泵车培训教案[1]
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
精工制造：臂架系统在制造工艺上更不失严谨精良，每 一块钢板、每一条焊缝均经过100%无损探伤，耐用性格外 出色，可承受严格的考验。
泵车培训教案[1]
三、电—液缓冲开式液压系统 缓 冲（利用压力传感器监测换向信号） 油泵排量：最大 最小 最大 执行机构：减速 停 加速
泵车培训教案[1]
四、全 液 压 换 向
泵车培训教案[1]
摆摇机构
摆摇机构中摆阀油缸通过液压系统的控制， 保持与主油缸的顺序动作，驱动摇臂，从而 带动S管，使S管与主油缸协调动作。
主油缸
1．左油缸座； 2．承力板； 3．油杯； 4．下球面轴承；5．限位挡板； 6．摇臂； 7．上球面轴承；8．球头挡板； 9．摆阀油缸； 10．右油缸座
摆缸
泵车培训教案[1]
回转机构
转台
油箱
水箱
固定转塔
泵车培训教案[1]
支撑支腿结构
1．支撑油缸； 2．右前支腿；
3．前支腿伸缩油缸； 4．前支腿展开油缸；
5．右后支腿； 6．后支腿展开油缸； 7．左后支腿；
8．左前支腿
泵车培训教案[1]
臂架
箱形渐变梁 （按梁上各处应力趋于一致的原则）
有限元分析
设
动力学仿真
V0
Vmax
无级变速
泵车培训教案[1]
二、安全可靠的臂架系统
精准设计：通过有限元分析，模态分析、动力学仿真分 析计算和反复试验，以精准的数据支持为基础，确保臂系统 结构合理，性能优良。
精良材质：臂架系统的用材同样体现了可靠性原则，高强 度钢板制作，屈服强度在900MPa以上，强度更高，至为可 靠。
钢板的三倍； 2、泵送机构是泵车的核心工作机构； 3、泵车采用全液压换向、带电-液比例缓冲系统的
开式液压回路； 4、泵车电控系统采用良好的人机交流界面。
泵车培训教案[1]
二、三一泵车的型谱 按国家标准，泵车型号表示如下：
泵车培训教案[1]
例如：
SY5380THB-42
SY — 三一公司名称缩写 5 — 专用车辆
料斗
料斗用于储存混凝土，保证泵送系 统吸料时不会吸空和连续泵送。
1．筛网；2．斗身； 3．料门板；4．O形圈；5．小轴
泵车培训教案[1]
泵送机构
来自液压系统的压力油，驱动两个主油缸带动两个混凝 土输送缸内的活塞产生交替往复运动。通过S管阀与主 油缸之间的顺序动作，使得混凝土不断从料斗被吸入输 送缸并通过S管阀和输送管道送到施工现场。
泵车培训教案[1]
搅
搅拌机构用于对料斗中的混凝土进行再次搅拌， 防止混凝土沁水离析和坍落度损失，保证可泵性。
拌
机
构
1．轴承座； 2．O形圈； 3．密封垫； 4．端盖； 5．轴端压板； 6．轴承； 7．垫环； 8．密封圈；9．骨架唇型密封； 10．密封盖； 11．防尘圈； 12．O形圈； 13．轴套； 14．搅拌叶片；15．搅拌轴； 16．密封挡圈； 17．轴承； 18．马达座； 19．挡圈； 20．毡圈；21．密封端盖； 22．花键套； 23．液压马达； 24．密封垫； 25．压环
泵车培训教案[1]
臂架系统
1．输送管；2．臂架；3．臂架油缸；4．连杆；5．铰接轴；6．转台；7．回转机构； 8．前支腿；9．前支腿展开油缸；10．固定转塔；11．后支腿；12．后支腿展开油缸
泵车培训教案[1]
布料杆折叠形式
（ 折叠形式由臂架转动方向和顺序决定 ）
泵车培训教案[1]
转塔
1．转台； 2．回转机构； 3．右前支腿； 4．支腿支撑
泵车培训教案[1]
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
2020/11/24
泵车培训教案[1]
