结构设计规范

5.设计要求
5.2 钣金件设计要求
➢超过三道工序的钣金件的结构应进行分解，分解成只 由圆形、直线等组成的简单结构，然后焊接在一起。 如下图所示。
5.设计要求
5.3 焊接件设计要求
➢应有足够大的操作空间以方便焊接和检测。如下图所示。
5.设计要求
5.3 焊接件设计要求
➢ 焊接时应方便定位，电极不能和周围的板相粘接。
不同塑料零件的常用材料如下表所示。
序号 零件分类
1
导轨类
2
壳体类
3
导光柱类
推荐材料
PA66+玻纤 阻燃级ABS PC、PMMA
注意问题
零件看起来表面粗糙，颜色难以调配，此种 材料脆，韧性不好，结构件上的扣位等小结 构易断，在结构设计上要加圆角，增强强度。 加色一定要抽粒，真空镀，电镀性能不好。 透明PC韧性好，不宜脆裂，价格高，透光性 差些。PMMA易脆，透光性较好，价格低些。
➢ 重要开关、按钮等部件(如电源开关）应考虑防误操作 设计，在旁边设计铅封柱。
4.通用要求
4.3 材料选择
结构件材料的选择应满足以下几点： (1)根据产品的性能、结构、加工工艺确定产品材料；材 料的特性应满足产品功能、使用环境和作业条件的需要； (2)根据产品的使用环境确定表面处理工艺； (3)在满足设计要求的基础上，应降低制造难度、降低成 本，优先选用常用材料、价格低廉、有利于生态环境保 护的材料。
根据技术标准规定而制造的、具有广泛应用范围、明确的性能指 标和可靠性的零件和部件。
3.术语与定义
3.4、钣金件 钣金工艺是一种针对金属薄板（通常在6mm以下）的综合冷加
工工艺，钣金件就是钣金工艺加工出来的产品。 3.5、机加工件
机加工是机械加工的简称，是指通过机械设备精确加工去除材料 的加工工艺。机加工件是机械加工出来的产品。
3.6、塑胶件 塑胶件是指由注塑机生产的各种注塑产品。
4.通用要求
4.1 软件要求
➢二维图纸推荐使用正版AutoCAD 2014软件，文件保存 格式为*.dwg（2007图形或以下）。
➢ 三维模型设计时推荐使用正版Creo2.0软件，文件保存 格式为*.prt（零件图）和*.asm（装配图），使用高版 本软件设计时文件保存格式为*.stp。
➢ 塑胶制品的尺寸公差按GB/T14486-2008执行。
➢设计公差时应考虑外协加工商的加工精度能力是否满 足要求。
5.设计要求
5.1 标准件设计要求
➢ 设计时应优先选用通用件、标准件。
➢优先进行标准化、模块化设计，机箱类尺寸应优先采 用标准尺寸系列，并符合有关通用标准，以确保产品 的互换性、兼容性。
边角需倒钝，避免对安装人员造成不必要的伤害。
4.通用要求
4.2 设计准则
➢应具备防静电、散热、可靠性、安全性、防震性、接 地柱设计。
➢ 接地柱安装孔标准尺寸为ø6.5，连接方式可使用六角 头螺栓或者铆接螺柱，材质应为黄铜H62或者不锈钢 材质。接地应通过面接触导电，不能通过螺纹接触导 电。面板外表面与平垫接触面上不得喷漆（使用M6接 地柱的面板遮喷尺寸建议为ø13mm）。
➢选用的标准件，应该是有明显差异或者完全相同，有 明显差异是为了防止装错，完全相同是为了维修过程 的互换性。
➢螺钉选择应选择组合螺钉，禁止平垫、弹簧垫的单独 使用。
➢ 螺钉螺栓拧紧后应露出端面3到5个螺距。
➢螺纹默认为粗牙、右旋，如有特殊要求在图纸中说明。
5.设计要求
5.2 钣金件设计要求
➢ 厚度（t≤0.8mm）的薄板件，禁止翻边攻丝。 ➢ 尺寸大（≥1000mm）的薄板件四周应有折边。
4.通用要求
4.4 公差要求
➢机加工件尺寸公差按GB/T 1800.2-2009执行；线性、角 度尺寸的未注公差按GB/T 1804-2000执行，一般选择 中等m级，标注为GB/T 1804-m；形状、位置的未注公 差按GB/T 1184-1996执行。
➢铸件尺寸公差与机械加工余量按GB/T 6414-1999执行。
➢紧固件选用必须满足Q/SW 11005-2017《物料选型规 范 第3部分：紧固件》的要求。
➢ 盒式结构产品“紧固件数/产品零部件个数”指标要求不 高于9，箱体式结构产品“紧固件数/产品零部件个数” 指标要求不高于18。
