汽车4S店网络营销 汽车4S店网络整合营销体系
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汽车4S店如何做网络营销
目录
1、为什么要做网络营销
2、汽车行业网络营销的现状 3、什么是网络营销？ 4、4S店如何做网络营销？ 5、网络营销的创意工具
1、为什么要做网络营销
媒体在变——网络媒体作用日益重要
调查：
2.53亿 网民数量全球第一 1.07亿 网民拥有个人博客
胡锦涛总书记同强国论坛网友在线交流 温家宝几乎 每天都上网
100分位置+80分传播量+30分策划=10分效果
结论2——要见效果，非一日之寒
月 费
网 络 整 合 营 销 体 系
成熟品牌的网络传播是一个整合营销体系
CASE
4、4S店如何做网络营销？
直接 访问
自然搜索
付费 搜索
在线广 告
公关 新闻稿
电子邮 件
联盟营销
在线推广
每年500,000 个访客访问网站平均两次，平均访问成 本 2元
罗斯福“电台总统”，肯尼迪“电视总统”，奥巴马“网络总统”
互联网成为娱乐、经济、政治平台！
消费者在变——核心受众向网络集结
数量大
网民数量达到2.53亿，博客用户数达1.07亿， 网络新闻用户规模2.06亿人，论坛/BBS用户规 模9822万人.
力量强
互动强
网络传播避免了传统传播的无效被动，依 靠内容吸引受众的注意力，属于按需差传 播，更高效。
互联网已经不仅仅是一种媒体，更是一个有效的营销资源整合平台。这个平台整合了各种媒体的优势资源，具有信息传播、品牌构建、企业公关、广告发 布、消费者关系、电子商务等多重功能
汽车企业做互联网营销的三大法宝
组建专门的网络营销策略和执行团队，加大网络营销的费用预算 重新制订科学的媒体传播效果评估标准，充分发挥传统媒体和网络媒体的优势，取长补短，形成传播合力 重点发挥网络媒体的互动功能，通过创新手法增强网友与品牌之间的互动，并实现线上传播与线下活动的有机结合，扩大活动的影响。
是第一个在捐款后作出网络营销的媒体品牌，借势、及时、包含爱国深情，这些极具病毒效果
的信息充分发挥了网络媒体的爆炸性影响力！
结论：唯有变化不变
2、汽车行业网络营销的现状
网络营销在汽车行业的重要性有多大？
汽车行业投入网络的费用跃居第一！
在2007年中国互联网广告投放总额中，汽车网络广告的投放数量为 9.67亿元人民币，首次超过IT行业跃居第一位。由于行业的相近性，IT行业一直把互联 网当作最重要的广告投放媒体，而汽车行业网络广告投放首次超过IT行业，这可以看成是中国汽车行业网络营销的一个重要转折点。
造成这种现状的原因
汽车厂家把网络错当媒体
网络营销战术化的根本原因在于许多汽车厂家把互联网仅仅看成一种媒体，所以开展网络营销时仅仅看重的是它的信息传播功能
网络营销不持久不深入难见效果
有的厂家虽然也在发挥网络互动功能方面做过一些有益的尝试，比如通过网络进行车名及广告征集，发布“病毒营销”但这些活动基本上都只是在短期内、
汽车网络费用只占总费用十分之一！
但是，和2007年中国汽车行业近100亿元人民币的营销费用（含硬广告与市场活动费用）相比，汽车网络广告只占十分之一。
结论：汽车行业都很重视，但还不怎么会玩！
两个基本结论
第一，汽车厂家越来越重视网络营销，投入也逐年加大
第二，在汽车的营销工作中，网络营销不是最核心工作
媒介即信息，网络即口碑
认识论——网络口碑成影响消费者购买决策的重要因素
网络信息由于真实及时，因而直 接影响了耐用品消费者的终端购 买决策
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
网络终结了信息不对称时代，产品口碑效果被放大
方法论——网络重策划，而不讲投放
结论——做网络，方法很重要
2008年“5.1”联想的数百万费后来被业界认 为是打了水漂，但“吃垮必胜客” 却拉动 了销售
很 多 厂 家 还 只 是 传 统 营 销 手 段 的 一 种 有 益 补
绝大部分汽车厂家仍把网络营销当作一种营销战术，而不是一种营销战略
汽车行业网络营销的现状
身兼多职了无成效
往往是负责传统媒体广告投放和公关的人同时也负责互联网 由于互联网过于庞杂，工作业绩很难表现出来，在实际工作中会有意无意地倾向传统媒体，令网 络营销更加边缘化
竞对在变——一不留神全国流行
一篇名为“封杀王老吉”的帖子尤为火爆
作为中国民营企业的王老吉,一下就捐款一个亿,真的太恨了:不能 在让王老吉的凉茶出现在超市的货架上,见一罐买一罐,坚决 买空王老吉的凉茶, 今年爸妈不收礼,收礼就收王老吉! 支持国货,以后我就喝王老吉了,让王老吉的凉茶不够卖!让他 们着急去吧!
