二次搬运方案

目录

1. 项目简况 (1)

1.1. 整个项目概况: (1)

1.2. 本项目第十二工区概况 (1)

1.3. 工期概况 (2)

2. 二次转运现场实际情况 (2)

3. 二次倒运施工总体部署 (3)

4. 主要存在的二次倒运情况 (3)

5. 二次倒运的主要操作方法与过程 (4)

6. 二次倒运的材料管理 (5)

6.1 拟使用的主要材料计划表 (5)

7. 二次倒运的安全管理 (5)

附件一：材料堆场平面图 (5)

1. 项目简况

1.1.整个项目概况

大理州三库连通洱海应急补水工程，是大理州治理洱海、抢救洱海的重点项目。茈碧湖至洱海连通工程，设计流量 2.0m 3/s，输水方式为有压输水。线路全长约39.798km ，其中，茈碧湖内取水段约 2.493km ，湖外管道引水至洱海段长约37.305km 。洱源县境内线路长26.598km ，大理市境内线路13.2km ，沿线途经茈碧湖镇、洱源县城、右所镇、邓川镇、上关镇。

管材选用PE 管、球墨铸铁管和Q235B 钢管。取水口至下山口电站水坝采用1.6m 直径的管道，下山口电站水坝至入洱海分岔处采用 1.2m 直径的管道，洱海三个入湖点的分岔支线采用 1.0m 直径的管道。

总工期2个月，确保2017 年5月30日通水。

1.2.本项目第十二工区概况

大理州三湖连通一期工程第12 标段上关段2# 、3# 管道，全长3492 米，管道走向近似“⊥”形，其中，2# 管道长2642 米，起点洱源县沙坪村，起点坐标：X—北向（m ）2872322.412 ，Y—东向（m ）612080.346 ；终点西闸河尾村、坐标：X—北向（m ）2870808.370 ，Y—东向（m ）610227.599 。3#管道由2#管道中段分支出来，长850 米，起点坐标：X—北向（m ）2871199.029 ，Y—东向（m ）611476.402 ；终点坐标：X—北向（m ）2870739.561 ，Y—东向（m ）611805.910 。

本项目的管线平面布置如下图所示

说明：（1）上关 2 号线全长2642 米；

（2）上关 3 号线全长850 米；

管子型号PE100 管，外径1000mm ，壁厚59.3mm ，承压 1.0MPa 。

2# 管道全长段:设有C20 钢筋砼镇墩11 个，放空阀3 个，排气阀3 个。

3# 管道全长段：设有C20 钢筋砼镇墩5 个，放空阀2 个，排气阀2 个。开挖过程中若遇不良土质，需要抛石挤泥或砂石换填。管顶以上500mm 范围回填土压实系数应≥0.92 ，其它部位回填土压实系数应在0.85 以上。

1.3. 工期概况

2# 、3# 管道，环海东路至终点段2017 年5 月15 日前完成管道安装，其它2017 年4 月30 日前完成管道安装,确保 5 月30 日通水目标。

2. 二次转运现场实际情况

2.1、2# 、3# 管道走向穿越菜地、农田、公路、河流、沼泽地等，二条管线入海口段及2# 管道SE006～SE007 段，自然地面高程接近洱海水平面高程，长期经海水浸泡已经形成沼泽地。

2.2、沿管道走向施工范围内基本无可利用的施工通道，需要沿管线全长修

筑临时施工运输通道。

2.3、本区段地质条件复杂，现场土质实际情况不明，根据目前挖探坑观察后发现，现场土质较差，水位较高，开挖管沟过程中难度较大，为了保证管沟开挖过程中不出现塌方及管沟内施工人员的安全，需在管沟两边做拉森钢板桩支护。

2.4. 本工程90%以上的施工面在农田内，且工程量较大，春耕时节为2017 年5 月5 日左右，为了保证农民春耕，该工程需在春耕之前完工，并恢复田埂，工期只有45 天，为了保证按期完工，必须加大资源投入启动赶工及交叉作业施工计划。

