离心式风机的主要部件
离心式鼓风机的结构
离心式鼓风机的结构
离心式鼓风机主要由以下结构组成：
1.机壳。
离心式鼓风机的机壳由铸铁制作，或用钢板焊接而成。
机壳根据叶轮形式可做成水平剖分或蜗壳状。
2.转子组件。
离心式鼓风机的主要部件是转子，它是由叶轮、主轴、轴套、排气室、平衡盘、密封、联轴器等部件组成。
3.叶轮。
叶轮由轮盘、轮毂和叶片铆接、焊接或整体铸造而成。
其主要作用是使气体通过叶轮后提高压力和气流速度。
4.主轴。
主轴上装有风机的转动部件，其作用是传递转矩使叶轮旋转，一般离心式风机的轴伸出机壳外面。
此外，离心式多级鼓风机机壳内有回流室、隔板、扩压器等零件，气体由扩压器进入回流室，然后引入下一级叶轮，连续的把气体送入管道。
离心式风机的主要零部件及其作用
离心式风机的主要零部件及其作用离心式风机是一种常见的工业通风设备，主要由以下几个零部件组成：机壳、叶轮、电机、轴承、风道和控制系统。
1. 机壳：机壳是离心风机的外壳，用于固定和保护内部零部件。
机壳通常由金属材料制成，具有良好的强度和耐腐蚀性能。
机壳还具有降噪和隔热的作用，可以减少噪音和热量的传递。
2. 叶轮：叶轮是离心风机的核心部件，它通过电机的驱动转动。
叶轮通常由多个叶片组成，叶片的形状和数量会影响风机的风量和压力。
叶轮的转动产生离心力，将空气吸入并排出风机，实现空气的循环和通风作用。
3. 电机：电机是离心风机的动力源，它提供驱动力使叶轮转动。
电机通常采用三相异步电机，具有高效率、可靠性和耐用性。
电机的功率和转速决定了风机的风量和压力。
4. 轴承：轴承支撑叶轮和电机的转动部件，保证了风机的平稳运行和低噪音。
轴承通常采用滚动轴承或滑动轴承，具有较高的承载能力和寿命。
5. 风道：风道是离心风机的输送通道，用于将风机产生的风力传递到目标区域。
风道通常由金属板材或塑料材料制成，具有良好的密封性和耐磨性。
风道的形状和尺寸会影响风量和风压的传递效果。
6. 控制系统：控制系统用于控制离心风机的启停、转速和风量。
控制系统通常包括开关、变频器和传感器等组件。
通过控制系统，可以实现对风机的精确控制，满足不同的通风需求。
离心式风机的主要零部件各司其职，共同协作，确保风机的正常运行和高效工作。
机壳提供保护和隔热，叶轮通过转动产生离心力，电机提供驱动力，轴承支撑叶轮和电机的转动，风道传递风力，控制系统实现对风机的控制。
这些零部件的合理设计和优化配置，能够提高风机的效率、降低噪音和能耗，广泛应用于工业、建筑、农业等领域。
离心风机原理图
离心风机原理图
离心风机是一种常见的风力设备，其原理图如下所示：
[图片]
离心风机主要由风机壳体、叶轮、电机、轴承等部件组成。
其工作原理是利用
电机驱动叶轮旋转，产生离心力将空气吸入风机壳体，经过叶轮加速旋转后，空气被压缩并排出风机，从而形成气流。
在离心风机的工作过程中，叶轮起着至关重要的作用。
叶轮的设计和制造直接
影响着离心风机的性能。
通常情况下，叶轮的设计需要考虑叶片的数量、叶片的形状、叶片的角度等因素。
合理的叶轮设计可以提高离心风机的效率，减少能耗。
此外，电机也是离心风机不可或缺的部件。
电机的功率和转速直接影响着离心
风机的风量和风压。
因此，在选择电机时，需要根据离心风机的实际工作需求来确定合适的型号和参数。
离心风机的应用领域非常广泛，常见于通风、空调、工业生产等场合。
在通风
系统中，离心风机可以有效地将室内污浊空气排出，保持室内空气清新。
在空调系统中，离心风机则可以将冷热空气循环输送，实现室内温度的调节。
在工业生产中，离心风机则可以用于排烟、排尘、输送物料等多种用途。
总的来说，离心风机作为一种重要的风力设备，其原理图和工作原理对于了解
其结构和功能具有重要意义。
合理的设计和选型可以提高离心风机的效率和稳定性，满足不同场合的实际需求。
希望本文所述内容能够对离心风机的相关研究和应用提供一定的参考价值。
离心风机结构形式
离心风机结构形式
离心风机是一种通过离心力产生气流的机械设备，结构形式主要分为
一次输送式和再循环式两种形式。
一次输送式离心风机结构形式主要由壳体、叶轮、电机和支承部分组成。
壳体是离心风机的外壳，一般采用钢板焊接而成，具有良好的刚性和
密封性能。
叶轮是离心风机的核心部件，一般由多片叶片组成，固定在转
轴上。
