预应力土层锚杆与支护质量通病预防
后张法预应力砼施工质量通病及预防措施
一、孔道堵塞1、原因分析：（1）预埋芯管如波纹管被电焊火花击穿后形成小孔，而又未及时发现；套管锈蚀砂眼。
（2）浇筑砼时，振捣帮碰坏套管，造成管身变形、裂缝，使水泥灰浆渗入。
（3）锚下垫板与套管连接不牢固，套管之间连接不牢，浇筑砼时接口处砼砂浆流入孔道内。
（4）安装梁内外模板对拉螺栓时，木工钻孔时破坏了套管。
2、预防措施：（1）预埋各种套管前后逐根检查，并逐根进行U形满水及灌水试验。
（2）浇筑砼过程中和浇筑完都要反复拉孔。
（3）锚垫板预先用螺栓固定在整体端钢板上，缝隙夹紧泡沫塑料片，防漏浆。
（4）铺设套管后严格控制电焊机的使用，防止电焊火花击穿孔道。
二、预应力钢丝张拉时滑丝、断裂1、原因分析：（1）实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大，锚具与夹片不密贴，张拉时易发生断丝或滑丝。
（2）预应力束没有或未按规定要求梳理编束，使得钢束长短不一或发生交叉，张拉时造成钢丝受力不均，易发生断丝。
（3）锚夹具的尺寸不准，夹片的锥度误差大，夹片的硬度与预应力筋不配套，易断丝和滑丝。
（4）锚圈放置位置不准，支承垫块倾斜，千斤顶安装不正，也会造成预应力钢束断丝。
（5）施工焊接时，把接地线接在预应力筋上，造成钢丝间短路，损伤钢绞线，张拉时发生断丝。
（6）浇筑箱梁混凝土前已先把钢束穿入波纹管，造成钢丝锈蚀，浇筑的混凝土沙浆留在钢束上，又未清理干净，张拉十产生滑丝。
2、防治措施：（1）穿束前，预应力钢束必须按技术规程进行，梳理编束，并正确绑扎。
（2）张拉前锚夹具需按规范要求进行检验，特别对夹片的硬度一定要进行测定，不合格的予以调换。
（3）张拉预应力时锚具、千斤顶安装要准确。
（4）当预应力张拉达到一定吨位后，如发现油压回落，再加油压又回落，这时有可能发生断丝，若这样，需更换预应力钢束，重新进行预应力张拉。
（5）焊接时严禁利用预应力筋作为接地线，也不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。
（6）张拉前必须对张拉端钢绞线进行清理，如发生钢绞线锈蚀应重新调换。
土层锚杆常见病害及其防治
《基坑工程》课程论文题目土层锚杆常见病害及其防治专业班级姓名学号任课教师完成时间 2014年11月12日目录摘要: (2)1 引言 (2)2 常见病害类型及原因介析 (2)2.1 腐性破坏 (2)2.2 脱粘 (3)2.3 断裂 (3)2.4 锚头松动、脱落或损坏 (3)3 防治措施 (4)3.1 设计方面 (4)3.2 施工方面 (4)3.3 试验与监测 (5)3.4 验收 (5)4 小结 (5)参考文献 (6)土层锚杆常见病害及其防治摘要:系统论述了土层锚杆的病害类型(锚杆的腐蚀、脱粘、预应力筋的断裂、地基变形过大、锚头松动等)，分析了病害产生的原因，得出土层锚杆设计、施工和管理过程中的薄弱环节是产生病害的直接原因。
针对这些薄弱环节，提出了相应的病害防治措施。
可供今后此类病害防治工作参考。
关键词:土层锚杆病害防治措施1引言土层锚杆是在岩石锚杆的基础上发展起来的，1958年联邦德国Bauer公司在深基坑开挖中成功使用土层锚杆技术后，引起了各国工程界的普遍重视，1969年在墨西哥召开的第七届国际土力学和基础工程会议上，曾把土层锚杆技术作为一个专门的问题来讨论。
土层锚杆技术于20世纪80年代初在我国开始应用。
北京的京城大厦、王府饭店、上海太平洋饭店等大型基坑工程采用预应力土层锚杆背拉桩墙结构。
目前，该项技术作为岩土加固与结构稳定的经济而有效的方法，具有广泛的应用领域，如水利、交通、建筑、电力、市政、采矿等领域。
然而，由于我国土层锚杆技术的实践时间不长，加之岩土体本身的复杂性，支挡工程出现病害甚至失事的现象屡见不鲜，给国家造成重大的经济损失。
因此对存在病害的土层锚杆进行病害原因分析，针对其变形破坏原因，采取有效的防治措施是十分必要的。
2常见病害类型及原因介析引起土层锚杆破坏的因素很多，其破坏形式也各不相同，但归纳起来主要有以下4种。
2.1腐性破坏(1)锚固段预应力筋的腐蚀破坏。
锚固段灌浆不足，受到土层中酸性物质的侵蚀，或锚固段没有进行套管保护，都是使锚固段发生腐蚀的原因。
预应力施质量通病及防治措施
