交通运输信息化解决方案

车历电辆史子定轨围位迹栏功能
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需求分析
技术方案
商务方案
服务保障
3 分项功能—人车调度类
优化配货：根据数字物流公共平台提取到的货源情况，调度距离货源最近的车辆，实现车源 和货源相互匹配，减少空载率。
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需求分析
技术方案
商务方案
3 分项功能—人车监控类
服务保障
通过为车辆加装重力检
测模块，可实时采集车
油使用情况，并分时段
上传给管理调度中心，
以便时刻了解车辆的耗 /加油情况。
货物安全监 管：通过为
货运车辆货
箱加装Rfid
电子锁，并
和车载终端
对接，实现
远程施封、
解封、异常
货物安全监控
自动报警等 信息。
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需求分析
技术方案
商务方案
3 分项功能—告警管理类
超速告警
偏离告警
路况推送
疲劳控制
服务保障
突发事件
降本增效 安全生产 转型升级
人车监控
包括车辆状态监控、人员驾驶行 为监控、车辆视频监控等。
人车定位
人员车辆定位、行车轨迹管 理等。
建设一套高效的交通运输管理系统对于企业来说到底意味着什么呢？
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建设内容 系统设计 分项功能 安全设计
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需求分析
技术方案
1 建设内容
商务方案
服务保障
建设一套车队综合管理系统
解码器
电视墙
控制台
车外摄像机
中国联通 WCDMA网络
SGSN GGSN
10M-MSTP
WEB
中心管理 定位R应FI用D标签统锁计分析
车载主机
接入
存储 转发 智能分析
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需求分析
技术方案
商务方案
3 分项功能—车载终端
自带3G/4G通信模块，插入联通SIM卡以 实现地图数据更新、路况推送信息接收、车况 数据上传等通信功能，并可通过一键呼叫直接 与管理调度中心进行沟通；管理调度人员也可 通过本终端与司机直接进行通话。
具备生命周期 自动化规则 开放的API接口
自动检测 灵活计费等功能
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需求分析
技术方案
商务方案
联通优势—成功案例
服务保障
4
2015年，XX联通针对为XX物流运输公司存在的货物运输延迟率高、车载率高、运输事故频的问题， 搭建了车辆管理、物流交易、统一通信等系统。
据统计，通过使用上述系统XX物流运输公司的生产效率提升了38.9%，车载率达到98.3%，运输事 故同比降低了65%，通话费用降低了31.4%。
10M 8700元/月/线 4400元/月/线
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售后维护 联通优势 成功案例 推广模式
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需求分析
技术方案
商务方案
服务保障
售后维护
联通公司通过硬件维护、技术支撑、多重保障、系统升级四重保障措施，确保项目按照既定部署进行，使客 户无后顾之忧。
① 硬件维护
③ 多重保障
硬件及设备提供三年免费维保，基础软件 及应用软件系统提供一年免费维保。维保期后 为客户提供有偿的终生维护服务。
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需求分析
技术方案
商务方案
服务保障
4 安全设计—M2M管理 通过M2M平台中的卡片可以实现状态管理、安全管理、数据上报、软件升
级等四个方面的功能，实现对车载终端SIM卡的安全、高效的管理。
SIM卡当月使用流量 SIM卡当前在网状态 SIM卡流量控制管理 SIM卡缴费及余额
远程锁定 数据擦除 终端注册绑定 权限管理
包
软件费、系统集成费、维保费、业务功能使用费等
括
42%
通信费用：MSTP专线、VPDN流量费
三
方
面
服务保障
12% 5%
41%