电机是为离心风机提供动力的关键部件，通常安装在壳体外部。
支
承部分包括轴承和轴封，轴承用于支撑叶轮和电机，轴封用于防止气体泄漏。
再循环式离心风机结构形式主要由壳体、叶轮、电机、支承部分和加
热器组成。
壳体和叶轮的结构形式与一次输送式离心风机相似，但再循环
式离心风机通常增加了加热器。
加热器通常安装在离心风机的进风口处，
通过加热元件对进入风机的气体进行加热，提高气体温度。
这种结构形式
主要用于需要对气体进行加热的应用场景，例如空调系统。
除了以上两种主要结构形式外，还有一些其他的离心风机结构形式，
如多级离心风机、变风量离心风机等。
多级离心风机是一种通过多个叶轮
级联组成的离心风机，可以提供更大的风量和压力。
变风量离心风机是一
种可以根据需要进行风量调节的离心风机，通常通过变频器控制电机转速
实现。
总的来说，离心风机的结构形式多样，可以根据具体的应用需求选择
不同的结构形式。
无论是一次输送式、再循环式还是其他形式的离心风机，其主要组成部件包括壳体、叶轮、电机和支承部分。
不同的结构形式具有
不同的特点和适用场景，可以满足不同需求的气流输送和处理。
离心风机内部结构
离心风机内部结构离心风机是一种常见的机械设备，广泛应用于工业生产和建筑领域。
它主要通过离心力来产生气流，将空气或气体输送到指定的位置。
离心风机的内部结构十分复杂，由多个关键部件组成，包括叶轮、机壳、驱动装置等。
下面将详细介绍离心风机的内部结构。
1. 叶轮：离心风机的核心部件是叶轮，它是由一系列叶片组成的旋转装置。
叶轮通常呈弯曲的形状，可以通过驱动装置的转动产生离心力。
叶轮的设计和制造直接影响离心风机的性能和效率。
一般来说，叶轮叶片的数量越多，离心风机的压力和流量就越大。
2. 机壳：离心风机的叶轮通常位于一个称为机壳的外部结构内部。
机壳起到固定和保护叶轮的作用，同时也起到引导空气流动的作用。
机壳内部通常有一定的空间，以便空气流经叶轮，并产生所需的动力。
机壳的设计和材料选择对离心风机的性能和噪音产生重要影响。
3. 驱动装置：离心风机的驱动装置通常由电动机、减速器和轴等组成。
电动机提供动力，将旋转动力传递给叶轮，使其旋转。
减速器可以调整叶轮的转速，以满足不同的工作需求。
轴则起到连接和传递动力的作用。
驱动装置的选择和配置对离心风机的可靠性和效率至关重要。
4. 进气口和出气口：离心风机通常有一个或多个进气口和一个出气口。
进气口是空气进入离心风机的通道，可以通过调节进气口的大小和位置来控制空气流量。
出气口是离心风机排出气流的通道，通常连接到管道或其他设备。
进气口和出气口的设计和布置对离心风机的性能和效率有重要影响。
5. 支撑架和底座：离心风机通常需要安装在支撑架或底座上，以保证稳定和安全运行。
支撑架和底座的设计和制造需要考虑离心风机的重量和振动特性，以确保其在工作过程中不会产生过大的振动和噪音。
离心风机的内部结构包括叶轮、机壳、驱动装置、进气口和出气口、支撑架和底座等关键部件。
这些部件相互配合，通过离心力来产生气流，并将空气或气体输送到指定的位置。
离心风机的性能和效率受到内部结构的设计和制造的影响，因此在选购和使用离心风机时，需要充分考虑这些因素，以满足实际需求。
煤矿安全培训-机电系统--主通风机司机应知应会手册
煤矿安全培训-机电系统岗位主通风机岗位应知应会手册目录第一部分矿井常用主通风机型号、结构、性能 (1)第二部分矿井主通风机基本知识 (3)第三部分矿井主通风机操作流程 (8)第四部分主通风机司机安全生产责任制 (9)第五部分主通风机司机岗位安全风险 (10)第六部分煤矿重大事故隐患判定标准 (12)第七部分主通风机岗位管理和操作红线 (12)第八部分主通风机司机岗位作业流程标准 (13)第九部分主通风机司机岗位作业口诀 (16)第一部分矿井常用主通风机型号、结构、性能一、离心式通风机（一）离心式通风机型号（二）离心式通风机结构组成：叶轮、螺线形外壳、进风口、锥形扩散器等。
图1离心式通风机结构简图1—叶轮；2—轴；3—进风口；4—机壳；5—前导器；6—扩散器（三）工作原理当叶轮旋转时，叶轮中的空气在叶片作用下，随同叶轮一起旋转。
由于叶片对空气的动力作用，使叶轮中的空气获得能量，并由中心流向外缘，最后经螺线外壳和扩散器排至大气中。
与此同时，叶轮中心处形成负压，外部空气在大气压作用下，不断经进风口进入叶轮。
