浆砌片石拱形骨架护坡专项施工设计方案
拱形骨架护坡施工方案
拱形骨架护坡施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN路基拱形骨架护坡施工方案一、工程概况1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。
截水骨架、基础、踏步均采用浆砌片石就地砌筑，拱形截水骨架的主骨架应做成槽型，分流排除地表水。
2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成，主骨架与边坡水平线垂直，间距4m；支骨架呈弧形，垂直线路方向的间距为4m。
主骨架厚，支骨架厚。
3、在两侧范围内，应用浆砌片石镶边加固；截水骨架内采用喷播植草，草籽混播比例：狗牙根：白芽：白三叶：黄蒂菊：桎木：云实=3:2:2:1:1:1。
4、每40m左右设置沉降缝一道，缝内填塞深度不小于的沥青麻筋。
5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时，可取消拱形骨架护坡。
二、材料准备1、材料骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
2、施工设备小型运输设备、混凝土拌合机。
3、施工场地对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
三、浆砌片石施工工艺1、施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑：分段位置设在层降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120mm，分层水平砌缝大致水平。
各砌块的切缝相互错开，切缝饱满。
各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。
定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时，石料间的切缝互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞，挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。
浆砌片石骨架植草护坡施工方案设计
浆砌片石骨架植草护坡施工方案设计一、项目背景和要求随着城市化进程的不断推进，城市道路和房地产项目等的建设日益增多，土地资源有限，因此需要在建设中合理利用土地，并加强环境保护。
在坡地建设中，为了防止坡体土壤的侵蚀和滑坡的发生，常常需要采取护坡措施。
本项目将采用浆砌片石骨架植草护坡的方式进行施工，以达到环境美化、防止土壤侵蚀和滑坡的目的。
二、施工流程1.地面准备工作在开始施工前，需要对施工现场进行地面准备，包括清理杂物、除草、破碎砂石等。
确保施工现场平整、整洁，并且杂物不会对后续施工造成干扰。
2.确定护坡参数根据现场实际情况，对坡体进行测量和分析，确定护坡的高度、坡度和面积等参数。
同时，还需要进行土质分析，以确定后续施工所需材料的种类和数量。
3.石块安装根据护坡的高度和坡度，在现场选择合适的石块进行安装。
首先，在坡面上预留出石块的安装空间，并用防护网进行固定。
然后，将石块依次摆放在预留的位置上，并使用钢筋或钢丝将石块与防护网牢固地连接起来。
4.架设钢网在石块安装完成后，需要架设钢网，以增加坡体的稳定性。
钢网的安装方式可以采用埋入式或嵌入式，具体根据现场情况确定。
在钢网安装完成后，需要对其进行检查和调整，确保钢网的牢固性和坡体的整体稳定性。
5.植草工作在钢网安装完成后，需要对护坡体进行植草，以增加坡体的美观度和生态环境效益。
根据施工现场的实际情况，选择适合的植被种类，并将其种植在坡面上。
同时，还需要注意保持植被的充足浇水，并进行定期的施肥和修剪工作，以确保植被的良好生长。
三、施工要点和注意事项1.施工人员必须经过专业培训，并具备相关施工经验和技能。
2.在施工过程中，要保持施工现场的整洁，并且杂物不得堆积在防护网和钢网上，以免影响施工质量。
3.在浆砌片石的安装和钢网的架设过程中，要确保其牢固性和稳定性，以防止后期出现松动或坍塌的现象。
4.在植草工作中，要选择适合当地气候和土壤条件的植被种类，并根据其生长特点进行合理的布局和管理。
浆砌拱形护坡施工方案(路堑边坡)
浆砌拱形护坡施工方案(路堑边坡)
一、施工前准备工作
在进行浆砌拱形护坡的施工前，需要做好以下准备工作：
1.清理路堑边坡上的杂物和杂草，确保施工区域整洁。
2.对施工区域进行测量，确定施工的长度、宽度和高度。
3.准备好所需的工具和材料，包括浆砌石材、水泥、沙子、水泥浆等。
二、施工步骤
1. 基础准备
在施工区域开挖好基础坑，基础坑的深度和宽度应该根据设计要求来确定。
然后在基础坑中倒入砂浆，用水泥和沙子混合搅拌成砂浆，填满基础坑，进行均匀整平。
2. 砌筑拱形结构
在基础砂浆上，将浆砌石材按照设计要求进行拱形砌筑，石块之间的缝隙应保持一定的间隙，利用水平仪和垂直仪来确保拱形结构的稳固和垂直度。
3. 砌筑护坡
在拱形结构完成后，沿着路堑边坡的轮廓线开始砌筑护坡，将浆砌石材依次砌筑到合适的高度，注意石块之间的缝隙均匀，石块表面与路面平整对齐。
4. 精细修整
待护坡施工完成后，对砌筑的拱形结构和护坡进行检查，修整砌筑不规则处，确保整体外观美观、结构牢固。
三、施工注意事项
1.施工过程中需注意安全，加强施工现场管理，确保施工人员的安全。
2.严格按照设计图纸和施工方案执行，确保施工质量符合标准要求。
3.施工过程中应及时清理施工区域，保持施工区域的整洁。
4.在施工过程中，及时处理好施工中出现的问题，确保施工进度顺利。
通过以上施工方案的实施，可以有效提高路堑边坡的护坡效果，延长路堑边坡的使用寿命，为道路安全和美观提供保障。
浆砌片石拱形护坡施工技术方案
浆砌片石拱形护坡施工技术方案一、概述为了保护山体、土坡或河岸不受侵蚀和滑坡等自然灾害的影响，可以采用浆砌片石拱形护坡技术。
该技术能够提供坡面的机械抗剪能力和抗水冲刷能力，同时还能美化环境，使其与周围的自然环境融为一体。
二、施工前准备1.确定护坡的工程范围和规模，并进行详细的设计和方案编制。
2.装备选用：主要包括挖掘机、电动锤、剪扳、铁锤、砂场设备等。
3.材料准备：片石的选择要满足抗冻性强、韧性好、外形规整、统一色泽等要求。
4.施工人员组织：根据施工规模和工期安排合理的施工人员。
三、施工工艺1.确定施工范围和标高，对坡面进行清理，清除杂草、泥土和大块松落的石块等。
2.根据设计要求，对护坡墙的定位线进行标定，确定护坡墙的位置。
3.在护坡墙位置处挖掘基坑，基坑的深度应根据设计要求确定。
基坑底部应采用无粉喷涂处理，以提高粘结力。
4.在基坑内进行铺垫层处理，铺设一层砂石底垫，以提高基坑底部的稳定性。