预应力施质量通病及防治措施1 预留孔道塌陷当预留预应力钢材穿束的孔道时，选用胶管、钢管、金属伸缩套管、充气充水胶管抽芯方法预留的孔道发生局部塌陷，严重时与邻孔发生串通。
措施：钢管抽芯宜在混凝土初凝后至终凝前进行，一般以用手指按压混凝土表面不显凹痕时为宜。
浇筑混凝土后，钢管要每隔10~15min转动1次，转动应始终顺同一方向，转管时应防止管道沿端头外滑。
2孔道位置不正或堵塞孔道位置不正，存在水平向或竖向移位，如此一来将引起张拉时管道摩阻系数加大或构件在预加应力时发生侧弯和开裂，或孔道被混凝土灰浆堵塞，使预应力钢材无法穿过。
措施：预埋芯管制孔时，芯管应用钢筋“井”字架支垫，“井”字架尺寸应正确。
孔道之间净距，孔道壁至构件边缘的距离，应不少于25mm，且不小于孔道直径的一半。
预埋芯管的各种套管安装前要进行逐根检查，并逐根做U 形满水试验，安装时所有管口处用橡皮套箍严。
3预应力筋松弛张拉应力过大导致松弛损失大；预应力筋性能不合格、直径过细。
措施：优先选取低松弛钢材，并可通过瞬时超张拉再回降至预设应力值。
4锚头下锚板处混凝土变形开裂通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。
锚垫板下的钢筋布臵不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。
措施：锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。
锚垫板下应布臵足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。
浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。
5滑丝与断丝锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝；钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。
措施：锚夹片的硬度除了检查出厂合格证外，在现场应进行复验，有条件的最好进行逐片复检。
预应力施工质量通病及防治措施
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后张法施工预应力混凝土结构的质量通病和防治
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病和防治预应力混凝土结构是一种高强度、高韧性、高耐久性的混凝土结构。
然而，在实际施工过程中，由于不同环节的工艺操作不当或者管理不善，可能会导致一些质量通病的出现。
本文将从施工阶段入手，探讨预应力混凝土结构的质量通病及防治。
一、施工阶段1.预应力钢束坠落：当未紧固或固定钢束时，如在拉力过程中发生松脱或拉拔不到位，会导致钢束坠落，严重危及施工人员安全。
预防措施包括：严格按照设计要求进行施工，保证预应力钢束的紧固和固定。
2.预应力钢束断裂：预应力钢束断裂可能是由于钢束质量不达标、不良的连接或者施工操作不当所致。
对于质量不达标的钢束，应及时予以更换；对于不良连接，应加强施工管理，确保钢束的连接质量；对于操作不当，应加强施工人员的技术培训和操作规范的执行。
3.预应力钢束锈蚀：预应力钢束的锈蚀可能是由于施工过程中未采取防护措施，或者防护不到位所致。
预防措施包括：在施工过程中采取适当的防护措施，如涂抹防腐剂、防护层等；定期检查预应力钢束的锈蚀情况，进行防护层的修复和加固。
二、养护阶段1.预应力混凝土龄期不足：龄期不足可能导致混凝土强度低于设计要求。
预防措施包括：严格按照施工规范和设计要求进行养护操作，保证混凝土的养护龄期达到设计要求；加强现场管理，确保养护期间施工人员不懈怠，防止过早脱模或者养护不到位。
2.预应力锚固失效：预应力锚固器材失效可能是由于质量不好或者操作不当所致。
预防措施包括：选择优质的锚固器材，提高可靠性；严格按照操作规范进行操作，确保预应力锚固的质量。
3.预应力混凝土裂缝：预应力混凝土裂缝是一种常见的质量通病，可能是由于混凝土收缩、温度变化等原因造成的。
预防措施包括：确保混凝土的配合比合理，避免过量水灰比；在设计阶段充分考虑温度变化对结构的影响，并采取相应的措施，如设置伸缩缝、加强温度控制等；加强施工管理，确保施工过程中不发生移位等不良情况。
总之，预应力混凝土结构的质量通病可能在施工阶段和养护阶段出现。
锚杆质量通病防治
锚杆质量通病防治锚杆被拔出桩折断排桩倒塌1．现象当挖土到基坑底，发现桩顶部挡土小墙倾侧甚多，顶部地面裂缝并延伸至围墙，旋即排桩倒塌，上部土体滑动，下水道塌陷，水涌入基坑，有的塌至街道，第一层锚杆从土中完全拔出，护坡桩折成三段，折点分别在二、三层锚杆处、折点处混凝土破碎，钢筋弯曲，第二、三层锚杆锚头拉脱，腰梁扭断开裂。
2．原因分析(1)(1) 从事故现象看：第一层锚杆被拔出足以说明锚固长度显然不够，开始产生桩顶的大量位移和裂缝并延伸，足以说明其前兆。
当第一层锚杆的有效锚固长度不能胜任桩受的水平推力时，锚杆被拔出，此时桩受的水平推力集中到第二层锚杆支点，桩受到过大的不能胜任的弯矩而折断，而锚头拉脱、腰梁扭断、裂开是受到复杂的招矩拉力所致，直至整排桩被巨大力所推倒。
(2)(2) 从事故发生后核算中发现，原计算错误在于第一层锚杆间距为2m一根，第二层锚杆间距为1．5m一根，但计算桩受水平力系按单位长度(1m)计算，因此出现第一层锚团长度差1倍的误差。
作为设计计算者必须记住由于一时的疏忽而造成严重的后果。
3．防治措施(1)锚团长度的计算应反复核算，避免错误。
(2)在工程现场必须作测试，以发现计算上可能出现的错误。
(3)(3) 从事故发生的情况看，第一层锚杆的锚团长度非常关键。
因此认为多层锚杆支护体系的第一层锚扦锚因力特别重要，设计施工者应特别重视。
6．2．2 锚杆不起作用，桩折断，支护结构倒塌1．现象基坑较深，采用∮1．0m灌注桩、两层锚杆支护。
基坑挖到设计标高后不久，发现局部破坏，先是锚杆端部脱落，横梁掉下，桩间土开裂，继而裂缝增大，桩顶地面较远处发生裂缝，最后，桩断、支护结构倒塌，邻近自来水管断裂，基坑受泡，再次塌方，基坑一片汪洋。
2．原因分析锚杆端部脱落，说明预应力拉后锚头没有错固住，横梁掉下说明这一排锚杆在桩端没有受力，也就是锚杆不起拉结作用，使1m的大直径桩变成悬臂桩，受力后倾侧，桩间土开裂，位移大时桩顶地面开裂并发展较远，最后桩因受弯矩太大而折断。
浅析预应力桥梁施工质量通病与防治措施
浅析预应力桥梁施工质量通病与防治措施[摘要]在预应力桥梁施工中常会发生一些常见的质量通病，本文根据实际经验分析了其形成原因，并提出了防治措施。
【关键词】预应力；桥梁；质量通病；防治措施随着我国高等级公路建设的不断发展，预应力砼桥梁凭借着自重小、跨度大、节约钢材、节省投资等优点在高等级公路桥梁中得到了广泛的应用。
但预应力桥梁施工技术难度大，人员、材料和机械性能要求高，在施工中更易出现一些质量问题，现将预应力施工常易出现的质量通病及预防措施进行简要分析，以供参考。
一、施工中施加的预应力不足1.具体表现（1）预应力空心板等构件在预制场出坑时即出现跨中下缘开裂。
（2）预应力T梁营运中跨中下缘开裂。
2.形成原因（1）施工中施加的预应力不足。
按施工规范规定，预应力筋张拉时应“双控”进行，即除千斤顶的油压表上的读数控制外，实测的预应力筋的伸长量误差必须在理论计算值的±6%误差范围内。
但施工单位往往以拉力机的张拉吨位控制，伸长量并不重视，或者测量不准。
事实上由于预应力筋在张拉前是自然松弛状态，拉力机施加的初始预拉力大部分用来调直，用来克服这种自然松弛状况，当拉直到一定吨位后伸长量与拉力才是线性关系。
因此，预加的总吨位虽在油压表上到位了，但预应力筋伸长量不够。
如此时锚固，那么梁得到的预应力就达不到设计吨位，也就是说预应力不足。
（2）施工中千斤顶和油压机未标定，不能用标定曲线来决定总吨位的大小和分级，使预应力吨位不足。
也有部分原因是机械故障和违章操作所致。
（3）预应力筋材质不过关，达不到部颁标准，特别是延伸率和弹性模量等。
（4）计算错误：如伸长量的理论计算错误，特别是初始张拉吨位和初始伸长值的计算错误。
（5）管道摩阻损失较大，曲线束甚至达到0.4～0.6σk，应实测后修正设计。
从该点看似乎应坚持超张拉程序。
3.防治措施（1）预应力操作人员应进行岗前培训，提高业务能力并考核通过获上岗证后，方允许参加实际生产操作。
土层锚杆的常见病害及防治对策研究
土层锚杆的常见病害及防治对策研究
土层锚杆作为一种重要的支护结构，常常用于工程施工和地质灾害治理中。
然而，它们在使用过程中也可能出现一些常见的病害，其中一些常见的病害及对应的防治对策如下：
1.锚杆腐蚀：由于土壤中存在一定量的水和酸碱物质，土层锚杆容易遭受腐蚀。
为了防止腐蚀，可采用材料选择良好、施工工艺合理及定期检查维护等措施。
2.锚杆开裂：由于荷载超限、材料不良或施工不当等原因，土层锚杆会出现开裂现象。
对于这种情况，应当及时更换开裂的锚杆，避免发生安全事故。
3.锚杆断裂：土层锚杆容易在弯曲或受到震动荷载作用下发生断裂。
为了防止这种情况，应当控制荷载大小、按照规范要求设置支护间距、及时更换老化或损坏的锚杆。
4.锚杆滑动移位：由于施工不规范或工程质量差等原因，土层锚杆在使用过程中可能会发生滑动移位。
为了防止滑动移位的发生，应当保证施工质量，加强监测与维护，及时更新组织措施等。
总之，在使用土层锚杆过程中，应采取一系列措施来预防和减少病害的发生，确保其正常的使用和支护功能。
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预应力锚索施工技术常见通病与解决方法
预应力锚索施工技术常见通病与解决方法【一】预应力锚索施工技术常见通病与解决方法一、引言预应力锚索施工技术在现代建筑工程中得到广泛应用，然而在实际施工过程中常常出现各种问题。
本文将详细介绍预应力锚索施工技术的常见通病及相应的解决方法。
二、通病一：锚固力不满足设计要求1. 原因分析1.1 锚固体材料质量问题1.2 锚固体埋置深度不足1.3 锚固体与混凝土基座之间的粘结力不足1.4 预应力锚索受到外力影响2. 解决方法2.1 严格控制锚固体材料质量2.2 控制锚固体的埋置深度2.3 提高锚固体与混凝土基座之间的粘结力2.4 加强锚索的抗外力能力三、通病二：应力集中问题1. 原因分析1.1 基础设计不合理1.2 锚固体几何形状不合理1.3 特殊荷载导致应力集中2. 解决方法2.1 优化基础设计，合理布置锚固体 2.2 调整锚固体的几何形状2.3 分散特殊荷载，避免应力集中四、通病三：锚具失效1. 原因分析1.1 材料老化导致强度下降1.2 弯曲变形过大1.3 疲劳破坏1.4 不当组装或安装2. 解决方法2.1 定期检测锚具材料，更换老化材料2.2 优化锚具结构，减小弯曲变形2.3 强化锚具的抗疲劳能力2.4 加强锚具组装与安装的质量控制五、通病四：防腐工艺不到位1. 原因分析1.1 防腐涂料选择不当1.2 涂料施工不规范2. 解决方法2.1 选择适用的防腐涂料2.2 严格按照涂料施工规范进行施工六、结论本文针对预应力锚索施工技术的常见通病，分析了其原因并提出了相应的解决方法。
只有合理解决这些问题，才能保证预应力锚索施工的质量和安全性。
【附：本文档涉及附件】1. 相关图片：包括预应力锚索施工过程中的关键环节和锚具的结构示意图。
2. 技术手册：详细介绍了预应力锚索施工技术的要点和操作步骤。
【附：法律名词及注释】1. 预应力锚索：预应力锚索是将预应力锚固在混凝土结构中所使用的一种施工技术。
2. 锚固体：锚固体是预应力锚索的一部分，用于固定预应力钢束或钢索。
预应力施工常见质量通病及预防措施
预应力施工质量通病及预防措施
⑴张拉过程中常见质量通病：滑丝、断丝。
张拉过程中滑丝、断丝的主要原因：锚垫板下面喇叭口处混凝土清除不彻底，造成锚垫板中心与预留孔中心不重合；工作锚具中心、锚垫板中心和千斤顶中心不重合；工作夹片的硬度较低；下雨天进行张拉，钢绞线表面有雨水。
⑵预防措施
①在装入工作锚具时，派专人清理锚垫板喇叭口处混凝土，以保证预留孔中心与锚垫板喇叭口中心与重合。
②工作锚具一定要装如锚垫板的凹槽内，保证锚具中心、锚垫板喇叭口中心、预留孔中心和千斤顶中心重合。
③每批锚具进场后，及时检验夹片的硬度，进行锚具组装件的锚固性能试验，确保进场的锚具是合格品。
④在下雨天进行张拉时，钢绞线上面的雨水用棉纱进行清除，保证在张拉过程中不出现滑丝。
后张法预应力施工常见质量问题预防及处理
序号
现象
原因分析
防治措施
1
预留孔道塌陷或堵塞
1、抽拔管制孔时抽芯过早，混凝土尚未形成强度而塌陷。
2、波纹管制孔时，管道被电焊烧伤未及时修补或混凝土浇筑时振捣棒碰坏波纹管，造成管身变形、裂缝等，使水泥浆渗入，堵塞孔道。
3、喇叭口与波纹管连接不牢固，混凝土浇筑时水泥浆由接口处流入孔道内，堵塞孔道。
锚固区漏筋或混凝土不密实，使锚固区承压能力不够，张拉时使锚垫板变形，其下混凝土爆裂。
1、钢筋绑扎及锚垫板预埋安装后应认真检查后方可浇筑混凝土，避免漏筋。
