热本热力发电厂复习题

1、火电厂可靠性管理是指在预定时间内和规定的技术条件下，保持系统发出额定电力的能力。

2、评价火电厂的经济性，两个基本的分析方法是热量法和熵方法。

3、火电厂全厂热力系统是以汽轮机回热系统为核心，将锅炉、汽轮机和其它局部热力系统有机组合而成。

4、不同功能的局部热力系统的原则性热力系统，用来反映该系统的主要特征：采用的主辅热力设备、系统形式。

5、加热器的类型有混合式和表面式两类。

6、蒸汽冷却器有内置和外置两种。

7、出口端差指加热器汽侧压力下的饱和水温t sj与出口水温t wj的差值。

8、管道设计压力是指管道运行中内部介质最大的工作压力。

9、火电厂的寿命管理，以设备运行状态及金属材料的长期连续地监督为基础，计算其寿命损耗。

10、全厂原则性热力系统，主要反映在某一工况下系统的安全经济性。

11、回热作功比= 回热抽汽所做内功与抽汽总内功量之比。

12、热除氧基于的四个理论是：分压定律、亨利定律、传质方程、传热方程。

13、管道设计温度是指管道运行中内部介质最高的工作温度。

14、主蒸汽系统的型式的有单母管制系统、切换母管制系统和单元制。

15、根据阀门的用途可分三大类：关断阀门、调节阀门和保护阀。

17、热力系统可以为全厂和局部两类。

18、面式加热器根据水侧的压力大小分为高压加热器低压加热器两类。

19、入口端差指离开疏水冷却器疏水温度t’sj和进口水温t wj+1间的差值。

20、除氧器的运行方式有滑压和定压两种运行方式。

21、除氧器运行监督的参数有：溶氧量、汽压、水温和水压等。

22、凝汽式电厂的热力系统由锅炉本体汽水系统、汽轮机本体汽水系统、机炉间的连接管道系统和全厂公用汽水系统四部分组成。

23、给水系统的类型有单母管制系统、切换母管制系统和单元制系统。

24、发电厂主蒸汽系统包括从锅炉过热器出口管至汽轮机进口的主蒸汽管道，和通往各用新蒸汽的支管。

26、面式加热器的疏水收集方式有采用疏水泵和逐级自流两种。

27、回热系统是汽轮机热力系统的基础，是全厂热力系统的核心，对机组的热经济性起决定性作用。

30、发电厂的全面性热力系统图应明确的反映全厂的各工况及事故、检修时的运行方式

二、问答题：

1、采用疏水冷却器、蒸汽冷却器的作用是什么？

疏水冷却器能使疏水温度降低，减少对低压抽汽的排挤，增加低压抽汽，减少高压抽汽，增大蒸汽回热做功比，提高热经济性。蒸汽冷却器增加抽汽与加热器的出口受热面，提高该加热器出口水温或整个回热系统出口水温，改善回热效果。（P146、P148）

2、除氧器运行时产生排汽带水的原因是什么？

除氧器运行中如果操作不当，会发生排汽带水现象。淋水盘式除氧器发生排汽带水的主要原因是由于进水量大，在淋水盘和配水槽中引起激溅，使得排汽带水，此外，当除氧器内汽流速度太快，排汽量大至某一数值时，也会出现排汽带水；具有喷雾层的除氧器，产生排汽带水的根本原因是喷雾层加热不充分，不能将水加热到除氧器压力下的饱和温度的缘故。（P198）

3、拟定发电厂原则性热力系统的内容及步骤是什么？

1)确定发电厂的型式及规划容量

2)选择汽轮机

3)绘制电厂原则性热力系统图

4)发电厂原则性热力系统计算

5)选择锅炉

6)选择热力辅助设备（P220）

4、汽轮机组采用的混温措施有哪些？

有单管、双管和混合系统。单管载荷集中，支吊困难，但有利于满足汽轮机两侧气温的要求，

减少气缸的温差应力、轴封摩擦，并有利于减少压降以及由于管道布置阻力不同产生的压力偏差。双管支吊重量不太集中，便于管道布置，应力分析中有较大柔性，但两侧温差较大。混合系统单管双管兼而有之。（P294）

