油气储运存在的问题及管理办法

浅谈油气储运存在的问题及管理办法

摘要：石油和天然气是工业的重要动力燃料和生产原料，也是人民居家生活的必需品。管道运输以其可靠、经济、安全优势而成为全世界输送油气的首选方式。本文就油气储运存在的问题开展浅显的论述，并提出一些解决问题的对策，以供参考。

关键词：石油天然气储运

油气储运就是石油和天然气的储存与运输。在石油工业内部油气储运工作是联接产、运、销各环节的纽带，包括矿场油气集输及处埋、油气的长距离运输、各转运枢纽的储存和装卸、终点分配油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等。随着我国经济建设及科学技术的高速增长，油气储运的发展规模不断扩大，油气储运设备在油气储运上地位也日益显著。加强油气储运设备管理与维护，是改善油气储运工作条件，提高储运质量和经济效益的保障。

一、油气储运存在的问题及原因

1.容易引发火灾

石油及天然气的主要成分是烃类碳氢化合物，具有易燃、易爆、易聚集静电、易中毒等特性，而油气储运过程中是在特定的条件下进行，特别是输油管道，加热加压是管道运输的特点，故具有极大的火灾及爆炸危险性。储运过程中容易引发火灾的问题：（1）设备出现故障。油气储运设备设计的不合理、工艺缺陷、管线的腐蚀、操作压力的波动、机械振动引起的设备疲劳性损坏以及高温高压等

压力容器的破损，易引起泄漏及爆炸。（2）防静电措施不完善。油气储运过程中，油气在管道和设备内流动会因摩擦而产生静电，如果静电不能及时导除，造成电荷积累，导致火花放电，就会引起火灾爆炸事故。（3）违章动火作业。包括违章指挥，动火审批不严，在不具备动火的条件下贸然审批动火。

2.管道腐蚀

很多输油管道在湿硫化氢环境下受到严重腐蚀并开裂，如应力腐蚀开裂、硫化物应力腐蚀开裂，氢致开裂、应力诱导的氢致开裂等。在油气储运过程中，由于长期使用，管道难免出现腐蚀，造成腐蚀的原因主要有以下四个方面。（1）管道所处的环境。由于管道长期埋在土壤中，土壤的电阻率、含水量、ph值以及硫化物等都会对管道产生腐蚀，因而在选择管道的表面防腐材料时，一定要对当地的环境进行全面考察。（2）防腐蚀措施。在防止管道发生腐蚀的过程中，主要是对管道的防护，一方面在其表面增加防腐层，另一方面是进行阴极保护，前者用来抵御管道所处环境的腐蚀，后者使得钢管之间连接牢固，保证不出现阴极玻璃。（3）应力水平。实践证明，当材料承受的应力水平超出其可承受的应力极限时，材料就会破裂。但这种应力水平，在焊接构件的焊缝周围及硫化物应力腐蚀裂纹或者其他类似裂纹的缺陷内都有可能出现。（4）设计和制造问题。一些学者参照nace标准（介质为气体，设计压力<448kpa；介质为多相系统，设计压力<1 551kpa）进行容器设计，认为可以避免硫化物应力腐蚀开裂或氢致开裂发生的可能。但实际上，这个标

准的制定来源于实验室环境（空气中），并且，酸性环境与水相的化学成分、ph值以及硫化氢分压等因素有关。

3.运输损耗

目前，从油田→炼油厂→用户的周转环节繁杂，油气损耗量及带来的经济损失十分惊人。在石化、石油企业，如炼油厂储运系统、油库、加油站等油品装卸操作频繁的工作环节，汽油等轻质油品中易挥发的有机组分会大量汽化逸出。全国原油和成品油每年的损耗量相当于一个大油田和炼油厂的采炼量，价值几百亿人民币。油品蒸发损耗的主要物质是轻组分，因此，油品蒸发不仅造成数量的损失，还将引起油品质量的下降。除此之外，由于散发到空气中的油气具有易燃易爆的特性，超过一定浓度遇到火源即可发生爆炸。石油储运过程中的装卸站台和加油站向空气中排放的油气具有一定的毒性，会引起皮肤、内脏和神经系统的疾病；另外，油气（烃类物质）与空气中氮氧化物在紫外线的作用下发生反应生成臭氧，为光化学烟雾的形成创造了条件

二、如何加强油气储运设备管理与维护工作

1.定期给设备进行体检

为了延长设备“寿命”，在设备管理上，我们应该实行每月定期“体检”，增强设备的“免疫力”。每个月对所有运行设备的振动情况都要进行一次检测，检测任务由专业的检测公司承担，对不符合振动检测标准的运行设备单独核实，及时反馈给油气储运公司，油气储运公司根据检测结果，对存在的问题认真分析原因，找出相应

的解决办法，保障了设备设施安全平稳运行。

2.加强压缩机各主要部件的定期保养和维护

压缩机是油气储运中的重要设备。为了使压缩机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，需制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机组保持清洁、无油、无污垢。首先，维修及更换各部件时必须确定：压缩机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识；其次，压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的压缩机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000

小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次；第三，油过滤器在第一次开机运行300～500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换；最后，维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机

主机腔内。

3.油气储运设备管理和维修要实行“三定”制度。

主要设备实行定机、定人、定岗位制每台设备的专门操作人员必须经过培训和考试，获得“操作合格证”之后才能操作相关的设备；在采用多班制作业，多人操作设备时，要执行交接班制度；对于新购或经过大修的设备，必须经过磨合期的试运转过程，以延长使用寿命，防止机件过早磨损；此外还要严格实行安全交底制度，使操作人员对施工要求、场地环境、气候等安全生产要素有详细的了解，

确保设备使用的安全。

设备在使用过程中，不可避免地会出现各种各样的故障，必须及时采取相应的保护性或适应性维修措施，以防降低设备的使用性能，缩短使用寿命，甚至酿成事故。当设备必须送修时，绝不能允许带病作业，但是在没有场地、设备等必要的条件下，切勿勉强拆修，以切实保证修理质量。拆装要按使用说明书和一定的工艺程序，使用专用工具进行，在拆装前后，零件要摆放整齐，严防磕碰和日晒雨淋。按目前施工生产的特点，设备维修工作可分为故障前的预防性维修和故障后的排障性维修。

三、结论

油气储运要有高度的安全性，因此要求从业人员比较稳定，具有较高的纪律性，编制严格的操作规程并认真执行，增强职工的综合业务素质能力，提升生产操作技能。定期实施消防安全教育，熟知消防安全常识，强化消防安全意识，提高消防安全素质。针对各种岗位职工，培训本岗位的安全操作规程，使之熟练掌握本岗位的安全操作规程，持证上岗。要针对工艺装置危险区的实际情况，制订各种事故处理预案，并定期组织演练，在演练中发现问题及时修正预案，使预案贴近实际，提高处置事故的整体能力，一旦发生事故，能有效处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。油气储运作业环境复杂，易燃易爆源多，只有严格遵守操作规程，做好防范工作，才能在生产中最大限度地减少火灾爆炸事故的发生，确保安全生产顺利进行。