5.根据设计要求，在基坑底部进行基础施工，注入混凝土，形成护坡墙的基础。
6.进行护坡墙的施工。
首先在基坑底部涂刷一层水泥砂浆作为粘结层，然后将预制的片石进行预组装，将片石按照设计要求进行拼接。
7.在拼接片石中间填充夯实的石方，以增强护坡墙的稳定性和整体性。
8.为了提高护坡墙的美观性，可以在片石拼接缝隙中填充一些小石子，并用浆泥将其填充。
9.完成护坡墙的施工后，进行养护，保持施工区域的湿润，防止早期龋坏。
四、质量控制1.片石的选用要符合设计和规范的要求，合格的片石应具有抗冻性强、韧性好、外形规整等特点。
2.在施工过程中，要根据设计要求进行护坡墙各个部分的定位和拼接，保证护坡墙的结构和稳定性。
3.在片石拼接缝隙中填充小石子和浆泥时要注意均匀填充，并且确保填充物与周围的片石结合紧密。
4.施工质量要经过验收合格后方可进行后续工序，确保施工质量符合设计和规范的要求。
五、安全防护1.在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作。
浆砌片石拱形骨架护坡专项施工方案
路堤拱形骨架护坡专项施工方案第一章编制依据及原则一、编制依据1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。
2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。
3、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10—2006）.4、《公路工程集试验规程》（JTG E42—2005）5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053—94）6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
9、我公司类似工程施工经验。
二、编制原则1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。
2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。
4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
第二章工程概况一、工程简介湖南省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘西地区，位于湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。
本项目起点位于龙山县甘壁寨村，与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家镇海洛村，与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。
本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路项目第15合同段，位于永顺县首车乡伴湖村境内，起点桩号为K57+000（接本项目第14合同段终点），终点桩号为K59+761.9，全长2.762km。
主要技术标准表二、工程自然条件1、地形地貌路线走廊带位于湖南省西北部中低山、丘陵区，路线所经地带处于武陵山脉地，主要为中低山和丘陵地貌，地势总体西高东低。
地形受岩性和构造控制极为明显，形成一系列北东向平行相间排列的雁行式山地和盆地，沿线岭谷相间、切割深密。
地表溪流切割剧烈、水系发育，呈树枝状和格状分布。
浆砌片石拱形护坡施工技术方案
施工技术方案本施工技术方案根据设计总说明、设计图纸、招标文件、合同文件及协议、公路工程质量检验评定标准和实际情况进行编制。
一、工程概况：根据设计要求，现对此段浆砌片石拱形护坡按照设计进行实地放样施工。
二、工程机械、设备已经按照施工需要将下列机械、设备进场到位：砂浆搅拌机2台，磅秤2台,手推车5辆。
三、施工人员现场施工人员共有15人，段落技术负责：高瑛，质监员：唐波，试验员:创光怀，安全保通员：苏正祖。
四、施工方案1、施工工艺流程图（详见附图一）2、技术控制措施：建立以项目总工为核心的控制体系，成立以技术副经理为主要负责人，以段落技术负责人和现场技术员及管理员为主要组成部分的技术控制小组。
3、利用施工坐标控制网和高程控制网将桩址精确测量定位，并订标记。
4、施工前严格审核施工设计图，领会设计意图，优化施工方案加快施工进度。
5、根据施工进度及技术规范要求，定期或不定期对施工构筑物进行监控测量，并建立监控测量档案或记录。
6、根据实践工作及时总结施工经验和教训，提高技术水平，增强业务能力，改进施工工艺，提出先进设计方案。
五、质量控制措施及要求1、建立以项目经理为第一责任人，以技术质检为主要管理部门的质量管理机构，建立包括施工作业班组或施工队负责在内的质保体系。
实施施工质量（各工序和各项工程质量）由具体操作人员自检、互检，由现场专职人员进行监督检查的逐级质量检查制度。
2、开始施工前，首先对施工班组或施工队、施工管理人员等进行技术交底，将有关施工图纸、技术参数和设计要求、技术规范等讲解说明。
3、积极开展质量宣传活动、开展质量意识教育，深入开展TQC全面质量管理，使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行。
4、施工中做好原始记录工作，资料填写认真、真实、规范、整洁。
5、原材料必须按原设计及规范进行试验检测，各项指标符合设计及规范方可使用。
6、每道工序认真检查，上一道工序不符合设计及规范要求，不得进入下一道工序施工。
公路浆砌片石护坡施工方案
拱形骨架护坡施工方案根据我标段的整体工作布署，决定将K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡作为“首件工程”先行施工。
其中K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡全长56m，通过对首件拱形骨架护坡施工前的周密策划，对人员、设备、技术、工艺合理组合，规范化施工，并通过检查、总结、完善等手段达到预期的目标，同时将操作方法、工艺流程固定化、标准化，以便指导后续护坡的施工。
一、编制依据1.霍州至永和关高速公路西段施工设计图第二册第二分册；2.路基施工技术规范；3.公路工程质量检验评定标准；4.现行的其它技术规范，技术标准、条例、法规及验收规范等；5.己进场的施工机械及施工技术能力；6.我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。
二、工程概况本段整幅左侧采用拱形骨架护坡，路基平均填高15.3m，最大拱圈12级，对于填土高度大于4m的路段，边坡采用拱型骨架防护。
