物流仿真软件

物流系统仿真软件调查报告

一、引言

随着中国物流业的迅速发展，全国各地物流工程的设计和建设如火如荼。但是所有的物流工程都是合理必需的吗？配送中心的位置和容量设计是否合理?设备配置和场地规划是否恰当等等这些问题,在大多数情况下只能凭经验和感觉来判断。有的往往是在工程建设后或设备配置后才发现问题,发生大量的修正费用。避免这种情况发生的最有效的方法就是应用物流仿真技术。物流仿真技术一个最大的优点是，不需实际安装设备,不需实际实施方案即可验证设备的导入效果和比较各种方案的优劣。在工程建设或设备配置的计划阶段发现和解决问题，因此,它对降低整个物流投资成本起到不可缺少的作用。

当前，仿真技术已经成为分析、研究各种复杂系统的重要工具,它广泛用于工程领域和非工程领域。仿真可定义为：在全部时间内，通过对系统的动态模型性能的观测来求解问题的技术。物流系统是企业生产的一个重要组成部分，物流合理化是提高企业生产率最重要的方法之一。因此对物流系统的设计和仿真的研究，也日益受到人们的重视。本文对目前主流的物流仿真软件做了详细的介绍与比较。

二、物流仿真软件的分类

物流仿真一般是指系统仿真,而并非是单个机械的动作仿真。系统仿真是评估对象系统（配送中心、倉贮系统、拣货系统、运输系统等)的整体能力等为目的的一门技术。

表１目前国际市场上常见的系统仿真软件及其厂家

从动画表现形式和建模方法来看,大体分类如下:

动画表现形式

2D 类AＲENＡ, ｅM -Pｌant ，ＷITNＥSＳ, EＸTEＮＤ

3D 类Flexsim ,AutｏMod ,ＲaLC ，( ＷＩＴNESS )

建模方法

部件固定类ARENA ，WITNEＳＳ,EＸTＥND , AutoMod ，RaL Ｃ

部件开放类Flexsim ，eM －Ｐlant

2Ｄ是指动画表现形式为二维平面形式，３Ｄ是指动画表现形式为三维立体形式。大多数３ D 类仿真软件也能在２D 形式下表现,例如Ｆlexsi ｍ,建模可在2Ｄ环境下进行,在2D 环境下的建模过程中，自动生成了3D 模型,建立3D 模型不需另外花费时间。有些２Ｄ类仿真软件通过其它的工具辅助也可表现为3D形式，比如WＩＴNESS 。

物流仿真软件的建模方法大同小异,都是通过组合预先准备好的部件来建模。其中用户不能够定制部件的软件为部件固定类,用户能够定制部件的软件为部件开放类。部件开放类的仿真软件更具有通用性和扩展性，由于用户定制的部件可被其它用户利用,部件库将会越来越大，从而加快建模速度。

三、主流物流仿真软件的介绍

1. AUTOSIMＵLATION的AUＴOMＯD

AUTOMOD是目前市面上比较成熟的三维物流仿真软件。主要包括了三大模块：Aut ｏMod、ＡutoStａt和AutoＶiew。AutoＭｏｄ模块提供给用户一系列的物流系统模块来仿真现实世界中的物流自动化系统。主要包括输送机模块（辊道、链式）,自动化存取系统(立体仓库、堆垛机),基于路径的移动设备(AGV等）,起重机模块等。AｕtｏStａt模块为仿真项目提供增强的统计分析工具,由用户定义测量和实验的标准,自动在ＡutoMｏd的模型上执行统计分析。主要特点是：基于发展策略运算法则的最优化分析，用户为得到更好的模型来定义输出审核，多CPU并行计算等。AutoVieｗ可以允许用户通过AｕtoMｏｄ模型定义场景和摄像机的移动,产生高质量的AVI格式的动画。用户可以缩放或者平移视图,或使摄像机跟踪一个物体的移动,如叉车或托盘的运动。ＡuｔｏViｅw可以提供动态的场景描述和灵活的显示方式。

2. ３i的SIＭAnimaｔｉoｎ

ＳIＭAｎimation 是美国3i公司设计开发的集成化物流仿真软件。ＳIＭAnimation使用的是先进的基于图像的仿真语言，这种语言可以简化仿真模型的创建。由于他OOＰ编程方法，仿真系统可以非常简单的创建模型。许多的先进软件工具都合成为一种语言，它包括布局编辑器,完全的二维和三维的动画，曲线拟合，路线优化软件,试验编辑器和完整的用户报表编辑器。同时仿真模型还包括丰富的交互特点,允许使用者去改变参数输入，其目的是通过模拟实际生产情况及市场波动对系统造成的冲击，从而避免了在理想化状态下系统设计所无法预料的各种因素,对系统的堵塞有着形象和直观的解决方案。