物流管理基础案例分析

1.简述运输方式选择的影响因素。（1）安全性原则。包括人身安全、设备安全和被运货物的安全。（2）及时性原则。应根据被运货物的急需程度选择合适的运输方。（3）准确性原则。准时准点到货，无差错事故，做到不错发、不漏交、准确无误地完成任务。（4）经济性原则。从运输成本上考虑选择运输成本低的运输方式.

2.物流系统功能设计的主要内容有：（1）运输功能设计。使实物产品在供应链中移动，并实现增值。（2）配送功能设计。包括集货、配货和送货三部分。（3）存货与储存功能设计。（4）包装功能设计。要统筹考虑物流各项活动，既要保护货物，又要减少包装成本。（5）装卸搬运功能设计。（6）流通加工功能设计。

3、现代物流业的发展趋势表现在五个方面：（1）系统化趋势。形成一个整体的专业化的供应链，物流系统也成为一个跨部门、跨行业、跨地区的社会系统。（2）信息化趋势。借助于代码、数据库和现代信息技术，实现整个物流系统的管理电子化。（3）专业化趋势。生产企业逐渐将物流配送业务交由专业的物流企业。（4）仓储、运输的现代化与综合体系化趋势。（5）物流与商流、信息流一体化趋势

4.简述运输合理化的影响因素（1）运输距离。缩短运输距离对于降低物流费用意义很大。（2）运输环节。每增加一个运输环节，不但会增加起运的运费和总费用，而且必然要增加运输的附属活动。（3）运输工具。各种运输工具都有各自的优势领域，必须综合考虑。（4）运输时间。运输时间的缩短对于整个流通时间的缩短有决定性的作用。（5）运输费用。运输费用的降低，是合理化的一个重要目标。

6、简述流通加工的主要类型（1）保护性加工。延长商品的使用寿命，减少在物流作业中的损失。（2）满足多样化的消费需要的加工。（3）为消费方便省力的加工。（4）提高物品利用率的加工。（5）衔接不同运输方式，使物流更加合理的流通加工。

7、简述不合理配送的主要表现形式。P112 （1）资源筹措不合理。（2）库存决策不合理。（3）价格不合理。有些高于不实行配送的价格，有些过低无法保证配送的正常进行。（4）配送与直达的决策不合理。（5）送货中的不合理运输。（6）经营观念中的不合理。

9、简述第三方物流的特点第三方物流的主要特点有：（1）它是建立在现代信息技术基础之上。（2）它是一种基于合同管理的契约服务。（3）它是一种个性化的服务。（4）第三方物流能够有效地整合社会各种物流资源。（5）实行网络化经营，注重网络的规模和效益。

10、简述入库作业的流程入库作业的基本流程有：（1）入库作业计划分析。（2）入库准备，包括储位准备、人员准备和设备准备。（3）接运准备。（4）检查入库凭证。（5）初步检查验收。（6）办理交货手续。（7）货品检验。（8）入库信息处理。（9）组织入库。

1、请你根据汽车产品销售的特点，总结一下汽车销售物流成本中的隐性成本的表现。P180 答：汽车是常见的耐用消费品之一，其生产是在高效率的流水线上生产的，因此在生产过程中的成本是相对比较低的。汽车的销售过程一般是这样的：汽车生产企业先根据对市场的预测，提前若干年进行设计，然后将汽车生产出来。进入生产商的仓库中，然后根据各经销单位（4S店和汽车销售市场）的订货和销售情况通过铁路、公路等运输方式运到各地的经销单位，在那里进行展示和促销活

动，同时还通过各种途径进行促销宣传。消费者在经销处接受咨询、看货、试驾试乘及挑选，最后在经销处签订合同，提车。一般的，经销单位是分级别的，就是日常所谓的分级经销商。比如一级或者二级代理商。生产过程是集中生产，但销售确是零散销售。汽车相对于其他耐用消费品，价格相对比较高，因此存在着较高的隐性成本。在这个过程中，隐性成本主要包括第一销售现场的展示活动需要占用一部分车辆，这些车辆可能不会进入消费过程，即样车成本。第二，试驾试乘过的车辆已经大大贬值，即使能够销售出去，也会损失很多即样车损耗成本。第三，试驾试乘过程中的油耗以及维修保养费用支出，展示车辆的维护保养费、装饰费。第四，试驾试乘过程中的人工费用支出（虽然没有计入成本）。第五，销售过程中车辆在销售场所的库存费用。第六，由于生产质量问题而导致的退货、维修和召回费用。第七，运输，试驾过程中可能出现的意外，比如交通事故等意外风险成本。

2、目前，随着电子产品在生活中越来越多，电池的数量和种类也越来越多。而废弃电池对环境具有很大的破坏作用，各国对废旧电池的回收和处理都已非常重视。请你根据物流系统的理论，谈一谈你对废旧电池回收物流系统的设计思想。P50 答：开始设计或者重新设计一个物流系统之前，首先明确叙述分析的目标。电池的使用者遍布千家万户，既有单个的家庭，也有单位，电池的种类形形色色，有小的纽扣电池，小巧干电池，手机锂电池，也有很大笨重的蓄电池。对于废旧电池的回收与处理来说，由于电池的处理是一项专业性很强的工作，同时电池的体积一般都比较少（少数体积较大的一般都是专用电池），决定了对其处理只能是大规模的集中处理，因此，收集是重要的一环。因而做好废旧电池的收集工作是回收与处理的关键。由于电池的生产比较集中，但是其购买和使用者比较分散，一般家庭或个人都是随手将废旧电池与其他垃圾混合丢弃，原因是目前虽然有些地方设置了废旧电池回收筒，但数量较少，距离较远，很不方便，一些企业和事业单位也采购较多的电池，比如高校和科研机构。因此做好废旧电池的收集工作，首先要使各家各户和企事业单位都能够随时将废旧电池放到回收箱中。具体在物流系统设计中，第一，要能够在每个居民家门口（或者办公室门口）设置明显的废旧电池回收箱。企事业单位应该组织专门人员负责收集。学生这一群体也是主要的消费者，在宿舍，教室或者食堂门口设有专门的回收箱。第二，派专人定期从回收箱中收集，也可由物业保洁人员负责收集。第三，以楼（小区）或公司为单位进行分类。第四，在每个城市中建若干个回收站，定期到各（楼）小区或者公司企事业单位来收集电池，进行编码，计量，储存，再用较大型的运输车辆送到处理场所。第四，对于农村，山区等偏远地区，以村或者镇为单位，找专门人员负责，设立工作小组，收集和回收站，然后送到市一级的处理中心。对于特殊用途的废旧电池，与各使用单位（可从制造商或销售商处获得信息）联系，采取上门收取的特殊方式收集，提供个性化的服务。

3、根据邮政系统的转运流程，谈谈你对物流系统的认识。邮政系统的是一个复杂但有序的系统，其运转流程一般是这样的，在全国划分为若干个分中心，在中国，一般每个地级市都有几个相应的处理分中心，负责该地域的邮件收发业务。每个分中心又包含若干个邮政点，这就是大家日常生活中经常见到的邮政点。用户（或者用户的用户）需要邮寄的物品首先由各邮政点收集，每个邮政点负责一个小区域的收集工作，然后将收集的物品在固定的时间里送到各分中心，在分中心里，将物品进行分拣和分类（使用各种分拣和分类技术），然后将同一目的地或同一运输路线的物品