空中乘务专业建设方案详细
高职院校空中乘务专业人才培养方案建设初探
高职院校空中乘务专业人才培养方案建设初探空中乘务专业人才的培养方案建设是推动职业教育提质增效和适应市场需求的需要。
在当前竞争激烈的就业市场和飞行市场中，传统的职业教育已经不能满足市场需求，因此建设一种符合市场规律和国际标准的培养方案，针对性更强，更适应职业发展和企业需求，更有助于学生职业成长，具有重要的实践意义。
1、科学认识职业特点空中乘务人员是存在大量的职业特点的，比如要求良好的身体素质、情感稳定、良好的语言表达能力、疲劳强度高等。
培养方案要充分考虑这些职业特点，使得学生掌握与职业相关的知识和技能，并逐步培养职业素养和职业心态。
2、根据市场需求定位培养目标空中乘务人员的职位特殊，岗位范围宽广，要求学生具备较高的综合素质，面向市场需求定位培养目标是培养方案优化的前提。
根据飞行市场需求和国内民航发展趋势，将培养目标定位为能适应我国空中乘务业的职业要求，拥有良好的职业伦理道德素养、专业实践技能和职业发展能力的人才。
3、实践教学重视与理论教学相结合空中乘务专业属于职业实践性强的专业，并不是传统教学方法所能单独解决的。
因此，实践教学在专业课程中扮演着非常重要的角色。
从课程设置到教学方式，都应该注重将实践与理论相结合，注重开展实践教学，在不断实践中增强学生的职业素养和综合素质，营造符合市场和职业需求的培养环境。
4、课程设置贴近实际运作课程设置不仅要面向市场需求，更重要的是要贴近实际的运营和飞行情况，这样才能让学生掌握更加实用和全面的面向职业的知识和技能。
同时，课程体系的设立还要求其时刻关注行业发展的最新动态，根据实际业务运作情况而不断优化。
1、改革师资队伍，提高教学水平与其他职业专业相比，空中乘务专业的师资队伍建设要面临较大的困难。
因此，加强教师队伍的建设，实现教师队伍的优化和结构调整，注重学生的实际需求，提高教学水平是提高人才培训质量的根本措施。
2、创新理论教学模式，丰富实践教学资源充分发掘优质教学资源，逐步建立科学实践教学体系，不断创新教学模式和教育手段，为学生的实践和发展提供更广阔的空间，是提高教学质量的重要途径。
空中乘务专业建设方案
空中乘务专业建设方案一、项目背景随着航空业的迅速发展，空乘人员需求量不断增加。
为满足市场需求，提高服务质量，建设一个完善的空中乘务专业教育体系至关重要。
该方案旨在提供一套科学、系统、实用的空中乘务专业建设方案。
二、目标定位该专业建设的目标是培养具备良好的服务意识、安全意识、沟通能力和团队合作精神的空中乘务人员。
他们要具备扎实的专业知识和技能，能够独立完成各项工作任务，并能够随时处理各种突发事件。
三、专业建设内容1.课程设置根据空中乘务人员的需求和要求，设置基础课程、专业课程和实践课程。
基础课程包括语言技能、沟通技巧、服务礼仪等；专业课程包括航空业务知识、安全知识、急救知识等；实践课程包括模拟实操、实地实习等。
2.师资建设提高师资队伍的专业素质至关重要。
培养一支高水平的师资队伍，包括教授、副教授、讲师和相关行业从业人员。
要加强师资队伍的培训和交流，提高教师的教学能力和实践经验。
3.实训设施建设四、培养模式在空中乘务专业建设中，要特别强调实践教学。
学生除了进行常规课程学习外，还要参加实地实习，以提高他们的操作和应变能力。
实习期间，学生要在真实的工作环境中接受培训和考核。
五、质量监控为了确保空中乘务专业建设的质量，要建立一套完善的质量监控体系。
包括对教学过程的监控、学生学习情况的监控和师资队伍的监控。
同时，要积极听取学生和企业的意见，及时调整和改进教学方案。
六、关于就业为了提高空中乘务专业的就业率，可以与相关航空公司合作，开展校企合作培养模式。
这样可以确保学生在学习期间获得更多的实践机会，并为他们提供就业机会。
七、项目实施计划1.项目启动和立项：明确项目目标、计划和资源需求。
2.项目准备阶段：确定课程设置、师资配备和实训设施建设方案。
3.项目执行阶段：培训师资队伍、建设实训设施、招生和开设课程。
4.项目监控阶段：定期进行质量评估和监控，并根据反馈意见进行调整和改进。
5.项目收尾阶段：总结经验、制作项目报告和推广经验。
空中乘务专业策划书总结3篇
空中乘务专业策划书总结3篇篇一一、策划背景随着航空业的迅速发展，空中乘务专业的需求也日益增长。
为了满足市场需求，提高空中乘务专业的教学质量和学生的就业竞争力，我们制定了本策划书。
二、策划目标1. 提高空中乘务专业的知名度和美誉度。
2. 优化教学内容和教学方法，提高教学质量。
3. 加强学生的实践能力和职业素养培养，提高学生的就业竞争力。
三、策划内容1. 专业建设优化课程设置，增加实践教学环节，提高学生的实践能力。
加强师资队伍建设，引进具有丰富实践经验的教师，提高教学水平。
完善教学设施，建设模拟客舱、模拟候机厅等实训基地，提高学生的实训效果。
2. 教学改革推广案例教学、项目教学等教学方法，提高学生的学习兴趣和参与度。
加强信息化教学建设，利用网络教学平台、虚拟仿真教学软件等手段，提高教学效率和质量。
开展教学质量评估，建立科学的教学质量评价体系，及时发现和解决教学中存在的问题。
