深水桩基加固施工方案

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深水桩基专项施工组织方案

深水桩基专项施工组织方案

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------沈阳绕城高速公路改扩建工程桥梁第一合同段水中桩专项施工方案中铁十五局第五工程有限公司沈阳绕城高速公路改扩建工程桥梁第一合同段二〇一一年三月沈阳绕城高速公路改扩建工程桥梁第一合同段水中桩专项施工方案编制:复核:审核:中铁十五局第五工程有限公司沈阳绕城高速公路改扩建工程桥梁第一合同段二〇一一年三月水中桩专项施工方案报审表施工单位:中铁十五局集团第五工程有限公司合同号:辽高合字2010 第5号监理单位:沈阳公路工程监理有限责任公司编号:后丁香大桥水中桩施工方案一、工程概况为里程起丁一标后香大桥讫梁建改公高绕沈阳城速路扩桥FK7+375.48-FK10+213.608,桥梁全长2830.8m,桥梁中心桩号为FK8+794.544。

桥梁上部结构类型为预应力砼悬浇箱梁及T梁,下部结构桥墩为柱式墩、桩基础,桥台肋板台。

桥梁K8+450~K10+171.640段跨越丁香湖,31#~86#墩位于丁香湖内。

水中桩共计198根,桩径分为1.8m和1.4m两种,桩长为33m-53m不等。

根据设计资料,桥区未见不良地质,勘探揭露地层主要为第四系素填土、粉质粘土、中砂、粗砂。

施工中我们根据地质特点采用冲击钻钻机和反循环钻钻机钻进。

后丁香大桥横跨丁香湖,平均水深9m,最深的地方达14m,为加快施工进度,避免对丁香湖水质污染,优质、高效、经济地完成水中桥墩施工任务,项目部经过多种施工方案比选后,决定31#~62#桩采取围堰筑岛作为水中施工平台,63#~86#桩采取搭设钢管桩平台的施工工艺。

二、施工准备1、材料:水中墩桩基础所用的钢筋,水泥、砂、碎石、外加剂等施工用料现已进场,数量满足开工需要。

后期材料严格按照项目部月度材料计划要求进场。

水中桩基施工方案

水中桩基施工方案

水中桩基施工方案
一、前言
水中桩基施工是在水下环境中进行的桩基施工工艺,具有一定的难度和复杂性。

本文将介绍水中桩基施工的一般方案和注意事项。

二、水中桩基施工方案
1. 施工准备阶段
•制定详细的施工计划,明确施工任务、工期和质量要求。

•对水下地质条件进行调查研究,了解水下地质情况。

•准备必要的施工设备和工具,如水下打桩机、测深仪等。

•安排专业人员进行水下作业培训,保证施工人员具备必要的技能和经验。

2. 水中桩基施工工艺
•在水中选定桩基位置,进行测量定位。

•使用水下打桩机进行桩基打桩,控制桩基的垂直度和水平度。

•在桩基封顶后,进行桩身检查和质量验收。

•如有必要,进行桩基防腐处理,确保桩基的长期稳固性。

3. 施工注意事项
•严格按照施工计划和施工工艺要求进行作业,避免出现差错。

•注意保护水下生态环境,避免对水生生物造成影响。

•保证施工现场的安全,做好施工人员的防护和安全培训。

•注意施工材料的存储和运输,防止材料损坏和浪费。

三、总结
水中桩基施工是一项复杂的工程,需要施工方充分准备和严格执行施工规程,
确保施工质量和安全。

只有这样,才能保证桩基工程的顺利进行和成功结束。

深水桩基施工方案

深水桩基施工方案

深水桩基施工方案一、前言深水桩基施工是在水下开挖土层,钻孔设立桩基,是用于水下建筑物的基础工程。

本文将详细讨论深水桩基施工方案的制定和实施过程,以确保工程质量和安全。

二、方案制定2.1 前期准备在制定深水桩基施工方案之前,需要做好前期准备工作,包括对施工场地进行勘测、设计桩基类型、确认施工工具和设备。

2.2 桩基设计根据水下地质条件和建筑物荷载等要求,确定桩径、桩长和桩基布置方式,结合深水施工的特点进行设计。

2.3 施工计划制定详细的施工计划,包括施工时间、人员配备、材料采购、施工顺序等内容,确保工程按计划顺利进行。

三、施工实施3.1 环境保护深水桩基施工必须注意保护水下环境,采取必要措施减少对水生生物的影响,避免水质污染。

3.2 桩基开挖采用合适的设备和工艺,在水下开挖桩基孔洞,确保桩基的稳定性和承载能力。

3.3 桩基设置根据设计要求,将预制好的桩体沉入孔洞中,调整位置和垂直度,灌注灰浆以固定桩基。

四、质量控制4.1 施工监测在施工过程中,通过监测设备对桩基的沉降、变形等情况进行实时监测,及时调整施工工艺。

4.2 质量验收完成桩基施工后,进行验收并出具检测报告,确保桩基符合设计要求,保证工程质量。

五、安全保障5.1 安全措施在深水施工中,严格执行安全操作规程,加强现场安全防护,杜绝事故发生,确保工人人身安全。

5.2 突发事件处理针对施工中可能出现的突发事件,制定应急预案,做好危险性评估和应急演练,保障施工人员的安全。

六、总结通过对深水桩基施工方案的制定和实施过程的分析,可以看出深水桩基施工是一项复杂而重要的工程,需要严格按照设计要求进行施工,同时注重环境保护和安全管理,以确保工程顺利完成,为水下建筑物的施工提供坚实的基础支持。

深水桩基加固施工方案

深水桩基加固施工方案

深水桩基加固施工方案一、前言深水桩基加固是建筑工程中一项重要的工程技术,它可以有效地提高桩基的承载能力和稳定性,保证建筑物的安全运行。

本文将介绍深水桩基加固施工方案,包括方案概述、施工准备、施工过程和质量控制等内容。

二、方案概述深水桩基加固施工方案是指在普通桩基施工的基础上,通过采取一系列加固措施,提高桩基的承载能力和稳定性。

深水桩基加固施工方案包括以下几个步骤:1.确定桩基加固的需求和目标;2.选择合适的加固措施和施工方法;3.制定详细的施工方案和施工计划;4.实施施工并进行质量控制;5.验收和监测加固效果。

三、施工准备在进行深水桩基加固施工前,需要进行充分的施工准备工作,包括:1.勘察设计:对桩基进行详细的勘察设计,确定加固措施和方案;2.材料准备:准备好所需的加固材料和设备;3.安全防护:做好安全防护工作,确保施工安全;4.环境保护:保护施工环境,减少对周围环境的影响;5.管理组织:建立施工管理组织,合理分工,确保施工顺利进行。