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需求分析
技术方案
投资估算-测算依据
车载采集终端流量测算
应用场景
单次数 据流量
视频监控 550K/S
车辆调度信息 2K
GPS定位 170B
每天频次
40 20 60*12
每月数据流量
2011年4月，交通运输部等四部委联合下发《关于加强道路运 输车辆动态监管工作的通知》（交运发〔2011〕80号）；并 颁布《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》和《道路 运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》两项标准。 2011 年7月24日，交通部部长杨传堂主持召开全国交通运输安全生 产紧急电视电话会议。他强调，要在思想认识、安全责任、 规章制度、安全监管和整改措施五个方面狠抓落实，坚决遏 制重特大事故多发势头。
售后
定期巡检、周期性自检和专项抽检。通过 咨询热线和传真、远程维护、电子邮件等方式 提供沟通，承诺市内2小时现场到达服务。
② 技术支撑
维护
④ 系统升级
为保证客户专人专责跟踪服务，提供7x24 小时的热线电话技术咨询服AB角联系方式：XX （A角）， XX （B角）。
在维保期内为用户提供免费软件升级服务， 每半年对产品进行一次升版工作，具体升级安 排需要与最终客户协商确定。
同时车载终端自带自带GPS定位模块、重力 检测模块、视频监控模块、燃油检测模块等。
服务保障
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需求分析
技术方案
商务方案
3 分项功能—人车定位类
服务保障
通可在过保集G存P中历S停模史车块行场，车设将轨置车迹电辆（子的最围 位中长周考栏子进行，围置心可、核提未栏信，达月和醒派，息通一进决，出将传过年行策以车向送电，统依防辆管至子并计据止一理管地支）。公旦调理图持，车越度调在按作私过中度中天为用电心、； 心并且呈车现辆，长实时现间实外时地定停位放跟也 踪可要方求便管调理度调及度管中理心。设置电 子围栏，以防止车辆被盗。
路况推送：管理 调度中心会自动 将采集到的当前 车辆前方10公路 路况信息（主要 是拥堵信息）及 时推送到车载终 端上，便于司机 及时改变行进路 径。
疲劳控制功能， 在车辆连续行驶 了4小时后，以 及凌晨高速禁止 大货车通行时段 进行声音警告提 醒，并同时通知 管理调度中心进 行管控。
紧急突发事件告警： 调度监控中心收到 车载终端发来的报 警信号(如主动紧急 报警、非法破坏报 警、非法入侵报警、 非法移动报警)，系 统进行自动分类处 理，以声音的方式 提示监控中心人员， 以便相应处理。
644MB(30天) 1.2MB(30天) 3.5MB(30天)
648.7MB/ 月
VPDN套餐
大流量套餐 月费（元）
包定向数据流量
50元
800M
备注
超出部分按照标准资费
商务方案
服务保障
1
接入带宽测算
专线带宽
车载视频带宽需求：512Kbps*12=6 M
测
算
6M/S
方
法
MSTP专线
带宽
标准资费
优惠价
质量管理认证
技术方案
联通优势
2
相关资质
1
商务方案
服务保障
服务支撑体系
• 50万员工队伍。
3
• 集团、省、地市、区/县四级的集团客户 服务体系，5万人的服务队伍。
• 一站式服务支撑系统和体系，严格的服务
制度、完善的服务流程、超前的服务意识
。
物联网平台优势
4
采用西班牙电信成熟JASPER技术开发 具备链接 设备 平台管理能
人：
现有货车司机12万人。司机疲劳驾驶，私自改变行车 路线，人员分散且流动性大，驾驶安全有待加强。
货：
货物丢失、未按规定行车，司机 私自拉货、卸货等现象经常发生。
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需求分析
技术方案
商务方案
服务保障
3 实现目标
人车调度
根据订单及货物情况实施车 辆、人员的调度。优化配货、 减少空载。
告警管理
超速告警、路线偏离告警、 疲劳驾驶提醒、紧急突发事 件告警等。
当前位置信息 速度 行使方向 车辆状态闲置时间
更新版本发布远 远程更新软件 更新情况追踪
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投资估算
