隧道测量施工方案

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地下隧道测量施工方案

地下隧道测量施工方案

地下隧道测量施工方案为确保地下隧道施工的准确性和安全性,需要进行详细的测量工作。

本文将介绍地下隧道测量的施工方案,并针对具体的流程进行说明。

一、前期准备工作在进行地下隧道测量之前,需要进行一系列的前期准备工作,包括以下方面:1. 资料收集:收集相关的设计图纸、地质勘察报告和监测要求等资料,以便后续的测量工作。

2. 设备调试:确保测量仪器的正常运行,并进行校准和调试,以保证测量的准确性。

3. 勘测人员培训:对参与测量工作的人员进行培训,提高其对测量仪器的使用技能和测量方法的熟悉程度。

二、隧道测量流程地下隧道测量主要分为控制测量和施工测量两个阶段,下面将详细介绍每个阶段的具体流程。

1. 控制测量阶段控制测量是指通过布设控制点来确定隧道的纵横断面位置、高程和坐标等参数。

具体流程如下:1.1 布设控制网:根据设计要求,确定控制网的位置,利用全站仪或GPS等测量仪器进行控制点的测量和布设。

1.2 控制点测量:采用全站仪等测量仪器,对控制点进行测量,记录其坐标、高程和方位角等数据。

1.3 数据处理:对测量得到的数据进行处理,获得具体的坐标点和相关参数。

根据设计需求,生成相关的控制网图。

2. 施工测量阶段施工测量是指在隧道施工过程中对隧道进行准确测量,以确保施工的顺利进行和质量控制。

具体流程如下:2.1 断面测量:利用全站仪或激光测距仪等测量仪器,对隧道的断面进行测量,并记录其坐标、高程等数据。

2.2 隧道轴线测量:通过全站仪等仪器,对隧道的纵向轴线进行测量,以确定隧道的位置和方向。

2.3 支护结构测量:对隧道支护结构进行测量,确保其准确到位,并满足设计要求。

2.4 土体变位监测:利用应变仪等测量仪器,对隧道周围土体的变位进行监测,及时掌握施工过程中的变形情况。

三、测量数据处理与分析在测量工作完成后,需要对测量数据进行处理与分析,以获得准确的结果并提供给工程师和项目管理人员进行参考。

1. 测量数据处理:通过专业的测量软件或数据处理软件,对测量得到的数据进行处理与计算,获得准确的测量结果。

隧道测量实施方案

隧道测量实施方案

隧道测量实施方案一、背景和目的隧道是地下工程中的一种重要形式,其建设需要进行精确的测量工作来确保施工质量和安全。

本文旨在提出一种隧道测量的实施方案,以保证隧道建设的顺利进行。

二、前期准备工作1.了解隧道设计和施工图纸,明确隧道的设计要求和建设进度。

2.配备必要的测量仪器和设备,包括但不限于全站仪、测量车、激光测距仪等。

3.组织测量团队,确保人员数量足够,并掌握相关测量知识和技能。

三、测量范围和方法1.隧道纵向测量:通过全站仪等测量仪器,测量隧道的纵向平面位置、高程等参数,以确保隧道在垂直方向上的准确性。

2.隧道横向测量:通过全站仪等测量仪器,测量隧道的横向平面位置、宽度等参数,以确保隧道在水平方向上的准确性。

3.隧道内部测量:通过测量仪器和设备,测量隧道内部的各种参数,包括但不限于隧道面积、与地面的距离等。

4.隧道地质测量:通过地质勘探仪器和设备,测量隧道地质情况,包括但不限于岩层的硬度、稳定性等。

四、测量作业流程1.制定测量计划:根据隧道设计和施工进度,制定详细的测量计划,明确测量的范围、方法和时间安排。

2.进行前期准备:组织测量团队,配备必要的仪器和设备,并对其进行校准和检查,确保其正常工作。

3.进行测量工作:按照测量计划,进行测量工作,包括纵向测量、横向测量、内部测量和地质测量等。

4.数据处理和分析:对测量得到的数据进行处理和分析,以得出准确的测量结果,并及时报告给隧道施工方和设计方。

5.定期监测:在隧道建设过程中,定期进行测量监测工作,以及时发现和解决隧道建设中的问题和隐患。

五、质量控制措施1.严格控制测量误差:对测量仪器和设备进行校准和检查,保证其测量的精确性和准确性。

2.合理布设控制点:根据隧道的大小和形状,合理布设控制点和测量网格,在测量过程中及时进行校对和补充。

3.数据交流和共享:与隧道施工方和设计方保持良好的沟通和协作,及时交流和共享测量数据和结果。

4.全员参与质量管理:鼓励全体测量人员参与质量管理,提高工作质量和效率。

隧道施工测量专项方案

隧道施工测量专项方案

隧道施工测量专项方案隧道施工测量专项方案编制:复核:审批:XX工区经理部第二作业队20 年月目录1.工程概况 (3)1.1.编制范围 (3)1.2.工程概况 (3)2.编制依据 (4)2.1主要技术指标 (4)2.2测量成果主要技术指标 (5)3.测量管理及组织机构 (6)3.1测量管理 (6)3.2测量工作任务安排与分工 (6)3.3测量组织机构 (7)3.4测量组人员配置情况 (8)3.5测量设备配置情况 (8)3.6测量实施方案 (9)3.6.1测量作业要求 (9)3.6.2控制测量 (11)3.6.3导线测量 (12)3.6.4水准测量 (14)3.6.5隧道测量放样 (14)4.竣工测量及测量资料整理 (20)5.资料归档管理 (20)6.测量质量保证措施 (21)7.特别注意事项 (21)1.工程概况1.1.编制范围该测量方案适用于昆明绕城高速公路东南段B标B4工区澄江隧道(左幅K92+310~K94+030;右幅K92+185~K94+030)。

1.2.工程概况澄江隧道右幅:起止点桩号为K92+185~K94+030,分阶段全长1845m:隧道起点端~K92+850.569位于R=3500m的左转圆曲线上,K92+850.569~K93+545.490位于直线上,K93+545.490~K93+875.490位于R=3000m、Ls=330m的右转缓和曲线上,K93+875.490~隧道终点端位于R=3000m的右转圆曲线上;隧道所在路段纵坡为1.950%、-0.550%;隧道最大埋深约150m。

澄江隧道左幅:起止点桩号为ZK92+310~ZK94+030,分阶段全长1720m:隧道起点端~ZK92+709.766位于直线上,ZK92+709.766~ZK93+227.567位于R=5000m的左转圆曲线上,ZK93+227.567~ZK93+455.778位于直线上,ZK93+455.778~ZK93+745.778位于R=2600m、Ls=290m的右转缓和曲线上,ZK93+745.778~隧道终点端位于R=2600m的右转圆曲线上;隧道所在路段纵坡为 2.735%、-0.550%;隧道最大埋深约155m。

