在长江干线流域建设航运物流公共信息平台的构想
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ｒｐ ｔ ｏ ｗａ ｄ ｔ ｅ ｃ ｎ ｅ ｔｏ ｏ ｓｒ ｃ ｉ ｇ ｔ ｏ ｉｔｃ ｕｂ ｉ Ｔ ｐｌｔｏ ｍ ｏ ｒ ｎｓ ｒ ｎ ｔ ｎ ｔｅ Ｒｉ ｅ ｕ ｓ ｆ ｒ ｒ ｈ ｏ ｃ ｐ ｆｃ ｎ ｔｕ ｔｎ ｈｅ ｌ ｇ ｓｉ ｓｐ ｌｃ Ｉ ａｆ ｒ ｆ ｒｔａ ｐｏ ｔｉ ｈｅ Ｙａ ｇ ｚ ｖ ｒ ｂａ ｉ ，ｗｈｉｈ ｉ ｘ ｏ ｎｄ ｄ ｒ ｓ ｅ ｔｖ ｌ ｒ ｍ ｈｅ ｓ ｓｅ ’ ｏ ｉ ｔｕｃｕ ｅ ｄ ｓｇ ，ｆ ｎｃｉ ｎ ｌｓｒ ｃ ｕ ｅ ｄ ｓｇ ｓｎ ｃ ｓ ｅ ｐ ｕ ｅ ｅ ｐ ｃｉ ｅ ｙ ｆｏ ｔ ｙ ｔｍ Ｓｌ ｇｃ ｓｒ ｔ ｒ ｅ ｉ ｎ ｕ ｔｏ ａ ｔｕ ｔ ｒ ｅ ｉｎ， ｔ ｔ ｔｕｃｕｒ ｅ ｉ ｎ． ｎｓｄ ｒｎ ｈｅ ｃ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ｆｌ ｇ ｓｉｓ ｆｒｔａ ｐ ｒ ｆｔ ｎ ｔｅ Ｒｉｅ ， ｈｉ ａ ｅ ａ ａ ｓｒ ｔ ｅ ｄ ｓｇ Ｃｏ ｉ ｅ ｉ ｇ ｔ ｈａ ａ ｔ ｒｓｉ ｓ ｏ ｏ ｉｔｃ ｒ ｎｓ ｏ ｔｏ ｈｅ Ｙａ ｇ ｚ ｖ ｒ ｔ ｓ ｐ ｐ ｒ ｏ ）ｅ ｈｅｉ ｅ ｎ ｔ ｅｐｌｔｏ ｍ ｏ ｓｒ ｃ ｉｎ ａ ｄ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ． ｓ ｓｔ ｄ ａｏ ｈ ａ ｆ ｒ ｃ ｎ ｔｕ ｔｏ ｎ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ
胡 国丹
（中交 水 运 规 划 设 计 院有 限公 司 ，北 京 １０ ０ ０ ０ ７）
摘 要 ：在 研 究 长 江 航 运 物 流 及 其 所 面 临 问题 的基 础 上 ，提 出在 长 江 干 线 流 域 建 设 航 运 物 流 公 共 信 息 平 台的 构 想 ，分 别 壳逻 辑 结 构 设 计 、功 能 结 构 设 计 、数 据 结 构 设 计 等 方 面展 开 论 述 ， 并 结 合 长 江 航 运 物 流 的特 点 ，提 出与 之 相 适 应 的 平
ＨＵ Ｇｕ — ａ ｏｄｎ
（Ｃ ＣＷａｅ Ｔａｓｏｔ ｉ ｏ ｓｌ ｎｓ ｏ， ｔ． ｅ ｉｇ１０ ０ ， ｈｎ） Ｃ Ｃ ｔｒ ｒｎｐｒ ｔ ｎＣ ｎ ｕｔ ｔＣ ． ｄ， ｉｎ ０ ０ ７ Ｃ ｉａ ａｏ ａ Ｌ Ｂ ｊ
Ａ ｂｓ ｒ ｃ ：Ｂａ ｅ ｎ ｔ ｅａ ａｙ ｉ ｏ ｒ ｂｅ ｏ ｃ ｒ ｉｇ ｌｇｓｉｓｆｒｔ ｎ ｐ ｒ ｉ ｈ ｎ ｔｅＲｉｅ ， ｈｓ ｔａ ｔ ｓｄ ｏ ｈ ｎ ｌｓｓ ｆｐ ｏ ｌｍｓｃ ｎ ｅ ｎｎ ｏ ｉｔ ｏ ｒ ｓ ｏ ｔ ｎ ｔｅ Ｙａ ｇｚ ｖ ｒ ｔｉ ｃ ａ
２ ０ 年 ，沿 江 云 南 、四 川 、湖北 、湖 南 、江 ０９ 安徽 、江 苏 、重 庆 及 上 海 七 省 二 市 实 现 国 内
持 较 高 的增 长 水平 。
面 对 持续 增 长 的物 流 需求 所 带 来 的压力 ，现
代 物 流 的发 展需 要 综 合 运 输 体 系 中公路 、铁 路 、 水 路 、航 空 等 各 种 运 输 方 式 发 挥 自己 的 比 较 优 势 ，并 与 其 他运 输 方 式 形 成 良好 互 动 。 在我 国经 济 社 会 发展 面 临能 源 日趋 匮 乏 、土 地 日渐 紧 张和