3. 实践教学加强与航空公司的合作，建立校外实习基地，为学生提供更多的实习机会。
组织学生参加各类航空服务技能竞赛，提高学生的实践能力和职业素养。
开展社会实践活动，让学生了解社会需求，提高学生的社会责任感和服务意识。
4. 职业素养培养加强职业道德教育，培养学生的敬业精神和团队合作精神。
开展礼仪培训、沟通技巧培训等活动，提高学生的服务意识和沟通能力。
组织学生参加职业资格考试，取得相关职业资格证书，提高学生的就业竞争力。
5. 就业指导建立就业指导中心，为学生提供就业信息、职业规划等服务。
加强与航空公司的联系，及时了解企业的用人需求，为学生提供更多的就业机会。
开展就业培训活动，提高学生的面试技巧和就业能力。
四、实施步骤1. 第一阶段（[具体时间区间 1]）完成专业建设规划和教学改革方案的制定。
加强师资队伍建设，引进具有丰富实践经验的教师。
完善教学设施，建设模拟客舱、模拟候机厅等实训基地。
2. 第二阶段（[具体时间区间 2]）推广案例教学、项目教学等教学方法，提高学生的学习兴趣和参与度。
空中乘务实训基地建设规划及方案
空中乘务实训基地建设规划及方案随着航空业的快速发展，空中乘务人员的需求量也在不断增加。
为了满足空中乘务人员培训的需求，建设空中乘务实训基地是必不可少的。
本文将从规划和方案两个方面，探讨空中乘务实训基地的建设。
首先是基地规划。
空中乘务实训基地应该位于交通便利、环境优美的地区。
首先要确保基地附近有航空公司的航线覆盖，以便学员能够很方便地进行实际飞行训练。
同时，基地周边环境应该有一定的安静度和空旷度，以保证训练不受外界干扰。
基地的布局应该合理，包括教室、模拟机房、训练机库、会议室等设施的规划。
此外，基地还应配备一定的住宿、餐饮、娱乐等生活设施，方便学员的生活。
接下来是基地建设方案。
空中乘务实训基地的建设方案可以从以下几个方面考虑。
首先是设备设施建设。
基地应该配置先进的模拟机、飞行教练机、教室设备等，以满足空中乘务人员实训的需要。
特别是模拟机的建设至关重要，可以模拟各种不同的飞行情况，提供真实的实训环境。
其次是教学团队建设。
基地应该拥有一支高素质的教学团队，包括经验丰富的空乘教员、训练师等，能够提供专业的指导和培训。
再次是课程设置。
基地应该根据航空公司的需求设置相应的课程，包括空乘基本知识、安全培训、服务技能等。
还可以增设一些特色课程，如应急处理、跨文化交流等，以提高学员的综合素质。
此外，基地还可以与航空公司、机场、相关培训机构等建立合作关系，开展联合培训、实习、就业等项目。
通过与航空公司合作可以增加实训的实际性和实用性，提高学员的就业竞争力。
与机场合作可以方便学员进行航线实战演练，使他们更好地理解实际乘务工作。
与相关培训机构合作可以互相借鉴经验，开展联合培训项目，提高培训质量和效果。
最后，基地的建设还应注重安全管理。
安全是航空业的首要任务，空中乘务实训基地更应该重视。
建立健全的安全管理体系，包括应急处理机制、事故调查机构等，确保基地的安全运行。
培训学员时要注重安全教育，加强风险意识和应急处理能力的培养，为日后的实际工作打下坚实的基础。
空中乘务专业建设方案
空中乘务专业建设方案第一篇：空中乘务专业建设方案一、引言随着航空业的迅速发展，空中乘务专业的重要性日益凸显。
作为航空公司的重要组成部分，空中乘务人员承担着保障飞行安全、提供优质服务的重要责任。
为了适应市场需求和提高服务质量，开展空中乘务专业的建设工作势在必行。
本文旨在为空中乘务专业建设提供可行的方案。
二、当前问题分析当前，在空中乘务专业建设过程中存在以下一些问题：1. 专业知识储备不足：空中乘务人员对于航空相关知识了解不深入，无法达到应有的技能水平。
2. 服务质量不高：部分空中乘务人员服务态度不好，缺乏专业知识和技能，无法提供满意的服务。
3. 培训体系不完善：当前的培训体系存在一定的局限性，无法有效提高空中乘务人员的专业素质。
基于以上问题，本文提出一些具体的解决方案，以期能够推动空中乘务专业的建设工作。
三、建设方案基于当前存在的问题，以下是本文针对空中乘务专业建设的方案：1. 加强专业知识培训针对空中乘务人员专业知识储备不足的问题，应加强相关培训，包括航空知识、安全操作规程等方面。
可以组织专业讲座、开设课程等方式进行培训，确保空中乘务人员具备扎实的专业知识。
2. 完善服务质量管理机制为了提高服务质量，应建立健全服务质量管理机制。
可以设立客户投诉反馈渠道，评定空中乘务人员的服务水平，并进行相应的奖惩措施。
同时，要加强对空中乘务人员的培训，包括礼仪、沟通技巧等方面的培训，提高其服务水平和素质。
3. 创新培训体系当前的培训体系较为传统，在培训方法和内容上存在一定限制。
应积极创新培训体系，引入现代化教育技术，如虚拟现实、模拟训练等方式，提高培训的实效性和针对性。
此外，应充分发挥航空公司的资源优势，加强与相关高校的合作，开展联合培养计划，提升专业人才培养水平。
四、建设目标本文提出的空中乘务专业建设方案的目标如下：1. 提高空中乘务人员的专业素质，使其具备扎实的航空相关知识和技能。
