自动变速器离合器原理

自动变速器离合器原理
自动变速器离合器是一种用于控制发动机与变速器之间传动轴的可连接器。

其主要原理是通过控制离合器的开合状态，实现发动机与变速器的连接和断开，从而实现换挡操作。

离合器由两个主要部分组成：压盘和离合器盘。

压盘固定在发动机的飞轮上，而离合器盘连接到变速器的输入轴上。

离合器盘上有一层摩擦材料，与压盘相接触。

当离合器处于打开状态时，离合器盘与压盘分离，发动机的动力不会传输到变速器。

而当离合器处于闭合状态时，离合器盘与压盘紧密接触，发动机的动力通过离合器传递给变速器。

控制离合器开合的主要部件是离合器作动缸和离合器行程传感器。

离合器作动缸通过液压力来控制离合器的开合。

当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器作动缸会受到压力，使离合器盘与压盘分离，离合器打开。

而当驾驶员松开离合器踏板时，离合器作动缸的压力减小，离合器盘与压盘接触，离合器闭合。

离合器行程传感器用于检测离合器作动缸的开合程度。

根据离合器行程传感器的信号，车辆的电控系统可以实时了解离合器的开合状态，并进行相应的控制。

总之，自动变速器离合器通过控制离合器的开合状态，实现发动机与变速器之间的连接和断开，从而实现换挡操作。

离合器作动缸和离合器行程传感器是控制离合器开合的关键部件。