群塔作业安全防护措施实用版

YF-ED-J3807

可按资料类型定义编号

群塔作业安全防护措施实

用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

（示范文稿）

二零XX年XX月XX日

群塔作业安全防护措施实用版

提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。

一、编制依据

1.宝山万达广场施工图纸

2.《宝山万达广场施工组织设计》

3.《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）

4.《建筑机械使用安全技术规程》

（JGJ33-2001）

5.《起重吊车指挥信号》（GB5082-85）

二、工程概况

本工程共计布置10台塔吊，除4#塔吊选用QTZ63塔吊外其他均选用TC5613，其中基坑内

布置6台，坑外布置4台，平面布置见布置图。各塔机自由高度及升塔顺序情况如下：

1、初装塔吊的自由高度：1#塔吊28m、2#塔吊40m、3#塔吊34m、4#塔吊34m、5#塔吊

34m、6#塔吊22m、7#塔吊28m、8#塔吊22m、9#塔吊40m、10#塔吊34m。从而保证工作范围有交叉的塔吊高度错开两个标准节以上。

2、底板、中板砼强度达到设计要求后，1#塔吊升至34m、5#塔吊升至40m、8#塔吊升至40m，其他塔吊不变。

3、根据施工进度安排，塔吊附墙顺序为

1#、5#、3#、2#塔吊，6#、8#、7#、10#塔吊根据施工进度选择是否附墙，如高度影响塔楼施工，则进行附墙；4#、9#塔吊不附墙，1#塔吊在14 m处附墙，附墙后升高50m,，5#塔吊在

20m处附墙，附墙后升高至至56m，3#塔吊14.4m处附墙，附墙后升至50m，2#塔吊在20m 处附墙，附墙后升高至至56m；上述塔吊附墙升高后，6#塔吊升至34 m，7#、8#、10#塔吊不变；如6#、7#、8#、10#塔吊高度影响塔楼施工进度，则安排在2-4层进行附墙，升高后保证工作范围交叉的塔吊高度相差两个标准节以上。具体附墙措施详见塔吊附墙方案。

4、塔吊安装高度及塔臂作业半径见附图。

5、6#、8#、7#、10#塔吊在群房结构施工完毕后立即进行拆除，避免影响主楼结构施工和地下室砌筑和装修。

三、群塔作业综合管理规定的主要内容

1、对塔机司机、信号工、起重工的培训，统一信号和部分塔机限制转臂的要求，

群塔作业管理规定和奖励处罚办法。

2、进场塔机须在起重臂和平衡臂端、塔帽顶端装警示灯，各塔机确保司机24小时值班，值班人员不办好交接班不得离开驾驶室，塔机不作业时吊钩起升到最高位置，小车驶至靠驾驶室位置，起重臂按顺风向停置。

3、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施

此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最

小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。本工程中所有塔吊的定位，可以满足以上要求。

4、塔吊在垂直方向的防碰撞措施

（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞

因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。同时，必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司

为现场服务。作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。

（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞

相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参考本方案前面所述，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于

2m 。由此，符合塔式起重机安全规程

（GB5144-94）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。

（3）起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞

塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

5、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施

在实际施工中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上。

附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。经现场实际测量，在一二八纪念路工地5号大门向西靠围墙外侧有一条供电线路，电线距地面约12m；围墙外为一二八纪念路，因此需在本工程围墙外侧搭设防护架，搭设长度约为240m，以限制1#、2#、3#塔吊小车的运行，起到警示作用。一二八纪念路架空电力线为10KV，为保证施工中的安全，本工程塔吊通过架空电力线路时，应将起重臂落下，塔吊任何部位与电力线之间的距离不得小于2米，塔吊的任何部分及被吊物边缘与电力