2. 提升空中乘务人员的服务质量，确保他们能够提供满意的服务。
航空乘务员专业建设实施方案
航空乘务员专业建设实施方案1. 背景介绍航空乘务员是航空公司中非常重要的一环，他们直接与乘客接触，负责保障航班安全和提供优质的服务。
为了提高航空乘务员的专业素养和能力，制定了以下的实施方案。
2. 建设目标- 提高航空乘务员的专业知识水平- 培养航空乘务员的服务意识和沟通能力- 加强航空乘务员的安全意识和应急响应能力- 提升航空乘务员的团队合作精神和主动性3. 实施措施3.1 培训课程- 设计并实施全面的航空乘务员职业培训课程，包括专业知识和技能培养、服务态度的塑造、沟通和应急训练等方面。
- 培训课程应结合实际操作和模拟情境进行，提供真实且具有挑战性的训练。
- 定期评估培训效果，根据评估结果改进培训课程。
3.2 实践实- 安排航空乘务员进行实践实，与经验丰富的乘务员进行实际工作中的互动和研究。
- 实践实可以在模拟机舱或实际飞行中进行，以增加实践操作的机会。
- 实期间应有导师指导和评估，确保实效果和研究成果。
3.3 在岗培训- 定期组织在岗培训，更新航空乘务员的知识和技能。
- 在岗培训可以通过现场讲解、案例分析、团队讨论等形式进行，以提高乘务员的实际操作能力和问题解决能力。
- 培训内容应根据行业新动态和公司需求进行定期更新。
4. 评估与改进- 设置评估机制，定期对航空乘务员进行综合评估，包括知识水平、服务能力、沟通和团队合作等方面。
- 根据评估结果制定改进措施，强化航空乘务员的薄弱环节，提升整体水平。
- 定期收集乘客对乘务员服务的反馈意见，作为改进的重要参考。
5. 资源保障- 提供必要的培训设施和教学资源，包括模拟飞行设备、培训讲师和教材等。
- 确保培训经费的合理分配和使用，保证培训工作的顺利进行。
- 加强与相关机构和行业协会的合作，共享资源和信息，提高整体教育质量。
6. 宣传推广- 制作宣传资料，介绍航空乘务员专业建设的实施方案和成果。
- 利用公司内部通讯、网络平台和外部媒体等渠道，广泛宣传并分享航空乘务员专业建设的经验和成果。
空中乘务实训基地建设规划及方案
空中乘务实训基地建设规划及方案一、引言空中乘务实训基地是培养和训练空中乘务人员的重要场所，为了提高空乘人员的综合素质和应对突发事件的能力，本文将就空中乘务实训基地的建设规划和方案进行详细阐述。
二、背景随着航空业的快速发展，空中乘务人员的需求量逐年增加。
为了满足航空公司对空乘人员的培训需求，建设一座现代化的空中乘务实训基地势在必行。
三、建设目标1. 提供高质量的空中乘务人员培训服务，提高空乘人员的专业素养和应对突发事件的能力。
2. 构建完善的实训设施和设备，满足不同培训项目的需求。
3. 提供舒适的学习和生活环境，为学员提供良好的学习氛围。
4. 提升空中乘务人员的整体素质，为航空公司提供优秀的人才储备。
四、建设内容1. 实训设施建设空中乘务实训基地将建设现代化的实训设施，包括模拟机舱、紧急情况模拟场景、逃生滑梯、紧急救援设备等。
这些设施将能够模拟真实的飞行环境和紧急情况，提供实际操作和应对突发事件的训练。
2. 培训课程设计基于航空公司的需求和国际标准，设计并开设符合实际需求的培训课程。
课程内容包括空中乘务基础知识、安全操作规程、应对突发事件等。
同时，还将针对不同级别的空中乘务人员设计专业技能培训课程，提高他们的专业素养和服务水平。
3. 师资队伍建设建设一支高素质的师资队伍是空中乘务实训基地建设的关键。
招聘经验丰富、资质优良的空乘人员作为培训师资，他们将能够传授实战经验和专业知识，提高学员的实际操作能力和应对突发事件的能力。
4. 学员管理和服务为了提供良好的学习和生活环境，空中乘务实训基地将配备专业的学员管理和服务团队。
他们将负责学员的日常生活安排、学习辅导、心理疏导等工作，确保学员能够全身心地专注于培训。
五、建设方案1. 地点选择空中乘务实训基地的地点选择应考虑交通便利、环境优美、基础设施完善等因素。
建议选择在航空枢纽城市附近或航空公司所在地，以方便学员的交通和出行。
2. 设施建设实训设施的建设应根据培训项目的需求进行规划。
整理空中乘务专业建设实施方案
整理空中乘务专业建设实施⽅案⽂件编号________20 年⽉⽇2019级空中乘务专业⼈才培养⽅案2019级空中乘务专业⼈才培养⽅案⼀、主体部分：专业⼈才培养的标准和要求（⼀）培养⽬标与规格1.专业代码：6004052.招⽣对象：应届、往届⾼中毕业⽣3.学习年限：三年4.培养⽬标与规格（1）培养⽬标以⽴德树⼈为根本，健全德技并修、⼯学结合育⼈机制，构建德智体美劳全⾯发展的⼈才培养体系为宗旨，本专业培养适应民航⾏业服务⼀线需要的，具有较强的实践能⼒和较⾼的综合素质，掌握航空运输服务⼈员相关职业岗位所必需的基本理论知识和空中乘务、旅客运输、货物运输、安全检查、地勤服务等专业技能，能从事航空公司、机场及相关企业空中乘务、机场地勤等⼯作的⾼素质技术技能⼈才。
（2）培养规格①知识要求（A）具有航空服务专业基础理论知识和空乘专业知识；（B）具有⾼级航空服务⼈才必需的⽂化基础知识；(C）具有胜任航空服务⼯作所要求的英语听、说、读、写等⽅⾯的知识；（D）具有国内航班、航线等常规知识；（E）具有办理乘机⼿续、客票销售与订座等的相关知识；（F）具有民航货物运输⽅⾯的知识；（G）具有客舱旅客服务⽅⾯的知识；（H）具有紧急迫降等安全⽅⾯的知识。
(I) 具有旅游⾏业相关(酒店，景区)的基础扩展知识②能⼒要求（A）能熟练⾃然地运⽤航空礼仪，做好民航客运服务、货运服务及⾏李运输、机场及候机楼客运服务等⼯作；（B）能胜任航空旅客运输、货物运输服务岗位⼯作；（C）能熟练运⽤民⽤民航法律法规与实务知识，了解处理纠纷的基本章程和程序；（D）能处理机场事务、客票销售中的定座和其他事务；（E）能从事航空地⾯服务岗位⼯作；（F）能从事民航安全检查岗位⼯作。
（G）能从事民航运输服务及航空延伸服务⾏业管理与服务技能岗位⼯作；(I) 能从事酒店及景区基础的服务⼯作③素质要求（A）具有较强的服务意识和较好的服务态度；（B）具有良好的职业道德、敬业精神和创新精神；（C）具有较强的沟通与协作、协调与组织能⼒，并有良好的团队精神；（D）具有服从管理、严格约束⾃⼰的纪律意识；（E）具有吃苦耐劳、不屈不挠的⼯作作风；（F）具有强烈的事业⼼、责任⼼和社会责任感。
高职院校空中乘务专业人才培养方案建设初探
高职院校空中乘务专业人才培养方案建设初探高职院校空中乘务专业人才培养方案建设是为了满足民航业对高素质乘务人员的需求，提高我国航空服务质量，提升乘务人员职业素养而提出的一项重要工作。
本文将对该方案的建设进行初步探讨。
高职院校空中乘务专业人才培养方案应从课程设置入手。
课程设置应符合国际民航安全标准，并结合国内民航业的实际需求。
主要包括基础课程、专业课程和实践课程。
基础课程包括航空英语、航空法规、乘务文化等，旨在为学生提供必要的理论基础。
专业课程包括安全知识、服务技巧、紧急应变等，旨在培养学生的专业技能。
实践课程包括模拟机训练、实习等，旨在提高学生的实际操作能力。
高职院校空中乘务专业人才培养方案还应注重实践能力的培养。
乘务工作需要灵活应对各种复杂情况，因此培养学生的实践能力非常重要。
可以通过模拟机训练、实习等方式，让学生实际操作，并了解乘务工作的实际情况，提高学生的实践能力和解决问题的能力。
高职院校还应注重学生的综合素质培养。
乘务工作需要具备良好的沟通能力、服务意识和团队合作能力。
高职院校应通过开展各类培训和活动，培养学生的良好职业道德和职业素养，提高学生的综合素质。
高职院校空中乘务专业人才培养方案还应与行业相关部门建立长期合作机制。
与行业相关部门的合作可以提供实践基地、师资力量和就业渠道等资源支持，为学生提供更好的实践环境和职业发展机会。
可以通过与行业相关部门的合作，了解行业发展趋势，及时调整人才培养方案，提高培养效果。
高职院校空中乘务专业人才培养方案建设是提高我国空中乘务人才素质的重要工作。
在课程设置、实践能力培养、综合素质培养以及与行业相关部门的合作等方面，都需要做出合理的安排和措施，才能真正培养出适应民航业发展需要的高素质乘务人员。
整理空中乘务专业建设实施方案
文件编号________20 年 月 日2019级空中乘务专业人才培养方案2019级空中乘务专业人才培养方案一、主体部分：专业人才培养的标准和要求（一）培养目标与规格1.专业代码：6004052.招生对象：应届、往届高中毕业生3.学习年限：三年4.培养目标与规格（1）培养目标以立德树人为根本，健全德技并修、工学结合育人机制，构建德智体美劳全面发展的人才培养体系为宗旨，本专业培养适应民航行业服务一线需要的，具有较强的实践能力和较高的综合素质，掌握航空运输服务人员相关职业岗位所必需的基本理论知识和空中乘务、旅客运输、货物运输、安全检查、地勤服务等专业技能，能从事航空公司、机场及相关企业空中乘务、机场地勤等工作的高素质技术技能人才。
（2）培养规格①知识要求（A）具有航空服务专业基础理论知识和空乘专业知识；（B）具有高级航空服务人才必需的文化基础知识；(C）具有胜任航空服务工作所要求的英语听、说、读、写等方面的知识；（D）具有国内航班、航线等常规知识；（E）具有办理乘机手续、客票销售与订座等的相关知识；（F）具有民航货物运输方面的知识；（G）具有客舱旅客服务方面的知识；（H）具有紧急迫降等安全方面的知识。
(I) 具有旅游行业相关(酒店，景区)的基础扩展知识②能力要求（A）能熟练自然地运用航空礼仪，做好民航客运服务、货运服务及行李运输、机场及候机楼客运服务等工作；（B）能胜任航空旅客运输、货物运输服务岗位工作；（C）能熟练运用民用民航法律法规与实务知识，了解处理纠纷的基本章程和程序；（D）能处理机场事务、客票销售中的定座和其他事务；（E）能从事航空地面服务岗位工作；（F）能从事民航安全检查岗位工作。
（G）能从事民航运输服务及航空延伸服务行业管理与服务技能岗位工作；(I) 能从事酒店及景区基础的服务工作③素质要求（A）具有较强的服务意识和较好的服务态度；（B）具有良好的职业道德、敬业精神和创新精神；（C）具有较强的沟通与协作、协调与组织能力，并有良好的团队精神；（D）具有服从管理、严格约束自己的纪律意识；（E）具有吃苦耐劳、不屈不挠的工作作风；（F）具有强烈的事业心、责任心和社会责任感。