由于气流在这种风机中受到离心力的作用产生的连续风流，故称为离心式通风机。
（四）性能1.离心式结构简单，运行可靠，易于维护。
2.离心式通风机一般噪声较小，不超过国家环境保护法的规定。
但大型高速离心式通风机噪声也较大，也应采取消声措施。
3.在通风机性能调节方面，离心式般采用门调节，阻力损失大，经济性较差，虽然也可调节转速、采用导流器调节，但因有一定局限性，或因比较复杂，还未普遍采用。
4.在特性方面，离心式特性曲线平缓，适用于风量变化大而阻力变化不大的矿井。
离心式一般没有驼峰，应用范围较宽广。
5.离心式通风机在起动时，一般须关闭门，以减小起动负荷。
二、轴流式通风机（一）轴流式通风机型号例1：70B2-11 No 28例2：GAF31.5-19-1（二）轴流式通风机结构组成：圆筒形外壳、整流器、扩散器、以及进风口和叶轮组成。
离心风机的结构
离心风机的结构
离心风机是一种广泛应用于通风、空调和工业生产中的设备。
它的主要作用是将空气或气体通过旋转叶轮产生的离心力推动到出口处，从而形成气流。
下面我们来了解一下离心风机的结构。
1.外壳：离心风机的外壳通常由钢板制成，它的主要作用是保护内部部件，并将进口端和出口端分开。
外壳上还会有进气口和排气口，以便引入或排出气体。
2.叶轮：离心风机的核心部件是叶轮，它通常由多个弯曲叶片组成。
当电机带动叶轮旋转时，空气或气体被吸入并被推向出口。
不同类型的离心风机使用不同形状和尺寸的叶轮。
3.驱动装置：驱动装置包括电机、皮带、联轴器等零件，其作用是将电能转化为机械能，并传递给叶轮使其旋转。
4.支撑架：支撑架用于固定整个离心风机装置，并支撑其重量。
支撑架通常由钢材或铝材制成，具有较高的强度和稳定性。
5.进气道：进气道是离心风机的一部分，其作用是将空气或气体引入叶轮。
进气道通常由圆形或方形管道组成。
6.出口：离心风机的出口通常由一个管道或一个喉咙组成。
当空气或气体通过叶轮推动到出口时，它们会被推向出口并形成一股强大的气流。
总之，离心风机是由外壳、叶轮、驱动装置、支撑架、进气道和出口
等部件组成。
这些部件协同工作，将电能转化为机械能，并将空气或
气体推向出口，从而实现通风、空调和工业生产等应用。
第三章 离心泵与风机的主要部件与整体结构
平直前盘制造简单， 效率较低，而弧形前 盘气流进口后分离损 失较小，效率较高。
图3－36 前盘型式 (a)平直前盘；(b)锥形前盘；(c)弧形前盘
二、集流器 装置在叶轮前，它应使气流能均匀地充满叶轮的入口截 面，并且气流通过它时的阻力损失应该最小。
图3－37 集流器型式 (a)圆筒形；(b)圆锥形；(c)弧形； （d）锥筒形；(e)锥弧形
第三节 离心式风机的主要部件
一、叶轮
叶轮是离心风机传递能量 的主要部件，由前盘、后 盘、叶片及轮毂组成。 叶轮后弯式叶片有机翼型、 直板型及弯板型等三种； 机翼型效率最高。
图3－34 离心风机叶轮 1－前盘；2－后盘；3－叶片；4－轮毂
图3－35 后弯叶片形状 （a）机翼型；（b）直板型；（c）弯板型
由于泄漏原因叶轮两侧充有液体，液流压力不同，轴向力的 方向指向吸入口。
2、轴向力的平衡
（1）双吸式叶轮
单级泵可采用 双吸叶轮
（2）叶轮对称布置 多级泵采用对称排列的方式，叶轮 数为奇数时首级叶轮采用双吸式。
（3）平衡孔 单吸单级泵，可在叶轮后盖板上 开一圈小孔——平衡孔。 缺点：增加了泄漏，效率降低， 适用于单级泵或小型多级泵上。
第三章离心泵与风机的主要部件与整体结构第一节离心泵主要部件第二节离心泵整体结构第三节离心风机主要部件第四节离心风机整体结构第一节离心泵主要部件一叶轮1叶轮是将原动机输入的机械能传递给液体提高液体能量的核心部件
第三章 离心泵与风机的主要部件与整体结构
第一节 第二节 第三节 第四节 离心泵主要部件 离心泵整体结构 离心风机主要部件 离心风机整体结构
二、单级双吸泵
特点：S型泵，流量变大适 用于工厂、矿山、城市的 给水，亦可用作中、小型 火力发电厂循环水泵。
离心风机的结构
离心风机的结构
离心风机是一种常见的工业设备，用于输送空气、气体或粉尘等物质。
它的结构主要包括外壳、叶轮、轴承和驱动装置等部分。
外壳是离心风机的外部保护结构，通常由金属材料制成，具有良好的密封性能和强度，以防止空气泄漏和确保设备的稳定运行。