隧道工程施工测量方案

隧道工程施工测量方案

隧道工程施工测量方案为了保证隧道工程施工的质量和安全,必须进行准确可靠的测量工作。

本文将针对隧道工程施工测量提出具体的方案。

首先,我们将介绍测量的项目和目的,然后讨论测量的方法和仪器,最后总结测量方案。

一、测量项目和目的隧道工程施工中需要进行的测量项目主要包括:控制测量、偏差测量、质量测量和安全测量等。

控制测量目的在于测量隧道横断面、纵断面和轴线等位置控制点,以确定隧道的几何位置和形状。

偏差测量用于测量隧道施工过程中的偏差,如偏离设计轨道、偏离设计高程等。

质量测量主要是针对隧道施工过程中的质量要求进行检测,如地下水位测量、土层位移监测等。

安全测量用于保障施工现场的安全,如监测隧道围岩的稳定性、检测隧道内部空气质量等。

二、测量方法和仪器1.控制测量方法控制测量主要采用经纬仪、全站仪等仪器进行,可以使用三角测量法、正算法、反算法等方法来测量隧道的几何位置和形状。

2.偏差测量方法偏差测量主要使用全站仪、测距仪等仪器进行,可以使用蓝牙技术将仪器与计算机进行连接,实时反馈测量数据,通过对数据的分析来判断偏差情况。

3.质量测量方法质量测量主要使用水位计、位移传感器等仪器进行,可以设置监测站点,定期对水位、土层位移等进行测量和记录,以监测施工过程中的地下水位和土层变化情况。

4.安全测量方法安全测量主要使用监测传感器、气体检测仪等仪器进行,可以监测隧道围岩的位移、应力等情况,同时可以对隧道内部空气质量进行监测。

三、测量方案总结针对隧道工程施工的测量,我们提出以下方案:在施工前,制定详细的测量计划,包括每个测量项目的具体内容、测量时间和仪器设备的使用等。

在施工过程中,严格按照测量计划进行测量,并及时录入和分析测量数据。

对于出现的偏差和质量问题,要及时采取措施进行整改。

在施工结束后,对整个测量过程进行总结和评估,总结经验教训,并对以后的隧道工程施工提出改进意见。

综上所述,隧道工程施工测量方案需要结合具体的工程情况和要求,采用合适的测量方法和仪器设备,保证测量的准确性和可靠性。

隧道工程贯通测量方案

隧道工程贯通测量方案

隧道工程贯通测量方案一、引言隧道是一种地下交通管线建筑,是运输和通信建设的重要组成部分。

它们是连接城市和地区的重要交通枢纽,因此在建设时需要严格的测量和监控。

隧道工程贯通测量是建设过程中的一个关键环节,它可以确保隧道的质量和安全。

二、贯通测量的目的1. 确保隧道贯通的准确性和精度;2. 提供隧道施工地质的实时记录和控制;3. 为后续的施工和设备安装提供准确的数据支持。

三、常用的测量方法1. 钻孔法:通过在隧道两端位置进行钻孔,然后测量钻孔的位置和深度来确定隧道的贯通情况。

2. 微震法:利用地震波检测地下岩层的变化,从而确定隧道的位置和贯通情况。

3. 雷达法:通过使用地质雷达来检测隧道位置和地层情况。

4. GPS定位:利用全球卫星定位系统来测量隧道位置和贯通情况。

5. 激光扫描:使用激光扫描仪来获取隧道内部的三维数据,以确定隧道的位置和形状。

四、测量前的准备工作1. 确定贯通点的位置和方向,以及测量的最佳方法;2. 对待测区域进行地质勘探和勘测,确定地层情况和环境情况;3. 进行现场测量点的设置和标定;4. 确定测量设备和人员的分工和任务。

五、测量过程1. 采用地质勘探工具进行现场勘探,确定贯通点的位置和地质情况;2. 根据贯通点的具体情况选择适当的测量方法;3. 对测量设备进行调试和检验,确保设备的正常工作;4. 对贯通点附近的地质情况进行监测,防止因测量活动引起的地质灾害。

六、测量结果的处理和分析1. 将测量得到的数据进行整理和分析,得出最终的测量结果;2. 进行误差分析和修正,确保测量结果的精确性;3. 将测量结果与实际情况进行对比,发现偏差并进行修正。

七、测量结果的应用1. 测量结果的准确性对于后续的隧道施工和设备安装具有重要作用,可以确保施工的顺利进行;2. 测量结果还可以作为后续隧道维护和管理的重要参考数据,为隧道的安全运营提供保障。

八、总结隧道工程贯通测量是隧道建设过程中不可或缺的重要环节,它对于隧道的质量和安全有着重要的影响。

市政工程隧道测量方案

市政工程隧道测量方案

市政工程隧道测量方案1. 简介本文档旨在提供市政工程隧道测量的方案。

隧道测量是确保隧道工程建设质量和安全的重要环节,通过准确测量隧道的位置、尺寸和形状,可以保证施工进度和质量控制的有效实施。

2. 测量方法为了实现准确的隧道测量,将采用以下方法和工具:2.1 地面控制点测量在隧道工程区域周围设置地面控制点,使用全站仪或GPS设备进行测量。

通过测量地面控制点的坐标,可以建立基准坐标系,并在隧道测量中实现坐标转换和定位。

2.2 钢轨控制测量在隧道内部布设标准长度的钢轨,使用全站仪或测距仪测量钢轨之间的距离。

钢轨的布设和测量将作为隧道内部的基准控制线,用于测量隧道内部的各个要素和结构。

2.3 激光扫描测量使用激光扫描仪对隧道内部进行扫描,获取隧道墙壁、顶部和底部的点云数据。

通过对点云数据进行处理和分析,可以得到隧道内部的几何信息和形状数据,为隧道施工提供重要参考。

3. 数据处理和分析对采集的测量数据进行处理和分析,可以得到以下信息:3.1 隧道的位置和尺寸通过使用测量数据和地面控制点的坐标,可以计算出隧道的位置和尺寸。

包括隧道的长度、宽度、高度以及与地面的相对位置。

3.2 隧道的形状和横断面通过对钢轨控制点的测量数据进行处理,可以绘制隧道的形状和横断面。

这将为隧道施工提供具体的设计要素和辅助参考。

3.3 隧道结构和变形监测利用激光扫描仪获取的点云数据,可以对隧道结构进行三维建模和变形监测。

通过对比时间序列的测量数据,可以及时发现隧道结构的变形情况,为安全评估和维护提供依据。

4. 结论市政工程隧道测量方案主要使用地面控制点测量、钢轨控制测量和激光扫描测量这三种方法。

通过数据处理和分析,可以获得隧道的位置、尺寸、形状以及结构变形等重要信息。

该测量方案将为隧道工程的施工和安全控制提供有效支持。

隧道测量专项施工方案

隧道测量专项施工方案

一、编制说明1. 编制依据本方案依据《隧道工程测量规范》(GB 50026-2018)、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)等相关法律法规和技术标准编制。