2、封锚区混凝土采用粒径小的骨料配制，并加强振捣，确保该区混凝土密实。
4
预应力梁侧向弯曲
1、预应力预留孔道，预应力筋随之偏移。
2、张拉时非对称张拉，一侧张拉完成后再进行另一侧张拉，导致预应力束张拉后，出现不对称预应力的作用，产生侧向弯矩，梁体出现侧弯。
2、压浆压力小，未设排气孔，部分孔道被 空气阻塞；或没有连续压浆，部分孔道被水泥浆堵塞。
1、应采用性能良好的水泥浆进行压注，压浆前用压力水冲洗孔道，最大压浆压力宜为0.5～0.7MPa，压浆顺序先下后上，直线孔道压浆可从一端到另一端，曲线孔道应从最低点开始向两端进行。
2、压浆时按照设计规定进行。
3
张拉时锚垫板变形，其下混凝土爆裂，影响预应力施加
1、钢管抽芯宜在混凝土初凝后终凝前进行，一般以指压混凝土表面不显凹痕时为宜，胶管可适当推迟。
2、抽管顺序宜先上后下，先曲后直，速度均匀，方向与孔道走向保持一致。
3、芯管抽出后，在及时检查孔道成型质量，若发现局部塌陷可用特制加长杆及时加以疏通。
2
孔道压浆不密实
1、压浆顺序不当Leabharlann 先压上层后压下层，将下层管道堵塞。
边坡预应力锚索施工的质量分析及预防措施
中央广播电视大学学位毕业设计（论文）题目：边坡预应力锚索施工的质量分析及预防措施姓名：李承班教育层次：本科学号： 1521001205442 省级电大：沈阳广播电视大学专业：土木工程分校：指导老师：佟老师教学点：沈阳成教部学位设计（论文）任务书中文摘要预应力锚索属于岩土锚固的一种，是通过埋设在地层中的锚索，将结构物与地层紧紧地联锁在一起，依赖锚索与周围地层的摩阻力传递结构物的拉力或使地层自身得到加固，以保持结构物和岩土体的稳定。
框架式预应力锚索加固技术是一门新型的结构物加固技术，这项技术是把预应力锚索的锚锭直接固定于框架结构上，使框架、预应力锚索和地基共同承担加固结构物的荷载。
它是通过钢筋混凝土框架将锚索巨大的锚固力传递给坡体，改变坡体应力状态，调用坡体自稳能力的一种主动加固方法。
无粘结预应力锚索是一项技术性很强的工程，施工工序较多，技术难度较大，施工环境和条件相对复杂。
通过对中石化云南昭通石油分公司绥江华峰大坪加油站边坡支护无粘结预应力锚索施工，对无粘结预应力锚索施工过程中发现的质量通病，对质量通病分析其发生的原因及影响因素，提出一些针对性的防治措施；通过对人机料、自然环境、施工工艺的分析，查找影响锚索预应力的要因，制定一些针对性对策，提高锚索施工质量。
希望通过对此次探讨对在今后的锚索施工与项目管理提供一点点参考，对实际的项目管理和施工中遇到的问题有一点的现实指导意义。
关键词：无粘结预应力锚索；质量通病；锚索施工质量；防治措施ABSTRACTQualit y anal ysis and preventive measures for the construction ofprestressed anchor cable in slopeA prestressed anchor belo ngs to geotechnical anchor, is buried in the stratum through the anchor, the structure and formation of tightl y interlocking together, rel y on friction anchor and formation around the transfer structure or its formation tensile reinforcement, in order to maintain the structure and stabilit y of rock and soil body. Frame t ype prestressed reinforcement technology is a new technology of strengthening structures, this technique is the prestressed cable anchor is directl y fixed on the frame structure, the frame a nd prestressed anchor cable and foundation reinforcement structure to bear load. It