外壳内部通常设置有进气口和出气口，以便空气流经并被输送出去。
叶轮是离心风机的核心部件，负责将空气或气体加速并输送到出口。
叶轮通常由多个叶片组成，叶片的形状和角度会影响风机的性能和效率。
叶轮的直径和转速也会影响风机的风量和压力。
轴承是支撑叶轮并使其能够自由旋转的部件，通常采用高强度金属材料制成，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
轴承的选择和安装对于风机的稳定运行至关重要，需要定期检查和润滑以确保其正常工作。
驱动装置通常由电动机和传动装置组成，用于驱动叶轮旋转。
电动机的功率和转速需要根据风机的工作条件和要求进行选择，传动装置则起到传递动力和调节转速的作用，确保风机能够按照预定的要求工作。
总的来说，离心风机的结构复杂而精密，各个部件之间密切配合，共同完成空气输送的任务。
只有在每个部件正常运转的情况下，风机才能发挥最佳性能，为工业生产和生活提供可靠的空气输送服务。
希望通过对离心风机结构的了解，能够更好地理解和运用这一重要设备。
简述离心式风机的主要零部件及其作用
简述离心式风机的主要零部件及其作用
离心式风机是一种常见的风动机械设备，主要由以下几个主要零部件组成：
1.风机叶轮：风机叶轮是离心式风机的核心部件，通常由多个叶片组成。
其作用是将气体或空气通过旋转产生的离心力加速，从而产生气流。
2.风机壳体：风机壳体是离心式风机的外部结构，通常由金属或塑料制成。
其作用是固定和保护风机内部的零部件，同时引导气流从进气口进入风机叶轮。
3.进气口：进气口是离心式风机的入口，用于引入气体或空气。
进气口通常位于风机壳体的一侧，可以根据需要进行调节和控制。
4.驱动装置：驱动装置通常由电动机或发动机组成，用于提供动力驱动风机叶轮旋转。
驱动装置可以通过皮带、联轴器或直接连接的方式与风机叶轮相连。
5.出口口：出口口是离心式风机的出口，用于排出被加速的气流。
出口口通常位于风机壳体的另一侧，可以根据需要进行调节和控制。
6.支撑结构：支撑结构用于支撑和固定离心式风机的各个零部件，以确保风机的稳定运行。
支撑结构通常由框架、底座等组成。
这些主要零部件共同作用，使离心式风机能够有效地将气体或空气加速并排出，广泛应用于通风、空调、工业生产等领域。
试述离心风机各主要部件的作用与要求
试述离心风机各主要部件的作用与要求离心风机是一种常见的工业通风设备，其主要作用是将空气或气体从一个地方吸入，然后通过离心力将其推向另一个地方。
离心风机由多个主要部件组成，每个部件都有其独特的作用和要求。
1. 叶轮叶轮是离心风机最重要的部件之一，其作用是将空气或气体从进气口吸入，然后通过离心力将其推向出气口。
叶轮通常由多个叶片组成，这些叶片的形状和数量会影响离心风机的性能和效率。
叶轮的要求是必须具有足够的强度和刚度，以承受高速旋转时的离心力和惯性力。
此外，叶轮还必须具有良好的平衡性，以避免振动和噪音。
2. 驱动装置驱动装置是离心风机的另一个重要部件，其作用是提供动力以驱动叶轮旋转。
驱动装置通常由电动机、减速器和联轴器组成。
电动机提供动力，减速器将电动机的高速旋转转换为叶轮的低速旋转，联轴器将电动机和减速器连接在一起。
驱动装置的要求是必须具有足够的功率和扭矩，以驱动叶轮旋转，并且必须具有良好的可靠性和耐久性。
3. 进气口和出气口进气口和出气口是离心风机的两个重要部件，其作用是将空气或气体从一个地方吸入，然后将其推向另一个地方。
进气口通常位于离心风机的前部，出气口通常位于离心风机的后部。
进气口和出气口的要求是必须具有足够的面积和流量，以满足离心风机的设计要求，并且必须具有良好的密封性，以避免空气或气体泄漏。
4. 框架和支撑结构框架和支撑结构是离心风机的另一个重要部件，其作用是支撑离心风机的各个部件，并将其固定在所需的位置。
框架和支撑结构的要求是必须具有足够的强度和刚度，以承受离心风机的重量和运行时的振动和冲击力。
此外，框架和支撑结构还必须具有良好的稳定性和可靠性，以确保离心风机的安全运行。
5. 控制系统控制系统是离心风机的另一个重要部件，其作用是控制离心风机的运行和性能。
控制系统通常由电气控制柜、传感器和自动控制器组成。
电气控制柜提供电源和控制信号，传感器用于监测离心风机的运行状态和性能参数，自动控制器用于根据传感器的反馈信号自动调节离心风机的运行参数。
