广西郁江老口航运枢纽工程

广西郁江老口航运枢纽工程

广西郁江老口航运枢纽工程环境影响报告书

（简本）

1 总则

1.1 编制依据

a）《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月26日施行）；

b）《中华人民共和国环境影响评价法》（2003年9月1日施行）；

c）《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第253号，1998年11月29日施行）；

d）《广西壮族自治区环境保护条例》（2006年2月1日修订实施）；

e）《南宁市邕江河段水体污染防治条例》（2005年6月1日修订实施）；

f）桂水水政[2003]11号《广西壮族自治区水功能区划》；

g）《环境影响评价技术导则（水利水电工程）》（HJ/T88-2003，2003年4月1日）；

h）《环境评价》（OP/BP4.01）；

i）《信息公开》BP17.50

1.2 评价标准

1.2.1 环境质量标准

a）水环境

根据《广西壮族自治区水功能区划》和《南宁市邕江河段水体污染防治条例》，老口航运枢纽工程涉及水域地表水水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）Ⅱ类～Ⅲ类标准，各河段水体适用功能详见图1-1。

b）环境空气

项目位于郊区农村，区域环境空气执行《环境空气质量标准》（GB3095－96）二级标准。

c）声环境

未划分声环境功能区的枢纽区周边及航道沿线的乡村居住区，区域环境噪声参照执行《城市区域环境噪声标准》（GB3096－93）1类标准，枢纽区交通道路两侧50m距离内（相邻区域为1类标准）执行4类标准，航道沿线的城镇河段沿岸河堤护栏外或河堤坡角外40m距离内（相邻区域为2类标准）执行4类标准、40m距离外的城镇混杂区执行2类标准。

1.2.2 污染物排放控制标准

a）水环境

生活污水经处理后用于农用，执行《农田灌溉水质标准》（GB5084-92）限值。

b）环境空气

施工期大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）无组织排放监控浓度限值。

c）声环境

施工期间施工场地产生的噪声执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523－90）标准。

1.3 环境保护

a）水环境保护目标

南宁市三津水厂、陈村水厂、西郊水厂、中尧水厂、河南水厂、凌铁水厂和库区隆安县自来水厂等水厂取水口。

b）环境空气、声环境保护目标

环境空气、声环境保护敏感目标为枢纽区左右岸办公生活管理区、对外道路旁的平畲屯和龙山屯居民点、出渣道路旁的儒礼屯居民点。

c）生态环境保护目标

主要是鱼类资源及其产卵场、越冬场。

d）其他

受水库淹没影响的金鸡岩古文化遗址。

2 工程概况

2.1 工程概况

拟建项目坝址位于郁江上游南宁市区，老口枢纽总库容为28.8亿m3，正常蓄水位75.5m，死水位75.0m，调节库容（日调节）0.33亿m3，电站装机容量170 MW（5×34MW），船闸通航标准为2×1000t级顶推船队，工程等别为Ⅰ等大（1）型。根据国家发展和改革委员会发改外资2009[1924]号文件，国务院将本项目纳入2010-2012财年利用世界银行贷款备选项目规划。

2.1.1 工程地理位置

广西郁江老口航运枢纽工程位于郁江上游南宁市郊区，为郁江流域梯级开发中的第七个梯级，坝址位于左、右江汇合口下游4.7km的龙山屯，上游距左江山秀水电站坝址84km、右江金鸡滩水电站坝址122.9km，下游距南宁市区约34.1km、西津水电站坝址204km。枢纽水库回水长度202km（左、右江合计），坝址控制集水面积72368km2，占郁江流域面积的79.7%。

2.1.2 工程任务及规模

a）工程任务

广西郁江老口航运枢纽是郁江综合利用规划梯级开发中的第七个梯级，是以航运、防洪为主，结合发电，兼顾为改善南宁市水环境创造条件的综合性水利枢纽工程。

1）航运任务

根据右江航运建设实施方案和远景设想，在上游百色水利枢纽建设后，兴建老口、金鸡滩、鱼梁、那吉等一系列梯级，实现右江全线河道渠化，右江航道达到III级标准，船闸规模为1000t。老口枢纽航运任务主要是改善右江金鸡滩以下航道通航条件，满足右江航道达到III级标准要求。

2）防洪任务

南宁市防洪堤标准为50年一遇，百色水库建成后，可将南宁市防洪标准提高到近

80年一遇。老口水库的防洪任务则是进一步将南宁市防洪标准提高到200年一遇，其防洪效益为减免200年一遇～80年一遇之间的洪灾损失。

3）发电任务

老口水库与上游金鸡滩梯级衔接的正常蓄水位为75.5m，利用水库壅高水头发电，平均发电水头达10.52m，可安装发电机组17万kW，多年平均发电量为6.63亿kW·h，提供清洁能源。

b）工程建设规模

老口枢纽总库容为28.8亿m3，正常蓄水位75.5m，死水位75m，调节库容（日调节）0.33亿m3，电站装机容量170MW（5×34MW），多年平均发电量6.63亿kW·h，船闸通航标准为2×1000t级顶推船队。库区航道通航标准为内河Ⅲ级，代表船型为2排1列式一顶2×1000t级船队及1000t级货船；水库采用固定泄量调洪方式，防洪库容为3.6亿m3。

2.2 工程规划

2.2.1 工程总布置与主要建筑物

老口航运枢纽工程总体布置方案沿坝轴线从左到右的布置依次为：左岸接头土坝、船闸、门库坝段、泄水闸坝、河床式电站厂房、右岸接头重力坝，坝顶总长度为1025.52m。

2.2.2 工程施工规划

a）施工交通

左岸对外交通公路：道路起点于上坝址左岸坝首松柏岭，终点与南宁至百色二级公路交叉，全长约3.717km。右岸对外交通公路：道路起点于下游大同街南面的大同山脚下通往杨美古镇的公路上，终点于坝址右岸坝首，全长约4.521km。

b）施工总布置

分左岸施工区、右岸施工区、维罗碎石加工区共三个施工区，占地面积11.72hm2。

c）料场

本工程不设土料场，设扬美砂砾石料场、牛轭滩砂砾石料场、维罗灰岩人工骨料料场共三个砂石料场。

d）弃渣场