2. 编制目的为确保隧道施工过程中测量工作的准确性、及时性和可靠性,制定本隧道测量专项施工方案,指导现场测量工作。

3. 适用范围本方案适用于本隧道工程的施工测量工作。

二、工程概况1. 工程简介本隧道工程位于XXX地区,全长XX公里,隧道最大埋深XX米,设计时速XX公里/小时。

隧道穿越地质复杂,包括灰岩、泥岩、砂岩等多种岩性。

2. 施工测量内容(1)隧道控制测量:包括导线测量、水准测量、GPS测量等;(2)隧道施工测量:包括洞内导线测量、断面测量、高程测量、中线测量等;(3)隧道监控量测:包括围岩位移、隧道收敛、锚杆应力等。

三、施工工艺1. 控制测量(1)导线测量:采用全站仪进行导线测量,确保导线精度满足规范要求;(2)水准测量:采用水准仪进行水准测量,确保水准点精度满足规范要求;(3)GPS测量:采用GPS接收机进行GPS测量,确保GPS点精度满足规范要求。

2. 施工测量(1)洞内导线测量:采用全站仪进行洞内导线测量,确保洞内导线精度满足规范要求;(2)断面测量:采用全站仪进行断面测量,确保断面精度满足规范要求;(3)高程测量:采用水准仪进行高程测量,确保高程精度满足规范要求;(4)中线测量:采用全站仪进行中线测量,确保中线精度满足规范要求。

3. 监控量测(1)围岩位移:采用围岩位移监测仪进行监测,确保围岩位移监测数据准确;(2)隧道收敛:采用收敛计进行监测,确保隧道收敛监测数据准确;(3)锚杆应力:采用锚杆应力计进行监测,确保锚杆应力监测数据准确。

四、施工计划1. 施工进度计划根据隧道工程特点,制定详细的施工进度计划,确保测量工作与施工进度相协调。

2. 材料与设备计划根据测量工作需要,提前准备全站仪、水准仪、GPS接收机、围岩位移监测仪、收敛计、锚杆应力计等测量设备。

隧道工程实测实量实施方案

隧道工程实测实量实施方案

隧道工程实测实量实施方案一、前言隧道工程实测实量是指通过现场实际测量,对隧道内外的地形、地质、构筑物和设备等进行精确的测量和记录。

实测实量的数据对隧道工程的设计、施工、验收和运营都具有重要的意义。

因此,合理可靠的实测实量方案的制定和实施至关重要。

在实施隧道工程实测实量工作时,需要根据实际情况,结合工程的特点和要求,制定详细的实施方案,保障实测实量的准确性和有效性。

本文将针对隧道工程实测实量的具体实施方案进行详细介绍。

二、实测实量前的准备工作1. 制定实测实量计划在开展实测实量工作之前,需要制定详细的实测实量计划,包括实测的内容、范围、方法、工期、人员配备等。

计划需要充分考虑到工程的实际情况,合理安排实测实量的时间和资源,确保实施的顺利进行。

2. 编制实测实量手册为了规范实测实量工作的质量,需要编制实测实量手册,详细说明实测实量的具体内容和要求,包括测量方法、仪器设备的选择和使用、数据的处理和分析等。

