钻孔灌注桩安全专项施工方案

目录

1. 工程概述 (1)

2. 编制依据 (1)

3. 安全生产目标 (1)

4. 工程地质 (2)

5. 施工总体部署 (3)

6. 施工工艺及检验标准 (6)

7. 钻孔灌注桩施工安全控制措施 (12)

8. 季节性施工安全控制措施........... . (14)

9. 钻孔灌注桩常见事故预防措施......... . (15)

10. 质量保证措施 (16)

11. 施工工期及工期保证 (18)

12. 安全体系及安全保证措施 (19)

13. 安全施工保证措施 (19)

14. 文明施工及环境保证措施 (21)

15. 应急预案 (22)

16. 监控监测 (25)

一、工程概述

二、编制依据

1、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）

2、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）

3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

5、京石改扩建工程项目工程招（投）标文件及相关资料

6、交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程

7、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

8、施工现场实地考察情况及收集的相关资料

三、安全生产目标

1、杜绝重大人员伤亡事故；

2、杜绝多人重伤事故；

3、杜绝重大机械设备事故；

4、杜绝重大水灾、火灾事故；

5、杜绝易燃易爆物品爆炸事故；

6、消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故；

7、年重伤率控制在0.6‰以下，年轻伤率控制在1.2‰以下。

四、工程地质

1、在桩号K229+006.718-K230+081.718段，勘探深度50m范围内可分为3个不规则工程地质层，自上而下土层分布及工程地质特性图如下：

地质土层

K228+981 K229+131 K229+431 K229+731 K230+031

2、钻孔桩工程数量及主要材料数量

沙河特大桥桩基工程数量表

项目桩基直径数量砼等级备注

桩基础

Φ1.2m 8根C30 桥台

Φ1.3m 168根C30 桥墩

主要材料数量表

材料名称型号规格数量总计

钢筋HRB335 491517.8kg

571179.1kg HPB235 79661.3kg

水泥混凝土水泥2454945kg

8049m3砂5940162kg

碎石8910243kg

3

计划开工日期：2013年01月17日计划完工日期：2013年04月26日

计划工期为45天，施工具体横道图如下所示：

（一）施工准备

1、拌合站建设：拌合站建设已经完毕，分别为HZS75型和HZS75E型拌合楼2座，已经标定验收完毕，随时可以生产成品混凝土。建设好储料仓8个，水泥、砂、碎石已检验合格进场储备。

2、试验室建设：试验室建设已完毕，各种试验设备已进场并通过验收，可以进行施工所需各种配合比配置。现已完成各种进场原材料报验工作，各种进场原材料已经过试验监理工程师检测且符合规范招标文件要求。桩基所用C30混凝土配合比已经过审核验证确定为:水泥为305kg 、细骨料为738kg、粗骨料为1107kg、水为160kg、减水剂为4kg、粉煤灰为

95kg ，坍落度控制在180mm—220mm ；桩身混凝土28天龄期标准立方体设计抗压强度大于设计强度。搅拌时间不少于120s 。

3、钢筋加工场建设：钢筋加工场建设已完毕，设有成品、半成品存放区；原材料存放区；工作台。投入设备有：数控钢筋弯曲中心GWXL32型、弯箍机GGJ13型、钢筋数控调直切断机GT12-E型、电焊机4台。

4、各项技术及安全准备：开工前已对图纸进行了仔细审核，图纸设计坐标和标高无误，施工中可按照图纸给定坐标进行施工放样。开工前已对项目部施工、技术、安全及特种作业相关人员进行了技术交底和安全交底，能够从技术、施工、安全角度保证施工正常进行。

（二）项目组织管理机构

1、为保证首桩施工的顺利进行，项目部根据本项目特点，已选派多年参与高等级公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成项目管理机构，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。

2、项目生产管理机构，在项目经理的领导下，为工程履约提供强有力的保障，在工作中，做到分工明确、责任到人。项目管理机构组成有：项目经理1人、技术负责人1人、施工生产经理1人，令外配合施工设有工程部、合同部、办公室、质检部、财务室、等职能部门给予大力配合。组织机构详见下图：