效果模糊难以量化
由于传统媒体广告投放工作相对简单，同时有各种所谓的阅读率、千人成本等数据支撑，投放广 告不容易受到指责，而互联网广告效果很难评估 所以明知道传统媒体广告效果在下降，厂家还是把绝大部分广告资源投入传统媒体
网上火爆展厅冷清
一些网络营销行动往往得不到线下活动的支持，这样往往导致“网上闹翻天，展厅冷清清”的结 果，达不到预期的销售目标
3、什么是网络营销？
衣——一个回车，服装图书送货上门
食——鼠标一动就能找到最好吃的龙虾
住——搜索一下，找到最满意的合租伙伴
行——3次拐弯、1次掉头找到新餐厅
Q：网络到底是什么媒体呢？
本体论——网络是生活，而不是媒体
网络扩展了我们的生活空间，它几乎实现了我 们生活中所有需要实现的生活需求、而且这些 满足程度还在不断的完善完善……
在部分门户网站上产生了一些影响
汽车行业的网络营销如何突围？
引起高层领导的足够重视
一是互联网已经超越传统媒体，成为中国消费者获取汽车资讯的重要渠道之一
基层网络营销的足够手段
二是越来越多的消费者选择在网上而不是在展厅，通过参与论坛讨论、玩游戏、看视频等形式来进行品牌体验
互联网是厂家、经销商和消费者的平台
你好!
哩吼!
哝好!
网络暴力、人肉搜索、爆吧复仇、影响现实的 事件逐步增加……
不分时间，范围极大
充分掌握，话语权利
强烈交互，目标更准
具有较强消费能力的核心受众也向网络媒体集结
消费者在变——贡献内容或者贡献点击量
大众写作时代已经来到，网民不 仅满足获取，更乐于奉献内容， 包括图片、视频、文字等
庞大的用户点击量成就 了无数个网络红人和传 奇
里程碑
兴趣阶段
效 果 监 测 ︑ 分 析 与 优 化
目录
1、为什么要做网络营销
2、汽车行业网络营销的现状 3、什么是网络营销？ 4、4S店如何做网络营销？ 5、网络营销的创意工具
1、为什么要做网络营销
媒体在变——网络媒体作用日益重要
调查：
2.53亿 网民数量全球第一 1.07亿 网民拥有个人博客
胡锦涛总书记同强国论坛网友在线交流 温家宝几乎 每天都上网
100分位置+80分传播量+30分策划=10分效果
结论2——要见效果，非一日之寒
月 费
网 络 整 合 营 销 体 系
成熟品牌的网络传播是一个整合营销体系
CASE
4、4S店如何做网络营销？
直接 访问
自然搜索
付费 搜索
在线广 告
公关 新闻稿
电子邮 件
联盟营销
在线推广
每年500,000 个访客访问网站平均两次，平均访问成 本 2元
罗斯福“电台总统”，肯尼迪“电视总统”，奥巴马“网络总统”
互联网成为娱乐、经济、政治平台！
消费者在变——核心受众向网络集结
数量大
网民数量达到2.53亿，博客用户数达1.07亿， 网络新闻用户规模2.06亿人，论坛/BBS用户规 模9822万人.