手册需要经过审定后,由专业人员进行培训,并在现场实施过程中进行遵循。

3. 确定实测实量的范围根据隧道工程的实际情况,需要确定实测实量的范围,包括隧道内外的地形地貌、地质构造、洞体和支护结构等。

范围的确定需要充分考虑到工程的特点和要求,合理安排实测实量的内容和方法。

4. 准备实测实量的仪器设备在实施实测实量工作时,需要准备好各种仪器设备,包括全站仪、激光测距仪、GPS定位设备、测量车辆等。

仪器设备的选择需要根据实测实量的内容和范围进行合理配置,确保实施的顺利进行。

5. 确定实测实量的人员配备实施实测实量工作需要配备具备专业知识和操作经验的人员,包括测量工程师、技术员和现场作业人员等。

人员的配备需要根据实测实量的内容和方法进行合理安排,确保实施的有效性和安全性。

三、实测实量的具体内容和方法1. 地形地貌测量地形地貌是指地表的自然形状和地势等特征,通过地形地貌测量可以了解隧道周边的地势特点和地貌变化等情况。

隧洞工程测量方案

隧洞工程测量方案

隧洞工程测量方案隧洞工程测量是指为了在隧洞设计、施工和监测中实现准确测量和控制,以保证隧洞工程的质量和安全,进行的一系列测量工作。

隧洞工程测量对于保障工程质量、安全和工期具有重要意义。

在测量中,需要采用先进的测量技术和仪器设备进行高精度的测量和监测,以确保工程质量和安全。

本文将结合隧洞工程的特点和要求,提出了一套完善的隧洞工程测量方案。

一、隧洞工程测量的特点与要求1、特点(1)地下环境复杂:隧洞工程通常处于地下深处,地质情况复杂,地下水、地下气体等环境因素对工程有一定影响。

(2)隧洞形状复杂:隧洞的形状多样,曲线多,横断面大小不一,这对测量精度和方法提出了更高的要求。

(3)施工条件限制:由于施工环境的限制,现场测量难度较大,需要采用一些特殊的测量技术和方法。

2、要求(1)测量精度高:隧洞工程的测量工作需要保证测量精度的高度,以满足设计和施工要求。

(2)测量方法灵活:隧洞工程的特点决定了在测量中需要采用多种测量方法,以适应不同的测量要求。

(3)测量安全可靠:在隧洞工程中,测量工作需要考虑到工作环境的安全性和可靠性。

二、隧洞工程测量的内容隧洞工程的测量内容包括设计测量、施工测量和监测测量三个阶段。

1、设计测量设计测量是在隧洞工程设计阶段进行的测量工作,其主要内容包括地质测量、地形测量、建筑测量和通风测量等。

设计测量的目的是为了为工程设计提供必要的测量数据,并确定隧洞工程的基本参数和结构。

(1)地质测量:地质测量是针对隧洞工程地质情况的测量工作,包括地质构造、岩层倾角、地下水位等地质要素的测量,以提供地质情况的详细资料。

(2)地形测量:地形测量是对隧洞工程所在地区的地形和地貌的测量工作,包括地形测图、地形剖面、地形特征等,以确定隧洞工程的地形情况。

(3)建筑测量:建筑测量是对隧洞工程建筑结构的测量工作,包括隧道横断面、纵断面、曲线半径、倾角、高程等建筑参数的测量,以提供建筑结构设计所需的测量数据。

(4)通风测量:通风测量是对隧洞工程通风系统的测量工作,包括通风管道布置、通风设备位置、通风风速等通风参数的测量,以提供通风系统设计所需的测量数据。

隧道监控量测施工方案

隧道监控量测施工方案

隧道监控量测施工方案一、工程概况本方案针对某隧道工程项目制定,该隧道全长XX米,地质条件复杂,为确保施工安全与工程质量,特编制此隧道监控量测施工方案。

二、监控量测内容1.拱顶沉降量测:在隧道开挖后,定期监测拱顶的垂直位移变化,以评估围岩稳定性及支护效果。

2.周边收敛量测:对隧道开挖面周边的围岩变形进行连续监测,防止因收敛过大导致的安全风险。

3.地表沉降观测:通过布设地表沉降观测点,实时掌握隧道施工对地表的影响情况。

4.锚杆(索)应力监测:监测锚杆(索)受力状况,确保其工作性能满足设计要求。

5.洞内环境监测:包括通风、排水、瓦斯、地下水位等参数的监测,保障施工环境安全。

三、监控量测方法与设备选择根据上述监测内容,采用全站仪、收敛计、多点位移计、应力传感器等专业设备进行量测。

同时运用现代信息技术,建立隧道施工自动化监控系统,实现数据实时采集、传输和分析。

四、监控量测实施步骤1.量测点布置:根据隧道断面结构、地质条件等因素合理布置量测点,并做好标识。

2.初始值测定:在施工前先测定各量测点的初始值,作为后续对比分析的基础。

3.施工过程中的动态监测:按照预定频率进行持续监测,及时记录并分析数据,发现异常立即报告,并采取相应措施。

4.数据处理与预警机制:对收集的数据进行整理分析,设置合理的预警阈值,当达到预警条件时,启动应急预案。

五、安全保障与质量控制所有监控量测人员应接受专业培训,严格遵守操作规程。

同时,与施工进度紧密配合,将监控量测结果作为调整施工方法、优化支护参数的重要依据,确保隧道施工的安全与质量。

道路隧道工程施工测量方案

道路隧道工程施工测量方案

道路隧道工程施工测量方案一、工程概述本项目为某城市道路隧道工程,隧道全长约2公里,采用盾构法施工。

隧道穿越城市中心区域,施工过程中需保证地面建筑和交通的正常运行。

为确保隧道施工的质量和安全,施工测量工作至关重要。

本方案主要针对隧道工程施工测量工作进行详细阐述。

二、测量依据1. 中华人民共和国国家标准《工程测量规范》;2. 交通部《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004);3. 交通部《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94);4. 施工现场实际情况和设计图纸。

三、测量内容1. 平面控制测量:测定隧道各洞口控制点的平面位置,建立平面控制网;2. 高程控制测量:测定两洞口附近水准点之间的高差,建立高程控制网;3. 洞内导线测量:测定洞内施工导线点的位置和高程;4. 中线测量:测定隧道中线的位置,确保隧道施工按设计要求进行;5. 施工监测:对隧道施工过程中的变形、应力、位移等参数进行监测。

四、测量方法及步骤1. 平面控制测量(1)依据国家标准《工程测量规范》,采用导线测量法或三角网法建立平面控制网;(2)选择具有代表性的控制点,设置测量标志,采用全站仪或卫星定位系统(如GPS)进行测量;(3)平差计算,求解控制网坐标,确保测量精度满足设计要求。

2. 高程控制测量(1)采用等级水准测量或光电测距三角高程测量法建立高程控制网;(2)选择合适的水准点,设置测量标志,进行高程测量;(3)进行高差计算,求解高程控制网数据,确保测量精度满足设计要求。

3. 洞内导线测量(1)根据隧道中线设计图纸,沿隧道中线布设施工导线点;(2)采用全站仪或经纬仪进行导线测量,测定导线点坐标;(3)导线测量数据进行平差计算,求解导线点坐标,确保测量精度满足施工要求。

4. 中线测量(1)依据设计图纸,测定隧道中线起始点和曲线要素;(2)采用全站仪或经纬仪进行中线测量,测定中线点坐标;(3)计算中线测量数据,求解中线点坐标,确保测量精度满足施工要求。

隧道贯通测量方案

隧道贯通测量方案
(2)洞内精密水准测量
六、测量方法及步骤
1.控制测量
1.1平面控制测量
采用静态GPS测量方法,布设一定密度的控制点,形成平面控制网。观测时,确保卫星截止高度角大于15度,数据采样间隔为10秒。观测结束后,对数据进行处理,获取控制点的平面坐标。
1.2高程控制测量
采用水准测量或三角高程测量方法,布设高程控制点。水准测量时,按国家二等水准要求进行;三角高程测量时,采用高精度全站仪,按设计要求进行观测。
2.贯通测量:
(1)洞内导线测量:采用全站仪进行导线测量,按设计要求布设导线点,进行闭合或附合导线测量。
(2)洞内水准测量:采用水准仪进行水准测量,按设计要求布设水准点,进行闭合或附合水准测量。
3.精密测量:
(1)洞内精密导线测量:在关键部位布设精密导线,采用高精度全站仪进行测量。
(2)洞内精密水准测量:在关键部位进行精密水准测量,采用高精度水准仪进行测量。
2.合规性:遵循相关法律法规,确保测量过程的合法合规。
3.系统性:对整个测量过程进行系统管理,确保测量数据的连贯性和一致性。
4.可靠性:采用可靠的测量设备和仪器,降低测量误差。
五、测量内容
1.控制测量
(1)平面控制测量
(2)高程控制测量
2.贯通测量
(1)洞内导线测量
(2)洞内水准测量
3.精密测量
(1)洞内精密导线测量
(2)分析精密测量数据的可靠性,确保贯通精度满足设计要求。
七、测量质量控制
1.测量人员:测量人员应具备相应的专业技术职称和丰富的实践经验。
2.测量设备:测量设备应定期进行检定和校准,确保设备性能稳定。
3.测量过程:严格按照测量方案和操作规程进行测量,确保测量数据的准确性。

