液压设备安装调试和维护
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1.概述
1.1. 液压设备及其液压元件使用寿命的长短以及性能是否可靠
与其使用与维护保养的合理性密切相关.
如果您想让您的设备无故障地运行, 必须注意参考下面的
资料:
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●
另外, 我们还向您推荐参阅下列规定和标准:
●“液压设备的安装调试和维护保养” (VDI 3027)
●德国标准中“液压设备”部分(DIN 24 346)
●国际标准ISO 4413
2.安装规范
2.1. 安装前的准备
-保持液压设备的清洁
●环境的清洁:
保持泵站, 连结管路元器件的清洁(例如: 对热弯,
焊接过的管路进行酸洗)! 阀块的加工部位的切屑清
理干净!
●
注意油液的污染度及湿度, 避免任何污物进入油
箱! 加油时必须经过过滤器, 最好是经过液压系统
自身的过滤器进行加油, 或利用移动式,带有精密
过滤器的滤油小车.
油箱内部如果涂有涂层的话, 必须与所使用的油
液相容!
库存元器件的清洁:
如果库存的元器件内部未充有防腐油液, 或未经
过类似处理, 则在元件内部会产生固体胶脂, 这时
应利用胶质溶解剂来溶解固体胶质, 然后重新涂
上润滑油.
-检查一下是否所有安装用的零部件都已准备齐全!
-运输过程中元器件是否有损伤!
2.2. 安装过程的实施:
-使用起重吊环及其它起重器具!
-禁止使用强力作用于液压系统, 以避免使管路系统和元器件承受横向作用力及内部应力, 一定要注意保护管路系统!
-禁止使用麻线, 胶粘剂作为密封材料, 否则会污染系统, 并可能造成系统故障.
-为了避免产生外部泄漏, 应仔细阅读管接头生产厂家的安装说明; 我们建议: 使用带弹性密封的管接头.
-正确布置软管, 避免软管的扭转、憋劲、擦伤和磕碰.
-备好合适的液压油(DIN 24 318, 51 524, ISO VG 51 519;
抗燃液压油的标准为: DIN 24 317).
注意下述几点是否满足系统要求:
-液压油的粘度
-工作温度范围
-与液压元件中所使用的密封的相容性
3.投入运行:
如果液压设备按要求安装完毕后, 就可以开始投入运行及进行功能检测了.
3.1. 试运行前的准备
-油箱清洁了吗?
- 管路清洁并安装齐整了吗?
- 管接头及法兰联结拧紧了吗?
- 按照安装图和回路图将管路及液压元件安装正确了吗?
- 蓄能器中充入氮气了吗? 建议将其充气压力标在蓄能
器(比如: 利用标签)及液压回路图上, 以便以后在需要的时候进行比较.
- 驱动电机和泵正确安装并进行校正了吗?
- 驱动电机接线正确吗(旋向)?
弯管时,不允许出现管径减小
的情况。
经过清洁以后备用的管路将管
口堵住,以防止二次污染,
即使如此使用前的外观检查也
是必要的!检查不到的弯管处
可将其分做两部分(使用pig-清
洗法)。
铺设管路时,必须避免管路和
管件承受附加力矩。
过滤器的精度与系统要求的一致吗?
-过滤器的进出口接的对吗?
-油箱中所选定的油液加到油标上限了吗?
3.2 试运行:
-闲杂人员应远离危险区域; 现场只允许设备生产厂家以
及维修和操作的有关人员在场.
-打开泵的吸油阀(必须带电互锁开关!!), 必要时别忘
了给泵壳和吸油管路充油,防止元件早期磨损(轴承、
斜盘、配流盘及补油泵等).
-将截止阀全开!
-将泵控制至空载循环状态.
-点动一下启动开关, 检查一下, 驱动电机的旋转方向是否正确,噪音是否在正常的水平.
-检查一下方向阀的工作位置是否正确, 如有问题, 将其换向至正确的工作位置.
-如果装有辅助控制泵的话, 一同投入运行.
-启动泵, 从零排量状态开始运行; 注意泵的噪音.
-增加泵的摆角(每次约50 ).
1) 可利用附带的变量机构来控制, 否则, 全流量启动; 原动
机为内燃机时, 先在怠速状态运行一段时间.
- 给系统排气:
将处在较高位置的接头及排气螺堵小心地拧松, 直至泄漏出的油液中不再含有气泡时, 否则,检查相关环节!尤
其是闭式回路中的油泵(两次排气)!
-通过一定的方式将执行元件一侧的管路短接; 对系统进行冲洗, 直至系统内油的污染度达到要求为止, 但要随时注意更换过滤器.
-在不带载的情况下, 试验一下设备的功能, 可能的话, 尽可能采取手动的方式; 在温度较低的情况下试运行电液控制系统.
-当达到正常的工作温度后, 让设备带载运行; 缓慢地提高系统压力.
-
-关注设备的噪音水平!
-检查油位, 必要时给系统加油!
-通过加载或设备的制动来检验溢流阀的工作状态.
-密封性能检查(吸油管密封的检查)
-关掉原动机
-重新拧紧所有的管接头, 即使该管接头此时无泄漏.
注意: 管接头的二次紧固必须在系统无压状态下进行.
-
-全面检测设备的功能, 将测量数据与要求的及允许的设备参数进行比较(压力, 速度及其它控制仪器的调节).
-则在很大程度上意味着系统之中很可能还有空气; 通过泵在带载或刹车状