深圳建筑设计经验(1)
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2.消防车登高操作面所在的消防车道宽度 应≥6m，坡度应≤2%。 （与《深标》 ≤1%不一致；） 深圳建筑设计经验(1)
场地设计
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建设场地环境设计标准与准则
3 建设场地环境设计 3.3 各类建设场地环境设计
3.3.2.1 容积率大于4的高层住宅区、大于 2.5的多高层住宅区、大
在建筑容积率计算时深圳建，筑设半计经验地(1) 下室
深圳市建筑设计经济指标计算规定
4.2.1 核增建筑面积 规划行政主管部门为保证公众安全、
改善环境、鼓励配建机 动车停车位等目的，允许对建筑中
一些特定用途的建筑空间 增加等量的建筑面积。经审核，下
列情形增加核增建筑面积：
4.2.1.1 在建筑物内开辟城市公共通道、 城市公共开放空间或建筑
30m，应设3.5m×12m的港湾 式会车区。
深圳建筑设计经验(1)
指标计算
绿地率 容积率 覆盖率 核增建筑面积 建筑高度
பைடு நூலகம்深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
住宅区绿地
3.5.4 地下及半地下停车库的掩土绿化 应与整体绿化设计相结
合，并按屋面与地面高差折算计 入绿地率。
屋面与地面高差小于1.5米时，有 效系数为1；
（高于国家标准1.3m，1.5m）
走道净高不小于2.2m。
办公楼不宜用窗式或分体式空调。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市民用建筑设计技术要求与规定
商业建筑 2.2.5.2 无空调的商场，净高不应小于 3.2m，有空调的商场，净
高不应小于2.4m。 底层层高不宜小于5m，楼层层高 不宜小于4.5m。
电梯
消防：《深圳市关于明确消防车道及登高 操作面设计参数的通知》
《深圳市公安局消防局关于进一步 解决建筑工程消防竣工验
收问题的通知》
构造：《非承重砌块墙体设计深规圳建筑范设计》经验(1（) 深
规划设计
住宅区道路 建筑物的退让控制 建筑物的面宽控制
住宅建筑间距
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
面积为准。
5.1.2 地下车库的坡道，不计深圳入建筑设建计经筑验(1)覆盖
深圳市建筑设计经济指标计算规定
6 建筑高度与层数计算 （部分废止）
建筑高度指自建筑物散水外缘处的室外地 坪至建筑物最高部分的垂 直高度。但下列情况不计入建筑控制高度：
6.1.1 屋顶突出物的高度在9米以内，且 其水平投影面积之和不超
深圳建筑设计经验(1)
深圳市地方标准
规划：《深圳市城市规划标准与准则》 （2004）
建筑：《深圳市民用建筑设计技术要求与 规定》（1999）
环境：《深圳市建设场地环境设计标准与 准则》（1999）
指标：《深圳市建筑设计经济指标计算规
定》（1999）
深圳建筑设计经验(1)
深圳市地方标准
图纸：《深圳市建筑工程施工图设计文件 编制深度规定》（2004）
于1.5的多层住宅区，住宅首层架 空面积不得小于50%。
3.3.3.1 教育建筑附属场地设计一般规定：
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建设场地环境设计标准与准则
4 建设场地环境要素 4.3 场 地 道 路
4.3.5.5 居住场地内尽端式机动车道的长 度不宜大于120m，并设
不小于12m×12m的回车场地， 尽端式机动车道每隔
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建筑设计经济指标计算规定
场地前道路标高与场地地坪高度不同的建 筑高度（结构超限）
深圳建筑设计经验(1)
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
