车型代码含义
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有独立悬架舒适性好的优点，也有非独立悬架载重能力强的优点。左右摇臂被一根有一 定弹性的扭转梁连在一起，具有较高稳定性，载重能力也有所提高。
不同厂家对这种悬架的称谓不同。如：拖曳臂式悬架、纵臂扭转梁悬架，纵臂扭转梁悬 架，H型纵向摆臂悬架等等。 优点：结构简单，有一定载重能力，能够很好的抑制车辆侧倾 缺点：性能均衡，无突出优势
14
车型号（新车销售公告）
东风日产乘用车型号编制规则201004-X.pdf
15
汽车的分级或区隔划分
汽车的分级 世界各国对汽车的分级标准并不统一，一般依据车长、轴距、重量、
排量、价格等因素进行分级，还有的国家分类要同时依据多项指标来 进行。因分级标准不同，对车的不同级别的定义也有差异。
例如：对乘用车的分级 德国大众 ：A00、A0、A、B、C、D 六个级别 美国通用 ：mini、Small、Low-med、Interim、Upp-med 、 Large/Lux 六个级别 中国GB9417-89 ：微型、普通、中级、中高级和高级五个级别
前置前驱（FF）
前置后驱（FR）
动力传递效率高、燃油经济性好、占用 合理的重心分布 ，加速时重心后移，
优点 车内空间小，驾乘空间大
能提供更大的有效牵引力，操控性好
缺点 转弯时容易产生转向不足
转弯时容易产生转向过度，传动轴占用 空间大
总结 车内空间大，燃油经济性好，操控性差 车内空间小，燃油经济性差，操控性好
行车制动
驻车制动
盘式制动器
鼓式制动器
拉杆式
脚踏式
电子式
制动系统的结构
制动总泵
助力器
制动踏板
驻车制动 （拉杆式）
制动分泵
比例分配阀
制动管路 制动软管
制动分泵
驻车制动钢缆
盘式制动器
鼓式制动器
22
行驶系-悬架
悬架的主要作用
➢支撑、调平车身，承受车辆的载重 ➢传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，如制动力、驱动力和转向力等 ➢缓和由不平路面通过轮胎传给车身的冲击，减少由此引起的震动，保证乘员的舒适性 ➢协调控制汽车行驶方向，保障汽车的操控性能
• 1 – 3位：LGB （制造厂家代码） • 第 4 位：L （车型系列，逍客系列） • 第 5 位：2 （四门掀背式车身） • 第 6 位：A （发动机特征代码，A:MR20DE） • 第 7 位：E （手动安全带+双气囊） • 第 8 位：0 （自动变速箱类型） • 第 9 位：9 （检验位） • 第 10位: 8 （年款，2008年款） • 第 11位：Y （ 生产地：花都） • 第12-17： （生产序列号）
提高舒适性
改善稳定性
吸收冲击产生 的震动
吸收并减少震动
使轮胎保持在 正确位置
维持适当的平 衡性
减震弹簧
减震器
机械臂机构
稳定杆
东风日产车型悬架类型汇总
车型
前悬架 后悬架
骊威
奇 阳光 TIIDA 轩逸 逍客 骏 天籁
带稳定杆麦弗逊式
扭力梁式
多连杆式
1）汽车行驶系主要由车身/架、车桥、
悬架和车轮组成。
23
轩逸
G11
骏逸/骊威
L10
逍客
J10
奇骏 玛驰 TIIDA
T31 K13 C12_2011款
发动机型号 SR20DE
SR20/HR15 VQ/QR/MR HR16DE
HR/MR HR/MR HR/MR QR/MR HR15DE MR16DDT
手动变速箱型号 自动变速箱型号
FS5F50A
RL4F03A
RS5F70A
RE4F03B /CVT
—
AT、RE0F09A
RS5F91R
RE4F03B
RS5F91R
AT、CVT
RS6F94R
RE4F03B
5MT/6MT
RE0F10A
RS6F52A RS5F91R 5MT/6MT
RE0F10A
RE4F03C
RE0F11A
12
18位生产代码(Spec Code）
车型
英文名词 车型代码 HR15DE HR16DE MR16DDT MR18DE QR20DE MR20DE VQ25DE VQ35DE QR25DE
玛驰
MARCH
K13 ●
阳光
SUNNY
N17 ●
骊威 骊威 劲逸版
颐达 骐达
LIVINA
GENISS
TIIDA
L10
L10
C11/SC11 C12
●
●
●
●
轩逸
SYLPHY
G11 ●
●
逍客 奇骏
QASHQA I
X-TRAIL
J10 T31
●
●● ●
天籁
TEANA
J31 J32
● ● ● ●
楼兰
MURANO