隧道施工测量方案

隧道施工测量方案
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方法2. 按导线估算(偏于安全,目前不提倡)
3. 高程控制测量对高程贯通误差的影响 估算
• 在贯通面上,受洞外或洞内高程控制测量 误差影响而产生的高程中误差为:
mh M L
式中,M为每千米水准测量的偶然中误差, 以mm计;L为洞外或洞内两开挖洞口间高 程路线长度的公里数。
第七章隧道施工测量71隧道施工的特点及施工测量的任务和内容72隧道贯通误差7373隧道洞外控制测量隧道洞外控制测量74进洞关系计算和进洞测量75隧道洞内控制测量76隧道施工中线测设71隧道施工的特点及施工测量的任务和内容一隧道施工的特点?开挖顺着中线不断地向洞内延伸衬砌和洞内建筑物避车洞排水沟电缆槽等的施工紧跟其后不等贯通隧道内的大部分建筑物已经建成
• 隧道高程控制测量一般采用水淮测量,对 于四、五等高程控制测量也可采用光电测距 三角高程测量。 洞外高程测量的等级划分
测量 部位 测量 等级 二 洞 外 四 五 ≤±5.0 ≤±7.5 5~13 <5 三 每千米水准测量 偶然中误差 MΔ (mm) ≤±1.0 ≤±3.0 两开挖洞口间 高程路线长度 (km) >36 13~36 水准仪等级 / 测距仪等级 DS0.5、DS1 DS1 DS3 DS3 / I、II DS3 / I、II 水准尺类型
• 一般将洞外平面控制测量的误差做为影响隧道 横向贯通误差的一个独立的因素,将两相向开 挖的洞内导线测量的误差各为一个独立的因素, 按照等影响原则确定相应的横向贯通误差。 • 高程控制测量中,洞内、洞外高程测量的误差 对高程贯通误差的影响,按相等原则分配。
5. 控制测量对贯通精度影响的限值
高 程 相 邻 两 开 挖 洞 口 间 长 度(km) 中 测量部位 误 <4 4~8 8~10 10~13 13~17 17~20 差 mm ±1 30 45 60 90 120 150 洞 外 8 ±1 40 60 80 120 160 200 洞 内 7 ±2 洞外、洞 50 75 100 150 200 250 5 内总影响

隧道工程实测实量实施方案

隧道工程实测实量实施方案

隧道工程实测实量实施方案隧道工程实测实量是隧道施工的重要环节,它直接关系到隧道工程的质量和安全。

因此,制定科学合理的实施方案对于隧道工程的顺利进行至关重要。

本文将就隧道工程实测实量的实施方案进行详细介绍。

首先,隧道工程实测实量的前期准备工作非常关键。

在实施实测实量前,需要对隧道工程的设计图纸进行认真审查,了解隧道的结构特点、地质条件等情况。

同时,需要确定实测实量的具体内容和范围,明确测量的目的和要求。

在确定了实测实量的范围和内容后,需要对测量仪器进行校准和检查,确保测量的准确性和可靠性。

其次,隧道工程实测实量的实施过程需要严格按照规定的程序进行。

在实施实测实量时,需要根据实际情况选择合适的测量方法和仪器,确保测量的准确性。

同时,需要对测量数据进行及时的记录和整理,确保数据的完整性和可靠性。

在实施实测实量的过程中,需要密切配合隧道施工的进度,确保实测实量工作不会对施工进度造成影响。

最后,隧道工程实测实量的结果需要进行及时的分析和处理。

在完成实测实量后,需要对测量数据进行分析,发现问题并及时处理。

同时,需要将实测实量的结果与设计要求进行对比,发现偏差并及时调整。

在处理实测实量的结果时,需要充分考虑隧道工程的实际情况,确保处理结果符合实际情况并能够保证隧道工程的质量和安全。

综上所述,隧道工程实测实量的实施方案对于隧道工程的质量和安全具有重要意义。

通过科学合理的前期准备工作、严格规范的实施过程和及时有效的结果处理,可以确保隧道工程实测实量工作的顺利进行,为隧道工程的顺利施工和质量安全提供有力保障。

地下工程测量隧道施工方案

地下工程测量隧道施工方案

地下工程测量隧道施工方案1. 简介地下工程测量是地下建造工程中非常重要的一项工作,它是保证地下工程施工正确、经济和安全的保障。

隧道工程是其中的一部分,这里我们着重讨论地下隧道工程测量的施工方案。

本文档旨在提供一种详细的地下隧道工程测量施工方案,为施工提供指导。

2. 隧道工程测量前期准备2.1 测站设立在测量之前必须先进行测站设立,并绘制好测站图谱,以便于实际工作的操作。

设有初始测站,即桩号起点,各道路测站、隧道进口和出口的测站。

除上述特别测站外,各进口和出口每隔一定距离选立一测站,测站间距一般为100m,或根据实际情况定。

各道路的测站间距应安定具体情况定,一般不宜超过100m。

2.2 建立坐标系在实际的测量工作中,需要建立一个坐标系,以参照物为基础,在此基础上进行测量,并绘制测量数据的图样。

建立坐标系后,应在其上设置一块大网站以控制基线的大小和精度。

2.3 确定基线长度和方向基线是测量工作中最重要的组成部分之一,一般来说基线的长度应大于测量距离的1倍,基线的方向应与正北方向保持一定的角度。

确定好基线后,可以在其上设置一块大网站,以控制基线的大小和精度。

3. 隧道工程测量施工3.1 隧道开挖测量在隧道开挖施工中,应在进尺100m、掘进5m左右的位置上设置一个大测站,以进行进尺、同步、高程测量等。

同时,为了控制隧道纵断面的形状和尺寸,应在围岩中某些关键位置上设置支撑轮廓点,如孔洞中心、内陡坡、外陡坡等,并对这些位置进行反测。

3.2 隧道防水测量隧道防水测量是隧道工程中的重点工作之一。

其具体措施为在隧道内部设置观察孔和钻探孔,对出现的渗漏水进行记录和监测。

此外,还要在工程实践中采取有效的防水措施,预防和处理渗漏问题。

3.3 隧道安装测量在隧道的安装施工中,需进行钻孔和锚索的测量。

钻孔测量主要是对钻孔位置及角度进行定位,确保其在规定的位置和方向上进行。

锚索施工中需要对锚索位置和角度进行测量,以确保其牢固可靠。

隧道施工测量方案

隧道施工测量方案

目录第一章洞外控制测量.............................................................................................................................. - 1 - 1.1 概述................................................................................................................................................ - 1 - 1.2 洞外平面和高程控制测量............................................................................................................ - 1 - 第二章洞内施工测量.............................................................................................................................. - 3 - 2.1 洞内平面控制测量........................................................................................................................ - 3 - 2.2 洞内水准测量................................................................................................................................ - 3 - 2.3 施工测量........................................................................................................................................ - 4 - 2.4 细部测量........................................................................................................................................ - 4 - 2.5 贯通测量........................................................................................................................................ - 5 - 2.6 竣工测量........................................................................................................................................ - 5 - 第三章施工控制测量成果的检查和检测要求.......................................................................................... - 6 - 3.1 控制点检查和检测........................................................................................................................ - 6 - 3.2 施工检测要点................................................................................................................................ - 6 - 3.3 检测精度要求................................................................................................................................ - 7 - 第四章复核制度和资料整理.................................................................................................................... - 7 - 第五章测量精度质量保证措施................................................................................................................ - 8 -第一章洞外控制测量1.1 概述重庆市轨道交通三号线工贸站及相邻区间工程包括重庆市轨道三号线一期工程南坪站~工贸站暗挖区间、工贸站以及附属工程(出入口、风道等)。