5.设计要求
5.1 标准件设计要求
➢同一产品上应减少紧固件使用的种类，相同装配要求 用相同的标准件，外部螺钉材质、颜色保持一致。
➢ 车载电子产品的结构件常用的铜合金牌号为H62。H62 具有良好的力学性能和散热性，常用于散热件、接地 螺钉等。
4.通用要求
4.3 材料选择
➢ 电子产品的结构件常用的塑胶材料为 ABS、PC、PA、 PMMA、POM、三元乙丙、丁氰橡胶等。塑胶零件的 防火等级参照UL94标准，共有4个等级，从高到低为 V-0、V-1、V-2、HB。车载电子产品防火等级要求为 V-0。
目 录 CONTENTS
1.目的和范围 3.术语与定义 5.设计要求
2.规范性引用文件 4.通用要求 6.绘图要求
1.目的和范围
本规范用于指导结构工程师根据产品的功能、环境条件和载荷条 件以及用户的特殊要求进行结构设计，确保机械产品结构设计的合理 性、功能的完善性、设计标准的统一性。
本规范适应于轨道交通车辆上安装的所有电子设备的机械产品结 构设计，非车载产品可参考执行本规范。
➢ 有密封要 求的组焊 钣金件 ， 板厚不能 小于 0.8mm，避 免 焊穿。
➢避免在几何突变处设 置焊接结构，容易造 成应力集中，如不能 避免，则设置过渡结 构。如右图所示。
5.设计要求
5.4 机加工件设计要求
➢ 机加零件设计时应便于退刀。如下图所示。
5.设计要求
5.4 机加工件设计要求
➢ 零件设计时要有夹持面。如下图所示。
5.5 塑胶件设计要求
➢ 零件间直 接装配 ， 相互之间 无运动应 取 0.1mm ；止口应 取0.15mm；零件间不需接触的最小间隙为0.3mm，应取 0.5mm。
1.6
2.4~3.2
PMMA
0.8
1.5
2.2
4~6.5
透明PC
0.95
1.8
2.3
3~4.5
5.设计要求
5.5 塑胶件设计要求
尽量壁厚均匀一致，壁厚不均匀零件将有缩水痕迹。如 不能保证，需做渐变过渡，过渡的部分长高比例大于等于 3:1。壁厚均匀在拐角处同样适用。如下图所示。
5.设计要求
5.5 塑胶件设计要求
5.设计要求
5.5 塑胶件设计要求
根据零件功能及形状大小而定。注塑成型壁厚应不大于 4mm。常用材料壁厚如下表所示（单位：mm）。
塑胶种类 最小壁厚 小型件壁厚 中型件壁厚 大型件壁厚
ABS
0.75
1.25
1.6
3.2~5.4
防火ABS
0.75
1.25
1.6
3.2~5.4
PA66+玻纤 0.45
0.75
40″~1.2° 40″~1.2° 25″~45″ 35″~1°30″ 35″~1°
35″~1° 35″~1° 20″~40″ 30″~1° 30″~50″
5.设计要求
5.5 塑胶件设计要求
➢ 注塑圆角值由相邻的壁厚决定 ，应取壁厚的0.5~1.5倍， 但不小于0.5mm。
➢ 一般筋的壁厚为主体厚度的0.4倍，最大不应超过0.6倍。 筋之间的间距大于4t，筋的高度低于3t。提高零件强度， 应采用加强筋的方法，不增加壁厚。
Q/SW 11005-2017 SWZD/WI-0804-G09
形状和位置公差未注公差值 极限与配合 第2部分：标准公差等级和孔、轴极限偏差表 未注公差的线性和角度尺寸的公差 外壳防护等级（IP代码） 加工铜及铜合金牌号和化学成分 铸件 尺寸公差与机械加工余量 标牌 冲压件尺寸公差 冲压件角度公差 冲压件形状与位置未注公差 塑料模塑件尺寸公差 机械工程 CAD制图规则 1U高度机箱尺寸和设计要求 轨道交通 机车车辆电子装置 铝合金结构设计规范
4.通用要求
4.2 设计准则
结构设计时，应结合产品的使用环境，主要包括电磁
干扰、温度、电气、湿度变化等因素的影响，并采取相
应措施，保证设备安全、稳定、可靠地工作，确保结构 件功能的实现。
装配设计过程中，应遵循以下设计准则：
(1) 留有装配工具和手的活动空间； (2) 采取对称设计，减少零件的种类； (3) 有明显几何特征容易识别正反、左右、前后；