2020/11/26
深圳建筑设计经验(1)
住宅区道路
3.4.2.1 居住小区内的道路至少应有两个 出入口；应控制机动车道
对外出入口数，出入口的间距不 应小于150米。
3.4.2.2 住宅区应设置残疾人通行的无障
碍通道，通行轮椅车的坡
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
建筑物的退让控制
8.3.1 除建设用地范围内连接市政管网 的管线以外，建筑物正投
深圳建筑设计经验(1)
2020/11/26
深圳建筑设计经验(1)
强制性条文
《强制性条文》的内容，是工程建设现 行国家和行业标准中直接涉及人民生命财 产安全、人身健康、环境保护和公共利益 的条文，同时考虑了提高经济和社会效益 等方面的要求。
列入《强制性条文》的所有条文都必 须严格执行。
违反《强制性条文》将按照建设部令 81号《实施工程建设强制性标准监督规定》
屋面与地面高差大于1.5米但小于 6米时，有效系数为
0.6；
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建筑设计经济指标计算规定
3 建筑面积计算 （废止）
4 容积率计算与调整
4.1.1 建筑容积率=（地面以上建筑面 积+半地下室建筑面积）/
建设用地面积
4.1.1.1 当半地下室在室外地面以上部分 的高度不超过1.5米的，
而确定。
9.1.2 住宅建筑间距应保证受遮挡的住 宅获得日照要求的居住空
间，其大寒日有效日深圳建照筑设时计经验间(1) 不应
深圳市城市规划标准与准则
9.1.3.1 平行布置的多层、低层住宅建筑 间距；在新区不应小于该
两幢建筑平均高度的0.9~1.0 倍，在旧区不应小于0.8
倍。 当南侧建筑为5层以上（含5层） 的点式住宅且面宽小于 25米时，可按不小于该两幢建 筑平均高度的0.8倍控 制； 5层以下住宅间距深不圳建应筑设计小经验(于1) 建
过该建筑物标准层建筑面积的八 分之一者。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建筑设计经济指标计算规定
6.1.6 场地前道路标高与场地地坪高度 不同的建筑高度
当进行景观和建筑物结构的规划 控制时，建筑物高度仍以
场地地坪标高为准计算；
当进行消防扑救控制时，如路面 标高高于场地地坪标高
时，则以路面标高为准计算；
8.4.2 建筑高度大于54米的高层建筑， 其最大连续展开面宽不宜
大于80米。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
建筑物的面宽控制
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
住宅建筑间距
9.1.1 住宅建筑间距应综合考虑日照、 采光、通风、消防、防灾、
管线埋设和视觉卫生等要求，并 结合建设用地的实际情况
深圳市城市规划标准与准则
9.1.3.3 多层和低层住宅建筑既非平行， 也非垂直布置时的间距：
当两幢建筑的夹角小于或等于 30度时，其最窄处间距应
按平行布置的住宅间距控制； 当两幢建筑的夹角大于30
度时，其最窄处间距应按垂直 布置的住宅间距控制。
9.1.3.4 多层和低层住宅的侧面间距，必
须按消防间距或通道要求
深圳建筑设计经验(1)
消防设计
登高面 消防车道
深圳建筑设计经验(1)
深圳市民用建筑设计技术要求与规定
2.5.2 登高面
2.5.2.1登高面宜在用地红线内解决。条件 限制确有困难时，可利用
绿化带作登高面，但绿化带下应 铺设硬地，并按消防车总重
300KN计算。
2.5.2.3登高面总宽度可累加计算，但累加 计算次数不应超过两次。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
9.1.3.5 高层住宅与高层住宅平行布置时 的建筑间距；其间距不宜
小于该两幢建筑平均高度的0.5 倍，且最小间距不应小于
24米。
9.1.3.6 高层住宅与多层或低层住宅平行 布置时的建筑间距：高层
