PPAP手册(第四版)
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供方质量要求推动小组非常感谢许多个人及他们所代表的公司参与此次修订工作。
第三版前言
本次发布的《生产件批准程序（PPAP）》的第三版对以下内容进行了修订：
·使用了“便于审核的”语言和与QS-9000一致的格式，以便于第三方审核；
·为与典型的过程流向一致，对PPAP要求重新进行排序；
·将“初始（Preliminary）过程能力要求”修改为“初始（Initial）过程研究”，目的是根据现有数据的总量和类型，既可使用Cpk，又可使用Ppk，与统计过程控制参考手册保持一致；
※修订了顾客通知和批准的要求，与OEM的要求相一致。（例如：删除了PPAP第三版中的1.3.3内容）。
※细化了可通用的附录C、D和E,以符合PPAP报告的要求。
※修订了轮胎附录,允许使用OEM的规范,去除了已在PPAP要求中提到过的重复部分。
注：轮胎附录不适用于经福特公司供货的组织。
※更新了附录F，强调散装材料检查表的重要性。
《生产件批准程序》(PPAP)第四版更新了各种要求,以结合与ISO/TS16949:2002相关联的关注顾客的过程方法和如下所列的其他变化。
PPAP的目的仍然是用来确定组织是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，以及该制造过程是否有潜力在实际生产运行中，依报价时的生产节拍，持续生产满足顾客要求的产品。
※PSW（零件提交保证书）修订如下：
·提供了一个更符合逻辑的流程，来描述零件/设计的信息；
·供方的地址栏适用于全球范围；
·增加了IMDS的材料报告，以显示报告状态。
※PPAP特殊要求的更新包括：
·设计记录中的材质报告和聚合物标识的要求；
·过程能力指数的使用（Cpk和Ppk）；
·标准目录零件的定义和批准，以及黑例子零件的定义。
为了帮助供方执行PPAP，程序中所要求的所有表格都可在磁盘上得到，并允许填入所有必要的数据。磁盘可从汽车工业行动集团（AIAG）[联系电话：（248）358-3003]得到。
请注意：顾客的特殊要求在附录B、C和D中规定。这些附录清楚地表明每位顾客各自的要求。
本程序是克莱斯勒、福特和通用汽车公司工作委员会成员共同努力的成果。其中有B.Ray Daughety和Robert Panczyk(克莱斯勒)、Stephen Walsh（福特）和TimothyO’Brien和Dennis Whitman(通用)。工作委员会感谢各公司的许多雇员为此所做的工作，没有他们的帮助和不断的支持，本程序也就不能有效地实施。
1995年2月发布的第二版PPAP，并没有对生产件批准过程进行修订。在附录E中列出了更改概要。1993年2月发布的PPAP按文件控制要求应于1995年9月1日起作废。
希望本程序能够覆盖生产件批准过程中的各种情况，如果在执行过程中出现问题，可直接向顾客的零件批准部门提出。如果不知如何与零件批准部门联系，则顾客采购部门的采购员将会提供帮助。
第四版PPAP包含以下变化：
※PPAP和ISO/TS16949过程方法相一致的内容包括：
·PPAP的规定和汽车产品的开发及制造过程联系起来；
·增加一个PPAP的过程流程范例。
※在相应的网站上登载顾客指南，提供现行的顾客要求（例如：OEM网站和IAOB网站www,）。
※更新了货车OEM的要求，将其移到附录H。
除非你的顾客另有规定，PPAP第三版将于2000年2月1日生效，同时第二版作废。
1999年9月
第二版前言
本文件是克莱斯勒、福特和通用汽车公司生产件批准程序（PPAP）文件的第二版。它是根据各公司代表提出的意见，对初版PPAP进行了修改和完善。特别是采纳了各公司欧洲附属公司的建议，以便PPAP和QS-9000在欧洲实施。
生产件批准程序
Production Part Approval Process
PPAP
第四版
生产件批准程序
（PPAP）
参考手册
生产件批准程序（PPAP）
第一版, 1993年2月出版
第二版，第一次印刷, 1995年2月出版；第二次印刷, 1995年7月出版
第三版, 1999年9月出版,第二次印刷2000年8月出版
·对顾客何时要求通知和/或提交的说明；
·在以前的IASG QS-9000认可的解释中针对PPAP的内容；