is through the reinforced concrete frame anchor cable will pass the enormous change of slope, the slope stress state, an active reinforcement method of the slope stabilit y of the call. Non bonding prestressed anchor cable is a strong technical project, the construction process is more, the technical difficult y is bigger, the construction environment and the condition is relativel y complex.According to Sinopec Yunnan Zhaoton g oil company Suijiang Huafeng Daping gas station slope supporting unbonded prestressed anchor cable construction, the quality problems found in unbonded prestressed anchor cable in the construction process, the causes and influencing factors anal ysis of q ualit y defects and prevention measures are put forward to some of the needle; through the anal ysis of the human and natural material the environment, the construction technology of prestressed anchor cable to find effect, make some suggestions to improve the construction quality, anchor.Hope that through the discussion on the future of the cable construction and project management to provide a little reference to the actual project management and construction problems encountered in the practical significa nce.KEYWORDS：Non bonding prestressed anchor cable；Qualit ycommon diseases；Construction quality of anchor cable；Prevention and control measures目录中文摘要 (i)ABSTRACT (ii)1 概述 (1)2 预应力锚索施工工序质量通病的分析及预防措施 (2)2.1 预应力锚索作用机理 (2)2.1.1作用机理 (2)2.1.2锚固系统的对比 (3)2.1.3锚索的结构 (4)2.2 施工工序中质量通病 (4)2.2.1 边坡开挖放线定位 (5)2.2.2 钻机就位 (6)2.2.3 钻孔 (6)2.2.4 锚索制作与安装 (9)2.2.5 压力注浆 (10)2.2.6 框架梁浇筑 (10)2.2.7 锚索张拉 (12)2.2.8 封锚 (13)2.2.9 施工地质情况监测 (15)2.3 施工质量通病分析 (15)2.4 施工质量通病防止措施 (16)3 锚索预应力影响因素及预防措施 (22)3.1 人机料、环境、工艺对锚索预应力的影响 (22)3.2 人机料、环境、工艺对锚索预应力影响的要因..23 3.2.1人 (24)3.2.2机械 (25)3.2.3材料 (27)3.2.4工艺 (28)3.2.5环境 (30)3.3 提高锚索预应力的措施 (32)3.3.1锚索材料的优选 (32)3.3.2注重岩体条件的选择 (32)3.3.3设计时避免张拉力过大 (33)3.3.4采用超张拉 (33)3.3.5定期监测补拉 (33)3.3.6同步张拉 (33)3.3.7避免爆破和大的振动 (33)3.3.8采用格构锚固 (33)3.3.9避免群锚效应 (34)4 结束语 (34)参考文献 (35)1 概述无粘结预应力锚索在对高边坡进行加固时，应用的极为普遍。