住宅位于多、低层住宅南侧， 其间距不宜小于该两幢建
筑平均高度的0.5深倍圳建，筑设计且经验(最1) 小
深圳市城市规划标准与准则
建筑间距
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
9.1.3.7 高层住宅与高层、多层或低层住 宅垂直布置时，其间距必
须按消防间距或通道要求控制； 但高层住宅侧面均有居
室窗户的，其最小间距不宜小 于18米。
9.1.3.8 高层住宅与高层、多层或低层住 宅的侧面间距，应按垂直
深圳市城市规划标准与准则
9.1.3.2 垂直布置的多层和低层住宅建筑 间距：南北向的间距在新
区不应小于该两幢建筑平均高 度的0.8倍，在旧区不应小
于0.7倍； 东西向的间距在新区不应小于 该两幢建筑平均
高度的0.7倍，在旧区不应小 于0.6倍。
当垂直布置的住宅建筑的山墙 宽度大于12米时，应按平 深圳建筑设计经验(1)
楼层架空作公共停车深圳建、筑设绿计经验化(1) 休闲
深圳市建筑设计经济指标计算规定
（3）建筑楼层架空作公共停车 建筑楼层（包括一层）架空或裙房屋
顶层主楼架空用作停 车，但必须符合有关设计规范。
（4）建筑楼层架空作绿化休闲 建筑一层架空或裙房屋顶层主楼架空，
用作绿化休闲使用时， 架空部分的进深不小于4.0米，梁底
不得设计暗厨。 高容积率（多层大于2.0，高层大 于4.0，高层多层混建大 于3.0）的住宅区，其底层应至少 架空1/2面积。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市民用建筑设计技术要求与规定
办公楼
2.2.2.1 多层办公楼不宜与住宅叠建在同 一栋楼内，当叠建时，住
梯。
宅应设单独出入口和安全疏散楼
单面布房走道净宽不小于1.5m， 双面布房不小于2m，
定，宜为9~12米，最小可采用 3米。（陡坡除外）
《广东居住小区技术规范》（规模大、用 地浪费、车速过快）
Ⅰ 类小区的主道、次道、支道转弯半径： 20米、15米、12米
Ⅱ 类小区的主道、次道、支道转弯半径：
15米、12米、9米
深圳建筑设计经验(1)
关于明确消防车道及登高操作面设计参数的 通知
1.供消防车辆通行的消防车道宽度应≥4m， 最大坡度应≤10%，坡度≥9%的车道连续 长度不应超过150m。 （与《深标》 ≤7%不一致） （《深标》受现有消防车辆喷水射程的限 制，城市街区内消防通道道路中心线间距 不宜超过160米。）
影外缘不得逾越用地退后红线。
（包括雨蓬、阳台、凸窗的水平 投影外轮廓）
8.3.3 建筑物独立地下室外墙面的退后
红线距离，在满足消防、
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
建筑物的面宽控制（面宽是指建筑物水平 投影的长度）
8.4.1 建筑高度大于18米且小于或等于 54米的高层建筑，其最
大连续展开面宽不宜大于100米。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市民用建筑设计技术要求与规定
2.5.2.2当建筑物凹入处进深不超过4m时， 该凹入范围可计入1/4
周边长度算作登高面。 如凹槽宽度不大于2.5m，该凹槽 长度可不计入建筑周边总 长度。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
住宅区道路
3.4.2.5 住宅区机动车道路最小转弯半径 应满足消防车通行的规
布置的住宅建筑间深距圳建控筑设计制经验(。1)
深圳市城市规划标准与准则
建筑间距
深圳建筑设计经验(1)
建筑设计
住宅 办公楼
商业 电梯
深圳建筑设计经验(1)
深圳市民用建筑设计技术要求与规定
住宅 2.2.1.2 客厅的开间不宜小于3.6m，深 宽比不宜大于2。
户与户之间的客厅及卧室应避免 视线干扰。
净高不小于3.6米，并应 有不小于四分之一的绿化面积，裙房
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建筑设计经济指标计算规定