组织机构图

（三）人员、材料及机械设备

1、人员安排：为保证施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位，具体任务安排如下表所示。

具体人员安排表

2

一重工200C型钻机2台，钢筋加工设备1套，吊车3台，装载机3台等，详见后附进场机械报验单。

3、进场原材料：详见后附进场材料报验单。

4、施工用水、用电安排：拌合站生产用水采用施工生产分部自打水井提供，拌合站用电采用从地方电网临时架设解决。

六、施工工艺及检验标准

1、工艺流程图

工艺流程为：场地准备→桩孔定位→埋设护筒→泥浆配置→钻机就位→钻孔→清孔→钢筋笼制作吊装就位→安放导管→灌筑水下砼

钻孔灌注桩施工工艺框图

2、施工准备

（1）用铲车配合人工平整施工场地，清除地表杂草杂物。测量原地面标高，与桩顶设计高对比。原地面低于桩顶设计标高的地方，选择土质良好的粘土回填至桩顶设计标高1米以上，整平并且分层夯实。

（2）复核设计图纸桩位中心坐标，用全站仪在施工现场精确放样，并打出“十”字线做好栓桩。由项目部质检人员进行桩位复核，报驻地监理工程师验收桩位。

3、护筒的制作

（1）钻孔前设置坚实不漏水的钢护筒，护筒采用5mm钢板制作。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋，护筒直径为1.6米、长度3米。

（2）埋设护筒：护筒采用四点栓桩定位法，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差<50mm，倾斜度不大于1%。护筒高出地面0.3m，护筒埋设深度为2.7m，平面偏差不超过50mm。护筒范围内回填粘土并分层夯实。

护筒栓桩示意图 1

护桩

护桩

护桩

护桩

桩位钻机

护筒栓桩示意图

2

4、泥浆池的制作

（1）为满足泥浆排放要求，保证泥浆不污染周围的环境，泥浆池在路线两墩位之间挖设，泥浆池外边缘距桥墩中心4.0米，有足够的安全距离。

（2）泥浆池平面布置

泥浆池主要由沉淀池、泥浆池、围堰组成。其中沉淀池和泥浆池隔开。钻孔灌注桩施工过程中的泥浆直接排放到沉淀池中，经泥浆沉淀后，沉淀池中的泥浆到达一定界限时，便流入泥浆池。拟开挖的泥浆池全长12米，宽6米，深2米。其中沉淀池拟定长4米，宽2米，深2米。中间土围堰宽1米，四周土围堰宽1米。坑壁坡度为1：1，围堰上使用钢管围栏将泥浆池完全围绕防护。

(3)泥浆指标应符合下列规定：

a.入孔泥浆相对密度：1.03-1.1。

b.入孔泥浆黏度，17-20。

c.胶体率不应小于95%。

d.泥浆原料选用膨胀土，为了提高泥浆的黏度和胶体率，在泥浆中投入适量的烧碱和纤维，其掺量由试验确定。

e.钻进中，随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。

5、旋挖钻机就位

钻机就位时，事先检查钻机的性能状态是否良好，保证钻机正常工作，通过测设的桩位确定钻机的位置，保证钻机稳定，通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后，即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。

6、钻孔

（1）在钻孔过程中，钻机人员坚守岗位，认真填写原始记录，对钻孔进尺、泥浆稠度、详细记录，捞取渣样、判明土层，对地质状况进行记录分析，并及时检查钻孔的孔径、深度、垂直度等，出现异常情况及时采

取处理。

（2）钻孔中遇到少量塌孔采用膨润土或化学泥浆加强护壁后再钻进，遇到大面积塌孔采取粘土回填，待填土稳定后经监理同意再开钻。

（3）升降钻锥时要平稳，钻锥提出孔口时应防止碰撞护筒孔壁钩挂护筒底部。

（4）钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。我单位设立钻渣处理点，钻孔钻出的废渣以远运至处理点，设有钻渣运输车配合铲车运输，钻渣处理点远离村庄，道路，田地，以免污染环境。

7、终孔

（1）钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。通过钻渣，与地质图纸对照，以验证地质情况是否满足设计要求，如满足设计要求，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。如与勘测设计资料不符，及时通知监理工程师及现场代表进行确认处理。

（2）探孔：探孔采用探孔器，探孔器制作采用钢筋制作，两头为锥形，中间为圆形，探孔器直径为1.3m，长为5.2m。采用吊车吊起探孔器慢慢放入孔内来检查孔径有无缩径和倾斜度等指标。

