码头运营决策支持系统

·紧缺生产资源调配决策支持
（追求使用绩效最大） ·全港资源实时跟踪功能
4）全港生产会议辅助决策系统功能： ·全港生产会议的可视数字会议方式的技术支持 ·可视数字方式，交互式确定全港三班运作进度 指导性计划
·实时了解各装卸公司生产进度与现场生产情况
·用于解决港口生产中各种常见的决策问题的模
型库及管理系统
装卸进度计算 模型库管理系统
生产调度 情况汇报 及接受指 示 各公司生产 实时情况汇 报及接受指 示 度 进各 实 公 时 司 信 生 息 产
能 职局 部 有 门 关 司下 属 公
定额库管 理系统
作业计划
码头运营决策支持系统应用------智慧港口
码头运营决策支持系统应用------智慧港口
运用物联网技术将广布于全球港口的装载设备、 船舶、集装箱、车辆、仪表都连接到网中,使源头数 据的采集大大提高，抄表员和堆场的工作人员的劳 动负担大大降低，错误率也基本杜绝了，使港口工 作管理人员把更多的注意力集中在生产管理上。而 港口的生产流程会时时刻刻给物联网应用带来庞大 的数据压力，因此，在“智慧港口”中，智能技术 广泛用于物联网，港口生产中的物联网数据，经过 人工智能算法的处理，就可以得到大量的分析结论， 最终为港口管理、客户服务等方面提供可用的数据。
会 议 会议精神 精 神 全港生产会议（可视数字会 议） 辅助决策系统 上昼夜生产工作 总结 下昼夜工作安排要点 局领导生产工作指示
大型可移动设备 二线库场 运输车辆
计 划 资源管 理部门
信息网络
局调度 会议精神
铁 路 运 输
公 路 运 输
输内 河 运
负责生 产局长
辅助生产调度作业计划编制系统 下一计划期各泊位生产进度估 计 可视电话会议： 协调下一计划期 作 业计划进度 网络 各公司 网络
船 舶 代 理
靠泊辅助决策 模型库管理系 统
各 下 据 属 实 港 时 务 采 公 集 司 系 全港性资源利用情 统 况
数据库 管理系统
排船 船舶靠泊计划 下属公司 舶 靠 全港性资源调配 泊 决策系统 安 各泊位作 拖轮调配 业实时情 况
浮吊调配
下属公 公申请
全港性 资源 利用情 况
集疏运组织系统 进港铁路 作业计划 公路集疏 运计划 内河集 疏 运计划
在全港性资源调配系统中，直观地实时掌握全 港资源分布情况功能，实现方法是关键，也是辅助 生产调度决策者决策的有利工具。
·由基本图形元素拼购港口总平面视图 在港口的平面图形中，构成港口的基本图形元素 主要有5元素： ·船舶图形元素。 ·港口机械设备图形元素。
·库场图形元素。
·货物图形元素。 ·其他设施图形元素。
基于DSS的港口生产调度决策并行处理过程框 架结构的构建
·辅助船舶泊位安排决策系统功能分析 ·全港资源利用实时查询系统功能分析 ·全港性生产资源调配决策系统功能分析 ·全港生产会议辅助决策系统功能分析
·辅助生产调度运作计划编制系统功能分析
基于DSS的港口生产调度决策并行处理过程 框架结构的构建
港口生产调度过程中使用的DSS主要系统功能
码头运营决策支持系统
码头运营决策支持系统
·决策支持系统的形成与发展 ·基于DSS的港口生产调度决策并行处理 过程框架结构的构建 ·全港资源调配决策系统中实现全港资
源实时平面视图方式
·基于数据的平面图形的实时变更 ·系统概念模型的构建
决策支持系统的形成
决策支持系统（Decision Support System，简 称DSS），是以管理科学、运筹学、控制论、和行为 科学为基础，以计算机技术、仿真技术和信息技术 为手段，针对半结构化的决策问题，支持决策活动 的具有智能作用的人机系统。
基于DSS的港口生产调度决策并行处理过程框 架结构的构建
港口的生成组织是从接待车、船开始，送走车、 船为止的一个生产周期。车流、船流连续不断的到 达，并经过装卸之后离去。生产过程组织的合理与 否，对提高效率、节约装卸成本起着重要的作用。 把决策支持系统应用于港口的生产调度中，应用DSS 的港口生产调度系统能科学、合理的组织生产过程， 运用计算机仿真技术的应用更增加了DSS的实用性， 提高了决策质量。
中国智慧智慧港口建设功能架构
总结