Z51
●
9
变速箱号
10
东风日产变速器适用车型
车型
MT
AT
玛驰
5MT
4AT
阳光
5MT
骊威
5MT
4AT
骊威劲逸版
6MT
4AT
TIIDA
5MT
4AT
CVT带六速手动模式，无运动模式
CVT带六速手动模式，无运动模式 2.5和3.5的CVT带六速手动模式，无运动 模式2.0 的CVT带L挡和运动模式，无手动 模式 3.5的CVT带六速手动模式
11
东风日产车型信息（示例）
车辆名称 车辆型号
蓝鸟
U13
阳光
N16/N17
天籁
J31/J32
骐达/颐达 C11/SC11
行驶系-悬架
麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式悬架是用的最广泛的轿车前悬架之一。由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组
成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。 优点：舒适性好、结构简单、占用空间小、制造成本低 缺点：横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大 多连杆式独立悬架
多连杆悬架也是在麦弗逊式基础上改进的。结构复杂，成本远高于其它类型的的悬架， 而且其占用空间大，中小型轿车出于成本和空间考虑极少使用这种悬架。多连杆式悬架可以 确保车轮在上下跳动时，始终保持垂直于地面，不仅舒适性很好，操控性能非常优异，一般 运动型轿车广泛采用。高档轿车由于空间充裕，且注重舒适性和操控稳定性，也大多使用多 连杆悬架，可以说多连杆悬架是高档轿车的绝佳搭档。 优点：在保证舒适性的前提下，操控性能非常优异 缺点：结构复杂，占用空间大，调校难度大 扭力梁式半独立悬架
轩逸 逍客 奇骏
5MT
4AT
5MT/1.6；6MT/2.0
—
6MT
—
天籁
—
—
楼兰
CVT
— CVT — — CVT CVT CVT CVT
CVT
CVT
备注
RS5F91R、RE4F03C
RS5F91R、RE0F11A
RS5F91R、RE4F03B
RS6F94R、 RE4F03B RS5F91R、RS6F94R、 RE4F03B、 RE0F10B CVT带L挡和运动模式，无手动模式
B L N U L G A J31 E W A _ _ _ _ _
13
车型号（新车销售公告）
东风日产乘用车公司的乘用车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、 主参数代号、产品序号组成，必要时附加企业自定代号
例：DFL7165VTB1（1.6L ，两轮/前驱/涡轮增压 ，排放达国Ⅲ 带OBD ， 符合第二阶段油耗限值） 基本型号为DFL7165VTB1。其中：DFL代表东风有限汽车公司；7代表轿车； 16代表排量；5代表公司生产的1.6L车辆中的系列序号；V代表无级变速箱 （CVT）；T代表2轮前驱/涡轮增压发动机车型的基本型；B代表 国Ⅲ带 OBD+第二阶段油耗限值；1代表车型的配置级别。 在DFL7165VTB1基本车型基础上，第一次小变型的型号为：DFL7165VUB1， 第二次小变型的型号为：DFL7165VVB1，依次类推。
转向柱 转向器
方向盘
转向横拉杆
缺点
应用
结构复杂、费油、不易实 现助力大小控制，适用于 大型车辆或者大排量的车 辆
天籁，楼兰：普通液 力系统上增加电脑控 压的功能，实现转向 大小随车速的变化而
电动助力
控制电脑 方向
车 电机盘转转 速 电角 角
流
转向器
电动机
保护 开关
结构简单零部件少、故障 产生的助力小，不适合大
1、问：汽车的分类 目前国际标准将汽车仅分为两大类：乘用车和商用车。
16
车型平台
汽车的平台
大众PQ35平台
就是开发过程中
Touran
用同样的底盘和 各 车身结构，生产 厂 Sagitar 出外形、功能都 家
著
不尽相同的产品。名
（平台的设计，
平
Caddy
决定了一辆车的
台 及
整体性能和功能） 所
产 车 A3
型
福特C1平台 V50 C70
S40
Focus两厢
TT
M3
雪铁龙2号平台 C4 C4 Picasso 307三厢 307两厢
凯旋
17
东风日产生产线简介
生产线简介
18
汽车基础知识
19
传动系
汽车传动系统的布置方式通常有 五种方式：前置前驱（FF）、前置后 驱（FR），中置后驱（MR）、后置后 驱（RR）及四轮驱动（4WD）