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需求分析
技术方案 投资估算-商务总览
商务方案
1
主
前端设备费用：包括车载采集控制器、车载摄像
要
头、OBD设备、RFID电子锁、重力感应设备等
平台搭建费用：包括平台硬件、系统软件费、应用
石家庄联通交通运输信息化解决方案
1
目录页
Contents Page
2
政策背景 行业现状 实现目标
3
需求分析
1 政策背景
技术方案
商务方案
服务保障
根据我国的“十三五”规划，到2017年，我国要建立起全面、 高效的交通运输运行监测网络，提升交通运输信息资源的深 度开发与综合利用水平，提高交通运输系统全网联动、协同 应用程度，保障畅通运行，提升运行效率、服务公众出行， 规范市场秩序、强化安全应急、提升服务决策支持，在推进 综合运输体系建设、发展现代物流、实现低碳绿色交通，支 撑与保障现代交通运输业发展。
通过加装驾驶 室摄像头，可 以分时段采集 驾驶员驾驶行
辆的载重情况，并分时 段上传给管理调度中心， 借以判断是否空载等载 重信息。
为，并通过车
载终端上传至
管理调度中心，
管理人员可对
如安全带、交
谈、酒驾等危
险驾驶行为进
行及时提醒和 纠正。
驾驶行为监控
车况监控
车
通过加装燃油检测模块，
可以实时采集车辆的燃
超速告警：车载终 端内置了最新的全 国道路限速信息， 结合GPS定位技术， 自动提醒司机限速， 如超过限速，将本 地警报同时发送至 管理调度中心，控 制中心可通过调度 系统提醒司机减速
行驶。
路线偏离告警：对于 按一定路线（区域） 运行的车辆，调度管 理中心可以设定车辆 的运行界限，当车辆 超出界限时车载设备 将自动向调度管理中 心发出车辆越界报警， 中心将自动打开实时 跟踪程序进车辆进行 监控，监控人员可以 语音形式通知司机行 驶回正确的运行道路
四大 功能
实现统一调度指挥、视频监 控分析、远程告警联动、实时 车辆定位等功能
一个 中心
建设 目标
三张 网络
促进降本增效 确保安全生产
两大 目标
组建3G/4G 数据专网、 语音网以及宽带网
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需求分析
技术方案
商务方案
2 系统设计—系统架构图
平台应用层
物联网平台 网络层
数字物流公共平台
指挥调度 视频监控 GPS定位 报警联动 综合管理
采用模式3，优势在于：一次
XX联通，三年后归货运公司
性投资少；由设备公司提供维护，
节省设备维护成本 第三方合作公司，三年后归货运公司
货运公司 XX联通，三年后归货运公司
采用模式2，优势在于：
投入少；联通负责硬件、软件平 台搭建、后期维护，货运公司每 月缴纳功能费即可
通信费用
货运公司
XX联通负责提供专线、VPDN流 量卡
4
需求分析
2 行业现状
技术方案
商务方案
服务保障
石家庄物流运输行业发达，问题集中，主要体现在车辆、人员和货物调度市为中心，业务覆盖30个省市的约160条重点货运 线路,车货准时率低，车辆空载超载高，未按规定行车等现象经常发生，安全问题突出。
线路规划 视频智能分析
轨迹回放 紧急呼救 数据分析
M2M管理
服务保障
呼叫中心 紧急告警 重力监测 OBD系统
油料管理
管理展现层 综合信息化指挥调度中心
终端层
9
车载控制器
RFID电子锁 重力感应器
需求分析
技术方案
商务方案
2 系统设计—网络拓扑
服务保障
驾驶室半球摄像机 AAA认证服务
货箱红外半球摄像机
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需求分析
技术方案
商务方案
服务保障
营销推广合作模式
2
合作模式：针对此项目，我公司从前端设备、平台搭建、通信线路三个层面入手，提供多种模式供货
运公司选择。
投资主体
产权归属
前端设备 平台搭建
模式1：货运公司 模式2：XX联通 模式3: 第三方合作公司
模式1：货运公司 模式2：XX联通
货运公司
联通有线、无线网络保
障系统安全性、稳定性
目标客户
货运公司 客运公司 等
24
25
21
需求分析
网络制式优势 WCDMA是全球公认的技术最先进、 系统最成熟、产业链最丰富的3G技术。 下行速率最高 国际漫游最方便
资质优势 规划设计资质 通信信息甲级设计资质 建筑行业建筑工程甲级资质 软件类资质 软件企业资质认证CMMI5认证 集成类资质 计算机信息系统集成一级资质 通信信息网络系统集成甲级资质