夏和 发 展 思路 。
关 键 词 ： 长 江航 运 ；物 流 ；信 息 服 务 平 台
中 图 分 类 号 ：ｕ６ ２１２Ｔ ９ ｌ． ； Ｐ３ １
文 献 标 志 码 ：Ａ
文章 编 号 ：１ ０ — ９ ２２ １）９ ０ ４ — ４ ０ ２ ４ ７ （０ ２０ — １９ ０
Ｃｏ ｅ ｔｏ ｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｏ ｉｔｃ ｂｌ Ｔ ｌ ｔｏ ｍ ｏ ｒ ｎｓ ｒ ｎｃ ｐ ｆｃ ｎ ｔ ｕ ｔｎｇ ｌ ｇ ｓｉ ｓｐｕ ｉ Ｉ ｐ ａ ｆ ｒ ｆ ｒｔ ａ ｐｏ ｔ ｃ
ｉ ｈｅＹ ａ ｔ ｅＲ ｉ ｅ ａ ｎ ｂａ ｉ ｎ ｔ ｎｇ ｚ ｖ ｒｍ ｉ ｓｎ
即 “ 占地 少 、成 本 低 、能 耗 小 、污 染 轻 、运 能
预计 ２ ２ 年 长 江 沿 线 区 域 内全 社 会 库 存 总 ００
年 ９月
水 运 工 程
Ｐｏ ｔ ＆ Ｗ ａ ｅｗａ Ｅｎ ｉ ｅ ｒｎ ｒ ｔｒ ｙ ｇｎ ｅｉｇ
Ｓｐ ２ １ ｅ．０２
Ｎｏ． Ｓｅ ｉｌＮｏ． ７０ ９ ｒａ ４
胡
总 第 ４ ０期 ７
信 息 技 术
・
在 长江 干 线 流 域 建 设 航 运 物 流 公 共信 息 平 台 的构 想
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
运作需求量 的总和 。为方便计 ，将长江物流
分 析 范 围界 定 为 沿 江全 社 会 物 流运 输 总 量 ｆ 运
量 ） 全社 会 库 存 处 理 总 量 （ 称 库 存 总 量 ） 与 简 。 相 关 统 计 数 据及 Ｔ 、商 、运 输 等 行 业 的经 验
，
式 ，长 江等 内河航 运 的 比较优 势 主要 有６ 个方 面 ，
Ｋ ｅ ｒ ｓ ｔａ ｓ ｏｔ ｎｔｅＹａ ｇｚ ｖ ｒ ｏ ｉｔ ｓ ｎｏｍａｉｎｓ ｒｉｅｐａｆｒ ｙ ｗｏ ｄ ： ｒ ｎ ｐ ｒ ｉ ｎ ｔｅＲｉｅ ；ｌｇｓｉ ；ｉｆｒ ｔ ｅｖｃ ｌｔ ｍ ｈ ｃ ｏ ｏ
长 江沿 江地 区横 跨 我 国东 、中 、西 部 ３ 经济 个
生 态 环境 日益 恶 化 的严 峻 形 势 面 前 ，尤 其 是 在 全 球 追 求 “ 碳 ”经 济 的前 提 下 ，作 为传 统 运 输 方 低
总值 １９２３￣ ，占全国Ｇ Ｐ ５ ％。经济 １４， １ 元 Ｄ 的３ ． ５
增 长将 带来 物 流需 求 增 长 。长 江 物 流 总 量 是 地 区企 业 对 运 输 、仓 储 、配 送 、加 ＿ 各 种 丁等
胡 国丹
（中交 水 运 规 划 设 计 院有 限公 司 ，北 京 １０ ０ ０ ０ ７）
摘 要 ：在 研 究 长 江 航 运 物 流 及 其 所 面 临 问题 的基 础 上 ，提 出在 长 江 干 线 流 域 建 设 航 运 物 流 公 共 信 息 平 台的 构 想 ，分 别 壳逻 辑 结 构 设 计 、功 能 结 构 设 计 、数 据 结 构 设 计 等 方 面展 开 论 述 ， 并 结 合 长 江 航 运 物 流 的特 点 ，提 出与 之 相 适 应 的 平
ＨＵ Ｇｕ — ａ ｏｄｎ
（Ｃ ＣＷａｅ Ｔａｓｏｔ ｉ ｏ ｓｌ ｎｓ ｏ， ｔ． ｅ ｉｇ１０ ０ ， ｈｎ） Ｃ Ｃ ｔｒ ｒｎｐｒ ｔ ｎＣ ｎ ｕｔ ｔＣ ． ｄ， ｉｎ ０ ０ ７ Ｃ ｉａ ａｏ ａ Ｌ Ｂ ｊ