三、施工准备情况1、原材料试验已完成并通过审批。
2、人员、机械已到位，满足开工条件。
目前K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡的复测已全部完成，结果符合规范要求。
为了能够保质保量按时完成工程，我项目部立即组织相关人员和设备积极投入施工，具体情况见人员配备一览表及主要机械设备表：人员配备一览表机械设备一览表四、拱形骨架护坡主要工程数量及技术要求4.1 主要工程数量开挖土方：136.02方；拱形骨架： M7.5浆砌片石119.99方；护脚： M7.5浆砌片石10.26方；基础： M7.5浆砌片石12.83方；护坡道： M7.5浆砌片石20.90方；C20砼预制块镶边石12.55方。
4.2 技术要求1、拱形骨架净距宽×高=2.5m×2.5m，采用砂浆砌片石砌筑，拱部骨架截面为“L”型，宽0.4m，主骨架截面为“U”型，宽0.4m，骨架嵌入路堤边坡深0.3m，外露截水槽0.08m，宽0.06m，采用条形基础，底宽0.45m，深0.6m，地面以上坡长0.5m范围骨架内采用M7.5水泥砂浆砌片石护坡防护，厚0.3m。
拱形骨架护坡施工方案设计
1、我工区承当的K0+660~K0+820 右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡.截水骨架、根底、踏步均采用M7.5 浆砌片石就地砌筑,拱形截水骨架的主骨架应做成槽型,分流排除地表水.2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成,主骨架与边坡水平线垂直, 间距4m；支骨架呈弧形,垂直线路方向的间距为4m.主骨架厚0.5m,支骨架厚0.4m.3、在两侧0.5mX 围内,应用M7.5 浆砌片石镶边加固；截水骨架内采用喷播植草,草籽混播比例：狗牙根：白芽：白三叶：黄蒂菊：桎木：云实=3:2:2:1:1:1.4、每40m 左右设置沉降缝一道,缝内填塞深度不小于0.2m 的沥青麻筋.5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样,然后开挖骨架沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定.6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时,可取消拱形骨架护坡.1、材料骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石.材料进场前需各种原材料的品质进展试验,合格后方可进场, 在材料进场后还要对混凝土的原材料进展抽检,其各项指标均要符合设计的要求.2、施工设备小型运输设备、混凝土拌合机.3、施工场地对路堤边坡清理完毕后,将场地清理平整,合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题.1、施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑：分段位置设在层降缝或伸缩缝处,两相邻段的砌筑高差不大于120mm,分层水平砌缝大致水平. 各砌块的切缝相互错开,切缝饱满.各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块连成一体.定位砌块选用外表较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块.定位砌块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度使石料在挤压安砌时能严密连接,且砌缝砂浆密实、饱满.砌筑腹石时,石料间的切缝互相交织、咬搭,砂浆密实.石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有孔隙.定位砌块外表砌缝的宽度不大于4cm.砌体外表三块相邻石料相切的内切圆直径不大于 7cm,两层间的错缝不小于 8cm,每砌筑 120cm 高度以内找平一次.填腹局部的砌缝减小,在较宽的砌缝中用小石块塞填.砌体外表的勾缝符合设计要求,并在砌体砌筑时,留出 2cm 深的空 缝.勾缝采用凹缝或平缝,勾缝所用砂浆强度不得小于砌体所用砂浆强 度.当设计不要求勾缝时,随砌随用灰刀刮平砌缝.砌体砌筑完毕与时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得 少于 7d.2、砌体质量检查每 100m ³〔小于 100m ³按 100m ³计〕砌体,做 1 组砂浆强度检查 试件,并与砌体一起养护.同批次试件强度平均值不小于设计值且任意 1 组试件的强度最 低值不小于设计值的 85%.砌体各项材料符合要求；砌缝宽度、错缝距离符合规定,砂浆铺 填饱满,勾缝坚实、整齐；砌体位置、尺寸在允许偏差 X 围内.3、施工工艺流程测量放样碎石垫层 配合比 选择 挂线 运 调平 料 砌体 砂浆 各局部 养 运走 运走 材质检查 碎石 水泥 质浆量砌片石质砌量体 勾 伸缩 缝 缝 清理场地 质量 标号 尺寸 片石质量浆砌片石保 余土 余料工程师检查 边坡修整检查验收签证1、施工前,项目部召集项目部与施工队相关人员,进展施工技术交底.2、所有砂浆必须机械拌和,片石的厚度不应小于150mm 〔卵形和薄片者不得使用〕.镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整外表,且应稍加粗凿.在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正.3、水泥,对免检厂供给的水泥也应抽检,不合格不得使用,砼用砂、碎石应于配合比试验相一致,使用添加剂、砂石材料变更时应通过试验确定.4、严格施工报验程序,施工队自检,经理部复检合格后,才能报监理工程师验收.1、安全施工要求〔1〕所有进入施工现场的施工人员必须佩戴安全帽. 〔2〕作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场. 〔3〕施工现场设置"施工重地,非施工人员严禁进入〞的警示牌,作业现场必须有安全施工责任牌.〔4〕夜间施工必须有充足的灯火照明.〔5〕禁止酒后作业.〔6〕所有进场施工的机械设备必须持有出厂合格证,机械操作手必须持有特种操作人员上岗证件.〔7〕现场施工用电严格三级配电、二级保护, 电缆采用五芯电缆,做到一机、一闸、一箱、一漏.2、环保施工要求〔1〕施工便道途径村庄等人口集聚区时,运输车辆严禁鸣笛.施工便道派洒水车定期洒水,保证整个线路平整、干净,在风沙、扬尘天气勤洒水.〔2〕施工现场垃圾不得随意丢弃.〔3〕施工机械产生的废油不倒入水中,对于受污染的场地与时进展清理.〔4〕加强机械设备的维修保养和达标活动,减少机械废气、排烟对空气环境的污染.〔5〕施工完成后,植被破坏地段须恢复植草绿化.3、文明施工要求〔1〕合理布置场地,材料堆放整齐,整洁有序,标识牌与宣传标语牌统筹设置.〔2〕各种资料填写准确、与时、规X、收集齐全,归档有序.〔3〕施工场地标牌醒目,各种规章制度健全.〔4〕挂牌上岗,统一服装,精神饱满,遵守劳动纪律.〔5〕做到施工文明,言行文明,处理好各种关系.。