在三维图的构建中，凡影响外观，影响装配的地方需要 画出斜度，加强筋一般不画斜度。塑胶件的脱模斜度由材 料、表面饰纹状态，零件透明与否决定。硬质塑料比软质 塑料的脱模斜度大，零件越高，孔越深，斜度越小。不同 材料的脱模斜度如下表所示。
塑胶种类
型腔斜度
型芯斜度
ABS 防火ABS PA66+玻纤 PMMA 透明PC
➢ 电子产品的结构件常用的压铸件材料为铝硅合金、铝 硅铜合金、铝镁合金、锌合金、铜合金。
4.通用要求
4.4 公差要求
➢零件图关键尺寸应标注粗糙度、形位公差和尺寸公差， 对未标注公差的尺寸，应在技术要求中注明适用的公 差范围或引用的未注公差标准。
➢ 总装配图外形及安装尺寸必须标注公差。
➢冲压件尺寸公差按GB/T 13914-2013执行；冲压件角度 公差按GB/T 13915-2013执行；冲压件线性、角度尺寸 的未注公差按GB/T 1804-2000执行；冲压件形状、位 置的未注公差按GB/T 13916-2013执行。
5.设计要求
5.4 机加工件设计要求
➢ 斜面上不允许钻孔。如下图所示。
5.设计要求
5.4 机加工件设计要求
➢形状简单，比如圆柱 体较容易加工；内外 有别，避免结构内部 加工键槽和高精度配 合，对内孔和外壁的 倒角、棱等采取不一 样的设计要求。如右 图所示。
5.设计要求
5.5 塑胶件设计要求
塑料件是在工业设计的基础上进行的结构设计，首先看 有无相似的产品借鉴，再对产品及零件进行详尽的功能分 解，确定零件的拆分、壁厚、脱模斜度、零件间的过渡处 理、连接处理、零件的强度处理等主要工艺问题。
切割面；不能保证时，应
在切割面和弯曲棱边交汇 处设计一个r>2倍板厚的圆 角。如右图所示。
5.设计要求
5.2 钣金件设计要求
➢对钣金件进行折弯时，弯 曲半径应避免太小，否则 外侧容易会出现裂纹，内 侧会出现褶皱。如右图所 示。
➢钣金件的螺纹孔如需要增加有效螺纹可采取压铆螺母、 焊接螺母、翻边攻丝。
2.规范性引用文件
GB/T 1184-1996 GB/T 1800.2-2009 GB/T 1804-2000 GB 4208-2008 GB/T 5231-2012 GB/T 6414-1999 GB/T 13306-2011 GB/T 13914-2013 GB/T 13915-2013 GB/T 13916-2013 GB/T 14486-2008 GB/T 14665-2012 GB/T 19520.17-2010 GB/T 25119-2010 GB 50429
物料选型规范
产品包装设计规范
3.术语与定义
3.1、工业设计 指产品的造型设计，包括产品的外形设计、颜色搭配等。
3.2、结构设计 把构成产品的各个部件科学有机的结合起来，是实现电路功能指
标、完成工作原理、组成完整电子装置的过程。包括各组成部分的 材料选型、结构尺寸设计、装配关系确定等。 3.3、标准件
➢ 螺钉柱的 加强筋应 低于柱子 端面 1.0mm以上，加 强筋应 低于零件表面或分型面1.0mm以上。如下图所示。
5.设计要求
5.5 塑胶件设计要求
➢ 塑胶易变形，定位方式应当选择小凸点或者凸环结构。
➢斜顶与行位在垂直于分模的方向不能有胶位阻挡运动， 应有足够的运动空间。如下图所示。
5.设计要求
4.通用要求
4.3 材料选择
➢ 车载电子产品的结构件常用的碳素结构钢牌号为Q235、 08F、45号钢等。Q235综合性能好、强度高、塑性和 焊接性能优，常用于机箱、盒体类的钣金件。
➢ 车 载 电 子 产 品 的 结 构 件 常 用 的 铝 合 金 牌 号 为 2A12 、 1060、6063等。2A12强度高、用途广，常用于机箱类 机加工件。
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➢钣金件采用直线、圆 形等简单形状，便于 加工。如右图所示。
5.设计要求
5.2 钣金件设计要求
➢钣金件尖角刚度不足，应 用钝角代替；两孔间距不 宜太近，避免切割冲孔时 出现裂纹；避免设计成细 长板条形状，以免剪裁时 产生裂纹。如右图所示。
5.设计要求
5.2 钣金件设计要求
➢钣金件切割后如果需要进 行弯曲，弯曲棱需垂直于