邵家渡中心校治堵方案

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邵家渡中心校校门口治堵方案

由于校区合并后，需接送的学生人数骤增，每到放学时段（尤其是下午），邵家渡中心校校门口的交通拥堵问题严重，影响着附近村民的出行，也给师生的安全带来隐患。为此，我校制定以下方案解决校门口放学高峰交通拥堵：

一、建立学校治堵工作队伍

1、成立治堵领导小组

组长：单方标

副组长：王秀富

成员：卢志伟、赵伟军、单式敢、陈韩江、朱新科

2、建立学校治堵工作队伍

（1）、学校保安队：王杨森、高远形、吴全国、葛维申、项义松

(2)、值周领导及值日教师

（3）、各班班主任。

二、加强宣传教育

1、学生交通安全教育

将通过专题讲座、黑板报、国旗下讲话等形式对学生开展交通安全教育，进一步规范学生交通行为。

2、小手牵大手，提高家长意识

通过校讯通和印发“告家长书”等措施，将学校的有关规章制度、治堵的

有关举措要求及时地告知家长。召开家长会，对有关的方案对家长做解释说明，争取家长的支持配合。平时，借助学生的教育劝导，对家长的交通行为施加良性的影响。

三、具体措施

（一）实行错时放学制

学校打算在接送高峰期，适当拉开各年级段的放学时间。一二年级在下午4点25分正常放学，三四年级在4点35分放学，五六年级4点45分放学，告知家长在相应的时间来接送孩子。

这样可以适当解缓拥挤的情况，但是也存在着一些弊端：一是进入冬令后，高年级学生放学打扫卫生后时间过晚，学生在回家路上存在安全隐患；二是与下阶段实行公交车接送有冲突；三、如果家长不积极配合，早到来接孩子的话，那么该措施的效果就大打折扣。

（二）实行划区域接送

1、在校门口的南北两侧围墙边设立学生接送区域，校门口南侧围墙为1——3年级接送区域，左侧为4-6年级接送区，每一班划分接送区域，在接送区域靠近公路边设置隔离装置，禁止汽车、电瓶车等进入班级接送区域，并按要求停放，引导学生家长到指定区域接送学生。。

2、在校门口两侧隔离出一条通往接送区的通道。放学时，由各班班主任带领学生进入相应的班级接送区，引导家长在班级接送区域接到孩子后顺道而行，尽量不在接送区外侧路段调头。

3、若在相应的时间里学生没有家长来接的，班主任带学生先回到学校，在学校大门内等候。

四、实施过程中存在的困难

解决校门口放学拥堵现象，在学校加强内部管理的同时，也存在一些客观困难。望能得到交警、行政执法等有关部门的协助。

难点一：校门口两侧学生接送区域挤满了附近居民以及接送学生的车辆，学校值勤教师和保安干预有难度，需要交警协助引导家长停放好车辆。

难点二：放学时段，校门口及接送区域有各类商贩占道经营，影响交通畅行，需要行政执法相关部门帮助清理。

邵家渡中心校

2013年9月3日

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