5 建筑覆盖率（建筑密度）
5.1.1 计算建筑覆盖率以建筑物基底面积 为准。当半地下室在室外
地面以上部分不超过1.5米，半地 下室的建筑面积大于一层
建筑面积时，多出的部分不计入建 筑覆盖率，仍以一层建筑
场地设计
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建设场地环境设计标准与准则
3 建设场地环境设计 3.3 各类建设场地环境设计
3.3.2.1 容积率大于4的高层住宅区、大于 2.5的多高层住宅区、大
在建筑容积率计算时深圳建，筑设半计经验地(1) 下室
深圳市建筑设计经济指标计算规定
4.2.1 核增建筑面积 规划行政主管部门为保证公众安全、
改善环境、鼓励配建机 动车停车位等目的，允许对建筑中
一些特定用途的建筑空间 增加等量的建筑面积。经审核，下
列情形增加核增建筑面积：
4.2.1.1 在建筑物内开辟城市公共通道、 城市公共开放空间或建筑
30m，应设3.5m×12m的港湾 式会车区。
深圳建筑设计经验(1)
指标计算
绿地率 容积率 覆盖率 核增建筑面积 建筑高度
பைடு நூலகம்深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
住宅区绿地
3.5.4 地下及半地下停车库的掩土绿化 应与整体绿化设计相结
合，并按屋面与地面高差折算计 入绿地率。
屋面与地面高差小于1.5米时，有 效系数为1；
（高于国家标准1.3m，1.5m）
走道净高不小于2.2m。
办公楼不宜用窗式或分体式空调。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市民用建筑设计技术要求与规定
商业建筑 2.2.5.2 无空调的商场，净高不应小于 3.2m，有空调的商场，净
高不应小于2.4m。 底层层高不宜小于5m，楼层层高 不宜小于4.5m。
电梯
消防：《深圳市关于明确消防车道及登高 操作面设计参数的通知》
《深圳市公安局消防局关于进一步 解决建筑工程消防竣工验
收问题的通知》
构造：《非承重砌块墙体设计深规圳建筑范设计》经验(1（) 深
规划设计
住宅区道路 建筑物的退让控制 建筑物的面宽控制
住宅建筑间距
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
面积为准。
5.1.2 地下车库的坡道，不计深圳入建筑设建计经筑验(1)覆盖
深圳市建筑设计经济指标计算规定
6 建筑高度与层数计算 （部分废止）
建筑高度指自建筑物散水外缘处的室外地 坪至建筑物最高部分的垂 直高度。但下列情况不计入建筑控制高度：
6.1.1 屋顶突出物的高度在9米以内，且 其水平投影面积之和不超
深圳建筑设计经验(1)
深圳市地方标准
规划：《深圳市城市规划标准与准则》 （2004）
建筑：《深圳市民用建筑设计技术要求与 规定》（1999）
环境：《深圳市建设场地环境设计标准与 准则》（1999）
指标：《深圳市建筑设计经济指标计算规
定》（1999）
深圳建筑设计经验(1)
深圳市地方标准
图纸：《深圳市建筑工程施工图设计文件 编制深度规定》（2004）
于1.5的多层住宅区，住宅首层架 空面积不得小于50%。
3.3.3.1 教育建筑附属场地设计一般规定：
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建设场地环境设计标准与准则
4 建设场地环境要素 4.3 场 地 道 路
4.3.5.5 居住场地内尽端式机动车道的长 度不宜大于120m，并设
不小于12m×12m的回车场地， 尽端式机动车道每隔
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建筑设计经济指标计算规定
场地前道路标高与场地地坪高度不同的建 筑高度（结构超限）
深圳建筑设计经验(1)
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演讲完毕，谢谢听讲!
