冬季使用拖拉机技巧

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选用 。 选用柴油时 , 应使其凝固点低于当地最低温 5C 9左右。冬季 滑 , 应在减速 的同时 , 将方 向盘 向后轮滑动的方 向转动 , 逐渐校 爬坡时不 要中途换 挡 , 以免操作不 当下滑 。 下坡 不要摘挡滑 柴油机机油粘度大 , 给起动和润滑带 来困难 , 应更换成冬季用的 正 ;
机油 。 使用前 , 耍检查油底壳内机 油的数量 , 应不少于油标尺刻度 行 , 不要 制动 。 下线 。大型拖拉机上的机油滤清器的转换开关 , 冬季转到“ ” 冬 的 位置 。 使用时要时刻注意机油压 力, 控制在规定范 围内 , 不宜过高
或过低 , 以免磨损 , 造成机件损坏。

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应将蓄 电池拆 下来 , 出电解液 , 倒 外表 面 度 很高 , 外界温 差大 , 因 冷却速度 过快 而造 成水 箱 、 与 会 发动 拖 拉机 长期停 放时 , 机零件 等开裂 。因此 , 让发动机 怠速运转 几分钟 , 应 待机体 温 用 蒸馏 水擦 洗 干净 , 充足 电 , 在干 净且 比较温 暖的 室内 , 放 以 度降到 5 ̄ - 6  ̄后才放掉冷却水 。 0C 0 放水要放净 , 则会 造成 防硫化 和冻裂 。 否
开放水开关 ,待 4 ℃左右 的热水流 出时 ,再加入开 水进行起 O
动; 第一次不能加 开水 , 以免因机体骤热而被激裂。 在预热柳体
的同时 , 还应将停 车后放 出的油底壳 内的机 油 , 用炭火或热 水
加 温后再注入 油底壳 , 并摇转 曲轴若 干圈 , 使机 油泵油到 各运 动 表面然后启 动 , 若不加热水 预热而强 行起动 , 起动着 火后 或
是车 启动后 , 发动机机 体温度急 剧上升 , 燃烧 室瞬 时温度 可达 续 轻踏制动踏 板 , 不可一脚踏 死 。同时 , 应加强对 转向 系的检
I0 以上 , O ̄ C 若此时 向水箱 内骤 加冷水 , 易使机 体 、 容 缸套 或缸 查 , 保持 其技 术状态 良好 , 不得有行驶跑偏和偏 刹现 象。
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冬季要特别 加强制动器的保 养和检 查 , 以免路 面积雪和结 冰时 因制动 产生事故 。在 下坡 时 , 利用 发动机牵阻作用控制 应 车速 , 需制动 时 , 确 应采取间歇 制动或 点刹的办 法 。上坡 时避
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冰雪路 上不 可滑 行 , 必须 采取预 见性 制动措 施 , ( ) 水 记 住如果 要加 冷却 水 , 定要 在启 动 前加 , 且 免减挡 换挡 , 1加 一 并 要向水箱内加注 8  ̄ 左右 的热 水 , 0C 不要先 启动后加冷水 。 原因 尽 量利用发动机阻 力作用减速 。必 须采取行 车制动器时 , 应断

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冬季路 面积雪后 , 轮胎的附着性变差 , 易打滑 , 车速要适 当
使用的燃油、 润滑油和润滑脂必 须符合质量标准的冬季用油 放慢 , 量保 持匀速行驶 , 免急刹车 , 尽 避 以免侧滑 , 一但 发生侧
盖 等因骤 冷而产生裂纹 , 变形或损坏 。
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冬季适 当增大蓄 电池电解液的比重 , 冬季 为 12 ~12 , . 8 .9注
( ) 水 作业 结束 后不要急于放水 。冬季气温低 , 2放 室外温
度一般低于 OC, 果刚熄 火就放 掉冷却 水 , 时 由于机体 温 意 保 温 和 对 蓄 电池 进 行 必 要 的 补 充 充 电 。要 防 止 蓄 电池 硫 化 ,  ̄ 如 此
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再加水 , 都会 引起发动机损 坏。机油不加温会使摩擦部 位润滑
不 良而 增加 磨损 , 同时 曲轴转动也困难 , 不好启动 。 起动后应空
遮上水箱保温帘 , 使水温 高于 4  ̄ 机油压力正常后 0C, 吉林省地处我国北方寒冷地区, 冬季气温低对拖拉机的性能 转 几分钟 , 及寿命影响极大。因此 , 要使拖拉机冬季使用少出故障延长寿命 , 才可起 步。 起步后要低速行驶 , 以预热 变速 箱和 后桥壳 内机油 , 掌握好冬季正确使用和保养尤为重要。 下面介绍一些冬季使用维 水温达 到 6 ℃方可负荷作业 。 0 护拖拉机的技术要点。
冬 季 使 用 拖 拉 帆 技 巧
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发动机冻裂 。放 水时打开水箱盖 , 并转动 曲轴数 圈。
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冬季启动前先 用 8 9左 右的热 水提 高发动机温 度 ,并打 0( 3
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