（3）确认满足设计和验标要求后，报请监理工程师验收，监理工程师验收合格后，立即进行清孔。

8、清孔

当钻孔达到设计深度后即停止钻进，钻机在此深度空转，泥浆循环继续排渣，尽量减少沉渣。在成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准后，我部立即进行一次正循环清孔采用稀浆置换法。清孔时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥沙等沉淀物清除。清孔时，保持孔内水头，防止坍孔。

9、钢筋笼的制作和吊装就位

（一）钢筋加工

1、由于本桥钢筋笼34.91m，采用分段制作钢筋笼，钢筋笼制作采用双面搭接焊，搭接长度不小于5倍d+2cm钢筋直径，接头位置错开，在35d 范围内，且不得小于50cm接头长度区段内，在同一段面内接头不得超过钢筋总数量的50%，螺旋筋与主筋采用绑扎和点焊来增加钢筋笼强度。钢筋笼保护层采用中孔圆柱形混凝土垫块，垫块强度不小于桩基混凝土设计强度，垫块直径为168mm，中孔直径10mm，中心所穿钢筋焊在主筋上。隔距竖向2m设一道，每道沿圆周对称设置4块。

2、钢筋加工台座间隔3～5m间距准确安置钢筋骨架定位框，以便钢筋骨架的定位，在端头设立10mm钢板加工的定位槽板，每一主筋均须安放到对应的定位槽内，保证两端面尺寸一致且主筋顺直,钢筋笼内每2m设“十”字形支撑加强，防止钢筋在起吊翻身时变形。

3、制作好的钢筋骨架存放在平整、干燥的场地上，存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土，每组骨架的各节段排好次序，便于使用时按顺序运出。

钢筋制作、安装质量标准

七、钻孔灌注桩施工安全控制措施

（一）钻前准备工作安全控制措施

1、护筒内径比桩径大40cm，护筒中心竖直线确保与桩中心线重合，

平面允许偏差为50mm，竖直线倾斜不大于1％，护筒埋置深度根据沙河桥现场的实际情况决定：砂类土不小于2m，黏性土不小于1m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。钻孔前埋设护筒，在护筒四周回填黏土，并分层夯实；

2、钻机就位时，钻头中心要对准桩基中心，误差在2cm以内。

3、钻机安装后底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，就位完毕钻进前，桩基队再自检一次确保钻机的稳定可靠性。

4、泥浆池周围要用彩条旗围起来，并设置明显的安全警示标志。（二）钻进过程安全控制措施

1、钻进过程中要始终保持护筒内水位高于护筒底部50cm以上，防止塌孔。

2、初钻的时候进尺应适当控制，在护筒底处，应低档慢速钻进，使之形成坚实的泥皮护壁。钻至护筒底下1m后，可按正常速度钻进。

3、钻进期间，操作人员不得擅自离开工作岗位，钻进过程中应随时见擦汗钻机有无异常情况出现，如遇到钻机摇晃、倾斜、发出异响，应立即停止钻进，待查明原因处理后方可继续钻进。

4、钻进时，严禁用手触摸滑轮和钢丝绳，护筒吊架和钢丝绳必须经常检查，若有断丝、磨损超过规定必须更换。

（三）下放钢筋笼安全控制措施

1、钢筋笼采用吊车吊装，吊车在工作前，应将支撑脚撑起，其撑脚底板应用木板垫实。

2、吊车作业回转半径内，严禁站人。

3、钢丝绳与钢筋笼要捆绑牢固，钢筋笼重量严禁超过吊车的额定负荷。

4、钢筋笼长度过长时，要分节下放。

5、下放钢筋笼时，要缓慢进行，以防钢筋笼将泥浆护壁刮破，造成塌孔。

6、下放完毕后，其笼顶要有可靠的固定措施，防止钢筋笼下沉。（四）灌注混凝土安全控制措施

1、灌注混凝土所用导管必须做水密承压和接头抗拉试验。

2、严格控制导管埋深与拔管速度，导管不宜埋入砼过深，也不可过浅。

3、护筒周围不宜站人，防止塌孔。

4、砼浇筑过程中，砼罐车倒车时，指挥员必须站在罐车司机可以看到的地方，防止罐车超过指定倒车位置造成误伤。

5、吊车提升导管时，现场人员要注意吊钩位置，防止砸伤头部。

6、导管提升后继续浇注混凝土前，要首先检查导管是否垫稳或挂牢。

八、季节性施工安全控制措施

雨季施工安全控制措施

1、雨季对桩基影响较大。掌握天气预报的气象趋势及动态，及时收听天气预报，以利安排施工，做好预防的准备工作。合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据预报作出合理安排，不搞过大的工作面，逐段、逐片分期安排施工。

