机械制造工艺认知实习报告

机械制造工艺认知（长丰猎豹）调研报告

学院：机电工程学院

班级：机电060X班

学号：0801XXXX

姓名：X X X

指导老师：XXXXX 等

2009年6月19日星期五

机械制造认知调研报告

一、调研目的

为了提高对现今比较先进的汽车制造业的了解，同事将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础，学院特地在6月17日组织并带领机电类06级全体学生参观调研了湖南长丰汽车制造股份有限公司。

二、调研时间及其地点

调研时间：2009年6月17日周三上午

调研地点：湖南长丰汽车制造股份有限公司

三、公司简介

长丰集团始建于1950年，前身为中国人民解放军第七三一九工厂。1996年10月改制成立了长丰（集团）有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理。集团拥有总资产68多亿元，目前有6300多员工。下设湖南长丰汽车制造股份有限公司、湖南长丰汽车内饰件有限责任公司、湖南长丰橡胶制品有限责任公司、湖南长丰汽车沙发有限责任公司、惠州市津惠汽车线束有限公司、长丰汽车（惠州）公司、长丰集团生活服务公司、湖南长丰汽车零部件有限责任公司。其核心子公司湖南长丰汽车制造股份有限公司，1999年底建成了年产30000辆的生产线（目前年产量已达50000辆），是中国最大的轻型越野汽车生产厂家。

长丰集团始终坚持以“创新发展企业之魂”为经营理念，走科技兴企之路，实现了跨越式的快速发展。1992年被国家统计局列为全国行业500家最大工业企业；1993年跨入中国机械设备制造行业百强企业，综合经济指标居第43位；

2000年各项指标综合评比，在全国1000家大型企业中排名第384位。2000年到2003年公司各项经济技术指标连续四年跃居全国轻型越野汽车生产企业榜首。2002年长丰集团工业总产值突破32.23亿元，实现销售收入29.26亿元，实现利税8.65亿元。在2002年全国1588家大型工业企业排名中，列第295位。在2003年全国机械500强排名中，位居第62位。2003年，实现工业总产值63.69亿元，实现销售收入48.58亿元，利税12.06亿元，分别比2002年增长98%、66%和72%，再创历史最好水平，全集团全员产值劳动生产率达到162.7万元/人，净产值劳动生产率达到43万元/人，人均创利税35.6万元，企业工业经济效益综合指数达到458％，大大高于全行业平均水平。连续四年进入全国企业500强之列。公司先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国模范职工之家”等70多项省、军级以上荣誉称号。董事长李建新先后荣获“全国优秀经营管理者”、“全国五一劳动奖章”、“全国劳动模范”等称号。2003年，董事长李建新同志光荣当选为第十届全国人大代表，6月份当选为“中国创业企业家”，9月份，当选为第七届中国企业联合会和中国企业家协会副会长，2004年元月当选为“2003年度最受关注企业家”称号。

目前，长丰集团已经形成了“4321”的战略布局，即形成了四大零部件生产基地：湖南长沙、永州、衡阳、广东惠州；三大整车生产基地：湖南长沙、永州、安徽滁州；两大研发中心：湖南长沙、北京；一个总部：湖南长沙。公司的主导产品有"猎豹"牌CJY6470E、CFA6470G/F/H、CFA2030A/B/C/D（V6-3000）、"猎豹·飞腾"等轻型越野系列汽车、汽车座椅、线束、前后桥、动力转向器、内装饰件、橡胶杂件、传动轴、汽车空调等。公司产品销售和售后服务网络健全，已

建立28个销售子公司，1个办事处，306家特约经销商，302家特约维修站。当前，猎豹汽车占据全国越野车30%以上的市场份额，呈现出良好的发展态势。2002年，长丰集团被湖南省政府列为推进省工业化进程的十大标志性企业，成为湖南省重点扶植的年销售收入过100亿元的大型企业集团。汽制股份公司股票发行上市工作已获中国证监会审核批准，预计2004年上半年正式上市发行交易。

当前，长丰集团在长沙市、永州市、衡阳市、广东惠州市等地已经建立起两大生产基地和四个零部件生产基地。到2007年，长丰集团汽车年生产规模将达到20万辆，销售收入达260亿元，主要经济指标进入全国100强，并力争进入全国汽车行业10强之列。

四、主要产品介绍

（一）长丰猎豹帕杰罗

长丰三菱首辆国产MITSUBISHI PAJERO (帕杰罗)新车型于2004年12月10日下线，MITSUBISHI PAJERO (帕杰罗)新车型传承冠军赛车的

纯正血统，诠释越野文化。

长丰帕杰罗外观有一个特点--剽悍。与大多

数城市suv流行“奶油小生“相比，让人过目不

忘。不过帕杰罗身上的腱子肉，远远望去，就

象是披上西装练健美的人士，这对于一般购车

者而言，难免产生一些距离感。

帕杰罗新车型全天候全路况的越野性能尽现于车身设计和配置中。超选四轮驱动设计，可以使车在100km/h以下的任何速度完成两驱和四驱之间的随意切换。能更好的确保在崎岖不平的路面行驶保持车身的强度与可靠性。带预紧器的三点式座椅安全带与双安全气囊、采用四轮ABS系统并带电子制动力分配系统，针对国内路况特别强化的设计，确保车内乘坐人员的安全。

MITSUBISHI PAJERO (帕杰罗)新车型多功能化的设计，带来宽裕的空间布局。前后方座椅能放倒至180度，而形成一对舒适的单人床；有效的空间可乘坐7人，能提供最大近1700立升的储存空间；较低的前车盖和后备胎使驾乘者的视野比较宽。车内座椅、手柄、内部空间地方符合人体工学的原理，密闭的厢体结构，易于控制机械噪音，减少了急速狂飙时路面噪音，进一步增强了驾乘的舒适性。并兼顾越野车与轿车两大车型特性，融与运动中。

优点：技术成熟，操控性好，维修服务便利。自诞生以来9次夺冠“巴黎-达喀尔”拉力赛的帕杰罗品牌终于正式落户中国，凭借其显赫的身世，优良的越野性能自是不必多说。由于国内军队大量装备以帕杰罗为蓝本仿制的长丰猎豹及进口的帕杰罗V31、V33等车型，故其维修网点遍布全国，不用担心外出时的维修保障。

缺点：自重偏大，动力稍显不足。或许是为了适应国内道路增加了配置，长丰猎豹帕杰罗V73的自重偏大，即便是3.0升V6的发动机动力也稍显不足，特别是平直路面的加速性较差，但越野性能不受影响。