筏板基础支撑架体系施工技术培训ppt课件(31张)

• 果较差。而我公司在该类型项目中逐渐摸索考究，
采用钢管搭设支撑架替代原钢筋马镫铁施工方法， 通过在项目中的实践应用和反复源自文库比，施工工期、 质量、安全均取得很好的效果，得到建设单位、监 理单位的认可和好评。该施工技术为成本节约、工 期质量以及安全保障带来了较高的经济效益，被公 司重视推广应用。
• （2）技术方案的论证和研究工作的组织与管理等。
• 施工现场在基础阶段往往是比较紧凑的，工期紧、
材料堆放多、场地局限性较大，容易出现马镫铁钢 筋错误使用筏板网片钢筋。而钢管搭设支撑架可以 避免上述问题发生，钢管支撑架在施工过程简单、 方便，在节约工期和保障施工安全有较好的保证。 而在整体筏板钢筋加固施工完毕时拆除方便，整体 成型效果明显较好。该施工方法通过向集团公司技 术研发中心申报立项，由集团技术研发中心专家指 导、完善，进行立项并投入到项目中进行试验。在 项目上成立了以项目负责人和其他核心人员为组员 的研发小组，形成比较成熟的一套施工方案技术。 通过实地验算对比确实具有良好的效益，开始在全 国范围内适合的项目上进行推广应用。
•三、技术报告
• （1）采用的详细技术路线，技术原理及主要
技术特征。
• 该方案实施时，先根据筏板厚度选用钢管立杆的长
度，在筏板底板钢筋绑扎一部分成型时，即可开始 按预先设计间距布置排列搭设支撑架，钢管立杆直 接坐落于垫层混凝土上和底板钢筋之间空隙处，按 控制标高搭设，保证支撑架体在同一水平基面上， 然后铺设绑扎上层钢筋，待网片绑扎完毕并加固措 施完成后即可拆除钢管支撑架。本技术方法采取施 工现场现有的材料和器具，减少成本。通过周转使 用，利用周转空闲时间，减少马镫铁钢筋焊制施工 时间和原材投入。
• （3）技术创新点,技术的新颖性、先进性、
适用性和成熟度。
• 钢管支撑架体系替代以往钢筋支撑马镫，是在目前
应用当中较少使用，多数项目还在使用钢筋焊制马 镫支撑施工方法，导致钢筋原材料浪费和工序繁琐。 而钢管搭设支撑架替代体系比较新颖。且该项技术 通过极小的成本投入和很低的工作量就能收到相对 良好的效益，且操作原理简单，成果远远大于常规 做法，易于理解推广，具有良好的先进性和适用性。 随着施工工艺的发展，我们也将不断的改良和提高 技术水平，使得该技术达到更好的效果。
• （4）研究经费的使用与管理。
• 我公司财务和现场预结算人员根据该项技术进行了
单独记账核算，按实际投入的各项费用的明细进行 财务管理。应用该技术的项目部指定专门的预算员 和资料员将实验单位工程的施工投入费用和原常规 马镫铁支撑施工的单位工程费用投入进行详细的分 项对比，计算本技术在实际施工中的经济效益。
鉴定材料
筏板基础支撑架体系施工技术
华北建设集团有限公司
目录
• 一、前言 • 二、工作报告 • 三、技术报告 • 四、查新报告 • 五、经济效益分析报告 • 六、用户使用证明 • 七、质量标准
一、前言
• 首先，感谢各位专家在百忙之中抽出时间为我
公司的课题进行鉴定指导。
• “筏板基础支撑架体系施工技术”是由我公司完
• 具体技术路线如下：1、底板钢筋绑在过程中开始
搭设钢管支撑架。钢管选用规格符合筏板几何尺寸 要求，钢管支撑架体采用扣件式连接固定，在架体 周围临基槽坑边加设斜撑固定。
图一：钢管支撑架搭设
• 2、当钢管支撑架搭设出一定工作面时，即可开始
上部钢筋铺设绑在，可以借用钢管在上面标示划设 钢筋间距和轴线位置参照线，使得钢筋绑扎成型美 观，以及墙柱插筋位置能精准不偏移。
• （3）项目研究进展基本情况。
• 本施工技术方法在筏板基础底板钢筋绑扎开始一部
分即可进行钢管支撑架搭设，不占用正常工期时段 和工序劳动力，使下道工序能快速进入施工而不受 影响，更好的节约了钢筋原材。钢管架拆除后筏板 网片钢筋构架体系变形模数极小，几乎可以不计， 保证了成型观感极佳的效果。通过现场实际操作对 比，合理节约马镫铁原材钢筋，确保筏板网片钢筋 构架系统安全可靠、成型观感好、水平控制效果达 标的效果，得到了建设、监理单位的认可。
成的研究课题，课题组已完成各项研究内容，已 具备鉴定条件。
二、工作报告
• （1）选项申报的背景及其目的、意义。 • 根据我国的大型高层建筑日逾趋多，而特别是高层
住宅基础均为钢筋混凝土筏板基础，随着国家发展 和设计技术革新，筏板基础的钢筋布设及施工要求 也俞来较高。在常规和以往的筏板基础钢筋绑扎施 工过程中采用的先用与主筋等规格型号的钢筋原材 焊制马镫，而马镫的焊制和布设要求都比较高，耗 用原材钢筋比较多，为满足上层钢筋施工的可靠性， 以及在施工中产生的施工荷载对筏板钢筋的影响， 就只能增加马镫钢筋的布设和加固，但这样就造成 了无形的材料浪费和成本增加。在以往此类方法施 工中曾经常发生因马镫脱焊和刚度不够造成筏板顶 部钢筋网片坍塌和倾斜扭曲变形，导致后期返修成
• （5）研究工作的主要经验与体会以及下一步的研
究发展目标等。
• 经过该项施工技术的创新使用，扭转了现场施工技
术人员的思维。对平时不起眼不重视的一些小细节 办法通过创意加以归纳运用，形成对工程、对社会 都有帮助的新工艺。本技术的实际效益超出了我们 的预期值，这对现场技术人员有很大的鼓舞性，更 增加了技术人员的创新兴趣和改良心情，能够将本 办法运用在以后的同类项目中。下一步技术人员将 开始将研究方向扩大，在保证筏板钢筋体系空间不 变的情况下继续探索，寻找更为先进科学的施工办 法，通过更低的成本达到更好的效果，同时通过创 新和改善将此技术的适合范围扩大，应用到更多工 程中。
• 如图：
图二：上层网片钢筋绑扎成型
• 3、上层钢筋及插筋全部完成并检查后，开始在筏板 空间体系内用钢筋焊制加固上层钢筋网片，待所有 工序完成准备报验下道工序时即可拆除钢管支撑架 体，进入下一道工序施工。
图三：上层钢筋网片支撑焊接加固图
• （2）主要技术经济指标。
• 钢管选用现场库存预备周转材料，不用另行增加资
源，更好的节约了焊制马镫铁支撑架所需用的钢筋。 操作简便，能够提前介入工序施工，为后续施工解 决时间。安全可靠性高，采用钢管搭设支撑不变体 系能够更好的控制筏板上层钢筋和墙柱插筋的可变 性和误偏差。最后只需在筏板钢筋空间体系中焊接 适当的直立顶撑钢筋以保持筏板空间体系不变。整 个搭设和拆除过程时间段，不对其他工序造成影响， 经济价值直接成本仅为原支撑体系的1/3.