第1章 汽车简史.

• “史上最华丽之马车”
英国皇室于1763年为英皇乔世所建造的马车
具有巴洛克装饰风格的镀金马车
• 1832年，美国纽约在曼哈顿街道铺设了供马车运 行的轨道，开始运行有轨公共马车，仅用2匹马就 可以拉动载有40多名乘客的车厢，这比普通马车 的载客量多出了2倍。
• 1847年，英国伦敦出现了最早的双层公共马车， 敞开的顶层可以让乘客悠闲地浏览市容。 • 1851年，马车的顶层有了遮阳防雨的顶篷。 • 1861年，伦敦街道上也有了有轨马车。 • 18世纪后，德国出现了一种叫作“柏林式”的马 车，这在马车制造技术上是一次重大革新。 • 为了提高车速，人们做了很多尝试，这就使得马 车具备了早期汽车的基本结构：车轮和轮胎、车 厢、悬架和制动。因此，马车的发展与完善，已 经为汽车的诞生创造了有利的条件。
1．3．6 全钢车身
• 1900年，全金属车身的第一个专利由美国人获得 。 • 1924年，道奇汽车采用了成型钢板闭合结构的安 全型车身，将乘客安置在全钢车身之内。
1924年生产的道奇汽车
1．3．7安全玻璃
防尘眼镜
平的风 挡玻璃
赛璐珞玻璃
防震的玻璃
夹层玻璃
带风挡玻璃的FORD-T型车
被人为砸坏的夹层风挡玻璃
轩辕黄帝与车
汽车文化的定义和内涵
公元前2250年，大禹时代，车正（专司车旅交 通，车辆制造的官）奚仲制造出了第一辆车，设有 车架、车轴、车箱，为保持平衡，采用左、右两个 轮子。由于车有两轮，且两轮相对，故称“车两”。 随时间推移，“车两”叫俗了，就叫“车辆”了。
• 目前出土的最早的车——殷代马车
1.1.3 自走车辆的探索
世界上设想汽车的第一人，是我国唐朝的天文学 家僧一行（原名张遂，683-727），他发明了“激 铜轮自转之法，加以火蒸汽运，名曰汽车”，这比 西方人所推崇的达•芬奇设想发明汽车的说法早了大 约800年 。
僧一行与他设想的汽车
• 1478年，达•芬奇在他的书稿中提出了对汽车的 设想。
第1章 汽 车 简 史
汽车简史
学习目标
了 解 非 机 动 车 、 蒸 汽汽车、内燃机汽车 等的基本发展历程； 熟 悉 各 国 汽 车 进 入 家庭的过程及主要车 型； 掌 握 汽 车 发 展 史 上 十项重大技术革新成 果的内容以及对汽车 技术发展所作出的巨 大贡献。
想一想
1．学习汽车发展史有什么作 用？ 2．从马车的盛行与基本退出 历史舞台，你可以得到什么 启迪？ 3．在汽车发展史上为世人所 称道的十大发明是什么？ 4．从汽车的发展历史中，我 们可以得到哪些经验和教训？
• 周朝古礼中有“六艺（礼、乐、射、驭、书、 数）”之说。也就是指礼节、音乐、射箭、驾车、 书写、计算。可见，“会驾车”在周朝已经成为 了一个人学识和身份的象征。 • 周朝的车在结构上有所改进，车的配件也更为完 备，增加了许多新的零部件，而且在许多关键部 位使用了青铜材料的构件，驾车的马增加到了3～ 4匹，甚至6匹，但以驾4匹马的车为主，故而， 多以“驷”为单位计数车辆。4马加1车称为“一 乘。
1959年Mini车
• 1955年，日本富士重工业公司首先开发了“斯巴 鲁360型”微型轿车，后来这种车被誉为日本轻 “四轮车”的杰出样板。到1971年，日本每千人 轿车的保有率达到101辆，基本实现了轿车进入 家庭。
“斯巴鲁360型”微型轿车
• 2001年，售价10万元的“赛欧”在中国问世，上 汽通用打出了“家轿”的价格概念。截至到2002 年10月，北京私人轿车达到118万辆，每百户家 庭11辆轿车，在全国率先迈过轿车普及的门槛。
• 1888年，英国兽医邓禄普（J.B.Dunlop，1840～ 1921）取得了充气式“自行车和三轮车新式轮胎” 的专利权。
充气式自行车轮胎
为提高轮胎性能，人们想出了种种办法： • 1903年，美国古德伊尔公司获得无内胎轮胎的专 利。 • 1908年，美国人希伯灵发明了在轮胎上刻花纹的 机器。 • 1911年，美国人菲利普斯将其父施特劳斯的一项 发明公之于众：用橡胶和织物制成外胎，里面装 入可以充气的橡胶内胎。自此，真正的充气轮胎 才得以广泛应用。 • 1912年，美国人古德里奇将炭黑加入橡胶之中， 发现能大大提高其耐磨性能。
• 1668年，比利时耶稣会传教士南怀仁在中国京都 （今北京）制成了一辆布兰卡（Branc）冲动式蒸 汽机汽车 。
南怀仁与布兰卡汽车
1．2 现代汽车的诞生
1．2．1蒸汽汽车
汽缸 锅炉
时间：1769年 制造人：法国人古诺 燃料：柴禾 结构：锅炉、两个汽缸、前轮驱动 时速：3.6km
• 1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机 的水陆两用汽车。
• 三国蜀相诸葛亮所创造的“木牛流马”，其实就 是今天仍在某些地区得以保留的独轮车的前身。
俗称“小车”、 “鸡公车”、 “羊 角车”。