四、施工过程深水桩基加固施工通常包括以下几个步骤:1.桩基清理:清理桩基表面的泥土和杂物;2.钻孔灌浆:在桩基周围钻孔,并进行灌浆;3.钢筋加固:在桩基周围加固钢筋网或钢筋筋笼;4.砼浇筑:浇筑混凝土,在桩基周围形成加固层;5.养护完成:对加固层进行养护,确保加固效果。

五、质量控制在深水桩基加固施工过程中,需要进行严格的质量控制,确保施工质量。

质量控制包括以下几个方面:1.施工过程管控:对施工过程进行全程监控,确保施工顺利进行;2.质量检测:对加固材料和施工质量进行检测,及时发现并解决质量问题;3.验收验收:进行加固效果验收,确保加固效果达到设计要求;4.档案管理:建立完善的档案管理制度,记录施工全过程,为日后的维护和管理提供参考依据。

六、结论深水桩基加固施工是一项复杂的工程技术,需要充分的施工准备和严格的质量控制。

通过制定科学合理的施工方案和严格执行,可以提高桩基的承载能力和稳定性,确保建筑物的安全运行。

桩基补强加固专项施工方案

桩基补强加固专项施工方案

桩基补强加固专项施工方案一、项目背景和施工目标随着时间的推移,桩基的承载力和稳定性会逐渐减弱,为了确保建筑物的安全性和稳定性,需要进行桩基的补强和加固施工。

本方案旨在提出一种高效可行的桩基补强加固方案,以满足施工的需求。

二、施工前准备工作1.制定详细的施工方案和进度计划,明确各个工程节点和任务。

2.准备必要的材料和设备,如钢筋、混凝土、钢板等。

3.进行现场勘测,确定需要补强加固的桩基位置和状况。

4.进行施工现场的安全检查,确保施工的安全进行。

三、施工步骤1.清理施工区域:清除施工区域内的杂物和碎石,保持施工现场的清洁。

2.钻孔增加桩基承载力:对需要加固的桩基进行钻孔处理,增加桩基的承载力。

可采用钻井机进行钻孔作业,并根据钻孔情况选择合适的钻孔直径和深度。

3.填充加固材料:在钻孔的同时,进行填充加固材料。

可采用高压注浆机注入加固材料,如特种胶浆、水泥浆等。

注入的加固材料应能够提高桩基的承载力和稳定性。

4.固化加固材料:注浆完成后,需要给加固材料充分固化和硬化。

此阶段需要根据加固材料的性质和环境条件确定固化时间。

5.加固桩基上部:对已加固的桩基上部进行补强处理。

可采用喷涂混凝土或加固钢板等方式,以增加桩基的稳定性和强度。

6.验收和监测:对施工完成的桩基进行验收和监测。

验收应包括对加固效果、施工质量和安全性的检查。

监测则需要对桩基的载荷和位移进行长期观测,确保加固效果的稳定性和可靠性。

四、安全措施1.施工人员必须经过专业培训并持有相应的操作证书。

2.在施工现场设置明显的警示标志,确保施工区域的安全。

3.使用设备和材料时,必须符合相关的安全操作规范。

4.施工现场必须定期进行安全检查,发现问题及时整改。

5.施工过程中要严格遵守相关的环保要求,如防止渗漏和溢流等。

五、施工周期和预算根据实际工程情况,施工周期预计为1个月。

预算方面,需要根据具体施工数量和材料使用量进行计算,包括钻孔机、注浆机、材料费用、人工费用等。

水利桩基工程施工方案

水利桩基工程施工方案

水利桩基工程施工方案1. 项目概述水利桩基工程是指在水利工程建设中,为了确保工程基础的稳固和安全,采用钻孔灌注桩、摩擦桩、静力观测桩等方法进行桩基施工。

水利桩基工程施工方案的编制,是为了保证施工过程安全、高效、质量可控,确保工程基础质量和施工进度。

本文主要对水利桩基工程的具体施工方案进行详细阐述。

2. 施工准备工作2.1 施工前的准备在水利桩基工程施工前,需对工程现场进行详细的勘察和设计,了解地质和地形情况,确定施工方案和施工工艺。

同时还需要对施工现场周边环境进行评估,确保施工过程中不会影响到周边居民和环境。

2.2 设备和材料准备针对不同类型的桩基工程,需要准备相应的施工设备和材料,包括钻机、搅拌设备、浆液泵等施工设备,以及水泥、砂石、钢筋等施工材料。

同时还需要准备相关的测量和检测设备,确保施工过程中可以进行监测和检测。

2.3 施工人员的培训和安全教育施工现场需要配备经过专业培训和持有相应证书的施工人员,对施工过程中的安全事项和施工工艺进行培训和教育。

确保施工人员具备足够的技术水平和安全意识,避免施工中发生安全事故。

3. 施工工艺3.1 钻孔灌注桩钻孔灌注桩是一种应用广泛的桩基施工方法,一般适用于岩石和强风化层的地质条件下。

施工工艺主要包括以下几个步骤:(1)钻孔采用旋挖钻等设备进行孔洞钻凿,钻孔深度一般为设计要求的2-3倍,保证足够的承载力。

(2)灌浆在钻孔过程中,同时进行循环灌浆,将水泥浆液灌注到孔洞中,形成桩身。

(3)桩身加固灌浆完成后,桩身需加固,一般采用钢筋加固桩身,确保桩身的强度和稳定性。

3.2 摩擦桩摩擦桩广泛应用于软土地质条件下,是一种靠桩与土壤之间的摩擦力来承载荷载的桩基类型。