2、根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工地段，雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

3、在雨季施工时，桩基成孔若等待时间过长，会出现孔口坍塌。因此，雨季施工桩基必须缩短灌注时间，防止塌孔现象的发生。

4、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件措施搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

在施工过程中，要加强施工工作面的排水工作。

5、大雨天停止各项作业。人员和运输设施应有防雨遮盖措施和截排水措施。

6、及时关注当地天气预报，对即将到来的雨、汛期及时作出预判，并及时向汛期安全工作小组汇报。强化各部门职责。各工作小组要按照分工，各司其职，密切配合，通力合作。全力做好人员转移工作。要坚持把人身安全放在首位，科学合理的做好人员移安置工作，凡受洪水影响、涉及人员安全的点和面，都要认真做出安排和部署，最大限度减少人员伤亡。备好防暴雨物资设备，作到专材专用，保证抢险时物资设备充足。选择合格的机械设备和建筑材料，特别是装载机和挖掘机的选择，即要满足施工、安全、环保需要，又要在汛期危险时刻进行抢险。

九、钻孔灌注桩常见事故预防措施

（一）缩径

对于缩径，主要是由于钻锥磨损严重、焊接不及时或因地层中遇有膨胀的软土、粘土泥岩造成的，前者应注意及时焊补钻锥，后者应采用失水率小的优质泥浆护壁，已发生缩径时，应在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。

（二）斜孔、螺栓孔

斜孔和螺栓孔是由于钻机位置不正、钻杆不直、钻台中心和钻杆中心不在同一垂直线上造成的。预防此事故的措施是：检查钻机的就位情况，确保钻杆垂直，钻机稳定。成孔过程中应注意检查桩孔情况，如发生不正常情况，则应分析其原因，制定相应对策，对已形成的孔要用粘土填实后重钻。

（三）卡钻及埋钻

1、直接起吊法，即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊；

2、钻头周围疏通法，即用反循环或水下切割等方法，清理钻筒四周沉渣，然后再起吊。

3、高压喷射法，即在原钻两侧对称打2个小孔（小孔中心距钻头边缘0.5m左右）然后下入喷管对准被卡的钻头高压喷射，直至两孔喷穿，使原孔内沉渣落入小孔内，即可回转提升被卡钻头。

4、护臂开挖法，即卡钻位置不深时，用护筒、水泥等物品护壁，人工直接开挖清理沉渣。

（四）塌孔

1、塌孔是本工程钻进施工中最容易发生的，也是危害较大的事故，因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。

2、在钻进过程中如出现塌孔现象及时上报，如无法施工则进行二次开挖，层层回填压实的办法，回填密实后要从新放样，从新就位，必须保证成孔质量。

（五）浮笼

在灌注混凝土之前要将钢筋笼固定在护筒上部，固定方法为：钢筋笼到位后在护筒上横担两根方钢，将方钢焊在护筒上，在将钢筋笼固定在方钢上，以此来压住钢筋笼，防止在灌注过程中出现浮笼现象。

（六）导管堵塞

若灌注混凝土过程中导堵塞可以用提升导管减轻水压的办法或上下抖动导管也可以用附着式振动器对导管进行振动，一般可以使管内的混凝土灌注下去。

十、质量保证措施

我项目部已建立了质量体系，包括质量控制组织机构及质量控制程序，并通过了认证。为确保工程质量达到优良标准，我项目部将采取以下具体措施：

1、成立以本项目总工为首的项目内部质控体系，独立行使质量监督权并有质量否决权。结合本项目技术规范，对施工全过程进行质量控制和监督，并制定创优规划。

2、建立质量责任制，按ISO9001-2000标准进行现场管理：从材料进场到工序质量和成品质量控制，严格按公司的质量控制程序进行，项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。对关键工序、主要部位，根据情况填写工程质量责任卡，明确责任。