2.5、沿管管道施工范围周边计划设置 5 个材料堆场。因征地的范围影响，每个材料堆场计划面积为40m2 。详见材料堆场平面图。

3. 二次倒运施工总体部署

转运线路总体部署:本项目2# 、3#管道安装，划分为五个施工段，第一施工段：SE001-SE003，平均搬运距离为360 米；第二施工段:SE003-SE004，平均搬

运距离为294.5 米；第三施工段:SE004-SE006，平均搬运距离为691M ；第四施

工段：SE006-SE007,平均搬运距离为264 米；第五施工段:SE004(SS001)-SS003，平均搬运距离为288 米。

五个施工段同时施工，材料转运根据施工进度进行，必须配置满足施工进度

要求的转运劳动力和机械。

第一施工段道路狭窄，在SE001 点设置材料堆场。第二施工段在SE003 位置设置一个大型的材料堆场，各种材料均可运至这里。第三施工段，SE005、SE006 位置由于仅有较窄的乡村道路该位置不考虑大型材料运至施工现场，只考虑小型材料到达。第四段位于环海路各种材料均可运至该位置，在SE006 周边要进行材料二次倒运。第五段位于环海路上各种材料均可运达，但在SS000~SE002 远

离环海路位置需要二次倒运。

4. 主要存在的二次倒运情况

4.1、尽管我单位施工现场施工全线铺设施工便道，但由于其下淤泥层较厚，路基层标准断面也只有900MM 。综合平衡考虑，对于SE005、SE006及SE001、SE002全段，SE004周边的大综材料主要采用二次搬运的施工方法运至施工地点。

4.2、需要二次倒运的主要材料有

直径1000mm 的PE 管、各种筏门、法兰、模板、钢筋、混凝土、钢板桩

4.3、二次倒运机械的选择

二次倒运主要机械为ZL50装载机、25T汽车吊、小型农用车、管道拖排架。

4.4、二次倒运要配备的人工

配备技术工人二人、普工10 人、管理人员二人、安全员二人。

4.5. 二次倒运计划时间

二次倒运的时间段为第一施工段：SE001-SE003 管道安装及模板安装、混凝土浇筑阶段；第二段的施工点SE004 周边：管道安装及模板安装、混凝土浇筑阶段；第三施工段:SE004-SE006，在管道安装及模板安装、混凝土浇筑阶段；第四施工段：SE006-SE007，在SE006 周边在管道安装及模板安装、混凝土浇筑阶段；第五施工段:SE004(SS001)-SS003，在远离环海路位置，在管道安装及模板安装、混凝土浇筑阶段。搬运共需耗时约15 天，具体以实际介入时间确定。

5. 二次倒运的主要操作方法

5.1. 管材搬运

5.1.1. 在进行土方开挖之前先进行施工便道修筑，在便道施工完成之后才进行管材搬运；

5.1.2. 管材堆放于计划的五个材料堆场，然后用25 吨汽车吊将直径1M 的PE 管搁放于管道拖排架上，用转载机进行托运至施工点。

5.1.3. 管道经装载机托运至施工点之后稳妥放置指定位置。

5.1.4. 重复以上步骤完成整个施工片区的管道安装前的二次倒运工作。

5.2.阀门倒运

阀门用小型农用车从材料堆场运输至安装地点。

5.3. 模板、钢筋及混凝土模板、钢筋及混凝土用农用车进行材料的二次倒运工作，含拆出的模板二次搬回。

5.4. 钢板桩的转运钢板桩的二次搬运由拖板车运输至指定位置，钢板桩还包括

拆除退场工作。

5.5、其他材料转运其他转运的材料有工字钢、枕木、焊接材料、钢板等，使用农用机及拖板车从堆放场转运至施工地点。