隧道施工主要危险源的造成和预防措施

隧道施工主要危险源

一、隧道开挖,超前地质预报、超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、工作面坍塌；2、找顶不彻底；3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4、突泥、突水。

二、隧道洞身开挖、洞身开挖作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、开挖方法选择不当；2、开挖循环进尺过大，支护不及时；

3、找顶不彻底；

4、开挖作业台架防护措施不到位；

5、爆破作业时无安全防护，爆破作业违章操作。

三、隧道内装渣与卸渣、装渣与卸渣作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、围岩失稳坍塌；2、洞内照明光照度不足；3、找顶不彻底；4、作业区域机械、车辆对人的伤害；5、卸渣车辆溜车、倾翻、挂碰；6、粉尘及有害气体含量超标。

四、运输作业、应考虑下列危险源、危害因素：1、运输计划制订不当，车辆管理混乱；2、隧道运输最小行车限界不能满足，或临时设施、支撑侵入限界；

3、警示标志、联络信号设置不当，或有缺陷；

4、进出洞人员不走人行道，不遵守有关安全规定；

5、运输线路不按规定设置和养护；

6、车辆装载不合理，超限、超载、偏载、捆扎不牢，人货混装；

7、车辆运行时发生碰撞、擦剐、挤压等车辆伤害事故；

8、载人列车缺乏安全保证措施，车未停稳上、下人员。

五、支护与加固作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、临时用电不符合要求、工作面光照度不足；2、找顶不彻底；3、围岩变

形超限失稳、上一循环支护强度不足、工作面坍塌；4、高空作业台（支）架失稳、安全防护失效；5、施工机具失稳及安全性能缺失、下降。

六、衬砌作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、临时用电不符合要求，作业面光照度不足；2、衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长；3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4、施工机具安全性能缺失或下降；5、电线路短路，防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。

七、监控量测作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、监控量测方案不合理，元器件损坏，采集数据失真；2、监控量测工作面未找顶、支护不及时，照明光照度不足；3、作业平台防护不到位，个人防护用品未按规定佩戴；

4、富水和岩溶隧道安装量测仪器或钻孔作业时，出现突水、突泥等异常情况；

5、施工安全性评价等级不准。

八、施工排水作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、富水软弱围岩、岩溶隧道突水、突泥；2、排水设备不足或损坏，排水能力不够；3、膨胀岩、土质地层、围岩松软地段，施工用水浸泡地基；

4、洞口地表水渗漏及冲刷边仰坡；

5、有水地段电缆线破损漏电；

6、施工排出的水质不符合标准，污染环境。

九、通风与防尘作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、供风量不足，通风不畅；2、隧道内一氧化碳、二氧化碳、瓦斯等有毒有害气体超标；3、粉尘超标；4、通风系统破坏。

十、供风作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、空压机附件失效；2、供风管管材不合格，供风管使用中有破损、漏风。

十一、供水作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、水质不符合标准；2、蓄水池不牢固，无防护棚和防护栏或损坏；3、抽水机电机绝缘失效，电缆线漏电；

4、供水管道有裂纹或闸阀失效。

十二、供电作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、作业地段照明未使用安全电压，隧道施工照明不足；2、高压输电线路距人行道安全距离不够；3、电缆线破损或线头裸露；4、电工作业人员防护不当。

十三、不良地质和特殊岩土地质隧道施工作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、专项施工技术方案不合理、开挖方法选择不当；

2、超前地质预测、预报工作不到位，分析判断不准确；

3、初期支护施做不及时，支护强度不足；

4、量测数据失真，信息反馈不及时；

5、瓦斯隧道施工机械设备、检测仪器未按规定配备，瓦斯浓度检测工作不到位，通风效果差。

隧道施工危险源危害种类识别表

序号危险源（种类）危害部位(过程) 识别方式控制和预防措施

一隧道突水开挖作业及前后方超前物探及钻探1、超前物探；

2、钻探核实；

3、注浆堵水；

4、设水沟、水仓及排水系统；

5、设置防水门、墙；

6、收集整理地质信息，开展书面预报。

二爆破事故爆破作业面及影响范

围

认真检查现场，提

高工人素质

1、严格执行火工产品各种管

理制度；

2、遵守打眼、装药、联线、

警戒、放炮通风操作规程；

3、过期变质炸药、雷管不准使用；

4、严格站岗警戒制度。

5、遵守瞎炮处理规定。

三隧道塌方事故开挖、支护作业面及隧

道末支护地段

人员观察或敲邦

问顶

1、认真分析勘察资料，准确

划分围岩级别；

2、利用TST系统超前预报开

挖面前方围岩级别；

3、针对围岩级别合理选开挖

方式、支护衬砌方法、采取

探一段、挖一段、支一段、

衬一段；

4、对裸露隧道敲邦问顶，临

时支撑。

四斜井跑车坠落

事故

东西斜井及下部车场

1、检查钢绳直径

和断丝；

2、检查阻车器和

挡车栏是否可靠

和正常使用；

3、矿车及连接系

统是否可靠。

4、提升轨道质量

差；

5、操作人员素质

低；

6、绞车制动系统

不灵、信号系统不

可靠。

1、每班检查提升钢绳，不合

格者立即更换；

2、每班检查阻、挡车器，不

灵活可靠者，立即修理；

3、每次提升专人检查矿车及

连接系统；

4、每班检查轨道、道岔及转

撤器质量；

5、每班进行绞车制动试验；

6、提高人员素质，杜绝违章

作业。

五有害气体中毒

窒息事故

隧道作业过程中和爆

破后

隧道通风不良，人

员窒息中毒

1、维护管理好通风设施；

2、采用混合式通风方式；

3、使用测风表和甲烷报警

仪、检测风量和有害气体；

4、放炮后烟雾排出后才准进

入作业面。

施工危害种类识别表

序号危害种类危害部位(过程) 识别方式控制和预防措施

六起重吊装运输

事故

设备、钢筋起重运输过

程

现场检查、试吊捆

扎牢固

1、专业起重工操作；

2、知道起重件的重量，起吊

车辆钢绳、连接装置强度；

3、进行试吊、试运；

4、统一指挥、信号准确。

七隧道贯通误穿

事故

隧道贯通时两边作业

面

测量不准确，突然

爆破贯通

1、配备专业测量人员；

2、配备高精度测量仪器；

3、复测复算，第三方复查；

4、下贯通通知书，填写进度

图；

5、只准一头揭穿，另一作业

面撤人，并保持通风。