施工工艺主要包括以下几个步骤:(1)桩洞开挖采用挖掘设备进行桩洞开挖,深度一般为设计要求的2-3倍,确保桩基的稳固和承载。

(2)钢筋笼制作在桩洞中放置钢筋笼,保证桩身的稳固和强度。

(3)灌浆成桩在钢筋笼位置进行浆液灌注,逐步拉出钢筋笼,形成桩身。

深水桩基施工方案

深水桩基施工方案

深水桩基施工方案1. 引言深水桩基施工是指在水下深度超过一定限制的情况下,进行桩基的施工工程。

由于施工环境的特殊性,深水桩基施工需要考虑诸多因素,如水下施工条件、桩基类型选择、施工工艺等。

本文将介绍深水桩基施工的方案设计与实施,涵盖施工前、施工中和施工后的关键步骤和注意事项。

2. 施工前准备在进行深水桩基施工前,需要进行充分的准备工作,包括工程设计、施工方案制定、设备准备等。

2.1 工程设计深水桩基施工的首要任务是进行工程设计。

根据地质勘察资料、结构设计要求和环境条件等,确定桩基的类型、数量和布置。

工程设计要充分考虑水下环境的复杂性和限制条件,确保桩基的稳定性和可靠性。

2.2 施工方案制定根据工程设计要求和实际情况,制定深水桩基施工方案。

施工方案应详细描述桩基施工的具体步骤、施工工艺、施工设备和施工安全措施等。

在制定方案时,需要充分考虑施工风险,并制定相应的应急措施。

2.3 设备准备根据施工方案的要求,准备相应的施工设备和工具。

常用的深水桩基施工设备包括浮吊、潜水泵、水下气压钻机等。

设备的选择应考虑到施工环境的特殊性和施工的效率要求。

3. 施工过程深水桩基施工的过程可以分为施工准备、基坑开挖、钢筋绑扎、混凝土灌注和桩身完成等阶段。

3.1 施工准备在进入施工现场前,需要检查施工设备和工具的状态,确保其正常运行。

同时,还需对施工现场进行布置,划定施工区域和安全区域,设置施工标志和警示牌。

3.2 基坑开挖在进行深水桩基施工前,需要先进行基坑的开挖工作。

开挖的深度和宽度应符合设计要求,同时注意保持基坑的稳定和安全,防止塌方和水位的上升。

3.3 钢筋绑扎在基坑开挖完成后,进行桩基的钢筋绑扎工作。

钢筋应按照设计要求进行绑扎,保证钢筋的布置合理和稳固。

3.4 混凝土灌注钢筋绑扎完成后,进行混凝土灌注工作。

混凝土的配合比应符合设计要求,施工过程中需注意混凝土的均匀灌入和充实,确保桩基的质量和强度。

3.5 桩身完成当混凝土灌注完成后,进行桩身的养护和完成工作。

桩基施工中的基坑排水及加固方法

桩基施工中的基坑排水及加固方法

桩基施工中的基坑排水及加固方法在桩基施工中,基坑排水和加固是一项非常重要的工作。

基坑排水的目的是有效地排除地下水或雨水,以保持基坑内部的干燥和稳定;而基坑加固则是为了增加基坑的稳定性和安全性,以确保施工过程中不发生坍塌等事故。

一、基坑排水的方法基坑排水主要采用以下几种方法:1. 泵水排水法:在基坑开挖前,可以设置排水井和泵站,在基坑施工期间将水泵出。

2. 排水沟法:在基坑周边挖掘排水沟,将积水引入排水沟后排出。

3. 排水管法:在基坑周边或基坑内设置排水管,通过管道将积水排出。

4. 地下水位降低法:通过在基坑周边设置井点,利用抽水机降低地下水位,使基坑内部保持干燥。

5. 水平井法:在基坑边缘挖掘水平井,利用井中泵将积水抽出。

以上这些排水方法可以根据实际情况选择使用,并且在工程施工过程中需要不断监测基坑内的水位,及时采取排水措施,确保基坑干燥。

二、基坑加固的方法基坑加固是为了提高基坑的稳定性和安全性,主要采取以下几种方法:1. 土方加固法:对于较为平缓的基坑土壤,可以通过边坡加固、土方支护、添加土工材料等方式加固基坑。

2. 框架支护法:对于基坑边缘较为陡峭或土壤松散的情况,可以采用框架支护结构,在基坑边缘设置桩柱或钢框架,以增加基坑的稳定性。

3. 支撑削减法:对于大型基坑,可以采用支撑削减的方法,即先设置初步支撑结构,然后逐步削减支撑颗粒,使基坑自身承受土压力,提高基坑稳定性。

4. 土钉加固法:在基坑边缘或基坑侧壁钻孔,插入钢筋,并注入混凝土,形成土钉墙,增加基坑的稳定性。

5. 桩基加固法:在基坑周边或基坑内部设置桩基,通过桩基的承载力来增加基坑的稳定性。

这些基坑加固方法可以根据实际情况选择使用,并且在工程施工过程中需要不断监测基坑的稳定性,及时采取加固措施,确保基坑的安全。

综上所述,在桩基施工中,基坑排水和加固是非常重要的工作。

合理选择排水和加固方法,可以保证基坑施工的顺利进行,并提高工程的质量和安全性。

水上打桩专项方案

水上打桩专项方案

一、方案背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设需求日益增加,水上打桩工程在桥梁、码头、港口等工程建设中扮演着重要角色。