f式离心风机 结构-概述说明以及解释
f式离心风机结构-概述说明以及解释1.引言1.1 概述离心风机是一种常见的工业设备，用于输送空气、气体或粉尘等物料。
而f式离心风机是其中一种常见的离心风机类型，具有独特的结构和工作原理。
本文将重点介绍f式离心风机的结构、工作原理以及优势应用领域。
通过深入了解f式离心风机，我们可以更好地理解其在工业生产中的重要作用，并为未来的发展提供更多的思路和创新方向。
1.2 文章结构:本文主要分为三个部分：引言、正文和结论。
在引言部分中，将对f式离心风机进行概述，介绍文章的结构和目的。
正文部分将详细讨论f式离心风机的定义及特点，探讨其结构组成和工作原理。
最后，在结论部分对f式离心风机的优势进行总结，展望其在未来的应用领域，最终得出结论。
整个文章将全面而有条理地介绍f式离心风机的结构和特点。
1.3 目的本文旨在详细介绍f式离心风机的结构及工作原理，深入探讨其在工程领域中的应用和优势。
通过对f式离心风机的特点和组成部分进行分析，希望读者能够更全面地了解这一类型风机的功能和性能，为其在实际项目中的选择和应用提供参考依据。
同时，对于未来f式离心风机在不同领域的潜在应用进行了展望，为相关领域的工作者和研究者提供启示和思路。
通过本文的阐述，旨在促进f式离心风机的进一步研究和推广，推动其在工程实践中的应用与发展。
2.正文2.1 f式离心风机的定义及特点f式离心风机是一种常用于工业和建筑领域的通风设备，其特点主要包括以下几个方面：1. 高效能：f式离心风机在设计上具有较高的效率，能够有效地将空气输送到目标位置，使其在能耗上具有优势。
2. 低噪音：由于其结构设计合理，f式离心风机在工作时噪音较低，能够在对环境噪音有要求的场所使用。
3. 可控性强：f式离心风机可以通过配备变频器等控制设备，实现对风量、风速等参数的精确控制，适应不同的工况需求。
4. 结构紧凑：f式离心风机具有紧凑的结构设计，占用空间小，适用于安装环境受限的场所。
5. 维护方便：f式离心风机的结构设计合理，维护保养比较简便，可降低使用成本。
单级高速离心式鼓风机的原理与组成
单级高速离心式鼓风机的原理与组成
单级高速离心式鼓风机是一种常用的鼓风机，主要由以下几个部分组成：
1. 鼓风机叶轮：鼓风机叶轮是鼓风机的主要工作部件，由若干个叶片组成，通常呈弯曲的形状，可分为前纵流叶片和后纵流叶片。
当鼓风机启动时，叶轮高速旋转，通过叶片的转动产生离心力，从而将气体抽入或排出。
2. 机壳：鼓风机的机壳是一个密封的容器，用于固定鼓风机叶轮和保护内部零部件。
机壳通常由铸铁或钢板制成，具有很好的刚性和密封性能。
3. 电机：鼓风机的电机是提供动力的核心部件，用于驱动鼓风机叶轮的旋转。
一般采用三相异步电动机，具有高效、高功率密度和可靠的特点。
4. 进气口和出气口：进气口和出气口分别连接到鼓风机的机壳上。
进气口通过管道将空气引入机壳，而出气口则将抽出的气体排出。
5. 控制系统：鼓风机通常需要配备一套完善的控制系统，用于监测和调节鼓风机的运行状态。
控制系统通常包括电机启停控制、转速调节、过载保护等功能。
工作原理：当电机启动后，驱动鼓风机叶轮高速旋转。
空气由进气口进入鼓风机机壳，受到叶轮的离心力作用，被抽入并加
速。
随着叶轮的旋转，空气从叶轮中心向外部扩散，并逐渐获得较高的动能。
最终，加速的空气经过出气口排入管道系统，完成对气体的输送或通风换气的工作。
离心风机的主要部件及其作用
离心风机的主要部件及其作用
离心风机是一种常用于通风、换气及物料输送等领域的机械设备，主
要由以下几个部分组成：进风口、叶轮、转子、出风口、壳体、驱动
装置等。
进风口：进风口是离心风机的入口，主要作用是将外部空气引入风机
内部，为离心风机的正常运行提供空气动力学基础。
叶轮：离心风机的叶轮是离心风机的核心部件，是将输入的动能转化
成压力能的重要元件。
离心风机的叶轮一般由一组弯曲的叶片（通常
为前向叶片）组成，叶片依靠离心力的作用在高速旋转中将气体压缩。
转子：转子是离心风机内部的转子，它与叶轮紧密相连，作为传递能
量和旋转动力的机械部件。
出风口：出风口是离心风机的出口，它通过调节风机内高压气体流的
速度和方向，使离心风机所产生的气流得以在机器外输出。
壳体：离心风机的壳体是离心风机的主体部件，也是维护离心风机内