高职院校空中乘务专业人才培养方案建设初探
高职院校空中乘务专业人才培养方案建设初探随着中国经济的快速发展，航空业也得到了迅猛的发展。
在这个大环境下，空中乘务专业也逐渐成为了学生们追逐的热门专业之一。
然而,尽管需求在增加,但是在高职院校空中乘务专业人才培养方案方面却存在着一定的不足。
本文将就高职院校空中乘务专业人才培养方案的建设初探展开讨论。
一、人才培养目标高职院校空中乘务专业的人才培养目标应当是使学生获得全面的素质和技能。
学生需要具备丰富的航空知识和技能，包括航空英语、空中安全知识、紧急救援等方面的专业技能。
学生还需要具备优秀的服务意识和沟通能力，能够为乘客提供高质量的服务。
学生还需要具备团队合作精神和应急处理能力，能够在紧急情况下冷静应对，保障航班的安全。
二、课程设置高职院校空中乘务专业的课程设置应当紧密贴合航空业的实际需求。
学生需要学习航空专业知识，包括航空法规、飞行原理、航空器构造等方面的知识。
学生还需要学习社会科学知识，包括心理学、社交礼仪等方面的知识，提升其服务和沟通能力。
学生还需要学习紧急救援知识和团队协作技能，为日后应对各种紧急情况做好准备。
三、实践环节高职院校空中乘务专业的实践环节应当占据重要地位。
学生需要在课堂学习之外，通过模拟机舱培训、实习实训等方式，了解航空业的实际操作和工作流程。
学校还应当与航空公司合作，为学生提供实习机会，使学生能够在真实的工作环境中提升自己的技能和经验。
四、师资力量高职院校空中乘务专业的师资队伍也是人才培养的重要保障。
学校需要拥有一支具备丰富航空经验和教学经验的老师队伍，能够为学生提供专业的指导和教学。
学校还应当积极引进航空公司的优秀员工作为兼职教师，使学生能够接触到真实的航空业工作环境和要求。
五、素质教育高职院校空中乘务专业的素质教育也是人才培养的重要环节。
学校需要通过各种途径，如心理素质教育、礼仪培训等方式，培养学生的服务意识和团队合作精神。
学校还应当加强对学生的就业指导，帮助学生了解航空行业的发展前景和要求，为学生的就业提供有力的保障。
空中乘务专业人才培养方案
空中乘务专业人才培养方案随着航空产业的快速发展，对于高素质的空中乘务人才的需求也日益增加。
为了满足这一需求，本文将探讨一种全面的空中乘务专业人才培养方案。
一、专业目标与课程设置空中乘务专业的目标是为了培养出具备专业素养、服务技能和良好沟通能力的乘务人才。
为实现这一目标，我们需要构建一个包含专业理论课程、实践操作课程和素质拓展课程在内的课程体系。
1、专业理论课程：包括航空基础知识、乘务专业知识、航空气象知识等，以帮助学生掌握全面的航空理论知识。
2、实践操作课程：包括模拟飞行训练、紧急救援训练、客户服务实践等，以提高学生的实际操作能力。
3、素质拓展课程：包括礼仪训练、沟通技巧、团队合作等，以提升学生的综合素质和团队合作能力。
二、教学方法与教学资源1、教学方法：采用理论与实践相结合的教学方法，通过案例分析、角色扮演、小组讨论等方式，增强学生对知识的理解和运用能力。
2、教学资源：利用现代化的教学设施，如航空模拟器、虚拟现实技术等，为学生提供仿真的实践操作环境。
三、实践教学与职业规划1、实践教学：通过与航空公司合作，开展实习实践活动，让学生在实际工作中提升技能和素质。
2、职业规划：通过就业指导课程和职业规划讲座，帮助学生明确职业目标，提升就业竞争力。
四、师资队伍与教学质量1、师资队伍：建立一支由航空公司资深乘务员、教育专家组成的师资队伍，确保教学质量。
2、教学质量：通过教学评估和反馈机制，持续改进教学内容和方法，提高教学质量。
五、招生与选拔为了选拔出具备潜力的学生，我们应该在招生和选拔过程中注重以下几个方面：1、综合素质：除了基本的学历要求，还要考察学生的服务意识、沟通能力和团队合作精神。
2、外貌形象：选拔过程中应考虑学生的形象气质是否符合航空公司要求。
3、语言表达：应重视学生的语言表达能力，这有助于他们在工作中与乘客进行有效的沟通。
4、身体素质：合格的空中乘务员必须具备良好的身体素质，包括身高、体重、体能等。
空中乘务实训基地建设规划及方案
空中乘务实训基地建设规划及方案随着航空业的快速发展，空中乘务人员的需求也日益增加。
为了提高乘务人员的培训质量和效率，建设一座现代化的空中乘务实训基地势在必行。
本文将探讨空中乘务实训基地的建设规划及方案，以期为相关部门提供参考。
一、基地选址空中乘务实训基地的选址至关重要。
首先，基地应位于交通便利的地区，以方便学员和教职员工的出行。
其次，基地应具备较大的用地面积，以确保各类实训设施的建设和运营。
最后，基地应尽量远离城市的噪音和污染，以提供一个安静、舒适的学习环境。
二、基地设施空中乘务实训基地的设施应包括教室、模拟机舱、模拟客舱、实际飞行器、实际机舱等。
教室应配备先进的教学设备，如投影仪、电子白板等，以提供高质量的教学环境。
模拟机舱和模拟客舱应具备真实的飞行器内部设置，如座椅、仪表等，以便学员进行实际操作和模拟乘务。
实际飞行器和机舱则可供学员进行实地实习和实践操作。
三、师资队伍空中乘务实训基地的师资队伍是保证培训质量的关键。
