歌美飒G58安全链

S207 KR207
21 12
KR207
/1.9 刹车盘温度继电器 24
/1.4
CCU
顶部电机驱动线圈供电
FM011
急停ok:1 电源 急停ok:2
KR911
11 14 控制急停继电器 /1.8
KR210
/1.7 63 73
21
KR920
刹车盘温度
24 /1.4 83
TA10
11
KR8
12 11
/1.5
KR919
/1.5 64
KR919
/1.5 74
KR919
/1.5 84
KR211
/1.7
KR913
底部 急停继电器 /1.7 /1.0 /1.1 /1.2 12 23 33 43 13 24 34 44
14
ccu复位 KR920 D210A 控制变桨 电源 TA3;24V/1.7 油液外控X
D210B
KR913
/1.0 24
KR913
/1.0 34
S936
/1.1 11
KR913
/1.0 44 电源
KR919
KR921
KR919
24 /1.5 44
/1.5
-KR919 端子 位置 A1X9 CCU输出 端子 位置
17
A1X8
16
顶部 急停继电器
13 14 /1.4
23 24 /1.5
43 44 /1.6
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
TA3
24V
底部急停按钮 12 11 /1.2 21
-S936
-S933
/1.5 急停按钮 22 21
11
S935
/1.4 12 11 12 11 12 2.1
SD1
数字输出
5.1 6.1 5.4 6.4
-S934
/1.5 22
S934
/1.4
S933
/1.4 21
-S935
/1.5 22
端子 位置
2.2
A1
A1
A1
A1
KR211
A2
KR210
A2
KR910
A2
KR911
A2
ED3输入 刹车电磁驱动 变桨急停
/1.9 /1.7
断开其中一个报900
no plc 急停 受控急停
14 11 /1.4 11 14 /1.3
安全链
顶部即停按钮反馈
OGS
14
KR910
/1.8 no plc 急停 11
63 64 /1.7
73 74 /1.8
83 84 /1.8
ຫໍສະໝຸດ Baidu
端子 位置
7.1
7.2 7.3
ED3输入
比例阀电源 电机线圈230供电
KR919失电后比例阀失电收桨
CCU输入
顶部KR919得电反馈，反馈错误报901 KR921接比例阀，模拟输出变桨
转子定子接触器24V 星角变换接触器线圈 预充电接触器线圈 顶部690供电KM4线圈
= +
IEC_tpl001 页数 页数 1 1
16底部急停按钮反馈 17急停继电器KR913反馈 KM052R230V供电 KM052E23OV供电
修改
日期
姓名
日期 2015/2/16 校对. STANDARD 审核 原始项目
EPLAN 带 IEC 标识结构的项目模板
替换 替换人
EPLAN Software & Service GmbH & Co. KG
液控单向阀 快速变桨刹车
D210C
比例阀进油P
-D211
液压 高速刹车
断开报3415
电磁阀
TA3WF-2
TA3WF+7
底部柜230供电
TA10 12 13
顶部230V
TA012 VA+ 1 2 23 /1.3 43
23
33
12
43
KR913
/1.0 13
FM011
KR919得电条件
KR919
/1.5 14