为提高水上打桩施工的安全性和效率,确保工程质量,特制定本专项方案。

二、施工内容1. 施工地点:根据工程实际情况确定。

2. 施工内容:水上打桩、桩基检测、桩基加固等。

三、施工工艺1. 水上打桩(1)浮箱制作:采用6m×2.4m×1.2m(长×宽×高)的浮箱,用6个浮箱组成大型浮体。

浮箱连接件应确保强度、刚度和连接可靠性,连接方法为纵向接头搭接单销,横向接头搭接单销。

(2)浮箱承载力及浮体计算:单个浮箱自重约3.3t,承载力90KN,相当于9.8t 力。

6个浮箱组成1个浮体,浮力为69.858.8t,满足打桩施工要求。

(3)打桩浮箱就位及打桩:在测量仪器控制下就位,收放缆绳调整打桩浮箱位置,收紧绞缆,稳定打桩浮箱。

沉桩过程用经纬仪跟踪观察桩身状态,发现偏斜立即调整校正,使误差控制在许可范围内。

2. 桩基检测(1)桩基质量检测:采用超声波检测、低应变检测等方法,确保桩基质量符合设计要求。

(2)桩基承载力检测:采用静载试验、动力触探等方法,确定桩基承载力。

3. 桩基加固(1)桩基加固方法:根据实际情况,可选择注浆加固、锚杆加固、预应力加固等方法。

(2)加固材料:选用高性能水泥浆、锚杆、预应力钢筋等。

四、施工安全措施1. 人员安全:加强安全教育,提高施工人员安全意识;严格执行操作规程,确保施工安全。

2. 设备安全:定期检查设备,确保设备运行正常;操作人员应熟悉设备性能,防止误操作。

3. 施工环境安全:做好水上施工的防滑、防坠落、防触电等措施;加强施工现场的排水、防风、防浪等工作。

4. 应急预案:制定应急预案,确保发生突发事件时能够迅速、有效地进行处置。

五、施工进度安排根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

六、质量保证措施1. 严格施工工艺,确保施工质量。

深水桩基注浆加固施工方案探索

深水桩基注浆加固施工方案探索

深水桩基注浆加固施工方案探索摘要:桩基础处于松散沙层和卵石层,整体式群桩在钻进过程中极易发生流沙、坍塌,导致桩孔无法成孔,桩基无法施工。

采取先对群桩基础的沙层和卵石层等松散地层进行注浆加固,待松散层固结后,再施工群桩方案。

笔者就桥梁深水桩基注浆加固施工技术在该桥做了有益的探索。

关键词:深水桩基;注浆加固;施工方案;探索1 工程概况1.1 工程项目特征某特大桥是国家网某高速公路上的一座特大型桥梁,是全线控制工程之一。

主桥为95m+170m+170m+95m跨径双薄壁高墩、深水基础连续刚构桥。

水中基础为整体式群桩深水基础。

承台为整体式16.2m宽×24.5m长×4.5m高;基础为嵌岩桩,设计桩长49m,桩径φ2.0m,共24根。

设计最低水位:313.37m,设计300年一遇最高洪水位:329.37m,设计100年一遇最高洪水位:328.37m。

水中基础立面布置图如下:1.2 工程地质主墩处地质情况自河床向下依次为:淤泥,灰色~黑色,土质不均,软塑~流塑,σ=80kpaτ=30kpa;圆砾:灰色~黄灰色,骨架颗粒以千枚岩、板岩及辉绿岩为主,大小不一,一般为3~8cm,局部见漂石,磨圆较好,充填以砾砂、粗细沙及粉沙为主,湿~饱和,稍密~密实;强风化辉绿岩,灰黄色,灰绿结构,块状构造,风化强烈,岩质软,τ=170kpa;弱风化辉绿岩,灰黄色,灰绿结构,块状构造,岩质较硬,岩心柱桩,σ=1800kpa。

根据地质钻探情况,得到地质资料如下:平台顶标高:329.5m;淤泥层289.5m~284.9m;砂卵石层284.9m~271.6m;强风化辉绿岩271.6m~271.1m;271.1m以下为弱风化辉绿岩。

2.3 水文条件路线所处区域属长江水系汉江流域,主桥桥跨越汉江,水位受下游水库控制。

主汛期(7月至9月)水位控制在最低水位313.37米~323.37米之间,蓄水期(11月~4月)水位控制在329.37米以下。

深水桩基础施工方案

深水桩基础施工方案

深水桩基础施工方案深水桩基础施工是在水深较大的海域进行桩基础施工的一种特殊工艺。

在深水区域进行桩基础施工,需要考虑到水深、海底地质情况、环境保护等因素,因此施工方案的设计至关重要。

环境背景分析深水桩基础施工往往需要在海洋环境中进行,海洋环境的特点包括水深较大、海底地质复杂、海洋生态环境敏感等。

在这样的环境中进行桩基础施工,需要考虑到环境保护和施工安全。

设计原则1.安全性:深水桩基础施工需要确保工程施工的安全性,避免人员和设备受到伤害。

2.环保性:施工过程中要尽量减少环境污染,保护海洋生态环境。

3.高效性:施工方案要尽量提高施工效率,减少工期,降低成本。

施工工艺流程1.前期准备:在施工前需要对海底地质情况进行调查,确定施工区域的海底地形和海床土质。

2.选址布设:根据地质调查结果,选择合适的施工区域,并进行桩基础的选址和布设工作。

3.桩基础施工:深水区域一般采用沉井式施工,通过在海底钻井安装导管,然后将混凝土灌注到导管中形成桩基础。

另外,也可以采用海上组装再安放到位等方式。

4.质量检验:完成桩基础施工后,需要进行质量检验,确保基础的承载力和稳定性符合要求。

施工注意事项1.施工安全:施工过程中需加强安全管理,做好安全防护设施。

2.环境保护:施工过程中避免海洋污染,减少对海洋生态环境的影响。

3.施工监控:对施工过程进行实时监控,及时发现和解决问题。

结束语深水桩基础施工是一项复杂而重要的工程,需要科学合理的施工方案来保障工程的质量和安全。

在施工过程中,要严格按照设计方案和标准操作,确保工程顺利完成。

同时,也要注重环境保护,保护海洋生态环境,实现可持续发展。

简述深水桩基“砼包桩”加固施工方法

简述深水桩基“砼包桩”加固施工方法
12 桩基 加 固的 施 工 工艺 及 施 工 方 法 .
121 施 工 准 备 ..
钢 管 沉 人 河 床 。 用 砂 袋 压 住 , 箱抽 水 时 , 侧 水 压 可 将 彩 条 布 紧贴 并 套 外 板 桩 , 到 一 定 的 防水 作 用 ; 套 箱 侧 锁 口不 密 的 漏 水 处 用 棉砂 嵌 塞 , 起 在 堵 漏 效 果 明显 。 发现 有 明显 的 渗 漏 , 在 渗 漏 的 围堰 外 侧 放 锯末 , 如 可 随
模 模 \ 板 板\源自23 .m 定桩 位
,r下l封 (0 , 砼 底 5∞: 水
—业台 —— 作平\ —— ——
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根 据 《 溪 河 大桥 水 下 桩 基 检测 报 告 》 检 测单 位 对 以上 东 溪 河 大 东 , 桥 的水 中 桥墩 桩 基 础 进 行 了 水下 探 摸 以及 水 下 摄 像 检 查 . 测 报 告 中 检 揭示东溪河大桥有 2 根桩 基础出现露筋 、 腐蚀 、 落等病害现象 : 1 砼 脱
12 桩 基 植 筋 施 工 工 艺 .. 6 将混凝土表面凿毛 , 筋 , 洗干净混凝土表 面 , 钢筋阻锈剂。 植 冲 涂 ( ) 套 箱 导 向 框 截 面 尺 寸 为 1c lc 在 钢 套 箱 的 外 侧 打 4 2钢 2mx 2 m; 植 筋胶 采 用 符 合 规 范 要 求 的 A 级胶 , m I 广 一 R 5 0或 符 合 要 求 如 肌 _ Eo 根定 位 桩 , 接 牛腿 , 安 装 导 向框 ; 焊 再 ( ) 套 箱 环 形 肋 截 面 尺 寸 为 8 mx c 间距 为 7e 竖 向肋 条 的 产 品 。 3钢 c 8m; 5 m, 1 工 工艺 流 程 ) 施 截 面尺 寸 为 6 m 6 m: 距为 3 e ; c Xe 间 0r a

深水桩基施工方案

深水桩基施工方案

深水桩基施工方案一、施工概述深水桩基是指施工过程中,桩的长度超过水下10m的桩基施工。

深水桩基的施工方案需要考虑桩的稳定性、水下施工条件、材料的选择等多个因素。

本文档将从施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的检验和验收等方面,详细介绍深水桩基的施工方案。

