空调系统运行管理工作培训
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要点
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
原理
管路
末端
参数
要点
水泵的电机功率：N=KP=KPe/η=KρgQH/1000η P—泵的轴功率(KW) Pe—泵的有效功率(KW) Q—泵的流量(m3/S) H—泵的扬程(m) K—电动机的安全系数，一般取1.1~1.3 η—泵的效率,泵的有效功率和轴功率之比 f —泵的电机频率(Hz)
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
问题：冷却塔应配置电动阀还是手动阀？
原理
参数
如冷却塔风机为变频，冷却塔按联合变频模式运行，此 处仅需安装手动阀即可；如冷却塔风机无变频，此处需 要点 设置电动阀，确保冷却塔风水同路。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
阀门
原理
水力失调
静态失调 厂家调试
(特性偏离， 仪表测压 系统固有) 流量换算
冷冻水泵的设计扬程为冷机蒸发器阻力、末端设备换热器阻力、控制阀及过 滤器等局部阻力、管路沿程阻力之和；
参数 冷却水泵的设计扬程为冷机冷凝器阻力、冷却塔集水盘水位与布水器的高差、 冷却塔布水管处所需水头、控制阀及过滤器等局部阻力、管路沿程阻力之和；
冷冻泵、冷却泵的实际流量和扬程会根据冷源、末端、管路系统的实际运行
8、排气温度：中央空调压缩机排气口的温度。
要点
9、油压差：是使润滑油在油泵的驱动下，在油系统管道中流动，输送到各工作部 位时克服其流动阻力。没有足够的油压差，就不能保证系统有足够的润滑和冷却油 量，及驱动能量调节装置时所需要的动力。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
问题1：冷机冷凝器压力过高是什么原因？
要点
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
1、蒸发压力：380~450KPa；蒸发压力是制冷剂温度一定的情况下由液态变气态
原理
时的最大压力。
2、冷凝压力：1300~1500KPa；冷凝压力是制冷剂温度一定的情况下由气态变 液态时的最小压力。
3、吸气压力：中央空调吸气口压力，吸气压力接近于蒸发压力。吸气压力与蒸发 温度及制冷剂的流量关系密切。
参数
度高一些，其温差称为“逼近度”，一般自控系统设计标准上“逼近度”取3~5℃。
冷机允许的最低冷却水温
冷却水温度过低，机组排气压力偏低，通常压缩机的润滑油靠排气压力推动，建立 不起油压会造成压缩机缺油，机组就会停机保护。
要点
以开利冷机为例，螺杆机的最低冷却水温度为12.8 ℃(启动)/18 ℃(运行)，离心机 的最低冷却水温度为13.7 ℃(启动)/15.3 ℃(运行)。每个品牌冷机的最低冷却水温 要查该冷机的技术参数。
空调系统运行管理工作培训
目录
1 概述 2 组成 3 运行 4 保养 5 维修
Chap. 1 概述
概述
空调系统的本质是什么？ 多级换热 + 介质输配
冷却塔 空气-水
冷凝器
冷却水
水-冷媒
冷媒
蒸发器 冷媒-水
表冷器/盘管
冷冻水
水-风
新/回风
概述
空调系统运行的误区和痛点是什么？
Chap.2 组成
中央空调系统组成
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
原理
管路
末端
参数
要点
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
原理
冷机效率COP=ICOP×DCOP
ICOP：逆卡诺循环效率，即理论能达到的最高效率 ICOP=Te/(Tc-Te)，Te为蒸发温度，Tc为冷凝温度
提高蒸发温度、降低冷凝温度，COP会升高；
末端
冷机COP值是冷机满负荷运行时的能效值，冷机大部分时间在部分负荷运行，此时评 参数 价能效可使用综合部分负荷性能系数IPLV。
要点 目前大部分为“一机对一泵”系统，且倒泵的切换阀常 闭，循环泵出口有止回阀，保证各机组之间不会串水， 因此冷机出口设置手动阀即可。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
问题2：冷机出口应设置电动阀还是手动阀？
原理
参数
电动蝶阀
也有部分的系统非一机对一泵，此时就要求每台冷机对应设置电动阀， 以免冷冻水或冷却水经过不运行冷机旁通，造成流经冷机的水量小于额 定水量，冷机COP降低，甚至停机保护或喘振。
原理 1、冷凝器结垢
2、冷却水回水温度过高
——冷却塔填料堵塞或老化；布水器堵塞；溢水严重
3、冷却水流量过低
参数
——大小机同时运行；冷却泵切换阀未关闭
直接影响：
1、制冷效果差
2、运行能效降低
要点
3、冷机喘振