（二）泵车的使用优越性： 1、泵车自带臂架进行布料，很快就能准备就绪； 2、布料方便快捷，泵送速度快，工作效率高； 3、自动化程度高，可由一人操作，配备遥控，操
作方便； 4、泵车机动性能好，设备利用率高。
（三）泵车的使用局限性： 1、泵送高度受臂架长度限制； 2、泵车施工所需场地较大； 3、对混凝土的要求比拖泵高。
泵车培训教案[1]
世界上最先进的遥控系统
发射器
接收器
➢遥控距离达100m， 视野开阔，安全
➢设有四个频段， 避免同频干扰
泵车培训教案[1]
三一泵车技术特点 一、转速自动控制系统
PLC
转速显示
控
驱动器 步进电机 柴油机
制
器
转速传感器
➢稳定的转速闭环控制
➢可靠的转速限幅
➢大范围的转速无级调节 ➢高效节能
泵车培训教案[1]
手动润滑 润滑系统
自动润滑
压注式油杯 旋盖式油杯
双线润滑系统 递进式润滑系统
泵车培训教案[1]
润滑系统原理图
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
臂架液压系统
1、多路阀5是负载敏感带压力补偿的电-液比例控制多路阀。 2、多路阀共有8联，中间6联为工作块，每个工作块的出油口 都设有二次压力控制，可以单独调节每一个油口的工作压力。 3、在每个工作块的入口都装有定差减压阀，保持阀芯的进出口 压差恒定，使通过阀芯的流量只与阀芯的开口有关，与负载无 关。臂架运行速度完全由操作来决定。
泵车培训教案[1]
第三节 遥 控 操 作
1．臂架回转动作摇杆 4．第三节臂架动作摇杆 7．柴油机熄火按钮 12．反泵-停-正泵选择旋钮
2．第一节臂架动作摇杆
3．第二节臂架动作摇杆
5．第四节臂架动作摇杆
6．泵送排量调节摇杆
8．频段选择旋钮
9．搅拌反转按钮
10．启动
13．臂架动作速度选择
14．遥控器接通指示灯
高效 ➢1秒钟就完成 可靠 ➢无泄漏、无污染 实用 ➢可随意切换
泵车培训教案[1]
七、砼活塞自动退回
➢快捷方便
√ 20分钟 × 3~4小时
泵车培训教案[1]
八、臂架速度无级调节
九、油液清洁度 装配后的循环冲洗 使用美孚46#液压油 采用10u的过滤器
十、完善的PLC监控系统
泵车培训教案[1]
质量保证
22．三轴齿轮 23．三轴小轴承 24．臂架泵 25．二轴齿轮 26．挡圈（二轴） 27．二轴大轴承
28．一轴挡圈 29．箱体 30．滚针轴承 31．油标
泵车培训教案[1]
第二节 布 料 系 统
一、作 用
在泵车工作时完成混凝土的输送、布料工作， 并支撑整车，保证其稳定性。 二、结构和组成
1、布料杆：臂架、液压油缸、输送管、连接件； 2、转塔：转台、回转机构、固定转塔、支腿支撑。
——高品质的易损件
➢硬质合金的眼镜板和切割环 ➢高耐磨的输送管 ➢进口的高品质密封件
长寿命的易损件 让您以最少的投入获得最大的经济效益
泵车培训教案[1]
进口元件
液压
➢REXROTH泵、马达 ➢HAWE阀 ➢PARKER密封 ➢PARKER胶管
电气
➢PLC模块—德国西门子 ➢文本显示器—德国西门子 ➢中间继电器—日本欧姆龙 ➢步进电机—意大利IMS ➢接近开关—德国TURCK
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
支腿油缸 回转马达 臂架油缸1 臂架油缸2 臂架油缸3 臂架油缸4
泵车培训教案[1]
第三章 泵车的操作与使用
第一节 安全操作常识 一、应用安全常识 二、支承安全常识 三、伸展臂架安全常识 四、泵送及维护安全常识
泵车培训教案[1]
第二节 近控操作 一、控制面板操作