预应力土层锚杆与支护质量通病预防
预应力土层锚杆与支护质量通病预防预应力土层锚杆是一种新型受拉杆件，它的一端与挡土桩、墙联结，另一端锚固在地基的土层中，以承受桩、墙的土压力、水压力等水平荷载，利用地层的锚固力维持桩、墙的稳定。
为不致使桩、墙的位移太大，锚杆在安装后即在锚杆顶部预加应力以使减少变形。
锚杆的有效锚固长度先由计算得出，然后在工程场地作实地试验得出极限摩阻力后最后确定。
多层锚杆的施工程序为：挖土至第一层锚杆位置下0．5m，制作第一层锚杆并预加应力，然后再挖土到第二层锚杆位置下0．5m，作第二层锚杆，如此类推。
所有用多层锚杆或多层支撑的基坑支护工程都不能一次挖土到基坑底面。
一、锚杆被拔出，桩折断，排桩倒塌 1．现象当挖土到基坑底，发现桩顶部挡土小墙倾侧甚多，顶部地面裂缝并延伸至围墙，旋即排桩倒塌，上部土体滑动，下水道塌陷，水涌入基坑，有的塌至街道，第一层锚杆从土中完全拔出，护坡桩折成三段，折点分别在二、三层锚杆处、折点处混凝土破碎，钢筋弯曲，第二、三层锚杆锚头拉脱，腰梁扭断开裂。
2．原因分析(1)从事故现象看：第一层锚杆被拔出足以说明锚固长度显然不够，开始产生桩顶的大量位移和裂缝并延伸，足以说明其前兆。
当第一层锚杆的有效锚固长度不能胜任桩受的水平推力时，锚杆被拔出，此时桩受的水平推力集中到第二层锚杆支点，桩受到过大的不能胜任的弯矩而折断，而锚头拉脱、腰梁扭断、裂开是受到复杂的招矩拉力所致，直至整排桩被巨大力所推倒。
(2)从事故发生后核算中发现，原计算错误在于第一层锚杆间距为2m一根，第二层锚杆间距为1．5m一根，但计算桩受水平力系按单位长度(1m)计算，因此出现第一层锚团长度差1倍的误差。
作为设计计算者必须记住由于一时的疏忽而造成严重的后果。
3．防治措施(1)锚团长度的计算应反复核算，避免错误。
(2)在工程现场必须作测试，以发现计算上可能出现的错误。
(3)从事故发生的情况看，第一层锚杆的锚团长度非常关键。
因此认为多层锚杆支护体系的第一层锚扦锚因力特别重要，设计施工者应特别重视。
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预应力土层锚杆与支护质量通病预防
预应力土层锚杆是一种新型受拉杆件，它的一端与挡土桩、墙联结，另一端锚固在地基的土层中，以承受桩、墙的土压力、水压力等水平荷载，利用地层的锚固力维持桩、墙的稳定。
为不致使桩、墙的位移太大，锚杆在安装后即在锚杆顶部预加应力以使减少变形。
锚杆的有效锚固长度先由计算得出，然后在工程场地作实地试验得出极限摩阻力后最后确定。
多层锚杆的施工程序为：挖土至第一层锚杆位置下0．5m，制作第一层锚杆并预加应力，然后再挖土到第二层锚杆位置下0．5m，作第二层锚杆，如此类推。
所有用多层锚杆或多层支撑的基坑支护工程都不能一次挖土到基坑底面。
一、锚杆被拔出，桩折断，排桩倒塌
1．现象
当挖土到基坑底，发现桩顶部挡土小墙倾侧甚多，顶部地面裂缝并延伸至围墙，旋即排桩倒塌，上部土体滑动，下水道塌陷，水涌入基坑，有的塌至街道，第一层锚杆从土中完全拔出，护坡桩折成三段，折点分别在二、三层锚杆处、折点处混凝土破碎，钢筋弯曲，第二、三层锚杆锚头拉脱，腰梁扭断开裂。
2．原因分析
(1)从事故现象看：第一层锚杆被拔出足以说明锚固长度显然不够，开始产生桩顶的大量位移和裂缝并延伸，足以说明其前兆。
当第一层锚杆的有效锚固长度不能胜任桩受的水平推力时，锚杆被拔出，此时桩受的水平推力集中到第二层锚杆支点，桩受到过大的不能胜任的弯矩而折断，而锚头拉脱、腰梁扭断、裂开是受到复杂的招矩拉力所致，直至整排桩被巨大力所推倒。
(2)从事故发生后核算中发现，原计算错误在于第一层锚杆间距为2m一根，第二层锚杆间距为1．5m一根，但计算桩受水平力系按单位长度(1m)计算，因此出现第一层锚团长度差1倍的误差。
作为设计计算者必须记住由于一时的疏忽而造成严重的后果。
3．防治措施
(1)锚团长度的计算应反复核算，避免错误。
(2)在工程现场必须作测试，以发现计算上可能出现的错误。
