最新地脚螺栓预埋件施工方案
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地脚螺栓预埋件施工
方案
某大学炳麟图书馆
地脚螺栓
施
工
方
案
目录
1. 工程概况 (3)
2. 运输方案 (6)
3. 制作、安装工艺 (7)
4. 预埋螺栓埋设 (8)
5. 垫板施工 (9)
6. 预埋件的校正 (9)
7. 成品、半成品保护措施 (10)
1. 工程概况
1.1概况
某大学新校区炳麟图书馆建筑平面呈圆弧形,由内至外分别为A轴,半径14000mm;1/A轴,半径17200mm;B轴,半径22184mm;D轴,半径25600mm;F 轴,半径31100mm;G轴,半径34000mm。
承台标高
本工程共有16根劲型柱,每根劲型柱都有4根地脚螺栓。地脚螺栓总数共计64根。
1.2 预埋件允许偏差
复核包括基础顶面标高、预埋螺栓的中心偏移、露出长度等,允许偏差如下:支承面、地脚螺栓(锚栓)的允许偏差(mm)
1.3工程概况一览表
2. 运输方案
2.1 运输路线
根据加工厂与某园区地理位置条件特点,结合工程地脚螺栓形式及安装方案,地脚螺栓运输可采用公路运输。
进场路线如下:
由于我公司面向312国道,由312国道向东到跨塘大桥后向南至星湖街,再由星湖街到底即可到达苏大工地。
2.2 保管
2.2.1 运输和倒运中的保护措施
2.2.2 待运物件堆放需平整、稳妥、垫实,搁置干燥、无积水处,防止锈蚀;
2.2.3 地脚螺栓按种类、安装顺序分区存放
2.2.4 相同、相似的地脚螺栓叠放时,各层钢地脚螺栓的支点应在同一垂直线上,防止钢地脚螺栓被压坏或变形。
2.3 运输注意事项
2.3.1 根据施工现场与加工地点之间的运输线路特点及钢结构工程量,采用合适的运输路线。
2.3.2 根据钢结构外形以及方案要求,选用整体、配套运输;
2.3.3 地脚螺栓在工厂装车,专人监管,并清点地脚螺栓
2.3.4 运输车辆上物件须堆放牢固稳妥,并加设必要的钢丝绳绑扎,防止物件滑动碰撞或跌落;
2.3.5 地脚螺栓运输必须满足制作和现场安装的进度要求,设定详细的运输计划,严格执行;
2.3.6 运输车辆在地脚螺栓的运输过程中,必须严格遵守国家和和某当地的交通法规,积极配合当地交通管理部门办理相关手续。坚决杜绝违反交通法规的事件和交通事故的发生;
2.3.7地脚螺栓用2t卡车进行运输。
2.4、二次倒运解决方法
2.4.1 解决措施
2.4.2 地脚螺栓运到施工现场,堆放在固定的地脚螺栓堆场,由专人维护和管理。
2.4.3 地脚螺栓的卸车和装车均由专人监督和指挥。
2.4.4 考虑到现场的条件,选用人工卸车、装车。
2.4.5 在地脚螺栓从材料堆场运到施工场地,由专人进行引路、指挥。以防发生事故。
2.4.6 地脚螺栓在现场运输时一定要处理好各种现场车辆及物件的位置。
3. 制作、安装工艺
4. 预埋螺栓埋设
a 预埋螺栓埋设应在混凝土浇注之前进行。
b 土建钢筋绑扎完毕后,根据设计图纸要求,将预埋螺栓按图纸位置和定位尺寸埋设。剖面图见下。
c 防止预埋螺栓在混凝土浇注过程中发生移位,对后期钢结构安装造成不利影响,应对预埋螺栓及模板(template)进行永久性固定。具体方法可采用短钢筋与土建钢筋网(最好是主钢筋)及预埋螺栓焊接。
d 在预埋螺栓定位之后,立即进行测量复核。在满足规范和设计允许偏差要求后,即可移交下道工序进行混凝土浇注施工。
5. 垫板施工
a 钢垫板面积应根据柱混凝土的抗压强度、混凝土二次浇灌前柱底承受的荷载和预埋螺栓(锚栓)的紧固拉力计算确定。
b 垫板应设置在靠近预埋螺栓(锚栓)的底板下,每组垫板不得多于5块。垫板与基础面和梁底面的接触应平整、紧密。当采用成对斜垫板时,其迭合长度不应小于垫板长度的2/3。
c 钢垫板在调平后进行测量,确定无误后,立即将垫板间点焊固定。
d 采用座浆垫板时,应采用无收缩砂浆。钢柱安装前,砂浆试块强度应高于基础混凝土强度一个等级。座浆垫板的允许偏差应符合下表的规定(GB 50205-2001):
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6. 预埋件的校正
由于工程中预埋件数量很多,我方将制定以下方案来校正由于预埋件放置错误而造成的偏差。
第一步,将放置错误的预埋件上方的混凝土敲开。
第二步,准备氧气及乙炔。
第三步,用火焰烘烤、加热预埋件。
第四步,加热至一定温度后,慢慢弯曲埋件,直到偏差较少到规范范围内。第五步,冷却埋件。
第六步,由土建协助补混凝土。
7. 成品、半成品保护措施
7.1 由专人保管,露天保管时,要采取必要的防雨措施,适当垫高地脚螺栓。
7.2 地脚螺栓堆放需平整、稳妥、垫实,搁置干燥、无积水处,防止锈蚀;7.4 相同、相似的地脚螺栓叠放时,各层地脚螺栓的支点应在同一垂直线上,防止钢地脚螺栓被压坏或变形;
7.5 螺栓的罗纹需要包扎塑料薄膜,以免由在运输中的碰撞造成罗纹磨损。仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢10