趸船码头安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD358

趸船码头安全操作规程通用版

In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.

标准/ 权威/ 规范/ 实用

Authoritative And Practical Standards

趸船码头安全操作规程通用版

使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。

1、船上应配足值班船员，维护趸船安全。船员必须经过专业培训，取得合格船员证件，才能顶岗操作。船员还应熟悉水性，基本掌握水上自救技能。

2、船只必须按顺序进入趸船码头，码头有船正在退出或调头时，进入码头的船必须减速等候，待其他船驶离码头后，方可进入。

3、趸船定位向外伸出的缆索必须考虑过往船只的行驶安全，并按规定悬挂信号。

4、经常检查船首、船尾的锚链、系缆的定位情况。注意防止溜船。仓内积水必须及时排除。

5、严禁非生产船只在生产码头作较长时间的停靠。在码头区内严禁过往机动船及木船抛锚停靠。

6、洪水季节停靠趸船码头的船队一般不得超过三个。

7、系靠待修船只、拖轮时，应用靠把球隔开，以免发生碰撞。趸船上要有专用防撞缓冲设施。

8、趸船上应有足够的、有效的消防器材，电气

设备失火首先切断电源，再用二氧化碳灭火施救。在没有切断电源的情况下，切不可用水浇，以免造成触电死亡事故。

9、汛前必须认真检查防汛缆索，磨损超过允许标准的必须更换或修复，钢丝绳不准有结节、扭绕现象，如在一个节距内断丝超过10%应予换新。

10、系缆时，要严格检查接头是否牢固，系缆桩是否完好，岸地的锚桩必须能承受足够的拉力。

11、汛中水流和风的作用很大，容易断链、断缆或走锚。为保证船舶安全，对锚链、缆索应时刻加强观察，严密注意是否出现异常的现象和响声，及时果断采取措施，加抛锚或加系缆索。夜间更应提高警惕。

12、汛前和汛中，都要定时检查起锚机、绞缆机舵及操纵系统，以及水密门窗、双层底道门等水密情况和抽排水泵，如不符合规定，应及时修复或采取其它紧急措施。

13、洪峰之后，局部航道淤沙较多，要定时测量水深，及时移动趸船，防止搁浅。

14、锚泊船因受到水流、风等外力的作用，一般锚链长度要大于水深的三---八倍，若感到锚的抓力不足，锚链还要增加放长。

15、船上不准明火取暖。非规定地点不许烧煮食物。

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