基地应聘请具备丰富经验和专业知识的乘务人员作为教师，他们能够将实际工作经验与理论知识相结合，为学员提供全面的培训。
此外，基地还应定期邀请航空公司的乘务管理人员进行讲座和交流，以增加学员对行业的了解和认识。
四、培训课程空中乘务实训基地的培训课程应包括基础理论知识、应急处理、服务技巧等多个方面。
基础理论知识包括飞行器结构、安全规定、紧急状况处理等内容，学员需通过理论考试来检验掌握情况。
应急处理课程则模拟各种突发事件，如火警、紧急降落等，以培养学员的应变能力和危机处理能力。
服务技巧课程则注重培养学员的服务意识和沟通能力，以提高乘务人员的服务质量。
五、实训模式空中乘务实训基地的实训模式应以实际操作为主，辅以理论学习。
学员需参与模拟机舱和模拟客舱的实际操作，如紧急疏散、安全示范等，以提高他们的实际操作能力。
此外，基地还可与航空公司合作，提供实际飞行器和机舱供学员进行实地实习，以使学员更好地适应实际工作环境。
空中乘务专业计划
空中乘务专业计划
一、专业背景
空中乘务专业起源于航空事业的快速发展，针对航空旅行中客舱服务
和安全需求，专门设立了空中乘务专业。
本专业主要培养旅客舱服务工作
所需的专业知识和技能，使学生能够胜任空中乘务工作，确保航空旅客的
安全和舒适。
二、培养目标
1.掌握航空学科基础知识，了解航空运输的相关政策法规；
3.具备安全意识，能够应对突发事件；
4.具备良好的沟通和人际交往能力，为乘客提供优质服务。
三、课程设置
1.航空学科基础知识：包括航空航天概论、航空法规、飞行器构造与
机理、飞行气象学等；
3.沟通和人际交往能力：包括心理学基础、公共关系学、口才训练等；
4.外语能力：包括英语听、说、读、写等方面的培养；
5.团队合作能力：包括团队建设与管理、团队合作技能等。
四、就业前景
1.国内航空公司：可以进入国内各大航空公司从事空中乘务工作，包
括国内航线和国际航线；
2.国际航空公司：具备良好的外语能力的学生还可以申请到国际航空公司从事国际航线的工作；
3.地勤服务：一些毕业生可以选择从事航空公司的地勤服务工作，包括机场保障、客户服务等；
4.航空培训机构：一些毕业生还可以选择进入航空培训机构从事空中乘务培训工作。
总之，空中乘务专业是一门充满挑战和机遇的专业。
通过系统的理论学习和实际操作，培养学生的综合能力和专业素质，帮助他们适应航空行业的发展需求。
对于有志于从事航空服务工作的学生来说，参加空中乘务专业的培训将是一个很好的选择。
质量年报 典型案例 空中乘务专业群建设
质量年报典型案例空中乘务专业群建设# 质量年报典型案例 | 空中乘务专业群建设：飞向专业新高地的奇妙旅程。
各位小伙伴们！今天咱就来唠唠咱这空中乘务专业群建设的那些事儿，就像一场精彩的空中冒险，充满了挑战和惊喜，现在就跟着我一起看看吧！一、起飞前的准备：建设背景与目标。
以前啊，咱们空中乘务专业就像一架准备起飞但装备还不太齐全的飞机。
虽然也能飞，但总觉得差点啥。
学生们学的知识有时候和实际工作对接不上，实践机会也不够多。
所以呢，咱们下定决心要打造一个超厉害的空中乘务专业群！目标就是让学生们像专业的空姐、空少一样，一出学校就能在航空领域大展拳脚，那咱这专业群建设就像给飞机加满油、装足装备，准备冲向更高的天空！二、航线规划：建设思路与举措。
# （一）专业课程大升级。
咱们可不是随便弄几个课程就完事了。
就好比给飞机设计航线，每一个点都得精准。
我们深入研究了航空行业的需求，和各大航空公司的大佬们交流，然后对专业课程来了个大升级。
以前的理论课多，实践课少，学生们光听不练，就像只知道航空知识但不会开飞机的“理论家”。
现在呢，我们增加了好多模拟舱实训、机场实地参观等实践课程。
学生们在模拟舱里模拟各种飞行场景，从迎接乘客到应对突发状况，那一个个都像真的乘务员似的，练得可认真了！# （二）师资队伍建设。
要想飞机飞得稳，得有经验丰富的机长和机组人员。
咱这专业群建设也一样，得有一支超棒的教师队伍。
我们一方面从航空公司请来了好多有丰富经验的空姐、空少来当兼职教师。
他们给学生们讲那些真实发生在飞机上的故事，传授应对各种情况的技巧，学生们听得那叫一个津津有味。
另一方面，我们也鼓励自己的老师去航空公司挂职锻炼，让他们也亲身感受一下航空行业的实际操作，回来再把这些宝贵的经验分享给学生。
# （三）校企合作，携手共进。
这就好比飞机和地面指挥中心紧密配合一样，咱们学校和企业得手拉手一起往前走。
我们和多家航空公司、机场建立了长期稳定的合作关系。
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空中乘务专业建设方案一、专业建设基础（一）社会需求根据中国民航“十二五”规划，全国民航机场数量要从目前的175个跨越到2015年的230个以上，飞机总数增量1900架；民航运输服务行业快速发展对高技能人才需求大量增加。
省近年各类境外航线快速增加，以萧山国际机场为龙头的省7家机场发展迅速；本地航空企业（吉祥航空、国航、东航/、厦航等）不断壮大；外航与地区航空驻本地（荷航、埃航、国泰/港龙、华航、复兴、长荣、澳门、亚航、全日空、捷欣航等）不断涌入；两岸直航开通，对空中乘务、航空服务人员的需求越来越大，尤其对高素质、高技能人才的需求急速增加。
目前承办空中乘务专业的各类院校超过百家，省有三所高职院校开设专业并正式招生。
由于空中乘务岗位用人标准的特殊性，尽管各院校都是依据岗位用人的基本要求和岗位技能来进行课程设置和专业建设，但是教学中出现了许多亟待解决的具有共性的问题：如空中乘务专业的办学没有统一的教学标准，缺乏可依据和借鉴的成功例子；由于各航空公司企业文化、使用机型的差异，课程体系不能体现就业导向；缺乏校的实践性教学环节及共享性教学资源；课程和教材建设总体水平有待提高；师资队伍整体素质不能适应专业建设需要；产学合作长效机制不健全；国际化人才短缺等。
（二）专业现状旅游职业学院是省第一家设立空中乘务专业的公办高职院校，空中乘务专业是省级高职高专类特色专业，专业群所属航空服务实训中心为省高职示实训基地。
专业自2006年开设以来，已为民航业培养了两届约300余名专业人才，其中已有近100名乘务员，2010届毕业生就业率为100%，签约率达到98%。
表1 空中乘务专业基本建设情况一览表二、专业发展与人才培养目标（一）专业建设目标1.定性指标（1）专业发展定位通过专业建设，把空中乘务专业真正建设成为办学条件优越、产学研紧密结合、人才培养质量一流、行业认同度高的国家级重点专业，成为培养国际民航高技能高素质空中乘务人才的摇篮。
特别是在课程体系建设、校实训基地和“两岸三地+境外”校外实习基地建设、“双师”结构专业师资队伍的构建等方面在同类专业中具有引领作用、示作用，辐射全省全国，以提升我国民航高等职业教育教学质量的整体水平。
（2）涵指标①课程体系建设的涵指标根据历年人才需求调研，确定空中乘务人才职业素质与品质培养重点，进行课程体系设计，同时开展专业核心课程/精品课程建设、课证融合、校企合作教材建设等容。
②师资队伍建设的涵指标通过专业带头人、骨干教师、双师教师、兼职教师、专家顾问团队五个层次的分项建设，形成一支“双师”型、层次分明、专兼结合、校企合作的师资队伍，以保障人才培养质量。
③校实训基地建设的涵指标建成含1个A320单通道模拟客舱、1个A330双通道模拟教室、CBT实训实验室、机场流程实务实验室等实训场所的航空服务实训中心，基本具备为空中乘务专业群学生开展客舱服务、航空急救、值机业务、广播训练等项目的实践教学功能，逐步推行变消耗性实训为生产性实训，将单纯学生实训的基地建设成为集实训实习、职业培训、专业体验于一体的综合实训中心。
④校外实习基地建设的涵指标以“两岸三地”特色实训基地的建设与境外实训基地开拓，为培养国际化民航人才提供实践教学、实习、就业机会，最终形成境外强强互补、分层次的实习基地阵容。
⑤社会服务能力建设的涵指标以参与企业/社会合作项目提升专业社会服务能力，并对口支援省、中西部中职院校同类专业，发挥专业的辐射、引领作用。
2.定量指标表2 空中乘务专业定量指标（二）人才培养目标1.人才培养目标空中乘务专业培养拥护党的基本路线，德、智、体等全面发展，具备良好的职业道德和敬业精神，掌握民航空中服务的基本理论知识，客舱服务基本技能，能适应航空公司、机场等民航运输企业或其他服务行业的高素质技能型专门人才。
2.人才培养规格（1）具有良好的职业道德、娴熟的职业技能和良好的职业习惯，较强的合作能力、公关能力、解决矛盾的能力、心理承受能力，一定的文化涵、艺术欣赏水平，热爱民航，拥有现代服务意识。
（2）掌握民航空中乘务服务的基本知识和中英文播音的基本技能，外语语音语调正确，普通话标准，熟悉民航服务及相关高端服务企业的工作业务规和流程。
（3）掌握客舱技术服务与安全服务等专业知识与技能，具备民航急救技能与突发事件处理的能力。
（4）掌握化妆、礼仪等基本知识，具备熟练的个人形象设计能力，塑造岗位标准仪表、仪态的能力，善于塑造自身美好形象。
（5）掌握国主流服务方言、手语的专业知识，具备熟练运用普通话、英语、闽粤语的会话能力和良好的沟通技巧。
三、专业建设容（一）人才培养模式与课程体系建设1.实施“四位一体”的人才培养模式培养职业素质与品质根据专业对应岗位（群）的素质要求，确定学生的职业品质与素质要点，实施“四位一体”的人才培养模式改革，形成“校企社家一体”的能力培养平台，通过职业证书、竞赛、企业文化、社区服务四个载体培养人才职业品质与素质。
①4个“C”载体Certificate：证书，在培养过程中，根据技能需求，通过课程设置，使学生考取学历+专业+职业三类证书，从而提升学生行业就业竞争力。
主要证书有：毕业证书、英语3-6级证书、计算机一级（及以上）证书、普通话二乙（及以上）证书、乘务英语中级证书、红十字急救证书、手语初级翻译、国际航协客运证书等。
拓展证书有：高级美容师证书、中级礼仪师证书、导游证书等。
通过建设，毕业生双证书100%。
Competition：竞赛，通过各类竞赛鼓励学生积极参与，提升职业技能、完善面试技巧，从而增强学生的自信心，培养其团队精神。
常规举办的竞赛有：金通全国空乘院校大学生艺术节（安全演示、客舱服务技巧、广播词、英语、才艺综合）、院级职业口语竞赛、院级礼仪之星大赛、院微笑大使等；学生在这些竞赛中均能以优异的成绩脱颖而出。