隧道测量专项施工方案

隧道测量专项施工方案

隧道测量专项施工方案1. 引言隧道测量是在隧道工程建设过程中的一项重要工作,主要用于测量和监控隧道的形变、位移、沉降等变形情况,以保证隧道的施工质量和安全性。

本文档将介绍隧道测量的目的、方法、流程和注意事项。

2. 目的隧道测量的目的是为了提供地质环境和结构变形数据,用于评估隧道施工的稳定性和安全性,并及时发现和处理可能存在的问题。

通过测量数据的分析和监控,可以及时调整和优化施工方案,保证施工进度和质量。

3. 测量方法隧道测量通常采用以下方法进行:3.1. 运动观测法运动观测法是通过在地表设置一定数量的测点,并测量地表的位移和形变情况,来推测隧道内部的变形情况。

该方法适用于对隧道外观测,可以监测隧道的沉降、水平位移等情况。

3.2. 埋深测量法埋深测量法是通过在隧道内外设置一定数量的测点,并测量测点的相对位置和形变情况,来推测隧道内部的空间变形情况。

该方法适用于对隧道内部的观测,可以监测隧道的位移、收敛等情况。

3.3. 结构测量法结构测量法是通过在隧道内部设置一定数量的测点,并测量测点的位移和形变情况,来评估隧道结构的稳定性和安全性。

该方法适用于对隧道内部结构的观测,可以监测隧道的挠度、裂缝等情况。

4. 测量流程下面介绍隧道测量的一般流程:4.1. 测量准备在进行隧道测量之前,需要进行充分的准备工作。

包括确定测点布设方案、选取合适的测量仪器和设备、制定测量计划和安全措施等。

4.2. 测量操作根据测量计划和安全措施,进行测点的布设和仪器的校准。

然后进行测量操作,包括测点的定位、数据的采集和记录等。

4.3. 数据处理对测量得到的数据进行处理和分析,包括数据的导入、去噪、滤波、配准等。

然后进行数据的可视化展示和分析,以便于判断隧道的变形情况和趋势。

4.4. 结果评估结合测量数据和实际情况,对隧道的变形情况进行评估和分析。

根据评估结果,及时调整和优化施工方案,以保证隧道的施工质量和安全性。

5. 注意事项在进行隧道测量时,需要注意以下事项:5.1. 安全措施在进行测量操作时,必须严格遵守相关的安全措施,确保测量人员和设备的安全。

隧道导线测量实施方案

隧道导线测量实施方案

隧道导线测量实施方案隧道导线测量是隧道工程中非常重要的一项工作,它对隧道的建设和使用具有重要的指导意义。

为了保证隧道导线测量工作的准确性和有效性,制定并实施科学合理的隧道导线测量实施方案至关重要。

本文将从测量前的准备工作、测量过程中的注意事项以及测量后的数据处理等方面,介绍隧道导线测量的实施方案。

一、测量前的准备工作。

1.确定测量目的和要求,在进行隧道导线测量前,首先需要明确测量的目的和要求,包括测量的精度要求、测量的范围和测量的方法等。

2.准备测量设备和工具,根据测量的要求,准备好各种测量设备和工具,包括全站仪、测距仪、水准仪、刻尺等。

3.了解测量环境,在进行隧道导线测量前,需要了解测量的具体环境,包括隧道的结构特点、地质情况以及周围环境等,以便制定合理的测量方案。

二、测量过程中的注意事项。

1.保证测量设备的准确性,在进行测量前,需要对测量设备进行校准和检查,确保测量设备的准确性和稳定性。

2.严格按照测量方案进行操作,在进行测量时,需要严格按照制定的测量方案进行操作,包括测量的顺序、方法和步骤等,确保测量的准确性和可靠性。

3.注意安全防护措施,在进行隧道导线测量时,需要严格遵守安全操作规程,做好安全防护措施,确保测量人员的安全。

三、测量后的数据处理。

1.数据的整理和分析,在完成隧道导线测量后,需要对测量得到的数据进行整理和分析,包括数据的筛选、校核和处理等,得到准确可靠的测量结果。

2.编制测量报告,根据测量结果,编制详细的测量报告,包括测量的方法、过程、结果和分析等内容,为隧道工程的后续施工和使用提供参考依据。

3.数据的归档和保存,对于测量得到的数据和资料,需要进行归档和保存,确保数据的完整性和可追溯性。

综上所述,隧道导线测量实施方案的制定和实施对于隧道工程具有重要的意义。

只有科学合理地制定和严格执行测量方案,才能保证隧道导线测量工作的准确性和可靠性,为隧道工程的建设和使用提供可靠的数据支持。

隧道施工测量专项方案范文

隧道施工测量专项方案范文

隧道施工测量专项方案一、前言隧道工程是一项复杂的工程,因其实施特殊性,基本无法更改。

隧道工程的建设离不开测量,主要是确保隧道的位置、尺寸和纵横断面的准确性。

测量是隧道工程建设过程中不可或缺的部门。

二、测量方法现在,现代测量技术已经十分成熟,针对隧道施工的特殊性,以下列出了隧道施工测量的五种方法。

1.工程高程一般情况下,通过水准测量可以获取到绝对高程。

方法是先测出相应高程点的高程,以此为基准测量其他点的高程值。

2.平面坐标通过采用全站仪等级联测量和近景摄影测量两种方法,能够获得曲线隧道中性线的平面坐标,并保证了高的测量精度和效率。

3.导线网的传输导线网传输是一个提高工程自动化程度和减少人力成本的好方法。

它采用计算机处理导线网建立数据传输系统,利用成果报告仅占约40%的时间,能够保证数据的精度和速度。

4.两点法用仪器测量隧道的交点距离起点和终点的距离,计算出两点间的长度和elevation(或者斜率)。

该方法快速,精确,成本低,适用于大多数隧道施工。

5.激光测量通过激光仪,能够测量隧道的长度、宽度、高度等包括其它一系列工项,是先进的高技术人才所使用的测量方法。

三、示例场景隧道工程测量属于工程测量压力较大的一项工作。

以下将针对隧道测量的场景,分别给出针对性的测量方案。

1.曲线隧道曲线隧道的建设比较复杂,需要特殊的测量方法。

此时,平面坐标测量方法比导线网的传输、两点法等方法要更准确和可靠。

2.斜坡隧道斜坡的修建比较困难,而斜坡隧道可以减少施工难度,不过也会对测量带来更大的压力。

因此,建议使用众数或最小二乘法纠正不稳定因素。

3.隧道内测量在隧道内测量时,传统的仪器无法完成相关测量。

此时建议采用激光测量,对隧道内部进行高精度的测量。

四、注意事项及问题在施工测量过程中,需要注意以下几个问题。

•对施工规范依靠高质量、可靠和合理的测量结果。

•任何时候都要始终保持计量仪器的精度。

如果计量器仍然无法保持精度,就需要使用其他有效测量方法。

隧道施工监控量测方案

隧道施工监控量测方案

隧道施工监控量测方案引言隧道施工是一项复杂而危险的工程,因此需要采取适当的监控量测措施来确保施工安全和质量。

本文将介绍一种隧道施工监控量测方案,该方案利用先进的监测技术,通过对隧道施工过程中的各个环节进行实时监测和分析,以及对相关参数进行量测和记录,来提高隧道施工的效率和安全性。