5、化学除氧的方法有哪些？

1)亚硫酸钠Na2SO3处理

2)联胺N2H4处理

3)加氧处理（中性水处理NWT）

4)加氧加胺联合水处理CWT

5)凝结水的化学处理（P176）

6、主蒸汽管道上为什么要设电动隔离阀？

主汽管上的电动隔离阀的主要作用是暖管、水压试验、汽轮机启动时起严密隔绝作用。（P300）7、加热器的疏水水位过低有何不良影响？

水位过低或无水位，蒸汽经疏水管流进相邻压力较低一级加热器，排挤该低压抽汽，降低热经济性，并可能使该级加热器汽侧超压、尾部管束受到冲蚀（对内置式疏水冷却器危害尤甚），同时加速对水管、阀门的冲刷和汽蚀。（P168）

8、发电厂为何要采用暖风器？采用暖风器后对发电厂的热经济性有何影响？

锅炉暖风器是利用汽轮机低压抽汽加热空气预热器进口空气的热交换器。锅炉暖风器安装送风机出口与空气预热器入口之间，故又称前置式空气预热器。加装暖风器，使进入空气预热器的空气温度升高，空气预热器壁温升高，从而可防止低温腐蚀。采用暖风器后，使空气预热器的传热温差减小，锅炉排烟温度也就升高，锅炉热效率下降，且比采用热风再循环还要明显。但暖风器是以汽轮机低压抽汽为加热热源，低压抽汽量的增加，使汽轮机循环效率有所提高。锅炉热效率下降，汽轮机效率提高，两者能否相互抵偿，要看空气加热温度的高低以及采用抽汽压力的高低而不同。一般，汽轮机效率的升高抵消不了锅炉热效率的降低，结果，发电厂全厂效率会有所下降。

9、滑压运行除氧器防止给水泵汽蚀的技术措施有哪些？

1)提高静压头H d

2)改善泵的结构、采用低转速前置泵

3)降低下降管道的压降Δр

4)缩短滞后时间T

5)减缓暂态过程滑压除氧器压力рd下降（P195）

10、在哪些情况下需要对发电厂原则性热力系统进行计算？

1)论证发电厂原则性热力系统的新方案

2)新型汽轮机本体的定型设计

3)设计电厂采用非标准设计

4)扩建电厂设计时，新旧设备公用的热力系统

5)运行电厂对原有热力系统做较大的改进

6)分析研究发电厂热力设备的某一特殊运行方式，如高压加热器停运后减少出力，增大

推力轴承的应力是否超过设计值等。（P236）

11、汽轮机旁路系统的作用有哪些？

1)保护再热器

2)协调启动参数和流量，缩短启动时间，延长汽轮机寿命

3)回收工质和热量、降低噪声

4)防止锅炉超压，兼有锅炉安全阀的作用

5)电网故障或机组甩负荷时，锅炉能维持热备用状态或带厂用电运行（P302）

12、为何大型电厂不设全厂疏放水系统？

由于疏水箱为开式通大气，且高温与高压机组的经常疏水较小，而且一旦锅炉停炉，水压试验，除氧水箱等放水至疏水箱后，由于水质差，仍不能回收。单元制系统没有母管，经常疏水更少。故《设规》规定，中间再热机组或主蒸汽采用单元制系统的高压凝汽式电厂，可不设全厂疏水箱及疏水泵，而已汽轮机本体疏水系统和锅炉排污扩容器来替代全厂的疏放水系统。（P335）

13、面式加热器有何优缺点？

优点是：只有给水泵和凝结水泵，系统较简单、运行安全可靠以及系统投资等其他方面则都优于混合式加热器。缺点是：有端差而热经济性低，并有热疏水的回收和利用问题。（P138）