最新汽车排气系统用不锈钢焊管

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汽车排气系统用不锈钢焊管

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一、不锈钢焊管在汽车工业中的应用

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汽车用焊接钢管是精密焊管中最主要的品种之一。汽车用焊接钢管主要品4

种有汽车传动轴用管、汽车消音器用管、汽车冷凝器用管、汽车排气用管以及5

汽车操纵轴用管、汽车推力管、汽车减震器储油管等。汽车半轴套管用无缝钢6

管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管所用的优质碳素结构钢7

和合金结构钢热轧无缝钢管。

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不锈钢焊管在汽车工业中应用最多的是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1 9

/2 以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、10

软管、转换器、中心管最后从消声器中流出。一般选用409L、439M、436L的材11

质来生产排气管，其特点是抗高温下的腐蚀性能好和高温条件下的强度良好，12

而且清洁、环保，是目前汽车行业中使用最多的排气管材料，已得到行业内公13

认。据测算，汽车用到的不锈钢管占到整个下游用户对不锈钢管用量的大约1.

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5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约为2：1。每辆汽车使用不锈钢焊管15

在24～30kg之间，主要应用于三无净化器和排气管等。

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随着我国经济的高速发展和人在生活水平的提高，汽车已成为人民17

日常的代步工具，而不是一种奢侈品，随着汽车产量的提高，不锈钢焊管在汽18

车行业将得到更广泛应用。

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据南通汽车网统计，我国2008年汽车产量960万辆，消耗不锈钢焊管量在20

50000t左右；2009年，我国的汽车产量为1350万辆，如果全部选用不锈钢焊21

管作为排气管的原材料，年消耗不锈钢焊管30万t以上。由于不锈钢焊管具有22

许多优良的品质，再加上工艺的进步，不锈钢焊管材料将在汽车行业中占有更23

重要的位置。

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二、汽车工业概况和汽车用不锈钢焊管发展趋势分析

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1、国内汽车工业概况

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中国主要汽车生产基地分布图

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重庆：跃升全国第一大整车生产基地，自主阵容强大

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2014年，重庆汽车达成260万台年产目标，汽车产量全国占比超过40

11%，超越上海、吉林和湖北等国内其他汽车产业基地，跃升为全国第一大整车41

生产基地，自主品牌贡献尤为抢眼。

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目前在全国来看，中西部市场特别是西南地区成为重要增长极，重庆打造43

的千亿级两江新区国际汽车城也正在吸引国内外汽车品牌争相落户。目前，两44

江国际汽车城已具备乘用车、商用车、改装车等完整产品生产线和发动机、变45

速箱等关键零部件配套能力。汽车城内已引进长安汽车、长安福特、上汽通用

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五菱、上汽依维柯、力帆等国内知名的整车企业，还引进了蒂森克虏伯汽车钢47

板，韩泰轮胎，霍尼韦尔、尼玛克、诺贝尔福基、达顶等汽车零部件企业。

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不过，在重庆汽车产业快速发展的过程中，这里的自主品牌发展更抢眼，49

阵容强大。

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重庆的自主品牌汽车产量占全市汽车产量比重61%以上，其中的重要贡献者51

就是目前在车市一路高歌的长安。仅去年 1-11月，长安集团在渝企业完成产量52

168万辆，“长安”品牌汽车销量高达128万辆，居自主品牌榜首，高于行业53

25个百分点。目前，除了长安及其旗下的长安跨越，重庆还有力帆、小康、北54

汽银翔、华晨鑫源等自主品牌汽车生产基地，以及迪马、金冠等改装车生产企55

业，产能之和超过了200万辆。

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伴随汽车产业快速发展，重庆也正在不断谋求新的产业发展的升级与新的57

出路。

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自主的出路在自主研发，重庆正在为自主品牌自主研发创造肥沃的土壤。2 59

014年10月，“重庆自主品牌汽车协同创新中心”被正式认定为“2011协同创60

新中心”，这是重庆市首个被教育部和财政部认定的“2011协同创新中心”。

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打造汽车全产业链：通过重点建设两江新区、渝西以及九龙坡、沙坪坝这4 62

个汽车生产、配套基地，预计到2015年底，重庆全市汽车整车产销将达到350 63

万辆，年均增长27%，全国市场占有率达到14%。

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获批西部第一个整车口岸，为两江新区的汽车产业发展带来新的机遇。

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作为内陆第一个国家级开发新区，两江新区拥有保税港区、果园港及江北国际66

机场，借助整车口岸和“渝新欧”大通道，将加快新区的汽车产业发展，进而67

推动重庆汽车产业进一步崛起。

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不过，也有人为重庆汽车产业发展提出了建议。

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例如，整车方面，重庆应该积极引入合资主流品牌企业来重庆落户，积极70

推动本地自主品牌企业加速产品结构的调整和升级。自主品牌企业如果不能够71

加速转型升级，提升体系竞争能力，未来不排除有生存和被兼并的风险。

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零部件方面，主要依托本地整车产品的提档升级，不断提升本地零部件配73

套企业的综合能力，助力零部件产品的技术含量和品质水准的提升，同时，未74

来可探讨依托重庆IT产业的基础，引入汽车电子等高附加值汽车零部件企业来75

渝。

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柳州：“汽车力量”在崛起

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虽然处于三线城市的位置，但是柳州这座城在中国汽车工业发展中却有着78

举足轻重的地位。

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2014年，柳州汽车产销量均超200万辆汽车，同比增长约15.1%和14.2%，80

分别高出全国汽车产销增速约7.2和7.6个百分点。产量占全国汽车总产量的81

比重达到8.8%，城市汽车产量居全国第五位。

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工业是柳州这座城市的符号，汽车则是柳州的工业符号，柳州经济‘汽车83

力量’正在崛起。

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早在1968年全国兴起一股汽车制造热潮时，柳州的汽车产业就开始蹒跚起85

步，此后几十年，柳州一直在发展汽车。先后引进中国一汽集团、二汽集团、86

上汽集团及通用、雷诺、日产汽车等行业巨头，进行资产重组，成立东风柳州87

汽车有限公司、柳州五菱汽车有限公司、一汽柳州特种汽车厂、上汽通用五菱88

汽车股份公司。

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2010年，柳州汽车产量达到150多万辆，汽车工业产值首次突破千亿元，90

列入首批汽车产业国家新型工业化示范基地。