38— 底盘承载能力：38吨 0 — 设计序号 T — 特种车辆
HB — 用于混凝土泵送 42 — 臂架垂直高度为42米 分配阀采用“S”阀
泵车培训教案[1]
三、三一泵车主要技术性能：
泵车培训教案[1]
第二章 泵 车 结 构
底盘
泵
泵送系统
车
臂架系统
液压系统
电控系统
泵车培训教案[1]
第一节 底 盘 部 分
计 基
反复试 验
模态分析
础
稳定可靠
泵车培训教案[1]
其它部件介绍
连杆
油缸
输送管
泵车培训教案[1]
第三节 泵 送 系 统
泵送系统是混凝土泵车的执行机构， 用于将混凝土拌和物沿输送管道连续输送 到浇筑现场。
泵送系统由料斗、泵送机构、S阀总 成、摆摇机构、搅拌机构、输送管道和润 滑系统组成。
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
二、泵车的发展趋势
1、臂架更高；
2、泵送排量增大；
3、自动化、智能化程度更高：
全自动高低压切换 泵送排量无级调节
砼活塞自动退回
发动机转速计算机闭环控制
①防堵管控制；
②泵车智能臂架；
③防倾翻保护；
④故障自诊断。
泵车培训教案[1]
第三节 SANY系列泵车
一、三一泵车的特点： 1、臂架所用钢材为高强度进口钢板，强度为普通
3、按分配阀的形式分：闸板阀泵车、管式分配阀泵车（“S”阀）
泵车培训教案[1]
分配阀
S阀 闸板阀
泵车培训教案[1]
三、工作原理
发
分
动
动
机
箱
液压油泵 行驶机构
拨叉
汽车底盘发动机 分动箱
泵送机构、转台、布料杆
动力驱动机构 状态切换机构 泵送执行机构Baidu Nhomakorabea
泵车培训教案[1]
四、泵车特点
（一）拖泵的使用局限性： 1、使用时须铺设管道，准备工作量大； 2、浇灌位置变化时需人工移动管道出口，使用不方便； 3、拖泵移动不便，设备利用率低。
全液压换向系统是混凝土输送泵液压系统先进性、 可靠性的标志,也是关键、难点之所在。
全液压换向系统将油缸活塞行程信号转变成压力信号 直接控制换向阀换向,而不象电控换向系统那样需要电控 系统参与,减少了中间环节,避免了频繁的电器动作，从而 使换向更加平稳,更加可靠。
泵车培训教案[1]
五、泵送排量无级调节 六、全自动高低压切换
分动箱输入轴、输出轴
泵车培训教案[1]
分动箱
1．联结盘 2．输入轴 3．轴承盖 4．密封圈 5．输入轴轴承 6．汽缸 7．空套齿轮 8．离合套
9．拨叉 10．过桥轴承 11．拨叉杆 12．输出轴 13．静密封圈 14．输出轴轴承 15．二轴小轴承
16．二轴 17．过渡套 18．油泵 19．联结套（油泵、三轴） 20．三轴 21．三轴大轴承
泵车培训教案
2020/11/24
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
第一章 泵 车 概 述
第一节 泵 车 简 介
一、泵车的用途 行驶功能、泵送功能、布料功能
二、泵车的分类 1、按使用范围分：通用型、专用型、经济型、 一机多能型、智
能型 2、按布料杆长度分：短臂型、常用臂长型、长臂型、 超长臂型
常见规格有： 18m,24m,27m,32m,37m(36m),42m,48m(47m),52m,56m,62m,68m。
F1按钮
正泵按钮
遥控/近控切换钮
高/低压切换钮
反泵按钮
显示窗口
ESC键
上翻键
下翻键
喇叭按钮
Enter键
泵车培训教案[1]
二、支腿操作
电钮
支
腿
操
作
手
柄
泵车培训教案[1]
三、臂架操作
急停按钮 压力表
臂架操作手柄