部气流的主要防护装置。
壳体一般包括进风口、叶轮和转子。
驱动装置：离心风机的驱动装置是离心风机的助推动力。
现代离心风机的驱动装置多采用电动机，也有使用燃气或其他动力源的。
离心风机的主要部件及其作用，对于离心风机的运行和性能起着至关重要的作用，因此，在离心风机的设计、制造和维护中，对于这些部件的考虑和优化也必不可少。
同时，不同类型、大小、应用场合的离心风机所使用的部件也可能存在差异，因此需要在具体应用前根据实际需求进行选择和调整。
离心风机的设计全部
2. 离心式通风机的结构及原理2.1离心风机的基本组成主要由叶轮、机壳、进口集流器、导流片、联轴器、轴、电动机等部件组成。
旋转的叶轮和蜗壳式的外壳。
旋转叶轮的功能是使空气获得能量；蜗壳的功能是收集空气，并将空气的动压有效地转化为静压。
2.2离心风机的原理叶轮旋转产生的离心力使空气获得动能, 然后经蜗壳和蜗壳出口扩散段将部分动能转化为静压。
这样,风机出口的空气就是具有一定静压的风流。
1-进气室；2-进气口；3-叶轮；4-蜗壳；5-主轴；6-出气口；7-扩散器2.3离心风机的主要结构参数如图所示，离心风机的主要结构参数如下。
①叶轮外径, 常用D表示；②叶轮宽度, 常用b表示；③叶轮出口角,一般用β表示。
叶轮按叶片出口角的不同可分为三种:前向式──叶片弯曲方向与旋转方向相同, β> 90°(90°～ 160°)；后向式──叶片弯曲方向与旋转方向相反, β< 90°(20°～ 70°)；径向式──叶片出口沿径向安装,β= 90°。
2.4离心风机的传动方式如图所示。
3. 离心式通风机的设计3.1 通风机设计的要求离心通风机在设计中根据给定的条件:容积流量，通风机全压，工作介质及以用其他要求，确定通风机的主要尺寸，例如，直径及直径比，转速n,进出口宽度和，进出口叶片角和，叶片数Z，以及叶片的绘型和扩压器设计，以保证通风机的性能。
对于通风机设计的要求是：（1）满足所需流量和压力的工况点应在最高效率点附近；（2）最高效率要高，效率曲线平坦；（3）压力曲线的稳定工作区间要宽；（4）结构简单，工艺性能好；（5）足够的强度，刚度，工作安全可靠；（6）噪音低；（7）调节性能好；（8）尺寸尽量小，重量经；（9）维护方便。
对于无因次数的选择应注意以下几点：（1）为保证最高的效率，应选择一个适当的值来设计。
（2）选择最大的值和低的圆周速度，以保证最低的噪音。
离心式通风机的构造和工作原理
离心式通风机的构造和工作原理第二章通风机通风机作为空气动力机械，在通风除尘与气力输送系统中，都用来输送空气和粉尘或物料。
因而，合理地选择风机，对通风除尘与气力输送的效果有着很大的影响。
通风系统常见的风机有离心式通风机和轴流式通风两种，而在通风除尘和气力输送系统中大都有采用离心式通风机，另外，随着制粉技术的发展，配粉技术的广泛应用，作为正压输送的动力来源-罗茨鼓风机也受到重视。
因此，本章重点介绍离心式通风机，同时介绍罗茨鼓风机。
2.1 离心式通风机的构造和工作原理离心式通风机的构造如图所示。
它的主要部件是机壳、叶轮、机轴、吸气口、排气口。
此外还有轴承、底座等部件。
通风机的轴通过联轴器或皮带轮与电动机轴相连。
当电动机转动时，风机的叶轮随着转动。
叶轮在旋转时产生离心力将空气从叶轮中甩出，空气从叶轮中甩出后汇集在机壳中，由于速度慢，压力高，空气便从通风机出口排出流入管道。
当叶轮中的空气被排出后，就形成了负压，吸气口外面的空气在大气压作用下又被压入叶轮中。
因此，叶轮不断旋转，空气也就在通风机的作用下，在管道中不断流动。
图2-1通风机的各部件中，叶轮是最关键性的部件，特别是叶轮上叶片的形式很多，但基本上可分为前向式、径向式和后向式三种。
如图所示。
图2-2这三种不同形式的叶片是以叶片出口角β来区分的，所谓叶片出口角就是叶片的出口方向（出口端的切向方向）和叶轮的圆周方向（在叶片出口端的圆周切线方向）之间的夹角（β）。
这三种叶片形式各有特点。
后向式叶片的弯曲度较小，而且符合气体在离心力作用下的运动方向，空气与叶片之间的撞击很小。
因此能量损失和噪音较小，效率较高。
但后向式叶片只能使空气以较低的流速从叶轮甩出，空气所获得的动压较低。
前向式叶片与后向式不同，它的形状与空气在离心力作用下的运动方向完全相反，空气与叶片之间撞击剧烈。