二、施工前准备工作1. 项目可行性研究在进行深水桩基施工前,需要进行项目可行性研究,评估桩基的必要性、可行性以及施工的经济性。

通过调查研究、实地勘察等方式,确定桩基的设计要求和施工方案。

2. 桩基设计方案根据项目的需要,进行桩基设计方案的制定。

设计方案需要考虑桩的类型、长度、直径等。

同时,还需要对桩的材料、施工方法进行选择。

3. 施工设备和材料准备在施工前,需要准备好相应的施工设备和材料。

施工设备包括桩机、吊装机械、泥浆搅拌设备等。

而施工材料则包括混凝土、钢筋、沙土等。

4. 水下施工条件评估深水桩基施工的一个重要因素是水下施工条件。

需要评估水下的水质、水流、水深等情况,以确定施工的合适时间和方法。

三、施工过程1. 施工前准备在施工前的准备阶段,需要进行以下工作:•确定桩的位置和间距,标示出桩位和基线;•清理桩位上的水草和泥沙,清理海床泥沙,保证桩机施工平稳;•安装水中打桩设备,包括桩机、水下吊装设备等。

2. 桩基施工(1) 打桩过程•确定初始桩孔位置和桩位,通过水下打桩设备打入桩头;•在桩头下方加装合适长度的驱桩筒,帮助控制桩身的纵向位置;•通过施工设备,将钢筋网放入桩孔内;•对桩孔进行下入沉桩,将整个桩体下入水下,直到桩顶与边沿平齐;•在沉桩的过程中,在桩孔内注入适量的水泥浆。

(2) 桩基护坡•桩基施工完成后,需要对桩周进行护坡。

护坡主要是为了防止桩周的颗粒土体溃坡,保护桩基的稳定性;•护坡的施工方法包括人工铺设护坡砖、喷涂护坡材料等。

3. 施工后检验和验收桩基施工完成后,需要进行检验和验收。

主要包括以下内容:•桩的纵向度偏和转角偏差测量;•桩的混凝土强度试验;•桩的质量检验,包括外观质量、尺寸精度、材料质量等。

深水桩基施工方案

深水桩基施工方案

深水桩基施工方案深水桩基施工方案一、工程概况该工程位于深水区域,地质条件复杂,需要采用深水桩基施工技术。

施工主要包括桩基设计、设备准备、桩身处理、桩基施工等工作。

二、桩基设计1. 桩基选型:根据深水区域的地质条件和承载力要求,选择合适的桩基类型,如摩擦桩、承压桩等。

2. 桩径和桩长确定:经过地质勘察和承载力计算,确定桩基的直径和长度,以保证桩基能够承受预期的荷载。

3. 桩基间距确定:根据荷载传递的要求及桩基类型的特点,确定桩基的间距,以保证桩基的稳定性和承载力。

三、设备准备1. 桩基施工所需的设备包括钻机、压机、提升机等,需特别选择适合深水施工的设备,确保施工的安全性。

2. 设备的调试和检验:在施工前,对设备进行全面的调试和检验,确保设备运行正常,安全可靠。

四、桩身处理1. 钻孔施工:采用钻机进行钻孔作业,根据桩基设计要求进行钻孔直至设计深度。

2. 钻孔底部处理:对钻孔底部进行清理,确保底部无积水和杂物,以保证桩基的质量。

3. 桩身质量检查:对钻孔完毕的桩身进行质量检查,包括检查桩身直径、垂直度、强度等指标,确保桩身质量符合设计要求。

五、桩基施工1. 桩基压浆:在钻井孔内进行压浆作业,以增加桩基的稳定性和承载力。

2. 打入桩基:采用压机将预制的桩基打入地下,确保桩基达到预定的深度和承载力。

3. 填充耐水混凝土:在施工完毕的桩基上进行填充耐水混凝土,增加桩基的承载能力和抗冲刷能力。

4. 桩顶标高检查:对桩顶标高进行检查,确保桩顶标高符合设计要求。

六、安全措施1. 施工现场设置明显的安全警示标志,保障施工人员的安全。

2. 严格执行作业票制度,做好施工人员的动态管理。

3. 配备专职安全员,并进行全程监督管理,确保施工全过程的安全性。

七、质量控制1. 桩身质量检查:对桩身进行质量检查,包括直径、强度、垂直度等指标。

2. 施工工艺控制:严格按照施工工艺要求进行施工,确保施工质量。

3. 现场质量检验:对施工过程中的节点进行质量检验,确保各项指标符合设计要求。

桥梁深水桩基加固方案及施工工艺

桥梁深水桩基加固方案及施工工艺

桥梁深水桩基加固方案及施工工艺摘要:桥梁水下桩基病害是桥梁比较常见的病害,若具有这种病害的桥梁得不到及时的加固处理,将会加速桩基内部钢筋的锈蚀和混凝土的破碎、剥落。

与此同时,将严重影响结构的耐久性和可靠性。

在不同程度上,桩基的承载力会受到影响,给桩基及整个桥梁造成极大的安全隐患。

本文结合工程实例,经过方案的论证,提出较合理的处理方案和施工工艺,供同类桥梁桩基加固参考。

关键词:水下桩基;加固;施工工艺0.前言随着某桥梁所在区域经济和社会的发展,过往车辆的数量及重量不断激增,超载现象越来越普遍,并且环境污染日益严重,特别是该桥梁的水下桩基础常年遭受氯离子等化学物质腐蚀,当前状况令人堪优。

在这种恶劣的环境情况下,该桥经过二十余年的运营使用后,其安全性及耐久性备受关注。

本文根据桥梁桩基的实际病害情况,提出不同的加固方案后进行方案的可行性论述,推荐合理的加固方案,并重点介绍其施工工艺、施工方法及其在深水桩基础加固中的应用。

1.背景资料某大桥所在水域同时具有河水和海水的双重特征。

根据《检查报告》,大桥的河床面至水面约4.0~10.0m,个别墩附近河床面至水面12.0m,河流冲刷作用相当明显,且河床面多为砂质泥土、抛石及杂物,部分桩基水下部分有局部缩颈,纵向主筋外露,钢筋表面附着物较多,并轻度锈蚀。

河流受到一定程度的污染,河水中含有大量的氯离子和腐蚀性有机物,对钢筋和混凝土具有极大的腐蚀性。

2.加固原则加固原则应按以下执行:(1)不压缩现有过水断面及满足通航条件的前提下,进行水下桩基础的耐久性加固。

(2)修复混凝土护筒下端受损水下桩身,提高桩基混凝土耐久性。

(3)对外露钢筋进行除锈、防锈处理,补充受损的钢筋面积,并采取有效措施进行保护,避免病害的进一步恶化。

(4)对桥墩基础应用防冲刷措施。

(5)维修加固后桥梁结构的安全性、耐久性得到提高。

(6)加固方案应与施工方法紧密结合。

3.加固方案的选择对于桥梁下部结构的加固,交通部发布的《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008)中规定:当墩台基础损坏严重,如出现大面积开裂、破损、风化、剥落时,一般可采用钢筋混凝土“箍套”加固,钢筋混凝土墩台山现缺损,而墩台基础身处于常水位以下时,可根据不同情况采用围堰抽水或水下作业的方法进行修补。