1. 压力表 2. 急停按钮 3. 支腿操作手柄 4. 臂架旋转操作手柄 5. 1#臂架操作手柄 6. 2#臂架操作手柄 7.3#臂架操作手柄 8. 4#臂架操作手柄
泵车培训教案[1]
4、每个工作块都装有梭阀，这些梭阀对每个工作油口的 压力进行比较，将最大压力信号取出，送到控制块进行负
载敏感控制，使系统压力刚好满足工作要求，降低系统功 率损耗。
5、每个臂架油缸都装有安全阀，安全阀作用有三：平衡 阀、溢流阀、液压锁。
6、旋转马达通过两个接近开关进行限位。
7、操作支腿动作时必须双手操作：一支手扳动电钮，一 支手扳动二位二通阀的操作手柄。
泵车培训教案[1]
S
S阀总成是以S管的摆
动来达到混凝土吸入和
阀
排出的目的
总
成
1．出料口；2．O形圈；3．轴承座；4．Yx型密封圈； 5．耐磨套； 6．尼龙轴承； 7．J型防尘圈；8．橡胶垫；9．S管总成；10．O形圈；11．防尘圈；12．端面轴承套； 13．密封圈；14．轴承座；15．轴承； 16．O形圈； 17．内花键齿；18．销； 19．O形圈； 20．异形螺母； 21．过渡套；22．O形圈；23．装眼镜板；24．切割环；25．橡胶弹簧； 26．橡胶垫； 27．压板； 28．压板
载重吨位大，底盘车架大，适应各种恶 劣环境；车辆行驶平稳，驾驶室舒适.
日本五十铃底盘 瑞典VOLVO底盘
两种底盘可供选择
驾驶室外表平滑，线条流畅，美观大方； 驾驶室内部合理布局，设备配置齐全； 发动机带涡轮增压及燃油电喷系统。
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
一、分 动 箱
1、分动箱的用途：行驶和泵送的状态切换机构
泵车培训教案[1]
第二节 国内外泵车概况及发展趋势
一、国内外泵车概况 1、国外：德国 普茨迈斯特（PUTZMEISTER） 施维茵（SCHWING） 莱 西（REICH） 日本 石川岛播磨（IHI） 韩国 现代（HYUNDAI） 2、国内：楚天泵车（湖北建设机械厂、石川岛播磨） 徐工泵车（普茨迈斯特） 内蒙古第二机械厂（莱西）
泵车培训教案[1]
三、电—液缓冲开式液压系统 缓 冲（利用压力传感器监测换向信号） 油泵排量：最大 最小 最大 执行机构：减速 停 加速
泵车培训教案[1]
四、全 液 压 换 向
泵车培训教案[1]
摆摇机构
摆摇机构中摆阀油缸通过液压系统的控制， 保持与主油缸的顺序动作，驱动摇臂，从而 带动S管，使S管与主油缸协调动作。
主油缸
1．左油缸座； 2．承力板； 3．油杯； 4．下球面轴承；5．限位挡板； 6．摇臂； 7．上球面轴承；8．球头挡板； 9．摆阀油缸； 10．右油缸座
摆缸
泵车培训教案[1]
回转机构
转台
油箱
水箱
固定转塔
泵车培训教案[1]
支撑支腿结构
1．支撑油缸； 2．右前支腿；
3．前支腿伸缩油缸； 4．前支腿展开油缸；
5．右后支腿； 6．后支腿展开油缸； 7．左后支腿；
8．左前支腿
泵车培训教案[1]
臂架
箱形渐变梁 （按梁上各处应力趋于一致的原则）
有限元分析
设
动力学仿真
V0
Vmax
无级变速
泵车培训教案[1]
二、安全可靠的臂架系统
精准设计：通过有限元分析，模态分析、动力学仿真分 析计算和反复试验，以精准的数据支持为基础，确保臂系统 结构合理，性能优良。
精良材质：臂架系统的用材同样体现了可靠性原则，高强 度钢板制作，屈服强度在900MPa以上，强度更高，至为可 靠。
钢板的三倍； 2、泵送机构是泵车的核心工作机构； 3、泵车采用全液压换向、带电-液比例缓冲系统的
开式液压回路； 4、泵车电控系统采用良好的人机交流界面。
泵车培训教案[1]
二、三一泵车的型谱 按国家标准，泵车型号表示如下：
泵车培训教案[1]