保修技术课程培训
Technical Course of Warranty
王守海 售后服务部售后培训科 Dongfeng NISSAN Passenger Vehicle Company
1
车辆标识信息
2
汽车铭牌
3
VIN （Vehicle Identification Number ）
LGB L 2 A E 0 9 8 Y 000107
螺旋弹簧 减震器 下摆臂 连杆
24
行驶系-轮胎
常见轮胎型号代码的含义
T 135/70 D 15 99 M 斜交轮胎 备用轮胎
胎宽
205/60
R 15
91 最H高速度级别代码
最大载重系数 轮毂直径（英寸） 子午线轮胎 高宽比（%） 胎宽（mm）
轮胎越宽，可以提供更好的抓地力和行驶稳定性，但是相对行 驶阻力会大幅提升。
4
VIN （Vehicle Identification Number ）
第四位：车型
F——天籁J32 EQ7351/7250/7204 G——颐达C11 DFL7160 H——轩逸G11 DFL7162/7200 J—— 骏逸L10 DFL7180 K——骊威L10 DFL7163 L——逍客J10 DFL7164/7201 M——奇骏T31 DFL7250/7202 N—— 玛驰K13 DFL7150 P—— 新阳光N17 DFL7151 6 ----- 启辰D50
高宽比
胎宽
胎高
高宽比＝胎高／胎宽。高宽比小的轮胎，在行驶时不容易发生 变形，能提供更好的操纵性，但是舒适性会有所下降。
轮毂直径
轮胎直 径
轮毂直径
由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数，不能随意改变。 加大轮毂直径就意味着要同时减小轮胎的高宽比。
1）东风日产车系轮胎主要有四个品牌：DUNLOP（邓禄普）、HANKOOK（韩泰）、MICHELIN
代码
约束系统
代码
约束系统
A
手动安全带 + 无 B 气囊
自动安全带 + 无气囊
C
手动安全带 + 单 D 气囊
自动安全带 + 单气囊
E
手动安全带 + 双 F 气囊
自动安全带 + 双气囊
第八位：变速箱类型，0自动变速箱，2手
动,4:四驱
第九位：检验位
7
发动机号
VQ发动机号
四缸发动机号
8
东风日产发动机适用车型
20
1）传动系统包括：离合器/变扭器、变速器、传动轴、主减速器/差速器、车轮
转向系
用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为 汽车转向系统，功能就是按照驾驶员的意愿控 制汽车的行驶方向。转向系由转向操纵机构、 转向器和转向传动机构三大部分组成。
液压助力转向 器油泵 ຫໍສະໝຸດ 杯方向盘 转向柱油管
优点
可以产生的助力大
率低、控制精确、省油、 型车辆；方向盘长时间转
可自我检测故障
到极限时，受到电机通电
后发热量大的限制，系统
可能进入保护模式而失去
助力功能
东风日产除天籁车， 车型均采用此系统， EPS, Electric Powe Steering
21
制动系
制动系统的作用就是是驾驶员能够控制车速和停车时车辆不会自行移动。汽车上的制动系统有两套： 行车制动和驻车制动。
5
VIN （Vehicle Identification Number ）
第五位：车身类型：1四门三厢；2四门 两厢；B：MPV
第六位：发动机类型
代码 A
C/H 2 D
含义 2.0升 L4直列4缸汽油发动机SR；QR；MR C,VQ23DE; H,VQ35DE HR16DE VQ25DE
6
VIN （Vehicle Identification Number ） 第七位：约束系统类型
（米其林）、BRIDGESTONE（石桥/普利司通）和Maxis(玛吉斯)。
25
行驶系-轮胎参数
荷重指数
速度指数
ZR表示时速240以上
26
车轮文字意义
轮胎正面
1. E4 024734
E4：歐洲經濟共同市場荷蘭（型式）認證之E-MARK標誌。 024734：該輪胎之證書號碼。
2.DOT UYZT ABC 3402 DOT：Department of Transportation（美國交通部認證標誌）。 UY：輪胎製造廠經DOT認可後所賦予之代號（正新大村廠為UY）。 ZT：為205/65 R15此標稱尺度之代號。 ABC：表廠商之輪胎構造、配方及製程代號。 3403：前二碼”34”為生產週期（01～52/年），後二碼”03”為生產年份（2003年）。
