高三地理交通专题

交通专题

下图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成1～3题。

1.该国农业生产紧缺的自然资源是（）

A.土地资源

B.水资源

C.生物资源

D.太阳能资源

2.在甲地形成城市的主导区位因素是（）

A.地形

B.气候

C.公路交通枢纽

D.港口

3.该城市发展成为该国首都的优势条件是（）

A.位置适中

B.资源丰富

C.气候宜人

D.经济中心

某条城市地铁线穿越大河，途经的主要客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务题。

等级。据此完成4~6

A．站点的用地面积B．周边的人流量

C．站点的信息化水平D．周边的环境质量

5. 根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为

A. 中心商务区

B. 森林公园

C. 大型住宅区

D. 产业园区

6. 该城市空间形态的形成最有可能

A. 围绕一个核心向四周扩展

B. 沿河流呈条带状延展

C. 围绕多个核心向四周扩展

D. 沿交通线呈条带状延展

汽车轮胎性能测试需在不同路面上进行。芬兰伊瓦洛（位置如下图）吸引了多家轮胎企

题。

业在此建设轮胎测试场，最佳测试期为每年11月至次年4月。据此完成7~8

7. 推测该地轮胎测试场供轮胎测试的路面是

A. 冰雪路面

B. 湿滑路面

C. 松软路面

D. 干燥路面

8. 在最佳测试期内，该地轮胎测试场

A. 每天太阳从东南方升起

B. 有些日子只能夜间进行测试

C. 经常遭受东方寒潮侵袭

D. 白昼时长最大差值小于12时

图2显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。Array据此完成9～ll题。

9．据图文信息可以推断

A．该段铁路沿等高线布线 B．该段河流冬季结冰

C．铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 D．P箭头指示北方

lO．M、N间的堆积物来源于

A．坡 B．河流 C．沟 D．原地

11．T设施的主要作用是

A．防御坡部位崩塌对铁路的危害 B．防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害

C．防御河流洪水对铁路的危害 D．方便野生动物穿越铁路线

36. （24分）阅读图文材料，完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿也为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式

签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术

标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。图4示意尼日利亚

铁路的分布。Array

（1）归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。（6分）

（2）指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。（6分）

（3）简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该

铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。（8分）

（4）指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。（4分）

37. （22分）阅读图文材料，完成下列要求。

一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河（图6）溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因

颜色迥异，呈一黑黄分明的界限，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含

大量泥沙而呈黄色。

（1）分析内格罗河河水富含腐殖质但泥沙含量少的原因。（8分）

（2）试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。（8分）

（3）你是否赞同在该地区拓展旅游观光业？请标明态度并说明理由。（6分）

42. [地理——选修：旅游地理] （10分）

九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇（图6），距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多

万人次，远超设计能力。

条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170

分析我国东部地区去九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。

43.[地理——选修：环境保护]（10分）

我国南方红壤丘陵地区因受人为干扰，地表植被遭到破坏，土壤侵蚀严重，出现“红色荒漠”。为治理这一环境问题，20世纪80年代，当地采用人工种植松树和自然恢复等方式造林育林，形成了不同的植被景观。

b

e i n

分析自然恢复的次生林比人工松林防水土流失效果更好的原因。

高三第二学期第四周文综地理参考答案

题号1234567891011答案B D D B A C

A

C

B

C

B

36．【答案】（22分）（1）路网特点：线路较少(密度较低)；（2分）连接内陆和沿海港口。（2分）作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。（2分）

（2）横贯沿海地区（或几乎与海岸线平行）；（3分）连接东、西两条（通向内陆地区的纵向）铁路，构成铁路网。（3分）

（3）气候特点：（纬度低，属热带雨林气候）全年高温多雨。（2分）

需要防范的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫病；瘴气等。（6分）（答对1项得2分。其他合理答案可酌情评分。本部分满分不得超过6分。）（4）钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。（4分）（答对1项得1分，答对4项即可得4分。本小题满分不得超过4分。）【解析】试题分析：（1）读图可以看出尼日利亚现有铁路路网主要联系沿海和内地，线路少，密度较小，缺少沿海地区的横向联系；其作用主要是将内地初级农产品运到港口，供出口，同时方便进口商品运往内地。

（2）读图可以看出尼日利亚拟建沿海铁路整体上东西方向延伸，大致与海岸线平行，连接东、西两条通向内地地区的纵向铁路，构成铁路网。

（3）尼日利亚沿海地区的气候类型为热带雨林气候，其特点是终年高温多雨，气候湿热；湿热的气候有利于蚊虫繁殖，毒虫肆虐，病菌滋生，野生动植物数量多，体型较大，因而我国相关人员在建设该铁路时，为了保障身体安康，需要防范中暑、嗮伤、受潮、食物中毒、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等，同时还应注意预防建设地区的自然灾害，如暴雨洪涝，山区还要预防滑坡、泥石流等地质灾害所带来的伤害。

（4）铁路建设需要用到建筑材料，钢材、零部件、工具、运输工具等，因而尼日利亚沿海铁路项目可能获益的我国主要工业部门有钢铁工业、机械工业、建材厂、机车制造、管线等，在外工作人员与家人的联系收益的还有电子通信部门。

【考点定位】本题主要考查交通运输、气候类型的综合运用、工业联系的知识,同时考查学生阅读图文材料获取信息的能力,描述地理事象分布特征的能力。