因此能量损失和噪音都较大，故效率就低，但前向式叶片能使空气以较高的流速从叶轮中甩出，从而使空气在风机出口处获得较大的静压。
流体力学,泵与风机期末复习资料
一、叶轮由前盘、后盘、叶片和轮毂组成。
前盘的形式有多种，如图示。
叶片是主要部件。
按叶片的出口安装角分类：有前向叶片、后向叶片、径向叶片二、机壳由蜗壳、进风口和风舌等零部件组成。
1）蜗壳蜗壳是由蜗板和左右两块侧板焊接或咬口而成。
作用：●是收集从叶轮出来的气体；二．泵壳三、泵座四、轴封装置离心式泵与风机的工作原理和性能参数离心式泵与风机的工作原理叶轮随原动机的轴转时，叶片间的流体也随叶轮高速旋转，受到离心力的作用，被甩出叶轮的出口。
被甩出的流体挤入机（泵）壳后，机（泵）壳内流体压强增高，最后被导向泵或风机的出口排出。
同时，叶轮中心由于流体被甩出而形成真空，外界的流体在大气压沿泵或风机的进口吸入叶轮，如此源源不断地输送流体。
当叶轮旋转时，在叶片进口“另一方面又沿叶片方向作相对流动，其相对速度为流体在进、出口处的绝对速度v应为为了便于分析，将绝对速度v分解为与流量有关的径向分速度vr和与压力有关的切向分速vu。
径向分速度的方向与半径方向相同，切向分速与叶轮的圆周运速度v和u之间的夹角叫做叶片的工作角离心式泵与风机的基本方程—欧拉方程假定把它当做一元流动来讨论，也就是用流束理论进行分析。
这些基本假定是：）流动为恒定流）流体为不可压缩流体）叶轮的叶片数目为无限多，叶片厚度（涡，在（如图），0.75~0.85，它说明了涡流欧拉方程的物理意义在速度三角形中，由余弦定理得：v2cosα= u2+v2-2u2v u2，2（u22+v22–w22）/2（u12+v12–w12）/2泵与风机的损失与效率5. 4. 1流动损失与流动效率、流动损失根本原因：流体具有粘性、进口损失流体进入叶道之前发生了预旋转，叶片做功减小，使气流角发生了旋转，理论扬程下降。
它与流量差的平方成正比。
）D25.5性能曲线及叶型对性能的影响5. 5. 1泵与风机的理论特性曲线1、三种性能曲线A、H=f1（Q）；B、N=f2（Q）；C、η=f3（Q）。
离心式风机.
102
QH 102
式中： η——通风机效率，%。 N——轴功率，千瓦 当通风机的转速一定时，它的轴功率随着风量的改变而改变，一般离 心式通风机的轴功率随着风量的增加而增加。
四、效率
通风机的有效功率与轴功率之比为通风机的效率η，即：
Ny N
Hale Waihona Puke 00 %通风机的有效功率反映了通风机工作的经济性。
3.1.2主轴 主轴的作用是支撑叶轮旋转和传递动力装置的机械能。 主轴必须有足够的强度和刚度来传递机械能和支撑叶轮旋转不 发生振动。 大型风机主轴采用高强度的合金钢锻造和精加工而成。 叶轮和主轴有两种连接方式：采用轮毂结构的叶轮是通过轴上 的键连接；采用法兰结构的叶轮是通过高强度的铰制螺栓连接，在 足够的拧紧力矩下可保证叶轮和主轴紧密连接，铰制螺栓起到连接 和定位作用。这两种连接方式在双支撑风机中都有采用。悬臂式风 机则都采用轮毂结构的叶轮，键连接。
体挤入机壳，于是机壳内的气体压强增高，最后被导向出口排
出。气体被甩出后，叶轮中心部分的压强降低。外界气体就能 从风机的吸入口通过叶轮前盘中央的孔口吸入，源源不断地输
送气体。
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叶轮的工作原理
• （一）速度三角形 空气在叶道上任一点处，有绝对速度c，它是气流与 叶轮的相对速度ω与牵连速度μ的向量和。绝对速度c与牵连速度μ的夹角 以α表示。相对速度ω与牵连速度μ的反方向的夹角以β表示。通常只画出 叶片入口及出口的速度三角形，并以1点表示叶轮入口；2点表示叶轮出 口（图14－3b、c）。
叶轮与轴联接方式
3.1.3机壳 机壳的作用是将叶轮排出的高能气体汇聚起来，引到出口管道 上，同时将一部分动能转化为静压能。 机壳主要是由两侧板和一圈板焊接而成的结构件，其圈板形状 是蜗壳形的。从蜗舌到出口的流通面积是从小到大，与流量的大小 相匹配，最有效地提高风机的静压。机壳要有足够的刚度和强度防 止变形过大和振动。在合适的圈板位置上开有人孔门（或检查孔）， 以方便安装检修和查看叶轮（出口）的使用情况。
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离心式风机的主要部件