例如：
SY5380THB-42
SY — 三一公司名称缩写 5 — 专用车辆
料斗
料斗用于储存混凝土，保证泵送系 统吸料时不会吸空和连续泵送。
1．筛网；2．斗身； 3．料门板；4．O形圈；5．小轴
泵车培训教案[1]
泵送机构
来自液压系统的压力油，驱动两个主油缸带动两个混凝 土输送缸内的活塞产生交替往复运动。通过S管阀与主 油缸之间的顺序动作，使得混凝土不断从料斗被吸入输 送缸并通过S管阀和输送管道送到施工现场。
泵车培训教案[1]
搅
搅拌机构用于对料斗中的混凝土进行再次搅拌， 防止混凝土沁水离析和坍落度损失，保证可泵性。
拌
机
构
1．轴承座； 2．O形圈； 3．密封垫； 4．端盖； 5．轴端压板； 6．轴承； 7．垫环； 8．密封圈；9．骨架唇型密封； 10．密封盖； 11．防尘圈； 12．O形圈； 13．轴套； 14．搅拌叶片；15．搅拌轴； 16．密封挡圈； 17．轴承； 18．马达座； 19．挡圈； 20．毡圈；21．密封端盖； 22．花键套； 23．液压马达； 24．密封垫； 25．压环
泵车培训教案[1]
臂架系统
1．输送管；2．臂架；3．臂架油缸；4．连杆；5．铰接轴；6．转台；7．回转机构； 8．前支腿；9．前支腿展开油缸；10．固定转塔；11．后支腿；12．后支腿展开油缸
泵车培训教案[1]
布料杆折叠形式
（ 折叠形式由臂架转动方向和顺序决定 ）
泵车培训教案[1]
转塔
1．转台； 2．回转机构； 3．右前支腿； 4．支腿支撑
泵车培训教案[1]
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
2020/11/24
泵车培训教案[1]
（二）泵车的使用优越性： 1、泵车自带臂架进行布料，很快就能准备就绪； 2、布料方便快捷，泵送速度快，工作效率高； 3、自动化程度高，可由一人操作，配备遥控，操
作方便； 4、泵车机动性能好，设备利用率高。
（三）泵车的使用局限性： 1、泵送高度受臂架长度限制； 2、泵车施工所需场地较大； 3、对混凝土的要求比拖泵高。
泵车培训教案[1]
世界上最先进的遥控系统
发射器
接收器
➢遥控距离达100m， 视野开阔，安全
➢设有四个频段， 避免同频干扰
泵车培训教案[1]
三一泵车技术特点 一、转速自动控制系统
PLC
转速显示
控
驱动器 步进电机 柴油机
制
器
转速传感器
➢稳定的转速闭环控制
➢可靠的转速限幅
➢大范围的转速无级调节 ➢高效节能
泵车培训教案[1]
手动润滑 润滑系统
自动润滑
压注式油杯 旋盖式油杯
双线润滑系统 递进式润滑系统
泵车培训教案[1]
润滑系统原理图
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
臂架液压系统
1、多路阀5是负载敏感带压力补偿的电-液比例控制多路阀。 2、多路阀共有8联，中间6联为工作块，每个工作块的出油口 都设有二次压力控制，可以单独调节每一个油口的工作压力。 3、在每个工作块的入口都装有定差减压阀，保持阀芯的进出口 压差恒定，使通过阀芯的流量只与阀芯的开口有关，与负载无 关。臂架运行速度完全由操作来决定。
泵车培训教案[1]
第三节 遥 控 操 作
1．臂架回转动作摇杆 4．第三节臂架动作摇杆 7．柴油机熄火按钮 12．反泵-停-正泵选择旋钮
2．第一节臂架动作摇杆
3．第二节臂架动作摇杆
5．第四节臂架动作摇杆
6．泵送排量调节摇杆
8．频段选择旋钮
9．搅拌反转按钮
10．启动
13．臂架动作速度选择
14．遥控器接通指示灯
高效 ➢1秒钟就完成 可靠 ➢无泄漏、无污染 实用 ➢可随意切换