拱形骨架护坡施工方案
拱形骨架护坡专项施工方案一、工程简介：本工程拱形护坡共1684.2m，M7.5砌片石3806.2m3，M10砌C20砼预制块64.5 m3，坡面植草21356.0㎡。
二、编制目的：有效控制合同段防护工程施工过程，保证质量，向业主提供满意产品。
三、编制依据：1、中华人民共和国G65包茂高速公路大竹南互通（匝道工程）项目合同文件、技术规范、设计图纸以及招标文件、澄清及补遗书。
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
3、国家、有关部委相关技术标准及规范；4、现场调查、采集、咨询所获取的资料；四、施工方案及方法四、主要工艺及施工方法1、施工方法１、M7.5水泥砂浆浆砌石施工工艺流程2、施工方法⑴、砌筑先按设计要求，按图纸放出施工轴线、轮廓位置，基础开挖的形状、位置和高程，其精度均需满足设计要求。
⑵、块石用前应对表面的泥土、水锈等进行清洗；砂浆采用搅拌机按试验的砂浆配合比报告配料进行拌制。
⑶、砌筑采用分层座浆法砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。
砌石分层错缝，浆砌时座浆挤紧，嵌缝饱满密实，不得有空洞。
砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外线应顺直整齐，逐层收坡，内线可大至顺适，砌筑过程中经常对线杆进行校正，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
⑷、施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。
大块的石料砌筑于下层，向上渐选较小石料。
浆砌片石采用铺浆法施工，先在基础面平铺一层8～10cm厚砂浆，砌体第一层石块座浆，将大面朝下，并按竖缝摆放平整，以确保基础的稳定。
灌缝砂浆卸至仓面后，用铁锹将砂浆铲进石缝，然后采用人工辅以钢钎插捣密实。
砌筑下层石块时，同时考虑上层石块如何接砌。
挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。
⑸、第二层砌筑可随上一层错缝搭砌跟进，但连续砌筑最多不能超过4层，待砌筑强度达到2.5MPa后方可进行砌筑。
基础扩大部分作成阶梯形，上级阶梯的石块至少压砌下级阶梯的1/3，相邻阶梯石块相互错缝砌筑，灰缝宽度为20～30cm，砂浆饱满，大的空隙用石渣填塞，不得采用先摆碎石后塞砂浆或干填石渣的方法；⑹、严禁在砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。
浆砌骨架护坡施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况浆砌骨架护坡是一种常用的边坡防护措施，适用于土质边坡、岩石边坡及软基边坡的防护。
本方案针对某边坡工程，对浆砌骨架护坡的施工进行详细规划。
工程名称：某边坡防护工程工程地点：某市某区某边坡工程规模：护坡长度200米，宽度5米，高度3米施工周期：60天二、施工准备1. 组织准备（1）成立项目部，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
（2）组织施工人员参加技术培训，提高施工技能。
（3）成立质量、安全、进度等管理小组，确保施工质量、安全和进度。
2. 技术准备（1）根据设计图纸和相关规范，编制施工组织设计。
（2）组织施工人员学习施工方案，确保施工过程中各项技术要求得到满足。
（3）对施工设备进行检查、保养，确保设备完好。
3. 材料准备（1）水泥：符合国家标准，强度等级不低于32.5MPa。
（2）砂：河砂，粒径0.5～2.0mm，含泥量不大于3%。
（3）石子：粒径5～20mm，含泥量不大于1%。
（4）钢筋：符合国家标准，直径为8～12mm。
（5）其他材料：砂浆、模板、支撑等。
4. 施工场地准备（1）清理施工场地，确保施工顺利进行。
（2）设置施工便道，方便材料运输。
（3）搭建施工临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺及步骤1. 施工工艺（1）放样：根据设计图纸，确定护坡位置、尺寸和坡度。
（2）基础处理：清除边坡表面的杂物，平整场地。
（3）模板安装：根据设计要求，安装模板，确保模板牢固、平整。
（4）钢筋加工与绑扎：根据设计要求，加工钢筋，绑扎成骨架。
（5）浆砌：按设计要求，进行浆砌，确保砌体密实、平整。
（6）养护：砌体完成后，进行养护，确保强度。
（7）拆除模板：养护期满后，拆除模板，检查砌体质量。
2. 施工步骤（1）放样：采用全站仪进行放样，确保放样精度。
（2）基础处理：使用挖掘机清除边坡表面的杂物，平整场地。
（3）模板安装：根据设计要求，采用木模板或钢模板，确保模板牢固、平整。
（4）钢筋加工与绑扎：钢筋加工应满足设计要求，绑扎成骨架，确保骨架牢固、稳定。
拱形骨架护坡专项施工方案
目录一、工程概况 (1)1、工程简介2、地形特征3、材料准备3、施工现场用电4、施工现场布置二、施工方案 (4)1、测量放样2、骨架沟槽开挖3、拱形骨架植草护坡（填方段）4、拱形骨架植草护坡（挖方段）三、质量保证措施 (5)1、保证工程质量技术组织措施2、主要分项工程质量控制点及具体措施3、现场材料质量管理四、安全保证措施 (7)五、文明施工及环境保护措施 (10)六、安全、质量保证体系与组织机构 (11)路基防护工程开工报告一、工程概况1、工程简介霍永高速公路西段路线起讫桩号为K109+200～K117+000，全长7.8km。
本项目设计速度采用80 km／h，隧道等采用分离式断面，其余均采用整体式路面，双向四车道高速公路标准。
本合同段采用整体式和分离式两种断面形式。
填方高度小于4m的路段，一般边坡采用植物防护。
填方高度大于4m的路段，一般采用拱形骨架植物防护。
对位于冲沟或河滩上可能会受水流冲刷的路堤边坡采用浆砌片石护坡，防护高度应高出设计水位加壅水高、波浪侵袭高和安全度高50cm，护坡以上边坡小于4m时，采用植物防护；大于4m时，采用拱形骨架植物防护。
拱形骨架植物防护工程量为：M7.5浆砌片石拱形骨架3997.8m3，护脚424.5m3，基础543.8m3，护坡道870.1m3。
具体桩号和修筑形式见下表：拱形骨架护坡2、地形特征本项目处于黄土沟壑区，防护采用生态防护，减少圬工体积。