Ａ ｂｓ ｒ ｃ ：Ｂａ ｅ ｎ ｔ ｅａ ａｙ ｉ ｏ ｒ ｂｅ ｏ ｃ ｒ ｉｇ ｌｇｓｉｓｆｒｔ ｎ ｐ ｒ ｉ ｈ ｎ ｔｅＲｉｅ ， ｈｓ ｔａ ｔ ｓｄ ｏ ｈ ｎ ｌｓｓ ｆｐ ｏ ｌｍｓｃ ｎ ｅ ｎｎ ｏ ｉｔ ｏ ｒ ｓ ｏ ｔ ｎ ｔｅ Ｙａ ｇｚ ｖ ｒ ｔｉ ｃ ａ
２ ０ 年 ，沿 江 云 南 、四 川 、湖北 、湖 南 、江 ０９ 安徽 、江 苏 、重 庆 及 上 海 七 省 二 市 实 现 国 内
持 较 高 的增 长 水平 。
面 对 持续 增 长 的物 流 需求 所 带 来 的压力 ，现
代 物 流 的发 展需 要 综 合 运 输 体 系 中公路 、铁 路 、 水 路 、航 空 等 各 种 运 输 方 式 发 挥 自己 的 比 较 优 势 ，并 与 其 他运 输 方 式 形 成 良好 互 动 。 在我 国经 济 社 会 发展 面 临能 源 日趋 匮 乏 、土 地 日渐 紧 张和
夏和 发 展 思路 。
关 键 词 ： 长 江航 运 ；物 流 ；信 息 服 务 平 台
中 图 分 类 号 ：ｕ６ ２１２Ｔ ９ ｌ． ； Ｐ３ １
文 献 标 志 码 ：Ａ
文章 编 号 ：１ ０ — ９ ２２ １）９ ０ ４ — ４ ０ ２ ４ ７ （０ ２０ — １９ ０
Ｃｏ ｅ ｔｏ ｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｏ ｉｔｃ ｂｌ Ｔ ｌ ｔｏ ｍ ｏ ｒ ｎｓ ｒ ｎｃ ｐ ｆｃ ｎ ｔ ｕ ｔｎｇ ｌ ｇ ｓｉ ｓｐｕ ｉ Ｉ ｐ ａ ｆ ｒ ｆ ｒｔ ａ ｐｏ ｔ ｃ
ｉ ｈｅＹ ａ ｔ ｅＲ ｉ ｅ ａ ｎ ｂａ ｉ ｎ ｔ ｎｇ ｚ ｖ ｒｍ ｉ ｓｎ
即 “ 占地 少 、成 本 低 、能 耗 小 、污 染 轻 、运 能
预计 ２ ２ 年 长 江 沿 线 区 域 内全 社 会 库 存 总 ００
年 ９月
水 运 工 程
Ｐｏ ｔ ＆ Ｗ ａ ｅｗａ Ｅｎ ｉ ｅ ｒｎ ｒ ｔｒ ｙ ｇｎ ｅｉｇ
Ｓｐ ２ １ ｅ．０２
Ｎｏ． Ｓｅ ｉｌＮｏ． ７０ ９ ｒａ ４
胡
总 第 ４ ０期 ７
信 息 技 术
・
在 长江 干 线 流 域 建 设 航 运 物 流 公 共信 息 平 台 的构 想
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
运作需求量 的总和 。为方便计 ，将长江物流
分 析 范 围界 定 为 沿 江全 社 会 物 流运 输 总 量 ｆ 运
量 ） 全社 会 库 存 处 理 总 量 （ 称 库 存 总 量 ） 与 简 。 相 关 统 计 数 据及 Ｔ 、商 、运 输 等 行 业 的经 验
，
式 ，长 江等 内河航 运 的 比较优 势 主要 有６ 个方 面 ，
Ｋ ｅ ｒ ｓ ｔａ ｓ ｏｔ ｎｔｅＹａ ｇｚ ｖ ｒ ｏ ｉｔ ｓ ｎｏｍａｉｎｓ ｒｉｅｐａｆｒ ｙ ｗｏ ｄ ： ｒ ｎ ｐ ｒ ｉ ｎ ｔｅＲｉｅ ；ｌｇｓｉ ；ｉｆｒ ｔ ｅｖｃ ｌｔ ｍ ｈ ｃ ｏ ｏ
长 江沿 江地 区横 跨 我 国东 、中 、西 部 ３ 经济 个
生 态 环境 日益 恶 化 的严 峻 形 势 面 前 ，尤 其 是 在 全 球 追 求 “ 碳 ”经 济 的前 提 下 ，作 为传 统 运 输 方 低
总值 １９２３￣ ，占全国Ｇ Ｐ ５ ％。经济 １４， １ 元 Ｄ 的３ ． ５
增 长将 带来 物 流需 求 增 长 。长 江 物 流 总 量 是 地 区企 业 对 运 输 、仓 储 、配 送 、加 ＿ 各 种 丁等