泵车培训教案[1]
七、砼活塞自动退回
➢快捷方便
√ 20分钟 × 3~4小时
泵车培训教案[1]
八、臂架速度无级调节
九、油液清洁度 装配后的循环冲洗 使用美孚46#液压油 采用10u的过滤器
十、完善的PLC监控系统
泵车培训教案[1]
质量保证
22．三轴齿轮 23．三轴小轴承 24．臂架泵 25．二轴齿轮 26．挡圈（二轴） 27．二轴大轴承
28．一轴挡圈 29．箱体 30．滚针轴承 31．油标
泵车培训教案[1]
第二节 布 料 系 统
一、作 用
在泵车工作时完成混凝土的输送、布料工作， 并支撑整车，保证其稳定性。 二、结构和组成
1、布料杆：臂架、液压油缸、输送管、连接件； 2、转塔：转台、回转机构、固定转塔、支腿支撑。
——高品质的易损件
➢硬质合金的眼镜板和切割环 ➢高耐磨的输送管 ➢进口的高品质密封件
长寿命的易损件 让您以最少的投入获得最大的经济效益
泵车培训教案[1]
进口元件
液压
➢REXROTH泵、马达 ➢HAWE阀 ➢PARKER密封 ➢PARKER胶管
电气
➢PLC模块—德国西门子 ➢文本显示器—德国西门子 ➢中间继电器—日本欧姆龙 ➢步进电机—意大利IMS ➢接近开关—德国TURCK
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
支腿油缸 回转马达 臂架油缸1 臂架油缸2 臂架油缸3 臂架油缸4
泵车培训教案[1]
第三章 泵车的操作与使用
第一节 安全操作常识 一、应用安全常识 二、支承安全常识 三、伸展臂架安全常识 四、泵送及维护安全常识
泵车培训教案[1]
第二节 近控操作 一、控制面板操作
38— 底盘承载能力：38吨 0 — 设计序号 T — 特种车辆
HB — 用于混凝土泵送 42 — 臂架垂直高度为42米 分配阀采用“S”阀
泵车培训教案[1]
三、三一泵车主要技术性能：
泵车培训教案[1]
第二章 泵 车 结 构
底盘
泵
泵送系统
车
臂架系统
液压系统
电控系统
泵车培训教案[1]
第一节 底 盘 部 分
计 基
反复试 验
模态分析
础
稳定可靠
泵车培训教案[1]
其它部件介绍
连杆
油缸
输送管
泵车培训教案[1]
第三节 泵 送 系 统
泵送系统是混凝土泵车的执行机构， 用于将混凝土拌和物沿输送管道连续输送 到浇筑现场。
泵送系统由料斗、泵送机构、S阀总 成、摆摇机构、搅拌机构、输送管道和润 滑系统组成。
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
二、泵车的发展趋势
1、臂架更高；
2、泵送排量增大；
3、自动化、智能化程度更高：
全自动高低压切换 泵送排量无级调节
砼活塞自动退回
发动机转速计算机闭环控制
①防堵管控制；
②泵车智能臂架；
③防倾翻保护；
④故障自诊断。
泵车培训教案[1]
第三节 SANY系列泵车
一、三一泵车的特点： 1、臂架所用钢材为高强度进口钢板，强度为普通
3、按分配阀的形式分：闸板阀泵车、管式分配阀泵车（“S”阀）
泵车培训教案[1]
分配阀
S阀 闸板阀
泵车培训教案[1]
三、工作原理
发
分
动
动
机
箱
液压油泵 行驶机构
拨叉
汽车底盘发动机 分动箱
泵送机构、转台、布料杆
动力驱动机构 状态切换机构 泵送执行机构Baidu Nhomakorabea
泵车培训教案[1]
四、泵车特点
（一）拖泵的使用局限性： 1、使用时须铺设管道，准备工作量大； 2、浇灌位置变化时需人工移动管道出口，使用不方便； 3、拖泵移动不便，设备利用率低。
全液压换向系统是混凝土输送泵液压系统先进性、 可靠性的标志,也是关键、难点之所在。