并结合边坡稳定、边坡高度、填料类型、坡面排水、本地区工程经验等因素综合确定防护类型。
3、材料准备①片石：标号不得低于MU30级，单块片石厚度不得小于15cm，卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。
②砂：采用中（粗）砂，砂的粒径不大于5mm，使用前用5mm孔径筛过筛。
砂的含泥量小于3%。
③水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号。
水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。
浆砌片石骨架护坡施工方案
浆砌片石骨架护坡施工方案浆砌片石骨架护坡施工方案目录一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)三、工程概况 (2)四、适用范围 (2)五、施工准备 (3)六、人员、设备、机械配置 (3)七、施工方法及工艺 (4)八、质量、进度目标和保证措施 (9)九、安全、环保施工保证措施 (11)拱形骨架护坡工程施工方案一.编制依据《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》《铁路路基工程施工质量验收标准》《客货共线铁路路基工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工规范》《新建铁路大准至朔黄铁路联络线施工图设计文件》二、编制原则1、严格执行基本建设程序和施工程序；2、采用先进施工技术，科学组织施工，优化施工方案，确保质量、工期；3、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本；4、满足环境保护要求。
三、工程概况ZCZQ-10标合同段起讫里程为DK152+384～DK166+266.11，全长为13.842km，其中路基段全长6292.95km。
其中拱形骨架护坡浆砌片石混凝土方量为7925m3，C15混凝土量为650m3.四、适用范围适用于新建铁路大准至朔黄铁路联络线ZCZQ-10标路基骨架护坡防护工程施工。
五、施工准备人员：开工前组织相关技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，并组织参建施工人员进行上岗前技术培训。
材料：砌体石材及拌制砂浆的水泥、水、砂等原材料进行进场检验，检验合格并符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路路基工程施工质量验收标准》，方可使用。
砂浆强度等级按边长为70.7mm的立方体试件，在标准条件下养护28D 的抗压极限强度表示，砂浆配合比设计，试件制作、养护及抗压强度取值应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定。
预制块：混凝土预制块的尺寸和强度应达到设计要求，同时满足以下要求：外露面应色质均匀、平顺光洁、棱角线条顺直、无麻面，少气泡；外露面应振动密实压光，禁止洒干水泥或抹水泥浆压光；强度等级应符合设计要求；施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
浆砌片石拱型截水骨架护坡施工方案
浆砌片石拱型截水骨架护坡施工方案1、施工准备1.1 材料浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比。
1.2 施工设备小型运输设备、砂浆拌合机。
1.3 施工场地对路堤边坡清理完毕后，合理组织施工，原材料的堆放、电力、水源的问题，特别要注意施工顺序及施工组织。
2、施工技术要求2.1 拱型骨架净距宽×高=3m×3m，拱型骨架截面形式为L型，宽度为0.4m，主骨架截面为U型，宽度为0.6m，骨架嵌入路堤边坡深度为0.6m，外露截水槽0.06m，厚度为0.1m。
2.2 骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，截水槽部分采用C10素砼进行现浇，保证为厚度为0.1m，宽度为0.26m。
2.3 每3个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞丽青麻筋，深度为0.2m。
2.4 为了便于养护，在适当位置设宽度为1m，厚0.5m的M7.5水泥砂浆片石踏步。
2.5 拱型骨架内种植灌木，窝距0.6m，每窝2株。
喷播草籽含量每平米不小于15-20g。
3、施工工艺方法3.1 施工工艺控制浆砌骨架护坡施工程序严格按下图施工工艺流程图控制，确保施工质量。
骨架护坡施工工艺流程图见下图：测量放线边坡清刷砌筑骨架护坡坡面植草检查验收结束骨架护坡施工工艺流程图3.2 施工过程控制(1) 路堤分段成型后，安排人工按照设计边坡坡率挂线清刷修整边坡、拍实，使坡面平整。
(2) 边坡清理完成后按设计型式、尺寸对骨架挂线放样，确定伸缩缝和浆砌踏步的具体位置后再进行基坑沟槽的开挖。
(3) 基坑开挖的断面尺寸符合设计要求，基坑开挖完成并报监理工程师检查合格后，方可进行基础圬工的施工。
(4) 因为基坑是土质基坑，砌筑骨架基础时直接采用座浆法砌筑。
(5) 砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。
拱形骨架护坡施工方案(附施工祥图)
拱型骨架护坡施工方案一、工程概况路基边坡采用M7.5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内栽种植草灌。
拱型骨架净距宽3m，相邻两拱圈净距为40cm，拱圈采用M7.5浆砌卵石，镶边石采用C20预制混凝土块。
本挖方段边坡防护共分四级，各级起始位置各级防护坡率均为1:0.75，1:1.0,1:1.25,1;1.5二、工期计划本段浆砌拱型骨架护坡计划于2015年_月_日开工，2015年-月-日完工。
三、施工准备一）施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼，砂浆，片石等原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。
(2)片石质量要求。
石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并选择有面形的石料。
片石的抗压强度不小于设计值。
由于浆砌片石设计厚度在40cm左右，所以片石长度，厚度应在25—35cm 之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用园石及与卵石，片石进场后要经过细心筛选。
(3)细集料。
浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，本段细料集选用我砂石厂生产的经检验合格的粗砂。