(3)从事故发生的情况看，第一层锚杆的锚团长度非常关键。
因此认为多层锚杆支护体系的第一层锚扦锚因力特别重要，设计施工者
应特别重视。
二、锚杆不起作用，桩折断，支护结构倒塌
1．现象
基坑较深，采用∮1．0m灌注桩、两层锚杆支护。
基坑挖到设计标高后不久，发现局部破坏，先是锚杆端部脱落，横梁掉下，桩间土开裂，继而裂缝增大，桩顶地面较远处发生裂缝，最后，桩断、支护结构倒塌，邻近自来水管断裂，基坑受泡，再次塌方，基坑内一片汪洋。
2．原因分析
锚杆端部脱落，说明预应力张拉后锚头没有错固住，横梁掉下说明这一排锚杆在桩端没有受力，也就是锚杆不起拉结作用，使1m的大直径桩变成悬臂桩，受力后倾侧，桩间土开裂，位移大时桩顶地面开裂并发展较远，最后桩因受弯矩太大而折断。
3．防治措施
(1)预应力施工应由有经验技工操作，如无经验，应经过培训并由有经验工人予以指导。
当锚头锚住后还应检查横梁(一般为工字钢)是否受力。
当发现横梁脱落，应立即停止挖土，研究原因，采取措施，如工地未能采取措施，则倒塌不可避免。
(2)基坑开挖时应作排桩的位移监测，随时可以发现桩有无大的位移，发现后应研究原因，采取措施。
三、支护结构倒塌
1．现象
基坑深16m，密排大直径∮1．0m灌注桩，一层锚杆，地面距护坡桩边缘建双层工棚及移动式办公室。
施工期间支护桩突然断裂，排桩倒塌，工棚滑入坑内，造成重大事故。
2．原因分析
(1)基坑边缘搭建工棚是重大违规事件，事故原因分析系地面超载，原设计未曾考虑这项外加荷载。
(2)基坑深16m，按该工程地质情况，一层锚杆的方案不安全，再加上超载，导致事故发生。
3．防治措施
(1)支护方案决不能在基坑边建设工棚，也不能在坑边堆放如钢筋类重物，必须堆重物或行驶塔吊、汽车吊时，应计算地面超载，以保证安全。
(2)如能在基坑底上5m左右增加一层锚杆，则可增加安全，但也应将超载计算进去，计算锚杆锚固长度，灌注桩配筋、入土长度等。
四、锚杆倾角小，锚固力差
1．现象
锚杆设汁要求极限承载人为500kN，工程现场试验，倾角15o(与水平面的夹角)极限承载力仅为400kN，同样长度改变倾角为25 o后，极限承载力为600kN，满足设计要求。
2．原因分析
锚杆的承载力与土体的极限摩阻力有关，一般情况下，上层土质较下层土质差，在同样锚固长度情况下，倾角小时锚固体深入较好土体长度少，如上述试验，锚杆锚团长30m，倾角15 o时，在淤泥质粘土中约为15m，在粉质粘土中约为15m；而改为25 o时，锚固段在淤泥质粘土中约为3m，粉质粘土中约为14m，在粉砂中约为13m，不同土质的极限摩阻力差别很大。
3．预防措施
(1)正式施工锚杆前必须作锚杆基本试验，得出倾角、锚团长度关系，提供设计研究决定。
(2)倾角必须适宜，按规范规定：倾角为15o～25o，不大于45o。
选择合适角度及合适极限承载力是必要的。
五、锚县夹片滑脱，失去锚固作用
1．现象
锚具在张拉锚固后不久，失起作用，即钢绞线在锚杆桩测试时不起拉结作用。
2．原因分析
(1)经锚具、夹片等检验发现夹片硬度不足HRC=40，不符合规范规定。
(2)当锚杆受力时，夹片对钢绞线因硬度不足而滑脱，预应力锚固后经不起受力而滑脱。
3．防治措施
(1)夹片应采用表面渗碳工艺，提高硬度，使硬度HRC=50o～55o。
(2)钱杆施工完后应重新检查锚头有无松动、脱落，必要时重新将锚头张拉一下。
(3)工厂交付锚具、夹片时应作详细检查验收，施工单位对锚具质量应切实负起责任。
六、锚杆与地下连续墙预留孔漏水涌砂
1．现象
基坑工程在做第二层锚杆施工时，墙外水压力较大，水及砂从预留孔与锚杆钻杆外套管间流入基坑内，施工人员经验不足时，会将钻杆拔出造成坑内大量涌水涌砂，造成附近变电室房屋开裂等事故。
2．原因分析
(1)采用地下连续墙及锚杆支护的工程，一般在地下连续墙施工时，应在墙内一定位置预留孔洞，以便锚杆施工时穿过。
锚杆外套管与地下墙预埋管之间的空隙造成水流通道，粉砂在水压力作用下涌入坑内。
(2)拔出钻杆导致大量流砂从∮203孔中流入坑内，造成地面塌陷、房屋开裂。
3．防治措施
(1)在孔口设橡皮垫圈，以阻止砂与水涌人坑内。
(2)在钻杆钻进时，保持钻头与外套管有一定距离，停钻时缩回外套管内，避免水从套管内进人基坑。
(3)灌注砂浆时保持砂浆压力(0．4～0．6MPa)。
(4)拔管时留下最后两节外套管，待水泥初凝后拔出。