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
问题2：冷机出口应设置电动阀还是手动阀？
原理
止回阀
参数
切换阀常闭 手动阀常开
要点 情况与设计值相偏离，即管路特性曲线发生变化，水泵的运行工况点（水泵 运行曲线和管路特性曲线的交叉点）会发生滑动。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
问题：一机对多泵运行对吗？
原理
管路
末端
冷冻水出现冷热混水，末端制冷能力 降低，水泵能耗增加
参数
一机对一泵系统，手阀常开， 冷冻回水流经3#冷机
开启2#和3#冷冻泵
f1/f2=(n1/n2) Q1/Q2=(n1/n2) H1/H2=(n1/n2)2 P1/P2 =(n1/n2)3
水泵电机供电频率与转速成正比，因此水泵流量、 扬程、输出功率分别与频率、频率的平方、频率 的三次方成正比。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
冷冻水泵和冷却水泵的设计流量是冷机满负荷运行时蒸发器和冷凝器的水流 原理 量需求；
由冷机效率计算公式可知，降低冷却水回水温度即冷却塔出水温度，可提高冷机 原理 COP，虽然冷却塔风机能耗会更大，但冷机和冷塔总能耗会降低。建议冷却塔出
水温度设定值依据室外湿球温度值。
冷却塔出水极限温度
冷却塔的冷却过程是空气与高温水的热湿交换过程，空气带走高温水的潜热使其温
度降低，理论上最低可降至空气的湿球温度，但通常冷却塔出水温度比空气湿球温
4、排气压力：高压段从压缩机的排气口至节流阀前，这一段称为排气压力。排气
参数
压力与冷凝温度相对应，而冷凝温度与冷却介质的流量和温度、制冷剂流入量、 冷负荷量等有关。
5、蒸发温度： 制冷剂压力一定的情况下由液态变气态时的最低温度。
6、冷凝温度：制冷剂压力一定的情况下由气态变液态时的最高温度。
7、吸气温度：中央空调压缩机吸气连接管的温度。
仅开启2#冷机 要点
如果原设计为冷机、冷冻泵、冷却泵一一对应，在一机对多泵的情况下，会造wenku.baidu.com水力失调。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
原理
管路
末端
参数
冷却塔效率一般在50%~70%
要点
冷却塔气水比影响冷却效果，如果停风不停水或者风机皮带轮打滑，气水比降
低，冷却效果大打折扣。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
冷却塔出水温度
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
原理
管路
末端
参数
要点
水泵的电机功率：N=KP=KPe/η=KρgQH/1000η P—泵的轴功率(KW) Pe—泵的有效功率(KW) Q—泵的流量(m3/S) H—泵的扬程(m) K—电动机的安全系数，一般取1.1~1.3 η—泵的效率,泵的有效功率和轴功率之比 f —泵的电机频率(Hz)
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
问题：冷却塔应配置电动阀还是手动阀？
原理
参数
如冷却塔风机为变频，冷却塔按联合变频模式运行，此 处仅需安装手动阀即可；如冷却塔风机无变频，此处需 要点 设置电动阀，确保冷却塔风水同路。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
阀门
原理
水力失调
静态失调 厂家调试
(特性偏离， 仪表测压 系统固有) 流量换算
冷冻水泵的设计扬程为冷机蒸发器阻力、末端设备换热器阻力、控制阀及过 滤器等局部阻力、管路沿程阻力之和；
参数 冷却水泵的设计扬程为冷机冷凝器阻力、冷却塔集水盘水位与布水器的高差、 冷却塔布水管处所需水头、控制阀及过滤器等局部阻力、管路沿程阻力之和；
冷冻泵、冷却泵的实际流量和扬程会根据冷源、末端、管路系统的实际运行
8、排气温度：中央空调压缩机排气口的温度。
要点
9、油压差：是使润滑油在油泵的驱动下，在油系统管道中流动，输送到各工作部 位时克服其流动阻力。没有足够的油压差，就不能保证系统有足够的润滑和冷却油 量，及驱动能量调节装置时所需要的动力。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
问题1：冷机冷凝器压力过高是什么原因？
要点
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
1、蒸发压力：380~450KPa；蒸发压力是制冷剂温度一定的情况下由液态变气态
原理
时的最大压力。
2、冷凝压力：1300~1500KPa；冷凝压力是制冷剂温度一定的情况下由气态变 液态时的最小压力。
3、吸气压力：中央空调吸气口压力，吸气压力接近于蒸发压力。吸气压力与蒸发 温度及制冷剂的流量关系密切。