深水桩施工方案

深水桩施工方案

深水桩施工方案深水桩施工是水下建筑工程中的一项重要环节,为了保证工程质量和安全性,施工方案需要制定得当。

本文将探讨深水桩施工的关键步骤和注意事项,帮助施工人员更好地完成任务。

施工前准备在进行深水桩施工之前,必须进行充分的准备工作。

首先需要进行现场勘测,了解水下地形和环境条件,确保施工路线和方案的可行性。

同时,还需要准备好所需的施工设备和材料,确保施工过程中不会出现缺乏物资的情况。

施工步骤1. 安装钢桩桩头在深水区域,通常会选择钢桩作为基础材料。

施工人员首先需要将预制的钢桩桩头通过水下机械设备定位并安装到设计位置。

这一步骤需要注意控制桩头的倾斜度和深度,确保桩头能够顺利进入水底。

2. 钢桩打桩安装好钢桩桩头后,施工人员需要利用液压振捣机或钻孔机等设备对钢桩进行打桩。

在打桩过程中,需要注意控制振捣力和振捣频率,确保钢桩能够顺利驱入水底,并且保证桩身的垂直度和水平度。

3. 桩身加固完成钢桩的打桩后,需要进行桩身的加固工作。

这包括在桩头周围封闭填充一定数量和质量的混凝土,以增强桩基的承载能力和稳定性。

同时还需要在桩头上安装防护设施,确保钢桩不受外部冲击和腐蚀。

施工注意事项1.施工现场安全第一,施工人员必须全程佩戴安全装备,遵守作业规范,确保工程质量和施工安全。

2.深水桩施工需要在水下完成,施工人员必须具备水下作业技能和经验,确保施工过程顺利进行。

3.施工过程中需要注意控制周边环境的影响,防止水质污染和生态破坏。

4.施工完成后,需要对桩基进行验收和监测,确保桩基的质量和稳定性。

综上所述,深水桩施工是一项复杂而关键的工程环节,施工人员在进行工作时必须严格按照规范操作,并时刻注意安全和质量控制,以确保工程顺利完成。

水中桩基施工方案

水中桩基施工方案

水中桩基施工方案水中桩基施工方案一、项目概述本施工方案适用于水中桩基施工,旨在解决水中施工条件下桩基施工的难题。

本方案主要针对深水区域进行施工,以确保桩基的稳定性和可靠性。

二、施工准备1. 确定桩位:根据设计要求确定桩位,并进行测量和标定。

2. 水下勘测:对施工区域进行水下勘测,确定水深、水质和水流情况,以便做好施工准备。

3. 施工浮筒:根据桩基类型和施工需要,选择相应的浮筒并进行调整和安装。

4. 施工材料:准备好所需的施工材料,包括桩具、锚固材料、水下焊接等。

三、施工工序1. 浮筒调整:根据设计要求和施工条件,对浮筒进行调整,确保桩具能够正常下放和回收。

2. 桩具下放:通过起重设备将桩具下放至水下桩位,并根据设计要求调整桩具的位置和角度。

3. 桩基施工:根据桩基类型和施工要求,采用适当的施工方法进行桩基施工,如振动沉桩、冲击沉桩等。

4. 桩基固结:在桩基施工完成后,根据设计要求进行桩基的固结,包括注浆灌浆、水下焊接等。

5. 桩基回收:待桩基固结完成后,通过起重设备将桩具从水下回收至水面,并进行必要的清洗和维护。

四、安全措施1. 现场警示标志:在施工区域周围设置明显的警示标志,确保工作区域的安全。

2. 安全防护设施:施工期间应设置必要的安全防护设施,如安全网、护栏等,以防止人员意外坠入水中。

3. 人员着装:参与施工的人员应配备合适的防护装备,包括救生器材、防滑鞋等。

4. 水下作业人员:参与水下作业的人员应具备相关的技术能力和经验,并严格遵守相关的安全规定。

5. 紧急救援设备:施工现场应配备适当的紧急救援设备,以确保在紧急情况下能够及时进行救援。

五、环境保护1. 废弃物处理:施工现场产生的废弃物应及时清理和妥善处理,不得随意抛弃到水中。

2. 水质监测:在施工期间要进行水质监测,确保施工不会对水体环境造成污染。

3. 水生生物保护:在水中施工期间,应采取必要措施保护水生生物,避免对其造成伤害。

六、施工进度控制1. 施工计划编制:在施工前编制施工计划,明确各项工作的具体进度和时间节点。

水中墩桩基专项施工方案

水中墩桩基专项施工方案

水中墩桩基专项施工方案
在水中进行墩桩基施工是一项复杂而又具有挑战性的工程,需要仔细的计划和精密的操作。

在水下施工的环境下,施工人员需要克服许多困难和挑战,确保工程的顺利进行。

本文将介绍水中墩桩基专项施工的方案与流程。

一、施工前准备
1. 环境调查
在施工前需要对水中施工的环境进行充分调查,了解水下地形、水流情况、水质等情况,确保施工的顺利进行。

2. 设计方案
根据环境调查的结果,制定适合水中墩桩基施工的设计方案,包括固定方式、施工工艺等。

3. 准备材料和设备
准备好施工所需的材料和设备,包括墩桩材料、施工工具、防水设备等。

二、施工流程
1. 潜水作业
施工人员进行潜水作业,搭设作业平台,准备施工设备。

2. 基础处理
清理墩桩基础,确保基础平整,无杂物。

3. 墩桩安装
根据设计方案,将墩桩安装在基础上,进行固定与连接。

4. 护坡与固结
根据需要进行护坡与固结工作,确保墩桩基稳固。

5. 完善施工
最后进行施工的完善工作,检查墩桩基的质量与稳固性。

三、施工安全
在施工过程中,要严格遵守安全规定,做好防护措施,确保施工人员的安全。

结语
水中墩桩基施工是一项复杂的工程,需要施工人员具备丰富的经验和技术,严格按照设计方案和施工流程进行操作。

只有这样,才能保证水中墩桩基施工的质量和安全。

愿本文分享的施工方案对水中墩桩基施工有所帮助。

深水桩基施工方案

深水桩基施工方案

1814-2 工程 水上工作平台搭设专项施工方案一、水上工程概况 〔一〕工程概况 1814-2 工程水上施工的主体工程主要有主滑道、转向墩、引艇码头等。

1、主滑道:总长 210.15m,滑道顶端轨顶高程 8.0m,末端轨顶高程-7.5m。

坡度 1:13.5,轨距 6m,钢轨采用 P43 钢轨,设计要求在 1m 以上潮位上排。

主滑道近岸段 102.27m 基础处理采用爆填处理形式,上部采用轨枕道碴结构。

水下段长 117.88m,采用 9 跨大头桩基〔Φ800 冲孔桩〕井字梁结构。

共需架设 14 片重约 120 吨的井字梁。

