醇烃型燃料

醇基燃料

醇基燃料的主要原料粗甲醇,醇基燃料是为当今民有燃料发展的一大热点，这种技术的推广已引起国家有关部委的高度重视。我国的醇基燃料目前主要还是用于灶具,但是目前我国醇基燃料及灶具发展存在不少问题，例如燃料配方复杂，没有执行统一的标准，燃料中大量掺水和一些有害物质。

目前醇基燃料有三种：

⑴醇水型燃料。就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已热值较低，再加上水，使得燃料的热值更低。许多搞醇水燃料的单位声称水加到醇里，再加一定的催化剂可使水分解，产生氢气提高热值。这是一种违反科学原理的错误概念，所以到目前为止，我们所见到醇水型燃料，使用效果都很差，热值根本达不到“醇基民用燃料”行业标准的技术要求，而且使用这种醇水型燃料的灶具气化效果都不好，且灶具结构设计复杂。我们认为这种燃料不能推广。

⑵醇烃型燃料。这种燃料主要给粗甲醇加10%的烃类物质来提高燃料的热值。由于加烃类物质，使得醇基燃料贮存与使用时容易产生分层，适当加入助溶剂使醇基燃料与烃类均匀混合不致分层。目前这种燃料使用的较多，但这种燃料的推广一定要控制燃料的配方，最好是不超过3元（不计水）组合成份的燃料配方，即甲醇--助溶剂--烃类。严禁加入有害的有机化学产品作为添加剂，使得配方复杂化。同时最好控

制水的含量不超过10%，烃含量应与灶具相适应。

⑶醇醚型燃料。醇醚燃料技术是主要由化工部西南化工研究院开发的，这种燃料的特点是将二甲醚大部分溶在甲醇及水中，同时由二甲醚在钢瓶中产生原料供应所需的压力，这样就避免了现有醇水、醇烃型燃料在点火过程中需要外预热与加压的过程，是一种很有前途的燃料。但由于二甲醚成本较高、贮存困难，而且燃料中含较多水，使配套的灶具燃料产生困难，故现在难于推广。我们认为醇基燃料现宜推广上述第二种醇烃型燃料，随着人们生活水平的提高，逐步推广含水较低的醇醚型燃料。

汽车用醇烃复合液体燃料及制备方法，它涉及一种汽车用的燃料及制备方法。现有的液体燃料成本高，工艺复杂。本发明产品各组份按重量计：纯度98％以上的醇类占20～40％、轻烃类占25～30％、芳烃类占10～20％、溶剂油占10～15％、甲基叔丁基醚占8～15％和功能性添加剂占0.01～0.05％。它的制备过程为：将醇类与功能性添加剂混合，搅拌后得(A)；将轻烃类芳烃类混合，搅拌后得(B)；然后将(B)与溶剂油混合搅拌后得(C)；再将(A)与甲基叔丁基醚混合后搅拌，然后再与(C)混合后搅拌，密封24小时即得汽车用醇烃复合液体燃料。本发明与普通汽油相比含氧量增加，燃烧充分，且价格低廉，制备方法具有制备时使用设备少、工艺简单的优点。

醇烃型燃料

醇烃型燃料。这种燃料主要给粗甲醇加10%的烃类物质来提高燃料的热值。由于加烃类物质，使得醇基燃料贮存与使用时容易产生分层，适当加入助溶剂使醇基燃料与烃类均匀混合不致分层。目前这种燃料使用的较多，但这种燃料的推广一定要控制燃料的配方，最好是不超过3元（不计水）组合成份的燃料配方，即甲醇--助溶剂--烃类。严禁加入有害的有机化学产品作为添加剂，使得配方复杂化。同时最好控制水的含量不超过10%，烃含量应与灶具相适应。

总之，燃料是不能乱加的，毕竟不像乙醇汽油那样性状接近汽油，对供油系统和发动机均有害。

目前在电视上的创业类广告频道上、互联网上都可以看到很多的醇基燃料创业招商加盟广告，几样常见的化工原料通过“专利配方”放在甲醇里就行了,设备投资一两万元即可，1-2个人操作，使用这种新型专利醇基燃料，热值可高达8600大卡/Kg，与石油液化气的热值相当，脸皮厚的还有吹牛比液化气热值还高的。成本呢，仅为石油液化气或柴油的1/2左右，很好赚钱是不是？一年制造一个百万富翁对不对?你信了他你就完了!

目前甲醇燃料的叫法多种多样，比如醇油、生物醇油、碳氢油、醇基燃气、醇基液化气、高效复合燃气、纳米复合

燃料等等，这些叫法都是一些公司为吸引受骗者自己搞出的名称。根据国家标准，这类燃料的正确名称叫醇基燃料。醇基燃料不是一个新发明，只是骗子的一个噱头，工具而已。

为了忽悠急于赚钱的人，全国各地的公司纷纷声称发明了专利型“添加剂”“乳化剂”等，说稍微加一点儿就能使甲醇热值提高到6000大卡，有的甚至吹到8600大卡，简直让内行人士笑掉老大牙。说实话，不论是添加剂还是乳化剂，都是6-9种化工原料溶解到甲醇和水当中形成的混合液体，这些溶液再配比到大量甲醇、粗醇中产生反应，反应停止后就成为醇基液体燃料了。

经过大量的综合实验，往甲醇中加入一定量的化工原料，确实可以改变甲醇的分子结构，使甲醇热值发生小范围变化，通过购买所有厂家销售的“醇油、碳氢油、高效燃气”等燃料进行实际燃烧，其热值没有一家能超过5500大卡的。

醇基燃料添加剂的作用主要是功能性的, 如：降低消耗、增加耐烧性、安全性、减少腐蚀性、使柴油炉头能烧醇基燃料、使燃烧机能烧醇基燃料、使汽油机车能烧醇基燃料等…按照国家标准，醇基燃料添加剂必须是比水轻、热值高、安全、环保、难挥发、不冒烟、可燃但不易燃、能完全燃烧、燃烧无残留的油性液体有机物。实际上没有任何一家公司做到这一点，这也是国家没有全面推广的主要原因。