方案概述该监控量测方案主要包括以下几个方面的内容:1.隧道支护监测:对隧道支护结构的稳定性进行实时监测和分析,包括地表沉降、位移、应力和应变等参数的监测。

可以利用激光测距仪、GPS、倾斜仪等设备进行测量,通过对监测数据的分析和比对,可以及时发现异常情况并采取相应的措施。

2.地下水位监测:隧道施工过程中,地下水位的变化对工程安全和进度控制有重要影响。

因此,需要在隧道附近设置监测点,利用水位计等设备对地下水位进行实时监测。

监测数据可通过网络传输到监测中心,以便及时掌握地下水位的变化情况。

3.环境监测:隧道施工过程中,需要对环境因素进行监测,包括温度、湿度、气体浓度等参数。

可以利用温湿度计、气体传感器等设备进行监测,并将监测数据实时传输到监测中心。

这样可以及时发现和处理环境问题,保障施工的顺利进行。

4.施工进度监控:利用摄像头等设备对隧道施工过程进行实时监控,可以及时掌握施工进度和质量情况。

可以通过对监控视频的回放和分析,识别和解决施工中的问题,提高施工效率和质量。

技术方案在实施该监控量测方案时,需采用以下技术手段:1.传感器技术:利用传感器对隧道支护结构、地下水位和环境参数进行实时监测。

常用的传感器有激光测距仪、GPS、倾斜仪、水位计、温湿度计和气体传感器等。

这些传感器可以将监测数据实时传输到监测中心,以便及时分析和处理。

2.数据传输与存储技术:监测数据的传输和存储是监控量测方案的重要环节。

可以利用无线传输技术,将传感器采集的数据通过网络传输到监测中心。

同时,需要建立合适的数据库和数据存储系统,对监测数据进行存储和管理,以便后续的分析和查询。

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武水高速公路B7合同段施工测量控制设计方案1编制依据1.1 西南开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段《两阶段施工图设计文件》;1.2 重庆新四维测绘公司《GPS测量成果报告书》;1.3 《公路勘测规范》(JTJ061-99)规范;1.4 《工程测量规范》(GB50026-93)规范;1.5 《公路全球定位系统(GPS)测量规范》(JTJ/T066-98)规范。

2工程概况武水高速公路B7合同段(左线ZK24+500~ZK27+795.040;右线K24+500~K27+835)位于重庆市武隆县白马镇境内。

国道319线由西向东顺乌江隧道轴线呈近平行通过。

进口距涪武公路约1.5km,有简易公路相通,隧道出口距白马镇约4km,有老319线及武隆县水泥厂自修公路相连通,交通较为方便。

主要工程项目为羊角隧道出口段及郭溪沟中桥。

其中隧道穿越山脉呈脊状,受构造控制多沿南北向展布,一般地面标高为500~1000m,相对高差多在200~700,隧道左线长3223.5m,右线长3239m;郭溪沟中桥左线长63.58m,右线长87.201m。

3施工部署3.1 施测程序3.2 施工测量组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组,根据设计院给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。

按规定程序检查验收,对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底,明确分工,所有施测的工作进度及逐日安排,由组长根据项目的总体进度计划进行安排。

4施工测量的基本要求4.1 施测原则4.1.1 严格执行测量规范;遵守先整体后局部的工作程序,先确定平面控制网,后以控制网为依据,进行各局部轴线的定位放线。

4.1.2 必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。

4.1.3 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。

4.1.4 测量方法要简捷,仪器使用要熟练,在满足工程需要的前提下,力争做到省工省时省费用。

4.1.5 明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。

紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

4.2 准备工作4.2.1 熟悉设计图纸,仔细校核各图纸之间的尺寸关系,全面了解设计意图。

4.2.2 对业主给定的现场平面控制点和高程控制点进行查看和必要的检核及现场踏勘。

全面了解现场情况,了解工程总体布局,工程特点,周围环境,建筑物的位置及坐标,了解现场测量坐标与建筑物的关系,水准点的位置和高程。

4.2.3 根据设计要求、定位条件、现场地形和施工方案等因素,制定测设方案,包括测设方法、测设数据计算和检核、测设误差分析和调整、绘制测设略图等。

4.2.4 对参加测量的人员进行初步的分工,并进行测量技术交底,并对所需使用的仪器进行重新的检验。

4.3 测量仪器的选用。

测量中所用的仪器和钢尺等器具,根据有关规定,送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验,检验合格后方可投入使用。

现场测量仪器一览表5平面控制网测设5.1 总平面控制本标段工程施工以设计提交的G4、G5、G6、SW406,SW408,SW40作为施工测量的主控导线,采用GPS进行施工控制测量(见下图1 GPS控制网图)。

以主控导线为基础在出口端加密布点形成进洞导线或控制网。

图1 GPS控制网图5.2 施工平面控制网测设5.2.1平面控制网布设原则⑴平面控制应先从整体考虑,遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。

⑵平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统一致。

布设呈矩形。

⑶布设平面控制网首先根据设计总平面图、现场施工平面布置图情况,选择最合理的布设方案。

⑷选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。

⑸桩位必须注意保护,并用红油漆作好标记。

5.2.2 施工平面控制网的布设⑴隧道洞外平面布置:以设计单位提供的精密GPS点G4、G5作为主控制点,采用四等导线测量,沿洞口端附近布设G5-1、G5-2、G5-3、G5-4闭合导线网作为洞外控制网,并将隧道洞口桩点纳入洞口导线控制网内(因B7合同段出口段场地狭窄,控制点埋设尽量依据布网原则施作)(见图2洞口控制网图)。