其中井字梁 A 三片,井字梁 B 五片,井字梁 C、D、E 各一片,井字梁 F 两片。

极端条件下,架梁需在水下 15.18 米〔极端高水位〕处完成井字梁的安装就位。

最有利条件下也要在水下 6.02 米〔极端低水位〕处完成井字梁的安装 就位。

2、转向滑轮墩:主滑道水下段端部设转向滑轮墩,上设两个转向滑轮, 结构形式为高桩混凝土墩式结构,墩下设 2 根直径 1000 的冲孔灌注桩。

转向墩盖梁需在水下安装就位。

3、引艇码头:总长 154.025m。

近岸段长 60.525m,由两座长分别为 30m 和 25m 栈桥和 6m×5.5m×6.6m 桩基中间混凝土墩与岸边枕梁构成,中间墩 下设 4 根 1200 冲孔灌注桩。

另段长 93.5m,由两座 36m×8m×2.4m 钢筋混凝1 / 124土趸船和三座 8m×8m×6.5m 桩基钢筋混凝土定位墩组成,墩下设 5 根到 6 根 1200 冲孔灌注桩。

〔二〕施工水文条件 本工程所在的海区的潮汐特征属正规半日潮,潮流为顺岸往复流,潮差 较大,设计潮位如下〔以最低理论潮面为零〕: 极端高水位:7.68m 设计高水位:6.40m 设计低水位:0.63m 极端低水位-0.58m 施工区域极端潮位落差为 8.26。

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2014年常山县国省道危病桥梁修复改造工程深水桩基混凝土包桩加固施工专项方案施工单位:岩土科技股份有限公司编制日期:2014年9月15日一、工程概况朱家渡大桥位于常山县G320国道衢州市常山县境内,中心桩号K474+374,该桥为14跨预应力混凝土简支T梁桥,桥面铺装采用水泥混凝土铺装层;桥梁全长426.22m,桥跨布置为14×30m,桥面宽度16m。

其斜交角55度;下部结构采用三柱式钢筋混凝土桥墩,肋式桥台,钻孔灌注桩基础。

主要水中有18根灌注桩受河水冲刷,已有桩露筋锈蚀及粗骨料外露现象,现对桩进行维修加固施工。

由于受水流和通航的影响,加上需要加固的桩基所处的部位水位较深,水流较急,为确保施工安全快速顺利完成,根据现场实际情况,采用圆柱形钢围堰施工。

二、施工准备1、技术准备1.1 由项目总工程师组织工程技术人员,各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。

组织编写专项实施性施工方案,经业主及监理审定批准后,下发至作业组,并向全体施工人员进行交底,使本方案作为工作的依据,指导工程施工。

1.2 建立码头,拼组运输船,运输般承担钢套箱运输及吊装工作,1.3根据地勘等相关资料,对模板支架进行仔细验算,确保工程质量和安全。

1.4作好施工预案,充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。

2、现场准备工作2.1 正式开工前首先作好场地准备,包括钢筋、模板的制做场,形成施工通道。

2.2 工地接通水电、搭设工地围栏、搭建临时工棚;进行导线点、水准点的复测,建立施工控制网。

3、人员组织3.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。

组织以项目总工为主的技术培训会,使操作工人对桥台结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。

3.2 其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。

4、材料组织根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。

三、桩基加固施工工序:施工准备(钢套箱的制作拼装)——拼装钢套箱下沉就位———灌注水下封底混凝土——堵漏——抽水、设置内支撑——桩基加固施工——拆除钢套箱模板1、钢套箱加工制作1.1圆形钢套箱的结构(1)、圆形钢套箱主要由壁板、竖向加强肋、横向加强肋及连接法兰构成。

本次套箱按单桩围堰设计。

(2)、钢套箱尺寸:直径3.8m,单节高1.2m,沿圆周分3片制作,总高5.5m,共分5节,顶面节段为调整节段。

1.2钢套箱的制造要求(1)、扇形钢套箱的半径、高度尺寸的误差为±5㎜,壁板表面平整度应小于0.5㎜。

(2)、钢套箱的钢材为Q235钢,要保证机械性能和化学成分,并根据设计图进行下料。

(3)、钢板下料应采用剪板机或数控卷板机成型,确保每片扇形半径一致。

拼板焊缝反面切槽焊接,对接焊缝要保证焊透。

(4)、钢套箱要求水密,各节段间拼接需加设橡胶垫,并用螺栓拧紧。

螺栓间距小于20㎝,成型后进行煤油渗透检查,有渗漏处应将焊缝铲除重焊。

2、钢套箱施工(1)、钢套箱拼装钢套箱在工厂加工成型运至工程现场,利用平板船拖运至墩柱处,在墩柱上安装起吊装置,将扇形套箱逐片沉入水中,在系梁下由潜水员进行扇形钢套箱的竖向连接,形成整体后下沉本节套箱,然后再拼接上段套箱并与下段套箱进行水平连接,在拼接处用橡胶密封条嵌缝止水。

(2)、钢套箱下沉钢套箱由潜水员拼接紧密后下沉,下沉时各控制点只允许有一人统一指挥,在下沉过程中注意套箱的整体平衡,当出现单侧倾斜时及时调整下沉速度和方向。

圆形钢套箱下沉时还需注意钢套箱与桩身的各间距是否一致,平面位置偏差小于10㎝.当套箱与系梁相交时,中间的空隙采用高密度的楔形泡沫板自外向内塞紧,确保各项连接紧密。

钢套箱到达河底时采用吸泥机并辅助高压射水管冲射,清理河床部分软石土,使钢套箱底部伸入河床,并在钢套箱外侧周围抛填1m高的土袋,确保封底砼施工时不跑浆。

(3)、封底钢套箱下沉到位后,由潜水员下水再次检查钢套箱内侧底部,钢套箱无悬空且河床平整后开始浇筑C20水下封底砼。

在套箱内布设水下混凝土封底导管,采用竖向分层浇筑。

混凝土的塌落度控制在18~22㎝,掺加粉煤灰和高效缓凝剂。

封底混凝土浇筑厚度最小值控制在80㎝以上。

3、桩基加固施工钢套箱封底抽水后在无水的施工环境中,进行桩基加固施工,加固流程如下:桩基表面处理→种植钢筋→绑扎桩基钢筋→立模板→浇筑混凝土→养护检测→拆除模板。