离心风机的主要部件与离心泵类似。
气体由进气箱引入，通过导流器调节进风量，然后经过集流器引人叶轮吸入口。
流出叶轮的气体由蜗壳汇集起来经扩压器升压后引出。
不宜采用多级叶轮。
离心式风机输送气体时，一般的增压范围在9.807kPa（1000mmH2O）以下。
下面仅结合风机本身的特点进行论述。
1)叶轮
叶轮是离心泵风机传递能量的主要部件，它由前盘、后盘、叶片及轮毂等組成（见图2-2）。
叶片有后向式、径向式和前向式等如图4-21所示，后向式叶片形状又分为机翼型和圆弧型等。
机翼型叶片具有良好的空气动力特性，效率高、强度好、刚性大，但制造工艺复杂，输送含尘浓度高的气体时，叶片容易磨损。
圆弧型叶片如对空气动力特性能进行优化，其效率会接近机翼型叶片。
还有一种后向平板叶片，其制造简单，但流动特性较差，效率低。
在后向叶片中，对于大型离心风机多采用机翼形叶片，而对于中、小型离心风机，则以采用圆弧形和平板形叶片为宜。
图4-21离心式风机叶轮型式
（a）前向叶型叶轮（b）多叶前向叶型叶轮（c）圆弧型叶轮
（d）径向弧形叶轮（e）径向直叶式叶轮（f）机翼型叶轮
叶轮前盘的形式有平直前盘、锥形前盘和弧形前盘三种，如图4-22所示。
平直前盘制造简单，但气流进口后分离损失较大，因而风机效率低。
弧形前盘制造工艺复杂，但气流进口后分离损失较小，因而风机效率高。
锥形前盘介于两者之间。
高效离心风机前盘采用弧形前盘。
（a）（b）（c）
图4-22前盘形式
（a）平直前盘（b）锥形前盘（c）弧形前盘
2)集流器
风机在叶轮前装置进口集流器，集流器的作用是保证气流能均勻地分布在叶轮入口断面，达到进口所要求的速度值，并在气流损失最小的情况下进入叶轮。
集流器形式有圆柱形，圆锥形，弧形，锥柱形，弧筒形和锥弧形等，如图4-23所示。
弧形，锥弧形性能好，被大型风机所采用以提髙风机效率，高效风机基本上都采用锥弧形集流器。
吸入口形状应尽可能符合叶轮进口附近气流的流动状况，以避免漏流及引起的损失。
图4-23集流器形式
（a）圆柱形（b）圆锥形（c）弧形（d）锥柱形（e）弧筒形（f）锥弧形
3)机壳
机壳作用是汇集叶轮出口气流并引向风机出口，与此同时将气流的一部分动能转化为压能。
机壳外形以对数螺旋线或阿基米德螺旋线为最佳，具有最高效率。
机壳剖面为矩形，并且宽度不变。
机壳出口处气流速度仍然很大，为了有效利用气流的能量，在涡壳出口装扩压器，由于机壳出口气流受惯性作用向叶轮旋转方向偏斜，因此扩压器一般作成沿偏斜方向扩大，其扩散角通常为6°～8°，如图4-24所示。
离心风机机壳出口部位有舌状结构，一般称为蜗舌（见图4-24）。
蜗舌可以防止气体在机壳内循环流动。
一般有蜗舌的风机效率，压力均高于无舌的风机。
机壳可以用钢板、塑料板、玻璃钢等材料制成，其断面有方形和圆形两种，一般中、低压风机多呈方形，高压风机则呈圆形。
目前研制生产的新型风机的机壳能在一定的范围内转动，以适应用户对出风口方向的不同需要。
4)进气箱
气流进人集流器有三种方式。
一种是自由进气；另一种是吸风管进气，该方式要求保证足够长的轴向吸风管长度；再一种是进气箱进气，当吸风管在进口前需设弯管变向时，要求在集流器前装设进气箱进气，以取代弯管进气，可以改善进风的气流状况。
进气箱见图4-25所示。
进气箱的形状和尺寸将影响风机的性能，为了使进气箱给风机提供良好的进气条件，对
其形状和尺寸有一定要求。
（1）进气箱的过流断面应是逐渐收缩的，使气流被加速后进人集流器。
进气箱底部应与进风口齐平，防止出现台阶而产生涡流（见图4-25）。
（2）进气箱进口断面面积A i与叶轮进口断面面积A0之比不能太小，太小会使风机压力和效率显著下降，一般A i/A0≮1.5；最好应为A i/A0=1.75～2.0。
图4-24涡壳图4-25进气箱（3）进气箱与风机出风口的相对位置以90°为最佳，即进气箱与出风口呈正交，而当两者平行呈180°时，气流状况最差。
5)人口导叶
在离心式风机叶轮前的进口附近，设置一组可调节转角的导叶（静导叶），以进行风机运行的流量调节。
这种导叶称为人口导叶或人口导流器，或前导叶。
常见的人口导叶有轴向导流器和简易导流器两种，人口导叶调节方式在离心风机中有广泛的应用，改变人口导叶叶片的角度，能扩大风机性能、使用范围和提高调节的经济性。