专业特有的竞赛有：民航知识竞赛、职业技能节（客舱服务技能、播音技能、急救技能等）、空中乘务面试技巧大赛、空乘才艺大赛等；这些竞赛强调学生对专业技能的掌握与应用，具有提升职业素质的作用。
鼓励参加的各类竞赛有：“新世界国旅杯”旅游产品设计大赛、旅游形象大使大赛、各地旅游小姐、各航空公司选秀大赛等。
建设期，学生人人参与至少1项竞赛。
Community：社会（社区）服务，为培养学生耐心、意志力、爱心以及吃苦耐劳的职业品质，在第二学期开设为期一周的社会/社区服务。
第二学期为期1-2周的社会服务实践，学生前往敬老院、福利院、社区、幼教等社会单位或服务企业进行8小时工作制的实践，学生每天在实践手册以图片、文字记录获得的知识、感悟。
Culture：企业文化，引进先进民航企业的文化，使学生以职业岗位的标准来要求自己，培养其坚韧的意志、高度的责任感、优秀的服务意识与团队精神等。
在日常管理中，以优秀企业的标准来规学生的日常行为，实施量化管理，配以半军事化管理，塑造一支具有职业品质与意志的队伍；同时也聘请华航、国航、东航等大型航企的资深专家前来学院与学生讲座、交流、授课，以优秀的企业文化传授、影响学生，进一步加强职业素质。
②4个角色的能力培养平台校、企、社、家4个角色共同承担起培养学生的任务。
角色一：学校，学校在培养过程中组织课堂教学、提供校实训基地与实践教学、举办校竞赛、实施半军事化管理等。
角色二：企业，企业为学生提供各种实践服务、志愿者行动的机会，并提供校外实训基地顶岗实习的功能与行业专家指导等。
角色三：社会，社会提供敬老院、福利院、公益活动、志愿者活动等社会、社区服务容，为学生社区服务实践提供载体。
角色四：家庭，家长提供学费、参与学生学业评价体系，配合实践服务。
由学校组织人才培养要素，在学生家庭的配合下，每年与企业共同进行人才需求调研，集校、企、社、家之合力，共同推进“四位一体”的专业人才职业素质与品质培养模式。
根据空中乘务专业目标岗位（群）工作任务、核心能力分析所配置核心课程、支撑课程如下表：表3 专业工作任务、职业能力分析及课程体系开发通过精品课程、校企合作教材、课证融合课程体系建设，提升核心技能与证书双结合的课程教学质量，打造全面发展的专业人才。
2.精品课程建设对应就业岗位的专业核心技能所配置的主干核心课程为《形体训练》、《空乘礼仪》、《乘务英语》、《客舱服务规与管理》。
基于此，重点建设2门省级精品课程《形体训练》、2门院级优质核心课程，形成省级精品、院级核心的课程建设梯次。
旨在通过对专业主干课程的全面建设，提升教师教学、教改能力，达到提高教学质量的目标。
3.校企合作教材建设以省重点教材《客舱服务规与管理》编写为抓手和起点，做好《民航地勤服务—值机篇》实训教材的建设。
以技能训练为主线，相关知识为支撑，探索项目教学在实训中的深入全面的应用，校企、师生共同完成《空乘礼仪综合实训指导书》教材的编写；编写《手语》、《中外民航乘务员英语口语》、《空中旅行医学常识（双语）》等教材，并形成实训教材系列，培养学生综合职业素质和创新能力。
4.课程与资格证书整合建设为保证学生上岗零距离，职业证书与课程的融合是建设重点。
通过对《普通话》、《乘务英语》、《手语》、《航空医学基础（急救）》课程进行“课证融合”的教学改革，实现资格考证容与教学容的有机融合，改革传统的课程成绩评定办法，在《普通话》等四门课程的考核中采取“以证代考”。
使学生在毕业前参加乘务英语中级、手语初级翻译、急救、普通话二乙职业资格考试，获得“双证书”或“三证书”，从而把“双证书”制真正落到实处。
到2013年底，空中乘务专业学生毕业时，实现100%的学生持有双证书，至少有30%以上的学生持有“三证书”。
（二）师资队伍建设1.以提升专业建设高度为目标的专业带头人培养培养校高职称专业带头人2名、企业专业带头人1名。
通过各项人才激励制度，资助专业带头人海外学习、进修、参加学术会议；到企业、行业挂职锻炼学习半年，公开发表论文2-3篇，主持、参与企业合作项目，提升社会服务能力，主持省级课题，推动其发展成为具有国际视野的知名民航服务专家。
2.以提高教学、科研、社会服务能力为目标的骨干教师培养确定专业3名青年骨干教师培养对象，根据骨干教师岗位任职标准进行个性化培养。
通过海外学习、进修，组织教学技能竞赛、与行业兼职教师结对授课等途径，全面提升专业教学能力；通过撰写论文、主编教材、主持课题、课程建设等方式提升教科研能力；参与企业合作项目，提升社会服务能力。
3.以提高教师行业职业能力为目标的“双师”素质的提升一方面，为专业教师下企业积极创造条件（按各自发展方向选择机场、航空公司、民航组织等），其中2名教师挂职半年，其他专业教师每年要有至少2周行业工作、服务的经历，为行业企业提供服务不少于5项；另一方面有步骤地安排专业5名专业教师学习并取得民航国际客运职业资格证书或民航乘务教员证书等职业证书，使专业群100%教师成为既具有行业经验且拥有职业证书的“双师型”教师，建立起包括专业带头人、骨干教师、青年教师、兼职教师等组成的12人双师团队。