公交车火灾逃生自救方法

公交车火灾逃生自救方法

公交车火灾逃生自救方法(1)有序尽快逃离是关键

在公交车火灾发生时，失控的人群会本能地涌向车门，试图跑下车。因为公交车多数为“内置门”，即车门是向里面开，乘客们都涌向车门会导致车门无法打开，反而影响了逃生速度。然而在公交车这样相对封闭的狭小空间里，一旦海绵坐垫等物被烧着，就会产生大量的烟雾，如果不尽快逃生就可能被熏倒或烧伤。因此，一旦公交车起火，乘客应避免互相推挤，才能做到迅速有序撤离。乘客除了要尽快从密闭的车内逃离，必要时还应尽快使用车内自备的灭火器帮忙灭火。

(2)利用应急开关打开车门

如果火焰已经破坏了电气控制系统，车门就无法自动开启。在公交车的前后门上方都会有一个应急开关，是一个较为明显的红色旋转阀。这时，乘客可以自行旋转按钮，切断控制车门的气压，便可以在电气控制失效时打开车门。如果气压没有切断，车门用人为的力量几乎无法打开。而切断气压之后，很容易就能打开车门。车门打开后，如果火势封锁了门口，可立即用衣服蒙住头脸冲出去。

(3)利用安全锤逃生

公交车一旦发生火灾，最重要的逃生出路就是车门和车窗，特别是车窗，一定要很好地利用。大部分普通公交车窗都可以打

开，一旦发生火情，可迅速开窗逃生。

对安装了密封玻璃的空调车来说，是封闭式的车厢，车窗都是强度很高的双层钢化玻璃，不借助工具很难打破，最好使用专用的安全锤。一般而言，空调车上逃生锤架在车两侧的窗玻璃之间，每辆车都配备了4把安全锤。遇到紧急情况，需用安全锤的一端对玻璃的边缘和四角用力敲击。如果车上没有安全锤或安全锤丢失，可用钥匙、高跟鞋等硬物用力砸击玻璃边缘和四角。此外，乘客还可以用衣物将手或肘部包裹好，然后击打玻璃四角。在敲裂后，可扶着座椅靠背，用脚跟用力蹬车窗玻璃，破窗而出。逃出车外后，应寻找路边的砖头、石头等硬物砸碎车窗玻璃，帮助车内被困乘客等逃离危险。

(4)运用紧急逃离出口逃生

公交车车厢顶部也有两个紧急逃生出口，只是易被人们误认为是通风口。如果车发生侧翻，车门被堵住，被困的乘客就要启用车顶紧急出口。要注意的是，如果车没有侧翻，火灾烟雾往上升，往上爬会因吸入浓烟窒息而阻碍逃生，因此乘客要尽量避免选择从顶部出口逃生。

公交车火灾逃生自救常识1、当汽车发动机着火时，驾驶员应立即停车，打开车门疏散乘车人员，随后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。

2、当汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离人员集中场所或道路后停下，并迅速向消防队报警。同时，驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。当火一时难以扑灭时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡。

3、当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站(库)，用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。

4、当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其他器材扑灭火焰。

5、当汽车车祸后发生火灾，如果车门没有损坏，应立即打开车门让乘车人员逃出。。

6、当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一侧，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。

7、公共汽车发生火灾，驾驶员应开启所有车门，让乘客从车门下车，再组织扑救火灾。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客应打破窗户逃生。人员衣服被火烧着时，如时间允许，迅速脱下衣服，或就地打滚熄灭衣服上的火焰。

公交车的安全装置自动灭火装置。一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门的电器集成处。自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。

手动灭火装置。主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机位置的不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。

逃生锤和逃生应急开关。一般公交车共安装有两大逃生装置，包括逃生锤和逃生应急开关。逃生锤安放在前车厢及中门后的车

窗上方，紧急情况下，乘客可用逃生锤击碎侧窗玻璃逃生，部分旧车没有配备逃生锤，可以使用钳子、扳手等，车窗上侧是敲击的最佳位置。逃生应急开关装在爱心专座上方的风道上，紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。

紧急逃生出口。车厢顶部也有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，也能打开窗口逃生。