力量强
互动强
网络传播避免了传统传播的无效被动，依 靠内容吸引受众的注意力，属于按需差传 播，更高效。
互联网已经不仅仅是一种媒体，更是一个有效的营销资源整合平台。这个平台整合了各种媒体的优势资源，具有信息传播、品牌构建、企业公关、广告发 布、消费者关系、电子商务等多重功能
汽车企业做互联网营销的三大法宝
组建专门的网络营销策略和执行团队，加大网络营销的费用预算 重新制订科学的媒体传播效果评估标准，充分发挥传统媒体和网络媒体的优势，取长补短，形成传播合力 重点发挥网络媒体的互动功能，通过创新手法增强网友与品牌之间的互动，并实现线上传播与线下活动的有机结合，扩大活动的影响。
是第一个在捐款后作出网络营销的媒体品牌，借势、及时、包含爱国深情，这些极具病毒效果
的信息充分发挥了网络媒体的爆炸性影响力！
结论：唯有变化不变
2、汽车行业网络营销的现状
网络营销在汽车行业的重要性有多大？
汽车行业投入网络的费用跃居第一！
在2007年中国互联网广告投放总额中，汽车网络广告的投放数量为 9.67亿元人民币，首次超过IT行业跃居第一位。由于行业的相近性，IT行业一直把互联 网当作最重要的广告投放媒体，而汽车行业网络广告投放首次超过IT行业，这可以看成是中国汽车行业网络营销的一个重要转折点。
造成这种现状的原因
汽车厂家把网络错当媒体
网络营销战术化的根本原因在于许多汽车厂家把互联网仅仅看成一种媒体，所以开展网络营销时仅仅看重的是它的信息传播功能
网络营销不持久不深入难见效果
有的厂家虽然也在发挥网络互动功能方面做过一些有益的尝试，比如通过网络进行车名及广告征集，发布“病毒营销”但这些活动基本上都只是在短期内、
汽车网络费用只占总费用十分之一！
但是，和2007年中国汽车行业近100亿元人民币的营销费用（含硬广告与市场活动费用）相比，汽车网络广告只占十分之一。
结论：汽车行业都很重视，但还不怎么会玩！
两个基本结论
第一，汽车厂家越来越重视网络营销，投入也逐年加大
第二，在汽车的营销工作中，网络营销不是最核心工作
媒介即信息，网络即口碑
认识论——网络口碑成影响消费者购买决策的重要因素
网络信息由于真实及时，因而直 接影响了耐用品消费者的终端购 买决策
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
网络终结了信息不对称时代，产品口碑效果被放大
方法论——网络重策划，而不讲投放
结论——做网络，方法很重要
2008年“5.1”联想的数百万费后来被业界认 为是打了水漂，但“吃垮必胜客” 却拉动 了销售
很 多 厂 家 还 只 是 传 统 营 销 手 段 的 一 种 有 益 补
绝大部分汽车厂家仍把网络营销当作一种营销战术，而不是一种营销战略
汽车行业网络营销的现状
身兼多职了无成效
往往是负责传统媒体广告投放和公关的人同时也负责互联网 由于互联网过于庞杂，工作业绩很难表现出来，在实际工作中会有意无意地倾向传统媒体，令网 络营销更加边缘化
竞对在变——一不留神全国流行
一篇名为“封杀王老吉”的帖子尤为火爆
作为中国民营企业的王老吉,一下就捐款一个亿,真的太恨了:不能 在让王老吉的凉茶出现在超市的货架上,见一罐买一罐,坚决 买空王老吉的凉茶, 今年爸妈不收礼,收礼就收王老吉! 支持国货,以后我就喝王老吉了,让王老吉的凉茶不够卖!让他 们着急去吧!
效果模糊难以量化
由于传统媒体广告投放工作相对简单，同时有各种所谓的阅读率、千人成本等数据支撑，投放广 告不容易受到指责，而互联网广告效果很难评估 所以明知道传统媒体广告效果在下降，厂家还是把绝大部分广告资源投入传统媒体
网上火爆展厅冷清
一些网络营销行动往往得不到线下活动的支持，这样往往导致“网上闹翻天，展厅冷清清”的结 果，达不到预期的销售目标
3、什么是网络营销？
衣——一个回车，服装图书送货上门
食——鼠标一动就能找到最好吃的龙虾
住——搜索一下，找到最满意的合租伙伴
行——3次拐弯、1次掉头找到新餐厅
Q：网络到底是什么媒体呢？
本体论——网络是生活，而不是媒体
网络扩展了我们的生活空间，它几乎实现了我 们生活中所有需要实现的生活需求、而且这些 满足程度还在不断的完善完善……
在部分门户网站上产生了一些影响
汽车行业的网络营销如何突围？
引起高层领导的足够重视
一是互联网已经超越传统媒体，成为中国消费者获取汽车资讯的重要渠道之一
基层网络营销的足够手段
二是越来越多的消费者选择在网上而不是在展厅，通过参与论坛讨论、玩游戏、看视频等形式来进行品牌体验
互联网是厂家、经销商和消费者的平台
你好!
哩吼!
哝好!
网络暴力、人肉搜索、爆吧复仇、影响现实的 事件逐步增加……
不分时间，范围极大
充分掌握，话语权利
强烈交互，目标更准
具有较强消费能力的核心受众也向网络媒体集结
消费者在变——贡献内容或者贡献点击量
大众写作时代已经来到，网民不 仅满足获取，更乐于奉献内容， 包括图片、视频、文字等
庞大的用户点击量成就 了无数个网络红人和传 奇
里程碑
兴趣阶段
效 果 监 测 ︑ 分 析 与 优 化