⑵郭溪沟中桥平面布网:在桥墩、台施工测量中,最主要的工作是准确地定出桥梁墩、台的中心位置及墩、台的纵模轴线。

墩、台的定位通常都要以桥轴线两岸的控制点及平面控制点为依据,因而要保证墩、台定位的精度,首先要保证桥轴线及平面控制网有足够的精度。

郭溪沟中桥桥区位于“V ”形溪沟谷坡地形,地面标高310.02~356.16m ,相对高差45.96m ,地形起伏大,水江台岸均被崩坡块石土覆盖,埋设控制点比较困难。

施工时以设计提供的精密导线点G4、G5作为控制点,采用四等导线测量,在原洞口控制网的基础上,沿两桥梁在线两侧布设加密点,形成郭溪沟平面控制网,(见图3郭溪沟中桥控制网布置图):G5图2:羊角隧道B7合同段洞口控制网图G5-1图3:郭溪沟中桥控制网布置图⑶ 隧道洞内控制网布设方案:由于隧道内施工场地狭小,控制网布设难度较大,为了提高导线端点的精度,在不增加较多工作量的前提下,结合洞内施工条件和以往洞内导线控制网布设经验,我们提出几个方案以便对比选择,并根据实际现场情况进行布控。

以期提高导线端点的精度。

a. 支导线法(单导线)传统的支导线布设方案(图4)简单,观测工作量较少,布设灵活,但由于没有多余观测和其他约束条件,在实际工作中即使发生错误也无法检查,同时随导线长度的增加,端点横向误差迅速增大。

G5-1G5-2右洞中线左洞中线B7Y-13456123456B7Z-1贯通里程1车行通道车行通道车行通道图4:单导线法闭合环布置图单导线法导线网布置对隧道贯通的影响:结合洞内施工条件,洞内导线平均边长250m ,从K24+500~K27+739各洞分别设14个导线点,按四等导线测量技术要求。

1)测角中误差对贯通的影响:mm m Rx m M 77077.0401974522062655.221±=±="±=±=∑ρβ2)测边中误差对隧道贯通的影响:因为羊角隧道出口为直线隧道,导线基本在隧道中线附近布置,测边中误差对贯通误差的影响极小,以最大影响布设方式:假定导线点交错偏离中线5m ,每条边在贯通方面投影长度为最大10m ,则:mm m Dy Lml M 1001.0130035000122±=±=±=±=∑3)洞内测量误差对贯通误差的影响:mm M M M 771772221±=+±=+±=b. (主、副导线法):左右洞各自独立形成闭合导线环,沿隧道中线布设主导线,在其旁布设副导线,构成主、副导线环,并每隔2~3条边组成一个闭合导线环。

观测闭合环的所有内角,进行角度检核,只测主导线的边长而不测副导线的边长,通过角度闭合差可以评定角度观测的质量和提高测角的精度,对提高导线端点的横向点位精度有利(见图5主、副导线网布置图)。

G5-1G5-2右洞中线左洞中线B7Y-11234565′4′3′2′1′1234565′4′3′2′1′B7Z-1贯通里程图5:主、副导线环导线网布置图主、副导线环导线网布置对隧道贯通的影响:结合洞内施工条件,洞内导线平均边长250m ,从K24+500~K27+739各洞分别设14个导线点,按四等导线测量技术要求。

1)测角中误差对贯通的影响:mm P m M 4004.0113421122062655.211±=±="±=±=βρβ2)测边中误差对隧道贯通的影响:因为羊角隧道出口为直线隧道,导线基本在隧道中线附近布置,测边中误差对贯通误差的影响极小,以最大影响布设方式:假定导线点交错偏离中线5m ,每条边在贯通方面投影长度为最大10m ,则:mm m Dy Lml M 5.10015.0260035000122±=±=±=±=∑3)洞内测量误差对贯通误差的影响:mm M M M 405.1402221±=+±=+±=c.(环形导线法):根据隧道实际情况,并在车行通道处左、右洞形成闭合导线环,该方法比较实用,且效率高,并具有相互联测、校核的作用(见图6单导线法布置图)。

环形导线法导线网布置对隧道贯通的影响,测量误差可参照主、副导线控制贯通误差。

G5-1G5-2右洞中线左洞中线B7Y-13456123456B7Z-1贯通里程1车行通道车行通道车行通道图6:单导线法闭合环布置图d. 根据以上综合分析可得出以下结论:① 导线横向误差随导线延伸成递增趋势,导线越长增加速度越快,当采用改进方案时,横向误差明显提高。

在上述方案中,支导线的精度最低,主、副导线及环形导线法较高。

②在工作量方面,主、副导线法最高,环形导线其次,支导线最小。

综上所述,我们决定在隧道洞内施工控制过程中采用比较适中环形导线法。

⑷ 导线测量的技术要求:① 导线测量应符合以下导线的技术要求规定。

导线测量技术要求② 导线应尽量布设成直伸开状,相邻导线边长不宜相差过大,点位能长期保存。

③ 水平角观测的各项限差要求水平角方向观测法的各项限差5.2.3 贯通误差预计:在隧道施工中,由于地面控制测量、联系测量、洞内控制测量以及细部放样的误差,使得隧道在贯通过程中产生误差,本隧道拟洞内导线边长250m ,计算纵、横向贯通误差,如下:(附图7 贯通误差预计图)测角引起的横向贯通误差:mm m Rxm M 6.1301306.021±=±=±=∑ρβ;测边引起的纵向贯通误差:mm m DyLmlM 1.180181.022±=±=±=∑;洞外测量引起的横向中误差:mm M M M 4.1312221=+=;洞外高程测量误差引起的高程贯通误差:mm L M M H h 4.22205±=±=±=∆外; 洞内高程测贯通中误差:mm L M M H h 9.127.65±=±=±=∆内;隧道贯通综合高程误差:mm ;m m M h h h 8.259.124.222222±=+±=+±=∆∆∆内外 高程贯通限差: mm mm 50~30。

5.3 高程控制网的布设 5.3.1 高程控制网的布设原则为保证隧道及中桥竖向施工的精度要求,首先对G5导线点的三等高程点与羊角隧道进口端SW407-1点进行闭合测量,校测合格后在场区内以出口左、右洞洞口桩建立高程控制网,以此作为保证施工竖向精度的首要条件。

5.3.2 高程控制网的等级及技术要求⑴ 高程控制网的精度,不低于三等水准的精度。

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