不同厂家对这种悬架的称谓不同。如：拖曳臂式悬架、纵臂扭转梁悬架，纵臂扭转梁悬 架，H型纵向摆臂悬架等等。 优点：结构简单，有一定载重能力，能够很好的抑制车辆侧倾 缺点：性能均衡，无突出优势
14
车型号（新车销售公告）
东风日产乘用车型号编制规则201004-X.pdf
15
汽车的分级或区隔划分
汽车的分级 世界各国对汽车的分级标准并不统一，一般依据车长、轴距、重量、
排量、价格等因素进行分级，还有的国家分类要同时依据多项指标来 进行。因分级标准不同，对车的不同级别的定义也有差异。
例如：对乘用车的分级 德国大众 ：A00、A0、A、B、C、D 六个级别 美国通用 ：mini、Small、Low-med、Interim、Upp-med 、 Large/Lux 六个级别 中国GB9417-89 ：微型、普通、中级、中高级和高级五个级别
前置前驱（FF）
前置后驱（FR）
动力传递效率高、燃油经济性好、占用 合理的重心分布 ，加速时重心后移，
优点 车内空间小，驾乘空间大
能提供更大的有效牵引力，操控性好
缺点 转弯时容易产生转向不足
转弯时容易产生转向过度，传动轴占用 空间大
总结 车内空间大，燃油经济性好，操控性差 车内空间小，燃油经济性差，操控性好
行车制动
驻车制动
盘式制动器
鼓式制动器
拉杆式
脚踏式
电子式
制动系统的结构
制动总泵
助力器
制动踏板
驻车制动 （拉杆式）
制动分泵
比例分配阀
制动管路 制动软管
制动分泵
驻车制动钢缆
盘式制动器
鼓式制动器
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行驶系-悬架
悬架的主要作用
➢支撑、调平车身，承受车辆的载重 ➢传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，如制动力、驱动力和转向力等 ➢缓和由不平路面通过轮胎传给车身的冲击，减少由此引起的震动，保证乘员的舒适性 ➢协调控制汽车行驶方向，保障汽车的操控性能
• 1 – 3位：LGB （制造厂家代码） • 第 4 位：L （车型系列，逍客系列） • 第 5 位：2 （四门掀背式车身） • 第 6 位：A （发动机特征代码，A:MR20DE） • 第 7 位：E （手动安全带+双气囊） • 第 8 位：0 （自动变速箱类型） • 第 9 位：9 （检验位） • 第 10位: 8 （年款，2008年款） • 第 11位：Y （ 生产地：花都） • 第12-17： （生产序列号）
提高舒适性
改善稳定性
吸收冲击产生 的震动
吸收并减少震动
使轮胎保持在 正确位置
维持适当的平 衡性
减震弹簧
减震器
机械臂机构
稳定杆
东风日产车型悬架类型汇总
车型
前悬架 后悬架
骊威
奇 阳光 TIIDA 轩逸 逍客 骏 天籁
带稳定杆麦弗逊式
扭力梁式
多连杆式
1）汽车行驶系主要由车身/架、车桥、
悬架和车轮组成。
23
轩逸
G11
骏逸/骊威
L10
逍客
J10
奇骏 玛驰 TIIDA
T31 K13 C12_2011款
发动机型号 SR20DE
SR20/HR15 VQ/QR/MR HR16DE
HR/MR HR/MR HR/MR QR/MR HR15DE MR16DDT
手动变速箱型号 自动变速箱型号
FS5F50A
RL4F03A
RS5F70A
RE4F03B /CVT
—
AT、RE0F09A
RS5F91R
RE4F03B
RS5F91R
AT、CVT
RS6F94R
RE4F03B
5MT/6MT
RE0F10A
RS6F52A RS5F91R 5MT/6MT
RE0F10A
RE4F03C
RE0F11A
12
18位生产代码(Spec Code）
车型
英文名词 车型代码 HR15DE HR16DE MR16DDT MR18DE QR20DE MR20DE VQ25DE VQ35DE QR25DE
玛驰
MARCH
K13 ●
阳光
SUNNY
N17 ●
骊威 骊威 劲逸版
颐达 骐达
LIVINA
GENISS
TIIDA
L10
L10
C11/SC11 C12
●
●
●
●
轩逸
SYLPHY
G11 ●
●
逍客 奇骏
QASHQA I
X-TRAIL
J10 T31
●
●● ●
天籁
TEANA
J31 J32
● ● ● ●
楼兰
MURANO
Z51
●
9
变速箱号
10
东风日产变速器适用车型
车型
MT
AT
玛驰
5MT
4AT
阳光
5MT
骊威
5MT
4AT
骊威劲逸版
6MT
4AT
TIIDA