通过对本节内容的了解，我们会发现码头运营 决策支持系统并不是一个独立的系统，它是由多个 子系统组成，码头运营决策支持系统是为人的决策 提供依据，而并非是根据情况来进行决策的系统。 它是以人为主体，在未来港口建设中，码头运营决 策支持系统将会得到广泛的应用，并且在应用中一 步一步变的更加完善。
·指导群体决策的方法和相应的技术
5）辅助生产调度运作计划编制系统功能： ·集疏运组织：铁路、公路、水路集疏运计划制定 ·各泊位船舶生产进度估计
·给出所在码头的确定性条件
·根据本昼夜实际情况和预测下一昼夜的变化 ·采用动态图形仿真模型，以直观的方式反映出各环节动 态营运情况以及用于选择生产调度的合理方案
·建立港口生产调度专家知识库，并设计相应的知 识获取方式
·建立用于港口生产调度决策优化的基本模型库管 理系统 ·根据研究问题的要求，结合动态图形仿真运行结 果、专家知识判断以及调度优化模型的计算产生昼 夜计划的原则安排 ·生成港口昼夜调度运作计划表
全港资源调配决策系统中实现全港资源实时 平面视图方式
决策支持系统的一般结构图
决策支持系统的发展
自从20世纪70年代决策支持系统概念被提出以 来，决策支持系统已经得到很大的发展。
1980年Sprague提出了决策支持系统三部件结构 （对话部件、数据部件、模型部件），明确了决策 支持系统的基本组成，极大地推动了决策支持系统 的发展。
20世纪80年代末90年代初， 决策支持系统开 始与专家系统（Expert System, ES）相结合，形 成智能决策支持系统（ Intelligent Decision Support System, IDSS）。智能决策支持系统充 分发挥了专家系统以知识推理形式解决定性分析 问题的特点，又发挥了决策支持系统以模型计算 为核心的解决定量分析问题的特点，充分做到了 定性分析和定量分析的有机结合，使得解决问题 的能力和范围得到了一个大的发展。
各类设施、船型、设备、货物等
图形库 数据：泊位船舶运作进度 泊位机械使用情况 库场货物堆存情况

„„.
·港口资源数据库查询
包括：港口码头设施及其特性数据 港口分类机械设备数据
港口仓库、堆场数据
港口技术人员基本数据 „„.
3）全港性生产资源调配决策系统功能： ·全港性生产资源调配计划的制订 ·全港性生产资源数据库以及当前 资源利用情况查询
船舶图形元素库树形结构图
装卸机械设备图形元素库树形结构图
库场图形元素库树形结构图
货物图形元素库树形结构图
基于数据的平面图形的实时变更
为了保证港口总平面视图能实时反应港口的生 产活动变化，必须使平面视图能够根据港口生产进 程进行更新。实时更新的依据是港口生产活动的动 态变化数据，其中以服务对象—船舶的动态变化数 据为主导，其他动态变化因素（如：设备，港口设 施，货物种类的改变等）依次更新。船舶的动态变 化主要包括：船舶到港信息、指泊规则、泊位运作 进展情况、船舶离开锚地靠泊活动、船舶运作开始 信息、船舶运作结束信息、船舶移泊信息、船舶离 开港信息等。
1）辅助船舶泊位安排决策系统功能： ·船舶到港预报（旬度、五日）
·当前锚地等待船舶的基本情况的获取
·到港船舶运作平衡决策的支持，即指泊计划的制定 ·根据运作次序安排原则，确定在港等待船舶的运 作排队序列 ·当前全港泊位运作情况的获取
·全港泊位技术状态的获取
2）全港资源利用实时查询系统功能： ·当前各泊位运作进度情况查询 包括：图形：港口码头平面实时更新视图
系 统 概 念 模 型 的 构 建
已在锚地的船舶
辅助船舶泊位安排系统 船舶到港预报 船 期 数 据 管 理 系 统 数 旬度 10 天 5天 已在 锚地 资源利 用情况 锚地船舶作业排 序 船舶靠泊辅助决 策 指泊计划编制 全港资源利用实时查询系统 图形库 管理系统 港 口 码 头 平 面 视 图 泊位、设 备、 库 场利用数据 排序规则库 管理系统
该系统能够为决策者提供所需的数据、信息和 背景资料，帮助明确决策目标和进行问题的识别， 建立或修改决策模型，提供各种备选方案，并且对 各种方案进行评价和优选，通过人机交互功能进行 分析、比较和判断，为正确的决策提供必要的支持。 它通过与决策者的一系列人机对话过程，为决策者 提供各种可靠方案，检验决策者的要求和设想，从 而达到支持决策的目的。