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深圳建筑设计经验(1)
住宅区道路
3.4.2.1 居住小区内的道路至少应有两个 出入口；应控制机动车道
对外出入口数，出入口的间距不 应小于150米。
3.4.2.2 住宅区应设置残疾人通行的无障
碍通道，通行轮椅车的坡
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
建筑物的退让控制
8.3.1 除建设用地范围内连接市政管网 的管线以外，建筑物正投
深圳建筑设计经验(1)
2020/11/26
深圳建筑设计经验(1)
强制性条文
《强制性条文》的内容，是工程建设现 行国家和行业标准中直接涉及人民生命财 产安全、人身健康、环境保护和公共利益 的条文，同时考虑了提高经济和社会效益 等方面的要求。
列入《强制性条文》的所有条文都必 须严格执行。
违反《强制性条文》将按照建设部令 81号《实施工程建设强制性标准监督规定》
屋面与地面高差大于1.5米但小于 6米时，有效系数为
0.6；
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建筑设计经济指标计算规定
3 建筑面积计算 （废止）
4 容积率计算与调整
4.1.1 建筑容积率=（地面以上建筑面 积+半地下室建筑面积）/
建设用地面积
4.1.1.1 当半地下室在室外地面以上部分 的高度不超过1.5米的，
而确定。
9.1.2 住宅建筑间距应保证受遮挡的住 宅获得日照要求的居住空
间，其大寒日有效日深圳建照筑设时计经验间(1) 不应
深圳市城市规划标准与准则
9.1.3.1 平行布置的多层、低层住宅建筑 间距；在新区不应小于该
两幢建筑平均高度的0.9~1.0 倍，在旧区不应小于0.8
倍。 当南侧建筑为5层以上（含5层） 的点式住宅且面宽小于 25米时，可按不小于该两幢建 筑平均高度的0.8倍控 制； 5层以下住宅间距深不圳建应筑设计小经验(于1) 建
过该建筑物标准层建筑面积的八 分之一者。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建筑设计经济指标计算规定
6.1.6 场地前道路标高与场地地坪高度 不同的建筑高度
当进行景观和建筑物结构的规划 控制时，建筑物高度仍以
场地地坪标高为准计算；
当进行消防扑救控制时，如路面 标高高于场地地坪标高
时，则以路面标高为准计算；
8.4.2 建筑高度大于54米的高层建筑， 其最大连续展开面宽不宜
大于80米。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
建筑物的面宽控制
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
住宅建筑间距
9.1.1 住宅建筑间距应综合考虑日照、 采光、通风、消防、防灾、
管线埋设和视觉卫生等要求，并 结合建设用地的实际情况
深圳市城市规划标准与准则
9.1.3.3 多层和低层住宅建筑既非平行， 也非垂直布置时的间距：
当两幢建筑的夹角小于或等于 30度时，其最窄处间距应
按平行布置的住宅间距控制； 当两幢建筑的夹角大于30
度时，其最窄处间距应按垂直 布置的住宅间距控制。
9.1.3.4 多层和低层住宅的侧面间距，必
须按消防间距或通道要求
深圳建筑设计经验(1)
消防设计
登高面 消防车道
深圳建筑设计经验(1)
深圳市民用建筑设计技术要求与规定
2.5.2 登高面
2.5.2.1登高面宜在用地红线内解决。条件 限制确有困难时，可利用
绿化带作登高面，但绿化带下应 铺设硬地，并按消防车总重
300KN计算。
2.5.2.3登高面总宽度可累加计算，但累加 计算次数不应超过两次。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
9.1.3.5 高层住宅与高层住宅平行布置时 的建筑间距；其间距不宜
小于该两幢建筑平均高度的0.5 倍，且最小间距不应小于
24米。
9.1.3.6 高层住宅与多层或低层住宅平行 布置时的建筑间距：高层