二）施工设备小型砼运输设备、水泥混凝土拌合站三）施工场地对边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料与C25预制块的堆放、电力、水源的问题。
四、施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图1、坡面修整按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。
坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。
2、测量放线按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样，并钢尺对基槽开挖位置准确定位。
浆砌片石护坡施工方案
浆砌片石护坡施工方案一、项目概况：本项目是针对一处需要进行护坡修复的区域，为了解决坡面崩塌、土壤冲刷的问题，决定采取浆砌片石护坡的施工方式。
该方案主要包括场地准备、物料准备、施工过程和后期维护等内容。
二、场地准备：1.清理工作：（1）清除坡面上的植物、杂草、垃圾等；（2）清理坡面上的松散土壤和碎石，并确保坡面平整；（3）清除坡脚处的沉积物和松散土壤。
2.地基处理：（1）对坡面进行坡度测量，保持在适宜的角度；（2）若地基较软，应进行加固处理，如加铺土方块等。
三、物料准备：1.片石选择：（1）选用坚硬度高、不易磨损的花岗岩石块作为片石；（2）片石尺寸应根据实际情况选择，一般为30cm×30cm×30cm。
2.水泥浆料：（1）采用适宜的水泥和砂浆配比，确保浆液的黏结性和硬度；（2）根据工地实际情况和使用要求，确定水泥浆料的配比。
3.边界线材料：（1）采用镀锌铁丝或其他耐候性较好的材料，用于固定片石和护坡的边界线；（2）边界线尺寸根据实际情况确定，一般为2-3mm。
四、施工过程：1.坡面处理：（1）将混凝土浆液均匀地涂在坡面上，以增加片石的附着力；（2）待混凝土浆液稍干后，将片石依次砌入坡面，间隙处用水泥浆料填充。
2.固定边界线：（1）在护坡的上下边界线处钻孔，插入固定钉；（2）将边界线材料拉紧并捆绑在固定钉上，确保边界线牢固和平整。
3.坡脚处理：（1）在坡脚处开挖一定深度的坑位；（2）将片石砌入坑位中，并用水泥浆料填充间隙，固定坡脚处的石块。
五、后期维护：1.养护：（1）施工完成后，及时进行养护，在2-3天内进行水罩养护；（2）保持施工区域的湿润，防止片石脱落和水泥浆料开裂。
2.周期检查：（1）定期检查护坡施工区域的情况，发现问题及时修复；（2）特别注意坡脚处是否有松动、坍塌等情况。
3.消防安全：（1）在施工中，要严格遵守消防安全规定，防止火灾、爆炸等事故；（2）施工材料和设备要存放在指定的场所，避免火源接触。
路基防护工程浆砌片石骨架护坡施工方案与施工方法
路基防护工程浆砌片石骨架护坡施工方案与施工方法
本段路基防护采用浆砌片石拱型截水骨架护坡对路堤边坡进行防护；部分地段路堤坡脚设M7.5浆砌片石脚墙。
路基预压完成，沉降稳定后施工，片石采用挤浆法砌筑。
每隔3m设置设置主骨架，顺边坡形成横向排水槽，排水槽采用C15混凝土预制构件。
厚度等尺寸严格按照设计取值。
施工工艺方法要点：
(1)清刷浮土、石块、填补坑凹。
挂线放样，开挖骨架沟槽及基础。
(2)路基填筑超出原地面2米以上开始施工坡脚墙，脚墙顶宽0.5m，底宽0.72m，高1.0m，基础埋深不小于0.5m。
(3)骨架护坡施工自下向上逐条进行，调整拱放在路堑边坡的顶部，并在顶部做镶边。
护坡顶向内嵌入边坡0.2米，防止雨水灌入护坡背。
(4)每10～25m，设宽0.02m伸缩缝一道，填塞沥青麻筋，深0.2m，与下部路堑片石混凝土挡土墙设置在同一截面上。
(5)截水埂C15混凝土预制块与浆砌片石骨架一同砌筑。
采用挤浆法分层、分段砌筑，坐浆饱满。
砌缝错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐。
浆砌片石砌筑要同步施作10cm砂夹卵石反滤层、伸缩缝、泄水孔。
(6)外露面砌缝均用M10砂浆勾凹缝，缝宽1.0～2.0cm，深8～10mm。
勾缝前修凿2cm深的空隙，洗净灰缝，用水润湿，抹入砂浆，压紧成型。
勾缝时保持砌块表面洁净。
(7)浆砌片石砌体应及时覆盖，洒水养护，常温下养护期不得少于7d。
浆砌片石护坡专项方案完整版.doc
浆砌片石护坡专项方案完整版.doc范本一：正文：一：工程概述1.1 项目背景本工程位于XX市XX区XX街道，是为了加强对河岸防护而进行的施工项目。
1.2 工程目标本工程的目标是建立稳固的浆砌片石护坡，保护河岸不受水流侵蚀，并提供合适的环境给附近居民生活。
1.3 工程范围本工程范围包括XX米长度的河岸区域，涉及土方开挖、碎石铺设、浆砌片石等。
二：设计方案2.1 河岸勘测在工程开始前，需要对河岸地形进行勘测，确定起始点和终点的高程和线路。
2.2 工程施工2.2.1 土方开挖首先进行土方开挖，将河岸边缘的泥土挖掉，保持土壤的坚固程度。
2.2.2 碎石铺设在开挖的基础上，铺设碎石作为基底，增加护坡的稳定性。
2.2.3 浆砌片石在碎石上，使用浆砌片石进行护坡，保护河岸。
三：工程进度3.1 前期准备在XX年XX月进行前期准备工作。
3.2 主体施工从XX年XX月开始进行主体施工，预计在XX年XX月完成。
3.3 后期验收完成主体施工后，进行后期验收和整改工作。
四：工程预算4.1 人工费用从事施工、监理、管理等人员的工资和福利费用。
4.2 材料费用包括土方开挖、碎石、浆砌片石等所需的材料费用。
4.3 机械设备费用使用的机械设备租赁费用和维护费用。
五：风险管理5.1 施工风险针对施工过程中可能出现的风险进行分析，制定相应的应对措施。
5.2 环境风险针对环境保护和生态保护等可能出现的风险，制定相应的措施。
六：附件1. 施工图纸2. 工程报告注释：1. 泥土开挖：将河岸边缘的泥土挖掉，保持土壤的坚固程度。
2. 碎石铺设：在土方开挖的基础上，铺设碎石作为护坡基底，增加护坡的稳定性。
3. 浆砌片石：使用浆砌片石进行护坡，保护河岸免受水流侵蚀。
范本二：正文：一：工程概述1.1 项目背景本工程是为了修建具有美观和保护功能的浆砌片石护坡而进行的施工项目。
1.2 工程目标本工程的目标是在河岸边建立一道护坡，防止水流冲刷，同时提供一个舒适的环境给人们。
浆砌片石骨架护坡施工方案
DIK1354+598.24～DIK1354+687.72段浆砌片石拱形截水骨架护坡施工方案编制：审核：技术负责：中铁一局武广客运专线XXTJ II 标项目经理部第三项目队2006年11月浆砌片石拱形截水骨架护坡施工方案一、工程概况该段路基起点里程为DIK1354+598.24，终点里程为DIK1354+687.72 ，路基全长89.48米。