3、加强质量教育：在本工程准备施工阶段，由项目总工负责组织技术人员、施工人员、材料和试验人员等有关人员，学习技术规范，使全体参与本项目施工的人员熟悉此工程的工程特点、技术要求、施工要点及验收标准，为确保工程质量指标打下良好基础。

4、按自检工作程序进行管理：由项目经理部具体制定工程质量自检工作程序，使工作制度化、规范化并严格执行。

5、坚持工程技术交底制度：根据工程的进度安排，由项目总工负责分阶段向各施工组进行技术交底。?在技术交底的同时下达质量指标，使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。

6、实行工序负责制及工程任务单制度：由施工管理人员将施工员、机械操作员、试验员、测量员每天的工作内容、地点、部位、工作量等开出工程任务单，然后由质检员签字生效。由计统工程师归纳上报有关部门，以便查找原因，责任到人。

7、严格执行监理程序：从开工到施工，要严格遵循监理程序，做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准，才能进行下一工序，随时听取监理工程师的意见、指示，并积极采取措施、认真落实。

8、建立质量奖惩制度：建立与行政管理相配套的经济管理制度，根

据质量责任制的量化指标，按工序进行考核兑现，体现出优质优价。

9、建立施工过程中的质量检查和验收制度：工程质量检查从工程最初工序开始，逐工序进行质量检查，发现问题及时纠正处理，未经处理，不得进入下道工序。中间检查是施工质量管理的重点，对于重点工序，质检人员要坚持现场监督。

10、加强工地试验室的工作：充分发挥试验室的试验、检测等职能，对外购材料的材质进行检验工作，对不符合本合同段工程用材质量标准的材料禁止使用，坚持按技术规范规定的检测频率，现场取样、抽检并反馈抽检技术参数，用以指导施工。

11、严把材料关：材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的质量，?因此，材料人员要做到充分了解本工程的特点，掌握工程用材料的特点、性质、品种、规格，必须坚持取样检验合格报经监理工程师后才批准进货，并且要严把进货验收关。

12、建立质量管理例会制度：项目经理部每周召开质量管理例会一次，听取各施工组和质检工程师的工作情况汇报，研究解决发现的问题。十一、施工工期及工期保证

（一）施工工期

开工日期：2013年03月12日

完工日期：2013年04月26日，工期45天。

（二）工期保证措施

1、抓好各项协调工作，创造有利的施工环境：经理部设专人负责同业主、监理和地方的协调工作，为施工队伍创造良好的施工环境。

2、重视计划安排，狠抓落实：由项目经理亲自安排年度计划和月计划，并将计划进行任务分解。做到月计划、旬调整、日保证，并随时做统计检查，随时监督进度。

3、抓好工序间的衔接配合：通过精心组织、周密安排、密切注意工序间的衔接配合。

4、建立进度奖励制度：经理部与各施工队队长签订工程“包保协议”，开展劳动竞赛。在保证质量的前提下奖励进度超前的班组；班组内部也以责任落实到人的形式奖励先进惩罚落后。

5、保证设备完好率：在冬、雨季停工季节，经理部全力抓好设备的维修保养，从而保证设备的完好率。

十二、安全体系及安全保证措施

（一）安全体系的目标与方针

1、环境、职业安全健康方针：以人为本，提前预防，遵纪守法，持续改进，实现社会和员工满意的环境、安全健康绩效。

2、职业安全健康目标：提高人员安全意识；完善安全操作制度检查制度；杜绝职业病和重大伤亡，轻伤率控制在12‰以下。

3、环境管理目标：

a.提高人员环境意识；

b.完善环境管理和检查制度；

c.实现固体废弃物的分类存放；

d.最大限度减少扬尘，基本上做到目测无尘；

e.最大限度降低噪声等扰民事件，做到无投诉；

f.提高废物回收利用率。

十三、安全施工保证措施

1、严格按照职业安全健康管理体系标准要求进行安全生产管理，推行安全生产责任制。

2、项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产文明施工领导小组，全面负责安全生产工作；明确一名副经理分管安全生产；项目部设立