·载货汽车整车制造厂特殊说明；
·对散装材料的要求，包括散装材料特殊要求的附录；
·轮胎工业的特殊要求附录；
·扩展的术语词汇表。
与前一版的PPAP相比，内容上的改变很小，只是有所发展。文本的篇幅有所增加，提供了较多的PPAP要求上的说明，并使得PPAP要求的应用向更广的使用团体扩展。
第四版, 2006年3月出版
©1993，©1995，©1997，©2000,©2006
版权由戴姆勒克莱斯勒公司，福特汽车公司和通用汽车公司所有
PPAP第四版取代PPAP第三版自2006年6பைடு நூலகம்1日起生效,
除非您的顾客另有规定。
第四版前言
除非您的顾客另有规定, PPAP第四版取代PPAP第三版,于2006年6月1日生效。
1995年2月
第一版前言
本程序是在美国质量控制协会（ASQC）汽车部和汽车工业行动集团（AIAG）的主持下，由克莱斯勒、福特和通用汽车公司的质量和零件批准人员制定的。
注：福特公司要求，所有给其供应散装材料的组织要遵守PPAP要求。
※修订了词汇表，与本手册更新的内容相一致。
PPAP涉及到以下参考手册：《先期产品质量策划和控制计划》，《潜在失效模式和后果分析》，《测量系统分析》和《统计过程控制》。这些手册由戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司编制，可通过www,网站，从汽车工业行动小组处获得。
由戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司认可的现有培训模式已经进行了修订，增加了这些更改的内容。
衷心感谢戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司的供方质量要求特别工作组（Hank Gryn，Dan Reid 和 Steve Walsh）、戴姆勒克莱斯勒公司的Michael Schons、通用公司的Carol Myers 和Rudy Pomper、福特公司的Paul Norkevicius、化工制造商协会的Patricia Messenger、AIAG载货汽车和重型装备小组的Joseph Muscedere以及橡胶制造商协会的Steve Butcher。
第三版前言
本次发布的《生产件批准程序（PPAP）》的第三版对以下内容进行了修订：
·使用了“便于审核的”语言和与QS-9000一致的格式，以便于第三方审核；
·为与典型的过程流向一致，对PPAP要求重新进行排序；
·将“初始（Preliminary）过程能力要求”修改为“初始（Initial）过程研究”，目的是根据现有数据的总量和类型，既可使用Cpk，又可使用Ppk，与统计过程控制参考手册保持一致；
※修订了顾客通知和批准的要求，与OEM的要求相一致。（例如：删除了PPAP第三版中的1.3.3内容）。
※细化了可通用的附录C、D和E,以符合PPAP报告的要求。
※修订了轮胎附录,允许使用OEM的规范,去除了已在PPAP要求中提到过的重复部分。
注：轮胎附录不适用于经福特公司供货的组织。
※更新了附录F，强调散装材料检查表的重要性。
《生产件批准程序》(PPAP)第四版更新了各种要求,以结合与ISO/TS16949:2002相关联的关注顾客的过程方法和如下所列的其他变化。
PPAP的目的仍然是用来确定组织是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，以及该制造过程是否有潜力在实际生产运行中，依报价时的生产节拍，持续生产满足顾客要求的产品。
※PSW（零件提交保证书）修订如下：
·提供了一个更符合逻辑的流程，来描述零件/设计的信息；
·供方的地址栏适用于全球范围；
·增加了IMDS的材料报告，以显示报告状态。
※PPAP特殊要求的更新包括：
·设计记录中的材质报告和聚合物标识的要求；
·过程能力指数的使用（Cpk和Ppk）；
·标准目录零件的定义和批准，以及黑例子零件的定义。
为了帮助供方执行PPAP，程序中所要求的所有表格都可在磁盘上得到，并允许填入所有必要的数据。磁盘可从汽车工业行动集团（AIAG）[联系电话：（248）358-3003]得到。
请注意：顾客的特殊要求在附录B、C和D中规定。这些附录清楚地表明每位顾客各自的要求。