5MT
4AT
CVT带六速手动模式，无运动模式
CVT带六速手动模式，无运动模式 2.5和3.5的CVT带六速手动模式，无运动 模式2.0 的CVT带L挡和运动模式，无手动 模式 3.5的CVT带六速手动模式
11
东风日产车型信息（示例）
车辆名称 车辆型号
蓝鸟
U13
阳光
N16/N17
天籁
J31/J32
骐达/颐达 C11/SC11
行驶系-悬架
麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式悬架是用的最广泛的轿车前悬架之一。由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组
成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。 优点：舒适性好、结构简单、占用空间小、制造成本低 缺点：横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大 多连杆式独立悬架
多连杆悬架也是在麦弗逊式基础上改进的。结构复杂，成本远高于其它类型的的悬架， 而且其占用空间大，中小型轿车出于成本和空间考虑极少使用这种悬架。多连杆式悬架可以 确保车轮在上下跳动时，始终保持垂直于地面，不仅舒适性很好，操控性能非常优异，一般 运动型轿车广泛采用。高档轿车由于空间充裕，且注重舒适性和操控稳定性，也大多使用多 连杆悬架，可以说多连杆悬架是高档轿车的绝佳搭档。 优点：在保证舒适性的前提下，操控性能非常优异 缺点：结构复杂，占用空间大，调校难度大 扭力梁式半独立悬架
轩逸 逍客 奇骏
5MT
4AT
5MT/1.6；6MT/2.0
—
6MT
—
天籁
—
—
楼兰
CVT
— CVT — — CVT CVT CVT CVT
CVT
CVT
备注
RS5F91R、RE4F03C
RS5F91R、RE0F11A
RS5F91R、RE4F03B
RS6F94R、 RE4F03B RS5F91R、RS6F94R、 RE4F03B、 RE0F10B CVT带L挡和运动模式，无手动模式
B L N U L G A J31 E W A _ _ _ _ _
13
车型号（新车销售公告）
东风日产乘用车公司的乘用车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、 主参数代号、产品序号组成，必要时附加企业自定代号
例：DFL7165VTB1（1.6L ，两轮/前驱/涡轮增压 ，排放达国Ⅲ 带OBD ， 符合第二阶段油耗限值） 基本型号为DFL7165VTB1。其中：DFL代表东风有限汽车公司；7代表轿车； 16代表排量；5代表公司生产的1.6L车辆中的系列序号；V代表无级变速箱 （CVT）；T代表2轮前驱/涡轮增压发动机车型的基本型；B代表 国Ⅲ带 OBD+第二阶段油耗限值；1代表车型的配置级别。 在DFL7165VTB1基本车型基础上，第一次小变型的型号为：DFL7165VUB1， 第二次小变型的型号为：DFL7165VVB1，依次类推。
转向柱 转向器
方向盘
转向横拉杆
缺点
应用
结构复杂、费油、不易实 现助力大小控制，适用于 大型车辆或者大排量的车 辆
天籁，楼兰：普通液 力系统上增加电脑控 压的功能，实现转向 大小随车速的变化而
电动助力
控制电脑 方向
车 电机盘转转 速 电角 角
流
转向器
电动机
保护 开关
结构简单零部件少、故障 产生的助力小，不适合大
1、问：汽车的分类 目前国际标准将汽车仅分为两大类：乘用车和商用车。
16
车型平台
汽车的平台
大众PQ35平台
就是开发过程中
Touran
用同样的底盘和 各 车身结构，生产 厂 Sagitar 出外形、功能都 家
著
不尽相同的产品。名
（平台的设计，
平
Caddy
决定了一辆车的
台 及
整体性能和功能） 所
产 车 A3
型
福特C1平台 V50 C70
S40
Focus两厢
TT
M3
雪铁龙2号平台 C4 C4 Picasso 307三厢 307两厢
凯旋
17
东风日产生产线简介
生产线简介
18
汽车基础知识
19
传动系
汽车传动系统的布置方式通常有 五种方式：前置前驱（FF）、前置后 驱（FR），中置后驱（MR）、后置后 驱（RR）及四轮驱动（4WD）
保修技术课程培训
Technical Course of Warranty
王守海 售后服务部售后培训科 Dongfeng NISSAN Passenger Vehicle Company