住宅位于多、低层住宅南侧， 其间距不宜小于该两幢建
筑平均高度的0.5深倍圳建，筑设计且经验(最1) 小
深圳市城市规划标准与准则
建筑间距
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
9.1.3.7 高层住宅与高层、多层或低层住 宅垂直布置时，其间距必
须按消防间距或通道要求控制； 但高层住宅侧面均有居
室窗户的，其最小间距不宜小 于18米。
9.1.3.8 高层住宅与高层、多层或低层住 宅的侧面间距，应按垂直
深圳市城市规划标准与准则
9.1.3.2 垂直布置的多层和低层住宅建筑 间距：南北向的间距在新
区不应小于该两幢建筑平均高 度的0.8倍，在旧区不应小
于0.7倍； 东西向的间距在新区不应小于 该两幢建筑平均
高度的0.7倍，在旧区不应小 于0.6倍。
当垂直布置的住宅建筑的山墙 宽度大于12米时，应按平 深圳建筑设计经验(1)
楼层架空作公共停车深圳建、筑设绿计经验化(1) 休闲
深圳市建筑设计经济指标计算规定
（3）建筑楼层架空作公共停车 建筑楼层（包括一层）架空或裙房屋
顶层主楼架空用作停 车，但必须符合有关设计规范。
（4）建筑楼层架空作绿化休闲 建筑一层架空或裙房屋顶层主楼架空，
用作绿化休闲使用时， 架空部分的进深不小于4.0米，梁底
不得设计暗厨。 高容积率（多层大于2.0，高层大 于4.0，高层多层混建大 于3.0）的住宅区，其底层应至少 架空1/2面积。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市民用建筑设计技术要求与规定
办公楼
2.2.2.1 多层办公楼不宜与住宅叠建在同 一栋楼内，当叠建时，住
梯。
宅应设单独出入口和安全疏散楼
单面布房走道净宽不小于1.5m， 双面布房不小于2m，
定，宜为9~12米，最小可采用 3米。（陡坡除外）
《广东居住小区技术规范》（规模大、用 地浪费、车速过快）
Ⅰ 类小区的主道、次道、支道转弯半径： 20米、15米、12米
Ⅱ 类小区的主道、次道、支道转弯半径：
15米、12米、9米
深圳建筑设计经验(1)
关于明确消防车道及登高操作面设计参数的 通知
1.供消防车辆通行的消防车道宽度应≥4m， 最大坡度应≤10%，坡度≥9%的车道连续 长度不应超过150m。 （与《深标》 ≤7%不一致） （《深标》受现有消防车辆喷水射程的限 制，城市街区内消防通道道路中心线间距 不宜超过160米。）
影外缘不得逾越用地退后红线。
（包括雨蓬、阳台、凸窗的水平 投影外轮廓）
8.3.3 建筑物独立地下室外墙面的退后
红线距离，在满足消防、
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
建筑物的面宽控制（面宽是指建筑物水平 投影的长度）
8.4.1 建筑高度大于18米且小于或等于 54米的高层建筑，其最
大连续展开面宽不宜大于100米。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市民用建筑设计技术要求与规定
2.5.2.2当建筑物凹入处进深不超过4m时， 该凹入范围可计入1/4
周边长度算作登高面。 如凹槽宽度不大于2.5m，该凹槽 长度可不计入建筑周边总 长度。
深圳建筑设计经验(1)
深圳市城市规划标准与准则
住宅区道路
3.4.2.5 住宅区机动车道路最小转弯半径 应满足消防车通行的规
布置的住宅建筑间深距圳建控筑设计制经验(。1)
深圳市城市规划标准与准则
建筑间距
深圳建筑设计经验(1)
建筑设计
住宅 办公楼
商业 电梯
深圳建筑设计经验(1)
深圳市民用建筑设计技术要求与规定
住宅 2.2.1.2 客厅的开间不宜小于3.6m，深 宽比不宜大于2。
户与户之间的客厅及卧室应避免 视线干扰。
净高不小于3.6米，并应 有不小于四分之一的绿化面积，裙房
深圳建筑设计经验(1)
深圳市建筑设计经济指标计算规定
5 建筑覆盖率（建筑密度）
5.1.1 计算建筑覆盖率以建筑物基底面积 为准。当半地下室在室外
地面以上部分不超过1.5米，半地 下室的建筑面积大于一层
建筑面积时，多出的部分不计入建 筑覆盖率，仍以一层建筑