2.外国的马车 公元前1675年，古埃及人发明了有制动装置的马 车，能使马车在很短时间停止下来。 公元前1世纪，罗马制车匠将塞尔特人最早发明的 四轮车加以改革，装上了旋转式前轴以转动方向， 采用整片的轮辋与轮箍以增加强度，同时用镶有金 属边的轮毂以减少摩擦。这种结构使得马车的性能 大为提高。 公元200年时，在罗马，马拉的邮车和客车可以每 24小时行驶约160公里，而且中途停车更换马匹之 后可以继续前进。
• 中国伟大的思想家孔子，其本人就是一位非常优 秀的“驾驶员”兼“教练员”。因为他不仅“精 通六艺”，而且还向学生传授“六艺”。
• 公元3世纪，汉朝杰出的科学家张衡发明了举世闻 名的记里鼓车。
•从记里鼓车的内部构 造来说，它所应用的 减速齿轮系统已相当 复杂，可以说是现代 车辆计程仪的始祖。
• 三国时期，由马钧所造的 指南车，用齿轮传动系统 和离合装置来指示方向。 • 指南车的原理是车上装有 一套差动齿轮装置，当车 辆左、右转弯时，车上可 以自动离合的齿轮传动装 置就带动木人向车辆转弯 相反的方向转动，使木人 的手臂始终保持指南。
主要内容
1 2 3
古代陆地交工具的发展 现代汽车的诞生 汽车史上的十项技术革新成果
1.1古代陆路交通工具的发展 1.1.1 车轮的出现
Phase 1 Phase 2 Phase 3
“轻橇”
“见飞 蓬转而 知为车”
车轮
1.1.2 马车的出现及兴盛
1.中国古代的车 4600年前，黄帝创造了车，因此成为“轩辕黄帝”。
同一时期，还有许多国家的工程师在进行着汽车的 方面，如： •英国的巴特勒也发明了装有汽油机的汽车； •法国的戴波梯维尔在1884年就发明了汽车并申请了专 利，遗憾的是，他以后并没有去研究汽车，而是把发动 机用到了工业生产中，最终成为工业发动机制造商； •意大利帕达大学水利和农用机械教授贝尔纳，在1884 年将驱动缝纫机的汽油机装在他5岁儿子的三轮车上， 这辆车在佛罗那大街跑得相当成功； •俄国的普奇洛夫和伏罗波夫二人也发明了装有内燃机的 汽车；等等。 •自此，各式各样的汽车，开始进入了人类的生活领域。
1．3．10汽车安全设施
• • • • • • • • • • • 车顶的防压 车门锁的强度 安全带 安全气囊 座椅和头枕的强度与移位 挡风玻璃与车身两侧的防撞 照明 车外视野 轮胎质量 制动性能 ……
未系安全带，追尾碰撞冲出驾驶室的乘客
安全带与安全配合发挥作用
1．4 汽车进家之旅
• 轿车进入家庭的第一个车型是美国福特公司生产 的T型车。
1.3.3四冲程发动机
• 1842年，法国工程师罗沙发表了等容燃烧的四冲 程发动机理论，并强调压缩混合气是提高热效率 的重要措施。 • 1866年，德国人奥托在总结前人成果的基础上， 成功地制造出了一台在发动机历史上具有划时代 意义的往复活塞式四冲程煤气发动机。改进的煤 气发动机于1877年8月4日获得专利。以发明人名 字命名的“奥托机”就闻名于世了。 • 1886年，奥托向世人作出了一项惊人的宣布：取 消自己获得的四冲程发动机的专利 。
1．3．8催化式排气净化器
• 催化转换器内装有贵金属或陶瓷衬垫，与废气相 互作用，大大减少了有害污染物（CH、NO、CO） 的排出量。
a) 三元催化转换器外形
b) 三元催化转换器原理
1．3．9晶体管
• 1953年，美国霍利化油器公司首先取得了在点火 系中使用晶体管，从而减少断电器触点磨损、氧 化和机械损伤的电子点火专利。后来，晶体管在 交流发电机、电喇叭、电雨刷、继电器等装置中 得到了广泛的应用。 • 目前汽车上广泛运用的“计算机”是一个大量使 用晶体管的实物，它由数千个半导体管和类似的 组件在单晶硅上结合而成，它神通广大，几乎能 一次长途旅行
卡尔· 本茨夫人与孩子驾驶汽车回家
戴姆勒的第一辆四轮汽油机车
1886年8月，戴姆勒将 一辆四轮马车加以改 装，将立式汽油机安 装在马车上，增添了 传动、转向等必备机 构，成功的制造出世 界上最早的乘坐用四 轮汽油机汽车 。 1887年3月，该车进行了第一次行驶试验，获得成功。
• 美国人霍华德.辛普森（Howard.• w.Simpson， 1892～1963）作出了杰出的贡献，他获得了由太 阳齿轮、齿圈和行星齿轮巧妙构成的自动变速器 专利 。
1．3．5鼓式制动器
• 1902年，雷诺汽车公司采用了内胀式的鼓式制动 器，使制动力得以大幅度地提高。后来，拉克赫 德飞机制造厂创制了液压操纵的鼓式制动器。
1．3 汽车史上的十项技术革新成果
四冲程发动机
自动起动装置
充气轮胎

自动变速器
十大技术革新成果

鼓式制动器
全钢车身
汽车安全设施

晶体管 催化式排 安全玻璃 气净化器
1.3.1 充气轮胎
早期的马车、自行车都曾经长时间地采用过实心 的橡胶轮胎。
1893年，奔驰公司生产的“维克托得亚”牌汽车采用的也是实心车轮。
• 1420年，英国一位工程师发明了一辆滑轮车。不 过这种车子的运行速度太慢，比步行还要，而且 非常费力，不实用。