汽车三滤的更换

（二）检查更换空气滤清器芯
1、准备好更换工具和新的空气滤清器；
2、将车平稳地停在工位上，拉好手刹，打开发 动机舱盖，粘贴翼子板和前格栏栅保护罩；
3、拔下空气滤清器与发动机气门室罩盖连接的真空管①， 松开空气滤清器接头压紧卡箍②及连接螺栓③
①
②
③
4、取下空气滤清器上盖及滤芯。
5、清洁滤芯（注意高压气枪使用方法）
（2）油浴式
油浴式空气滤清器 分为上、下壳体（壳体 上有进、出气口），上 壳体内有用金属丝绕制 的滤网等零部件，下壳 体内是油池，油池内有 一定量的机油。
其工作原理为：空气 从进气口进入到空气滤 清器壳体内，顺着进气 管冲向油的表面，然后 改变方向，通过滤网到 达出口。
5、空气滤清器的常见的两大故障：漏气和阻 塞
(1)安装与该车型配套使用的空气滤清器滤芯； (2)更换空气滤清器滤芯时，严禁将沙尘、水、 油及其它杂质掉入进气管道内以及滤芯上； (3)在保养空气滤清器滤芯时，应注意滤芯内、 外表面颜色的变化。清除灰尘后，如果滤纸外表 面本色清晰，而其内表面又鲜艳时，该滤芯可继 续使用；若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗 时，必需更换！
二、多选题
1、空气滤清器装在化油器或进气管的前方，其作用 有：（ ）
A、滤除空气中灰尘、砂粒 B、保证气缸中进入足 量、清洁的空气 C、降温、冷却 D、润滑、防 腐
2、空气滤清器的常见故障是（ ） A、漏气 B、阻塞 C、漏水 D、漏电 3、空气滤清器应具备的性能有（ ） A、 滤清效率高 B、流动阻力低 C、能较长时间 连续使用而无需保养性能 D、流动阻力高
三、判断题 （ ）1、更换空气滤清器滤芯时，严禁将沙尘、水、
油及其它杂质掉入进气管道。 （ ）2、空气滤清器漏气，不影响过滤效果，不影
响发动机动力下降，加速性能不变差。 （ ）3、购买空气滤清器没必要要质量好的。 （ ）4、清洁或更换空气滤清器没必要考虑实际使
用情况。 （ ）5、空气滤清器可以随意拆除，不用过滤直接
（1）空气滤清器漏气，直接影响滤清效果。
A、各连接部分的密封性差，特别是一些软管 弯道连接处容易泄漏。
B、壳体产生裂缝或破损。
（ 2）空滤器滤芯阻塞
这两大故障最终导致发动机动力下降，加速性 能变差，其燃油消耗急剧上升。
6、空气滤清器滤工作不良时，发动机出现的 异常状况：
实际工作中，当空气滤清器的滤芯被悬浮颗 粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时， 发动机工作状态即会出现异常：如轰鸣声发闷， 加速迟缓（进气量不足而使气缸压力不够）；工 作无力（因混合气过浓而使燃烧不完全）；水温 相对升高（进入排气行程时燃烧仍在继续）；加 速时排气烟度变浓。
空气滤清器使用说明书中，虽然规定以行驶里 程或工作小时作为保养或更换的数据。但实际上 空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。 经常行驶在含尘量多的环境中的汽车，空气滤清 器的保养或更换周期就应短些；而在含尘量少的 环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就 可适当延长。
在实际工作中，不少驾修人员机械地按规定
正确Βιβλιοθήκη 错误正确错误6、清洁空气滤清器上盖、下盖（必要时用抹布）
7、装上（更换）空气滤清器滤芯（注意：滤芯要轻 轻压平）
8、按照先拆后装的原则装复其他附件。 9、拆除护裙，关闭发动机舱，擦拭工具并摆放整
齐，清洁场地。
一、单选题
1、空气滤清器堵塞,将使混合气变( )。 A、浓 B、不变 C、稀 D、以上不对 2、被广泛采用的空气滤清器是：（ ） A、纸质式 B、木质式 C、油浴式 D塑料片式 3、清洁空气滤清器周期是( )。 A、5000km或半年 B、6000km或半年 C、10000km或半年 D、20000km或半年 4、更换空气滤清器周期是( )。 A、10000km或半年 B、20000km或1年 C、30000km或2年 D、4000km或3年
认识空气滤清器
空气滤清器
1、空气滤清器的组成 空气滤清器是由滤芯和和壳体两部分组 成。
2、空气滤清器作用
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经 过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组 及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严 重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。
当出现上述状况时，应立即清洁或更换空气 滤清器的滤芯。
7、空气滤清器的更换周期
空气滤清器的更换周期要依据汽车维修保 养手册及具体的使用环境而定，一般为10000 公里或半年清洁，20000公里或一年更换。
8、空气滤清器使用误区
（一）购买时不求质量
由于少数维修人员没有认清空气滤清器的重要性， 只图便宜，不求质量，随意购买，以致装用不久发动 机便出现异常。特别是在当前市场上假冒伪劣产品较 多的情况下，更应货比三家，慎重选购，始终坚持质 量第一的原则。
空气滤清器装在化油器或进气管的前方起到滤除空气中 灰尘、砂粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
3、空气滤清器应具备的性能
空气滤清器应具有滤清效率高、流动阻力低、能 较长时间连续使用而无需保养性能。
4、空气滤清器类型：纸质式和油浴式
（1）纸质式
目前轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清 器。它具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护 方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效 率高达９９．５％以上，油浴式滤清器的滤清效 率在正常的情况下滤清效率为９５－９６％。
（二）使用中随意拆除
发动机必须用空气滤清器，这是有科学依据的。但 是，有的驾驶员却随意将空气滤清器拆除，使发动机 直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气 滤清器的试验表明：拆除空气滤清器后，发动机气缸 磨损将增加8倍，活塞磨损将增加3倍，而活塞环的磨 损则增加9倍。
（三）保养与更换不从实际出发
办事，而不根据环境等因素的不同灵活掌握，硬 要等到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异 常时才进行保养。须知，此时再进行保养，不仅 无法挽回已经造成的损失，而且还会造成更大的 危害。更有甚者，个别驾驶员根本就不知道空气 滤清器会失效，只要外部不破损就继续使用。
如何更换空气滤清器
更换空气滤清器芯时注意事项