全液压换向系统将油缸活塞行程信号转变成压力信号 直接控制换向阀换向,而不象电控换向系统那样需要电控 系统参与,减少了中间环节,避免了频繁的电器动作，从而 使换向更加平稳,更加可靠。
泵车培训教案[1]
五、泵送排量无级调节 六、全自动高低压切换
分动箱输入轴、输出轴
泵车培训教案[1]
分动箱
1．联结盘 2．输入轴 3．轴承盖 4．密封圈 5．输入轴轴承 6．汽缸 7．空套齿轮 8．离合套
9．拨叉 10．过桥轴承 11．拨叉杆 12．输出轴 13．静密封圈 14．输出轴轴承 15．二轴小轴承
16．二轴 17．过渡套 18．油泵 19．联结套（油泵、三轴） 20．三轴 21．三轴大轴承
泵车培训教案
2020/11/24
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
第一章 泵 车 概 述
第一节 泵 车 简 介
一、泵车的用途 行驶功能、泵送功能、布料功能
二、泵车的分类 1、按使用范围分：通用型、专用型、经济型、 一机多能型、智
能型 2、按布料杆长度分：短臂型、常用臂长型、长臂型、 超长臂型
常见规格有： 18m,24m,27m,32m,37m(36m),42m,48m(47m),52m,56m,62m,68m。
F1按钮
正泵按钮
遥控/近控切换钮
高/低压切换钮
反泵按钮
显示窗口
ESC键
上翻键
下翻键
喇叭按钮
Enter键
泵车培训教案[1]
二、支腿操作
电钮
支
腿
操
作
手
柄
泵车培训教案[1]
三、臂架操作
急停按钮 压力表
臂架操作手柄
1. 压力表 2. 急停按钮 3. 支腿操作手柄 4. 臂架旋转操作手柄 5. 1#臂架操作手柄 6. 2#臂架操作手柄 7.3#臂架操作手柄 8. 4#臂架操作手柄
泵车培训教案[1]
4、每个工作块都装有梭阀，这些梭阀对每个工作油口的 压力进行比较，将最大压力信号取出，送到控制块进行负
载敏感控制，使系统压力刚好满足工作要求，降低系统功 率损耗。
5、每个臂架油缸都装有安全阀，安全阀作用有三：平衡 阀、溢流阀、液压锁。
6、旋转马达通过两个接近开关进行限位。
7、操作支腿动作时必须双手操作：一支手扳动电钮，一 支手扳动二位二通阀的操作手柄。
泵车培训教案[1]
S
S阀总成是以S管的摆
动来达到混凝土吸入和
阀
排出的目的
总
成
1．出料口；2．O形圈；3．轴承座；4．Yx型密封圈； 5．耐磨套； 6．尼龙轴承； 7．J型防尘圈；8．橡胶垫；9．S管总成；10．O形圈；11．防尘圈；12．端面轴承套； 13．密封圈；14．轴承座；15．轴承； 16．O形圈； 17．内花键齿；18．销； 19．O形圈； 20．异形螺母； 21．过渡套；22．O形圈；23．装眼镜板；24．切割环；25．橡胶弹簧； 26．橡胶垫； 27．压板； 28．压板
载重吨位大，底盘车架大，适应各种恶 劣环境；车辆行驶平稳，驾驶室舒适.
日本五十铃底盘 瑞典VOLVO底盘
两种底盘可供选择
驾驶室外表平滑，线条流畅，美观大方； 驾驶室内部合理布局，设备配置齐全； 发动机带涡轮增压及燃油电喷系统。
泵车培训教案[1]
泵车培训教案[1]
一、分 动 箱
1、分动箱的用途：行驶和泵送的状态切换机构
泵车培训教案[1]
第二节 国内外泵车概况及发展趋势
一、国内外泵车概况 1、国外：德国 普茨迈斯特（PUTZMEISTER） 施维茵（SCHWING） 莱 西（REICH） 日本 石川岛播磨（IHI） 韩国 现代（HYUNDAI） 2、国内：楚天泵车（湖北建设机械厂、石川岛播磨） 徐工泵车（普茨迈斯特） 内蒙古第二机械厂（莱西）