本程序是克莱斯勒、福特和通用汽车公司工作委员会成员共同努力的成果。其中有B.Ray Daughety和Robert Panczyk(克莱斯勒)、Stephen Walsh（福特）和TimothyO’Brien和Dennis Whitman(通用)。工作委员会感谢各公司的许多雇员为此所做的工作，没有他们的帮助和不断的支持，本程序也就不能有效地实施。
1995年2月发布的第二版PPAP，并没有对生产件批准过程进行修订。在附录E中列出了更改概要。1993年2月发布的PPAP按文件控制要求应于1995年9月1日起作废。
希望本程序能够覆盖生产件批准过程中的各种情况，如果在执行过程中出现问题，可直接向顾客的零件批准部门提出。如果不知如何与零件批准部门联系，则顾客采购部门的采购员将会提供帮助。
第四版PPAP包含以下变化：
※PPAP和ISO/TS16949过程方法相一致的内容包括：
·PPAP的规定和汽车产品的开发及制造过程联系起来；
·增加一个PPAP的过程流程范例。
※在相应的网站上登载顾客指南，提供现行的顾客要求（例如：OEM网站和IAOB网站www,）。
※更新了货车OEM的要求，将其移到附录H。
除非你的顾客另有规定，PPAP第三版将于2000年2月1日生效，同时第二版作废。
1999年9月
第二版前言
本文件是克莱斯勒、福特和通用汽车公司生产件批准程序（PPAP）文件的第二版。它是根据各公司代表提出的意见，对初版PPAP进行了修改和完善。特别是采纳了各公司欧洲附属公司的建议，以便PPAP和QS-9000在欧洲实施。
生产件批准程序
Production Part Approval Process
PPAP
第四版
生产件批准程序
（PPAP）
参考手册
生产件批准程序（PPAP）
第一版, 1993年2月出版
第二版，第一次印刷, 1995年2月出版；第二次印刷, 1995年7月出版
第三版, 1999年9月出版,第二次印刷2000年8月出版
·对顾客何时要求通知和/或提交的说明；
·在以前的IASG QS-9000认可的解释中针对PPAP的内容；
·载货汽车整车制造厂特殊说明；
·对散装材料的要求，包括散装材料特殊要求的附录；
·轮胎工业的特殊要求附录；
·扩展的术语词汇表。
与前一版的PPAP相比，内容上的改变很小，只是有所发展。文本的篇幅有所增加，提供了较多的PPAP要求上的说明，并使得PPAP要求的应用向更广的使用团体扩展。
第四版, 2006年3月出版
©1993，©1995，©1997，©2000,©2006
版权由戴姆勒克莱斯勒公司，福特汽车公司和通用汽车公司所有
PPAP第四版取代PPAP第三版自2006年6பைடு நூலகம்1日起生效,
除非您的顾客另有规定。
第四版前言
除非您的顾客另有规定, PPAP第四版取代PPAP第三版,于2006年6月1日生效。
1995年2月
第一版前言
本程序是在美国质量控制协会（ASQC）汽车部和汽车工业行动集团（AIAG）的主持下，由克莱斯勒、福特和通用汽车公司的质量和零件批准人员制定的。
注：福特公司要求，所有给其供应散装材料的组织要遵守PPAP要求。
※修订了词汇表，与本手册更新的内容相一致。
PPAP涉及到以下参考手册：《先期产品质量策划和控制计划》，《潜在失效模式和后果分析》，《测量系统分析》和《统计过程控制》。这些手册由戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司编制，可通过www,网站，从汽车工业行动小组处获得。
由戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司认可的现有培训模式已经进行了修订，增加了这些更改的内容。
衷心感谢戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司的供方质量要求特别工作组（Hank Gryn，Dan Reid 和 Steve Walsh）、戴姆勒克莱斯勒公司的Michael Schons、通用公司的Carol Myers 和Rudy Pomper、福特公司的Paul Norkevicius、化工制造商协会的Patricia Messenger、AIAG载货汽车和重型装备小组的Joseph Muscedere以及橡胶制造商协会的Steve Butcher。