参数
度高一些，其温差称为“逼近度”，一般自控系统设计标准上“逼近度”取3~5℃。
冷机允许的最低冷却水温
冷却水温度过低，机组排气压力偏低，通常压缩机的润滑油靠排气压力推动，建立 不起油压会造成压缩机缺油，机组就会停机保护。
要点
以开利冷机为例，螺杆机的最低冷却水温度为12.8 ℃(启动)/18 ℃(运行)，离心机 的最低冷却水温度为13.7 ℃(启动)/15.3 ℃(运行)。每个品牌冷机的最低冷却水温 要查该冷机的技术参数。
空调系统运行管理工作培训
目录
1 概述 2 组成 3 运行 4 保养 5 维修
Chap. 1 概述
概述
空调系统的本质是什么？ 多级换热 + 介质输配
冷却塔 空气-水
冷凝器
冷却水
水-冷媒
冷媒
蒸发器 冷媒-水
表冷器/盘管
冷冻水
水-风
新/回风
概述
空调系统运行的误区和痛点是什么？
Chap.2 组成
中央空调系统组成
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
原理
管路
末端
参数
要点
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
原理
冷机效率COP=ICOP×DCOP
ICOP：逆卡诺循环效率，即理论能达到的最高效率 ICOP=Te/(Tc-Te)，Te为蒸发温度，Tc为冷凝温度
提高蒸发温度、降低冷凝温度，COP会升高；
末端
冷机COP值是冷机满负荷运行时的能效值，冷机大部分时间在部分负荷运行，此时评 参数 价能效可使用综合部分负荷性能系数IPLV。
要点 目前大部分为“一机对一泵”系统，且倒泵的切换阀常 闭，循环泵出口有止回阀，保证各机组之间不会串水， 因此冷机出口设置手动阀即可。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
问题2：冷机出口应设置电动阀还是手动阀？
原理
参数
电动蝶阀
也有部分的系统非一机对一泵，此时就要求每台冷机对应设置电动阀， 以免冷冻水或冷却水经过不运行冷机旁通，造成流经冷机的水量小于额 定水量，冷机COP降低，甚至停机保护或喘振。
原理 1、冷凝器结垢
2、冷却水回水温度过高
——冷却塔填料堵塞或老化；布水器堵塞；溢水严重
3、冷却水流量过低
参数
——大小机同时运行；冷却泵切换阀未关闭
直接影响：
1、制冷效果差
2、运行能效降低
要点
3、冷机喘振
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
问题2：冷机出口应设置电动阀还是手动阀？
原理
止回阀
参数
切换阀常闭 手动阀常开
要点 情况与设计值相偏离，即管路特性曲线发生变化，水泵的运行工况点（水泵 运行曲线和管路特性曲线的交叉点）会发生滑动。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
问题：一机对多泵运行对吗？
原理
管路
末端
冷冻水出现冷热混水，末端制冷能力 降低，水泵能耗增加
参数
一机对一泵系统，手阀常开， 冷冻回水流经3#冷机
开启2#和3#冷冻泵
f1/f2=(n1/n2) Q1/Q2=(n1/n2) H1/H2=(n1/n2)2 P1/P2 =(n1/n2)3
水泵电机供电频率与转速成正比，因此水泵流量、 扬程、输出功率分别与频率、频率的平方、频率 的三次方成正比。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
冷冻水泵和冷却水泵的设计流量是冷机满负荷运行时蒸发器和冷凝器的水流 原理 量需求；
由冷机效率计算公式可知，降低冷却水回水温度即冷却塔出水温度，可提高冷机 原理 COP，虽然冷却塔风机能耗会更大，但冷机和冷塔总能耗会降低。建议冷却塔出
水温度设定值依据室外湿球温度值。
冷却塔出水极限温度
冷却塔的冷却过程是空气与高温水的热湿交换过程，空气带走高温水的潜热使其温
度降低，理论上最低可降至空气的湿球温度，但通常冷却塔出水温度比空气湿球温
4、排气压力：高压段从压缩机的排气口至节流阀前，这一段称为排气压力。排气
参数
压力与冷凝温度相对应，而冷凝温度与冷却介质的流量和温度、制冷剂流入量、 冷负荷量等有关。
5、蒸发温度： 制冷剂压力一定的情况下由液态变气态时的最低温度。
6、冷凝温度：制冷剂压力一定的情况下由气态变液态时的最高温度。
7、吸气温度：中央空调压缩机吸气连接管的温度。
仅开启2#冷机 要点
如果原设计为冷机、冷冻泵、冷却泵一一对应，在一机对多泵的情况下，会造wenku.baidu.com水力失调。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
原理
管路
末端
参数
冷却塔效率一般在50%~70%
要点
冷却塔气水比影响冷却效果，如果停风不停水或者风机皮带轮打滑，气水比降
低，冷却效果大打折扣。
冷机
冷冻冷却泵
冷却塔
管路
末端
冷却塔出水温度