工点为丘陵区，地势起伏大，地面自然坡度为20～35°，植被发育，生长杂草及小树。
该段路堑左侧为险倾角顺层（视倾角88°），右侧节理产状顺层需加强边坡防护与加固。
DIK1354+650～DIK1354+672.5左侧路堑一级边坡，DIK1354+598.24～DIK1354+622.5左侧，DIK1354+598.24～DIK1354+672.5右侧路堑二级边坡， DIK1354+622.5～DIK1354+650左侧，DIK1354+598.24～DIK1354+622.5右侧路堑三级边坡采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架内空心砖内客土喷播植草，骨架净距 3.0m，骨架厚0.6m，坡率：1：1.5～１．７５。
二、砌片石骨架护坡施工施工方案骨架护坡施工顺序：坡面处理→施工放线→人工开挖基槽→坐浆→铺砌片石→种植植被→清理坡面→养生→勾缝/搓缝。
施工方法：采用挤浆法砌筑。
材料及砌筑工艺参见浆砌片石护坡施工。
基槽必须带线或安设样架开挖，以保证骨架几何图案美观且符合设计要求。
砌体施工允许偏差及检测频次、方法骨架护坡施工采取双向挂线控制骨架轴线，骨架铺砌时要先支模控制好拱圈的造型，使骨架整体美得到协调一致的体现。
三、技术标准及质量控制标准1、DIK1354+598.24～DIK1354+687.72段路基施工图；2、客运专线路基工程施工质量验收暂行标准；3、客运专线路基工程施工技术指南。
拱形骨架护坡施工方案
拱形骨架护坡施工方案一、工程概况我部路基填方边坡采纳M7.5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内栽种植草灌。
拱型骨架净距宽3m，相邻两拱圈净距为40cm，拱圈采纳M7.5浆砌片石，镶边石采纳C20预制混凝土块。
二、工期打算本段浆砌拱型骨架护坡打算于2012年3月1日开工，2012年10月1日完工。
三、施工预备一〕施工材料(1)浆砌防护的材料要紧是砂、片石、水泥。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。
(2)片石质量要求。
石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严峻、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。
片石的抗压强度不小于30mp。
由于浆砌片石设计厚度在30cm左右，因此片石厚度应在20~25cm之间〔太大太小均不宜操纵砂浆饱满度和砌体表面平坦度〕，要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要通过细心选择，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。
(3)细集料。
浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂。
二〕施工设备三〕施工场地对边坡清理完毕后，将场地清理平坦，合明白得决原材料与C20预制块的堆放、电力、水源的问题。
四、施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采纳挖槽法施工，施工工艺如下：浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图1、坡面修整按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平坦，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，阻碍砌体的整体稳固性。
坡面整修体会收合格后，方可进行下道工序施工。
2、测量放线按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样，并钢尺对基槽开挖位置准确定位。
关于弧形部分应定出圆心位置然后撒线画出弧线。
3、基槽开挖拱型骨架基槽采纳人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为垂直坡面以下30公分。
拱形骨架护坡施工方案设计
路基拱形骨架护坡施工方案一、工程概况1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。
截水骨架、基础、踏步均采用M7.5浆砌片石就地砌筑，拱形截水骨架的主骨架应做成槽型，分流排除地表水。
2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成，主骨架与边坡水平线垂直，间距4m ;支骨架呈弧形，垂直线路方向的间距为4m。
主骨架厚0.5m，支骨架厚0.4m。
3、在两侧0.5m范围内，应用M7.5浆砌片石镶边加固；截水骨架内采用喷播植草，草籽混播比例：狗牙根：白芽：白三叶：黄蒂菊：桎木：云实=3:221:1:1。
4、每40m左右设置沉降缝一道，缝内填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。
5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时，可取消拱形骨架护坡。
二、材料准备1、材料骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
2、施工设备小型运输设备、混凝土拌合机。
3、施工场地对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
三、浆砌片石施工工艺1、施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑：分段位置设在层降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120mm，分层水平砌缝大致水平。
各砌块的切缝相互错开，切缝饱满。
各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。
定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时，石料间的切缝互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞，挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3、浆砌片施工
砌体砌筑前应测量放样，施工时应立杆挂线或样板控制，并要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。浆砌片挡土墙施工采用挤浆法砌筑。
3.1、施工准备
