约克压缩机维修手册
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约克压缩机维修手册
A5N, B5N, C5N
目录1. 总论
1.1概述
1.2压缩机型号
1.3物理参数
1.4电气参数
1.5上紧螺栓扭矩、次序和位置
1.6拆下的零件
1.7吊装压缩机
1.8压缩机油路
1.9能量控制系统
2. 压缩机拆卸和安装
2.1概述
2.2操作
2.3断开电源
2.4在维修压缩机前回收制冷剂
2.5维修后抽真空
2.6能量调节电磁阀
2.7容量控制活塞与卸载弹簧
2.8油加热器
2.9油过滤器
2.10进气过滤器
2.11转子座与排气座
2.12螺杆转子
2.13轴承
2.14排气消声器与排气止回钮
2.15电机转子与定子
2.16维护要求
3.零件清单
1. 总论
1.1概述
DXS系列压缩机是一种半封闭喷油双螺杆压缩机。
约克DXS系列压缩机是为满足制冷和空调要求而设计的,使用
R-22或R-407C冷媒的工业用螺杆式压缩机。不同螺杆转子直径的压缩机制冷量不同。
DXS系列压缩机采用了专利技术的新型转子型线,保证了压缩机在不同的工况条件下都具有高效率。半封闭式的电机直接安装在阳转子轴上,这种结构紧凑可靠。
DXS压缩机采用了连续的容量控制方式:压缩机在最小位置启动,受微处理器控制的容量调节阀通过一连续作用的滑阀在100%~20%的范围内实现无级调节。并且,停机时容量调节弹簧能自动复位到最小负荷位置,以确保压缩机电机在最小负荷下启动。
压缩机排气座内安装有油过滤器,润滑油进入压缩机后,经过滤器过滤进入各润滑点及转子腔。
在压缩机的排气口设置有内置的消声器及止回钮。消声器能有效地降低压缩机排气口的噪声源,同时优化气流,以获得最佳性能。止回钮能够防止停机时气流反冲使转子倒转。
当冷媒为R-22时,压缩机使用约克L润滑油。当冷媒为R407C时,建议使用约克E油或POE合成润滑油。
压缩机内各接合处采用O形圈,具有极好的密封性,保证压缩机达到的设计工作压力。
1.2压缩机型号
每台DXS螺杆压缩机在排气盖的一侧有一黑色铭牌(图11序29),通过铭牌上的标识可识别压缩机。联系工厂定购或更换零件时请提供铭牌上的型号、系列号和零件号。
图1 压缩机铭牌
DXS 36 L A S A 46/50 E
DXS 约克半封闭双螺杆压缩机型号
36 阳转子直径45= 36= 24=
L 压缩机转子长度
L=长L/D
S=短L/D
A 设计系列号
S 电机供应商
S=2极,. Smith
A 电机绕组和直径代码
A=10-1/8”直径×10.75”长度
B=10-1/8”直径×9.5”长度
C=10-1/8”直径×9.0”长度
46/50 电压及频率
17=(200-3-60)
28=(230-3-60)
40=(380-3-60)
46/50=(460-3-60)
(380/400/415-3-50)
58=(575-3-60)
E 经济器
E=使用经济器
N=不使用经济器
1.3物理参数
表1 DXS压缩机物理参数表
*名义制冷量是指在如下的工况条件下的制冷量:
吸气饱和温度5 ?C 过热度 ?C
排气饱和温度 40 ?C 过冷度 ?C 1.4电气参数
表2 A5N,B5N压缩机电机参数
表3 C5N压缩机电机参数
1.5上紧螺栓的扭矩和顺序
在安装压缩机或压缩机零件时,要使用扭矩扳手将所有的螺母和螺栓上紧到合适的扭矩。表4列出了压缩机的推荐用扭矩。除使用密封胶外所有的螺母和螺栓均应少量涂油。拧上螺栓并稍微加紧,然后使用扭矩扳手把每一个都上紧到合适的扭矩。
表4 扭矩表
当拧紧吸排气盖及转子座与排气座螺栓时,应按照正确的顺序,以避免泄漏并防止对零件或垫圈的损坏。图2列出了推荐的上紧顺序。
1.6拆下的零件
DXS压缩机中采用了O形圈来进行密封。在安装O形圈之前应保证O形圈槽,压紧面及O形圈的清洁度,并在O形圈的表面涂上少量Parker油。
在对压缩机进行维修时,被拆过的O形圈不应继续使用,需更换新的同型号的O形圈。
DXS压缩机的吸排气阀采用垫圈进行密封,当吸排气阀拆下后,相应的垫圈也需要进行更换。
压缩机阴阳转子、电机定子和转子以及轴承拆下后应避免碰伤或摩擦,妥善保存,并应涂上油放置于安全之处。
在重新安装任一压缩机零件以前,均应使其彻底清洁。可以使用合适的清洗剂对零件进行清洗,然后对零件进行认真检查以确保其没有裂纹、缺陷、撞伤、毛刺和变形。再涂上油以防止零件生锈和氧化。安装前,零件的磨擦面应涂上一层干净的润滑油。
1.7压缩机吊装
当从机组或工作台位上移走压缩机时,必须采用正确的起吊方法以防止损坏设备或对人员造成伤害。为防止在起吊压缩机时发生翻倒和打滑,起重机必须具有足够的能力并被恰当放置和锁定。应使用经过核准的完好无损的吊索。为安全起吊压缩机应确保吊索有足够的强
度。压缩机起吊螺钉位置如图3所示。不要从其他位置起吊压缩机。压缩机重量见表1。
图3 起吊螺钉
1.8压缩机油路系统
1.8.1D XS压缩机油路系统有如下作用:
a)润滑所有轴承。
b)向转子腔内喷油。
c)提供润滑油压对压缩机容量进行调节。
1.8.2 润滑油流程如下:
润滑油从排气座上的接口进入压缩机,经过油过滤器后,经单向阀分为三路。一路进入排气座的轴承孔润滑轴承;另一路进入转子座,对吸气端轴承进行润滑,并喷入转子腔;最后一路经过电磁阀后进入容量控制活塞孔,控制容量控制活塞的位置,实现压缩机在部分负荷下的卸载运行。