3.1桩基表面处理施工技术人员进入围堰(基坑)内,并绕桩基搭设简易脚手架作业平台对原桩基混凝土表面进行处理:根据设计图纸的要求并结合现场测量定位,凿除混凝土表面的表层砂浆,使粗骨料外露,再用钢丝刷清除表面浮浆,剔除表层疏松物,最后用无油压缩空气吹除表面粉尘或清水冲洗,锈蚀钢筋除锈阻锈。

桩基钢筋外露的钢筋锈蚀严重的,则对钢筋除锈阻锈,然后增补同型号的钢筋,两端焊接长度大于5d。

3.2植筋(1)、用钢筋探测仪测出桩基混凝土内的钢筋位置,核对、标记植筋部位,以便钻孔时避让钢筋;如设计植筋位置有钢筋,对植筋位置做适当调整。

(2)、按标记位置,利用电锤钻孔,并保证不损伤结构,钻孔孔径应比钢筋直径大2~4mm。

成孔后,用需要植入的钢筋试插检查钻孔深度和直径是否符合设计要求。

(3)、钻孔成批量后,逐个清除孔内灰尘。

清孔方法:先将喷嘴伸入成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气,向外拉出喷,反复3次;将硬毛刷插入孔中,往返旋转清刷3次;再将喷嘴伸入钻孔底部吹气,向外拉出喷嘴,反复3次,然后用丙酮或酒精擦拭孔壁和孔底。

(4)、对需植入钢筋进行理顺调直,用钢丝刷除锈,并用酒精等清洗干净。

(5)、植筋用胶黏剂采用工厂的成品材料,并用施胶枪进行灌注,灌注量为孔深的2/3,保证钢筋插入后有少许胶液溢出。

注入胶黏剂立即转插入钢筋,直至达到设计深度,并保证植入钢筋与孔壁间的间隙基本均匀,校正钢筋的位置和垂直度。

(6)、静置固化:胶黏剂完全固化前,不得触动或振动已植钢筋,以免影响其黏结性能。

3.3钢筋骨架施工植筋养护结束后,绑扎和焊接桩基钢筋骨架,纵向主筋环向均匀布置,主筋与植筋点焊连接,主筋牢固绑扎。

立模前对桩基表面涂抹混凝土界面剂,利于新老混凝土的粘结。

3.4立模根据现场测量实际尺寸进行模板的加工,模板采用钢模板,分成半圆形两块,通过螺栓连接。

架设模板采用在施工操作架上绑设手拉葫芦进行分段吊装,并在内表面涂刷脱模剂,钢筋保护层厚度通过在加强箍筋上点焊钢筋头控制。

桩基模板底部坞脚防止漏浆,模板垂直度用倒链配合钢丝绳校直。

3.5 浇筑C40高性能混凝土混凝土采用砼输送泵运至下料口,通过串筒进行下料。

下料时灌注点分散布置,循环推进,连续进行。

混凝土振捣采用外置附着式振捣器振捣,确保砼浇筑密实。

3.6 混凝土养护混凝土浇筑完毕后,先带模养护24小时以上,不得施工振动.在砼强度达到设计强度的85%之后,再进行拆模养护。

4、钢套箱拆除待桩基加固的砼强度达到设计要求后,进行钢套箱拆除,先开挖套箱外的土袋,然后由潜水员拆除套箱各连接点的螺栓,分片起吊至系梁顶面。

最后将套箱整修后进行下一个桩基的循环施工。

四、质量、安全、工期保证措施1、质量保证措施(1)、施工技术人员要做好技术交底工作,并做好现场抽检及巡查工作,确保施工质量。

(2)、新旧砼界面要仔细凿毛露出新鲜骨料,并充分清洗干净,凿毛后的表面凹凸差不得低于6mm。

(3)、钻孔要严格控制孔径、孔深,如钻孔时遇砌缝,适当调整钻孔孔位。

(4)、钢筋绑扎要注意保护层厚度及焊接质量。

(5)、混凝土浇注要注意浇筑时的塌落度。

2、安全保障措施施工作业区域采用封闭施工,桥两头设门卫管理,闲杂人员不得进入施工现场,对进场工人进行安全生产教育,技术交底;进行外包砼施工时工人必须戴好安全帽,在拱圈施工操作时还应佩带好安全带并挂在牢固的地方。

夜间施工时要做好照明工作,加强施工现场指挥力量,现场派专人管理;尽量缩短夜间施工作业时间,保证夜间施工作业人员有足够的睡眠,避免夜间作业人员出现疲劳状态,避免发生不必要的安全事故;保证施工现场有足够的照明;运输车辆谨慎行车,确保安全;通道口加强防护,并设明显警示标志。

五、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、境保护、水土保持保证体系坚持“预防为主,保护优先”、“管生产必须管环保”及“谁破坏谁恢复”的原则,加强环境和水土保持的宣传教育,增强全员环保意识,建立健全环境保护和水土保持的管理保证体系(见附图4),配备专职及兼职的环保人员,有组织有领导地开展环境保护和水土保持工作。

2、保护、水土保持保证措施核实、确定施工范围内的环境敏感点、施工过程的重大环境因素。

明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准。

工程施工必须做到兼顾生态保护和环境保护的原则,做到工程施工、生态保护、环境保护同步协调,避免出现施工后再治理、再补救、破坏生态环境现象。

(1)、施工废弃物,在完工以后,收集运至监理人及当地环保部门同意的指定地点弃置,不得污染公路附近水源及周边环境。

(2)、活中产生的垃圾及时处理,不得随意丢弃,集中堆放,统一处理,保持场地清洁。

(3)、施工期间应始终保持工地的良好排水状态,修建必要的临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接,且不得引起淤积和冲刷。

(4)、施工机械应防止严重漏油,禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放,或维修施工机械时油污水直接排放。

(5)、将施工及生活中产生的污水或废水,集中处理,经检验符合《污水综合排放标准》环保标准后,才能排放到河流或沟溪中。

不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水,排入河流、水道或灌溉系统中。

(6)、钻孔孔口需设置粉尘收集器,使岩粉不至随风飘散,污染大气。

(7)、防止大气、水质、噪声、振动、粉尘污染破坏景观,散装材料采用密闭罐运输、存放,控制扬尘。

(8)、严格按《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-96)中的有关规定和要求进行施工。

(9)、施工时,要尽量减少噪声污染,严格控制施工时的机械噪声扰民。

(10)、选择合理的机械设备,定期对设备进行检查、保养、检测,保持设备完好和施工安全,减少噪声污染,必要时设置隔音设施。

(11)、适当选择机械的配置地点,防止振动对周围环境造成影响。

(12)、采取隔离措施,阻止噪音传播。

将产生噪音的机械设备放置在远离居民住宅区的位置。

六、施工证体系及保证措施1、施工保证体系成立文明施工领导小组,建立健全文明施工保证体系(见附图5),创建标化工地。

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