1
车辆标识信息
2
汽车铭牌
3
VIN （Vehicle Identification Number ）
LGB L 2 A E 0 9 8 Y 000107
螺旋弹簧 减震器 下摆臂 连杆
24
行驶系-轮胎
常见轮胎型号代码的含义
T 135/70 D 15 99 M 斜交轮胎 备用轮胎
胎宽
205/60
R 15
91 最H高速度级别代码
最大载重系数 轮毂直径（英寸） 子午线轮胎 高宽比（%） 胎宽（mm）
轮胎越宽，可以提供更好的抓地力和行驶稳定性，但是相对行 驶阻力会大幅提升。
4
VIN （Vehicle Identification Number ）
第四位：车型
F——天籁J32 EQ7351/7250/7204 G——颐达C11 DFL7160 H——轩逸G11 DFL7162/7200 J—— 骏逸L10 DFL7180 K——骊威L10 DFL7163 L——逍客J10 DFL7164/7201 M——奇骏T31 DFL7250/7202 N—— 玛驰K13 DFL7150 P—— 新阳光N17 DFL7151 6 ----- 启辰D50
高宽比
胎宽
胎高
高宽比＝胎高／胎宽。高宽比小的轮胎，在行驶时不容易发生 变形，能提供更好的操纵性，但是舒适性会有所下降。
轮毂直径
轮胎直 径
轮毂直径
由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数，不能随意改变。 加大轮毂直径就意味着要同时减小轮胎的高宽比。
1）东风日产车系轮胎主要有四个品牌：DUNLOP（邓禄普）、HANKOOK（韩泰）、MICHELIN
代码
约束系统
代码
约束系统
A
手动安全带 + 无 B 气囊
自动安全带 + 无气囊
C
手动安全带 + 单 D 气囊
自动安全带 + 单气囊
E
手动安全带 + 双 F 气囊
自动安全带 + 双气囊
第八位：变速箱类型，0自动变速箱，2手
动,4:四驱
第九位：检验位
7
发动机号
VQ发动机号
四缸发动机号
8
东风日产发动机适用车型
20
1）传动系统包括：离合器/变扭器、变速器、传动轴、主减速器/差速器、车轮
转向系
用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为 汽车转向系统，功能就是按照驾驶员的意愿控 制汽车的行驶方向。转向系由转向操纵机构、 转向器和转向传动机构三大部分组成。
液压助力转向 器油泵 ຫໍສະໝຸດ 杯方向盘 转向柱油管
优点
可以产生的助力大
率低、控制精确、省油、 型车辆；方向盘长时间转
可自我检测故障
到极限时，受到电机通电
后发热量大的限制，系统
可能进入保护模式而失去
助力功能
东风日产除天籁车， 车型均采用此系统， EPS, Electric Powe Steering
21
制动系
制动系统的作用就是是驾驶员能够控制车速和停车时车辆不会自行移动。汽车上的制动系统有两套： 行车制动和驻车制动。
5
VIN （Vehicle Identification Number ）
第五位：车身类型：1四门三厢；2四门 两厢；B：MPV
第六位：发动机类型
代码 A
C/H 2 D
含义 2.0升 L4直列4缸汽油发动机SR；QR；MR C,VQ23DE; H,VQ35DE HR16DE VQ25DE
6
VIN （Vehicle Identification Number ） 第七位：约束系统类型
（米其林）、BRIDGESTONE（石桥/普利司通）和Maxis(玛吉斯)。
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行驶系-轮胎参数
荷重指数
速度指数
ZR表示时速240以上
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车轮文字意义
轮胎正面
1. E4 024734
E4：歐洲經濟共同市場荷蘭（型式）認證之E-MARK標誌。 024734：該輪胎之證書號碼。
2.DOT UYZT ABC 3402 DOT：Department of Transportation（美國交通部認證標誌）。 UY：輪胎製造廠經DOT認可後所賦予之代號（正新大村廠為UY）。 ZT：為205/65 R15此標稱尺度之代號。 ABC：表廠商之輪胎構造、配方及製程代號。 3403：前二碼”34”為生產週期（01～52/年），後二碼”03”為生產年份（2003年）。