砌筑用的水泥砂浆标号必须符合设计规定。砂浆配合比应通过试验确定施工配合比，现场实地配制砂浆要有专用计量器具，盘盘计量，不得用体积比，必须用重量比。砌筑量大的要用机械拌合。
图3-1防护队组织机构图
二、劳动力配置计划
在项目部的统一安排部署下合理配置生产要素，高质量、高效率施工。防护施工为高效快速完成本工程，拟投入工班长3人，技工15人，普工30人，杂工4人，用于对基槽开挖、砂浆搅拌、浆砌片等施工。
三、机械设备配置计划
机械设备配置
序号
机械名称
规格
数量（台）
备注
1
发电机
30KW
3
5米卷尺
把
5
2011.8
4
多功能质量检验尺
把
1
2011.8
5
坡度直尺
把
1
2011.8
6
塞尺
把
1
2011.8
7
砼坍落度测定仪
个
1
2011.8
8
砂浆试模
组
1
2011.8
9
砼试模
组
1
2011.8
10
钢尺
把
1
2011.8
第四章 骨架浆砌片护坡施工案及施工工艺
一、总体施工案
根据工程情况，配合好路基的施工，合理安排好先后顺序。选择较好天气，在做好场排水措施的前提下，利用坡度尺采用挖掘机修坡，经检验合格后人工按设计图尺寸开挖基槽。基槽开挖采用从上而下开挖，浆砌片砌筑则从下而上砌筑。配备砂浆搅拌机及小型发电机等机具，采用人工进行砌筑，人员安排随任务情况随时增减。
1台
2
砂浆搅拌机
350L
3台
3
潜水泵
7.5KW
1台
4
磅秤
100Kg
3台
5
自卸汽车
10T
3台
四、测试仪器配置
项目部设置测量队、中心试验室，仪器设备配置按业主要求配置，工地试验配置的质检、测量、试验仪器见下表。
仪器配置表
序号
仪器名称
型号规格
单位
数量
进场时间
1
水准仪
台
1
2011.8
2
全站仪
台
1
2011.8
m/个
1500/1
5
最大纵坡
%/处
5.0/1
6
最短纵长
m/处
300/1
7
竖曲线一般最小半径凸型
m/个
15000/1
8
竖曲线一般最小径凹型
m/个
6000/1
9
行车道宽度
m
2×7.5
10
桥涵设计车辆荷载
公路—I级
11
桥面净宽
m
2×11
二、工程自然条件
1、地形地貌
路线走廊带位于省西北部中低山、丘陵区，路线所经地带处于武陵山脉地，主要为中低山和丘陵地貌，地势总体西高东低。地形受岩性和构造控制极为明显，形成一系列北东向平行相间排列的雁行式山地和盆地，沿线岭谷相间、切割深密。地表溪流切割剧烈、水系发育，呈树枝状和格状分布。沿线山高林密，乡村水泥路只能到达部分路段，施工条件相对较难。
二、施工工艺
1、施工放样
首先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高及边坡坡度与图纸要求相一致，按图纸实际的平面位置、标高及几尺寸进行精确放样，并用灰标出基槽的开挖线。
2、基槽开挖
由测绘人员放出基槽边线后，在基槽开挖前设置临时排水梗，防止雨水冲刷从而影响基槽坍塌。基槽开挖应从下而下进行施工，同时开挖基槽的土应弃入骨架，以做植草回填土用。基坑开挖按图纸分段进行。
2、气候
本区属中亚热带山区季风湿润气候区，四季分明，热量较足，雨量充沛，水热同步，温暖湿润；夏无酷暑，冬少寒，垂直差异悬殊，立体气候征明显，小气候效应显著。区域雨量充沛，雨量集中春、夏，多见秋旱，降水一般随海拔上升而增加。雨雾气候现象明显，部分地段会出现冰冻现象。水运主要有沅江水系，沿线河流主要有酉水河，猛洞河等。
砌筑用砂浆必须有适当的流动性和良好的和易性，以保证砌体灰缝充分填满和密实。砌筑用砂不得含有杂质、土块，泥污含量不能超过3%。
3.2、砌筑法
浆砌各种料的一般砌顺序均为先砌角，再砌面，最后砌腹。浆砌片时，角应选择比较正，大小适宜的块。否则应稍加清凿。角砌好后即可将线移挂到角上，再砌面（即定位行列），面应留一运送填腹料缺口，砌完腹后再封砌缺口。腹宜采取往运送料向倒退着砌筑的法，先远处、后近处、腹应与面一样按规定层次和灰缝砌筑整齐，砂浆饱满。
路堤拱形骨架护坡专项施工案
第一章 编制依据及原则
一、编制依据
1、省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。
2、省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。
3、《公路路基施工技术规》（JTJ F10—2006）.
4、《公路工程集试验规程》（JTG E42—2005）
5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ —94）
6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）
7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）
8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
9、我公司类似工程施工经验。
二、编制原则
1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。
2、 合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
3、 积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。
4、 采用平行、流水施工法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
第二章 工程概况
一、工程简介
省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘区，位于湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。本项目起点位于龙山县甘壁寨村，与拟建的至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家镇海洛村，与在建的至花垣高速公路和拟建的永顺至高速公路相连。
本合同段为省龙山至永顺高速公路项目第15合同段，位于永顺县首车乡伴湖村境，起点桩号为K57+000（接本项目第14合同段终点），终点桩号为K59+761.9，全长2.762km。
主要技术标准表
序号
指标名称
单位
技术标准
1
公路等级
级
双向四车道高速公路
2
路基宽度
m
24.5
3
计算行车速度
Km/h
80
4
平曲线一般最小半径
第三章 施工组织机构及资源配置
一、组织机构
为了优质高效完成施工任务，本项目部建立胜任本工程施工需要的精干管理机构，配齐专业技术骨干，投入充足的劳动力，项目部配专职质检工程师4人。项目部下设专业化施工队伍，满足工程施工需要。本段防护施工由防护组织施工，下设砂浆工班、浆砌工班、瓦工工班、后勤工班。各班组成员各负其责，互相协调。防护队组织机构图见图3-1。