道路工程制图标准培训课件精品示范ppt61张
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公路市政工程识图培训课程PPT(共 64张)
如：
1-20m石拱桥 K6+900
表示在里程桩K6+900处有 一座单跨20m的石拱桥，
桥中心桩号为K6+900
（7）水准点里程、编号、高程和具体位置。
如：
BM15 63.14
表示在里程桩K6+220右侧岩 石上设有一水准点，水准点编 号为BM15，高程为63.14m。
K6+220 在右侧6m的岩石上
2、路线平面图的内容 地形、路线、资料表
二、路线平面图识读
1、地形部分
（1）比例尺：山岭区采用1：2000 丘陵和平原区采用1：5000
请比较两个比例的大小 指比值的大小。 计算1：5000的比例图上距离1cm，代表实际距离多少米？ 答案：50m。
（2）方位:两种表示方法
指北针： 坐标网：
Y150
JD
L L’
例题：已知丘陵地区某三级公路有一弯道，偏 角αy为60 °，半径Ｒ＝500m，JD=K3+954.11。 求（1）各曲线要素；（2）曲线上各主点桩号。
解：（1）曲线要素计算
TR tg500tg30288.68
2
L 0 . 0 1 7 4 5 R 0 . 0 1 7 4 5 6 0 5 0 0 5 2 3 . 5
· C2
表示第8号水准点，其标高为 7.563m
表示第2号三角点
（4）路线的平面线型有直线和曲线。
对于曲线路线的转弯处，用交角点编 号表示，如图JD6表示为6号交角点。
α为偏角（ αz为左偏角， αy为右偏 角），指沿路的前进方向向左或向右 偏转的角度。
圆曲线要素计算（不设缓和曲线）
T Rtg
的比值，用i表示。 i=(H2-H1)/L*100%
道路工程识图PPT培训课件
实际道路工程图纸的审核与修改
总结词
图纸审核要点
总结词
图纸修改流程
详细描述
了解图纸审核的要点，如完整 性、准确性、规范性等，以确 保图纸质量。
详细描述
了解图纸修改的流程，包括修 改申请、审核、实施等环节， 以确保图纸修改的合理性和有
效性。
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感谢您的观看
总结词
道路纵断面图是表示道路垂直方向的投影图，展示了道路的起伏变化和坡度情 况。
详细描述
在纵断面图中，可以看到道路的起伏变化和坡度情况，包括坡度、坡长、坡向 等信息。此外，还可以看到道路的高程变化、排水设施的位置和高度等。纵断 面图对于了解道路的起伏变化和排水情况非常重要。
道路横断面图的识别
总结词
确定修改内容
根据审核结果，确定需要修改的内容 和位置。
修改图纸
根据确定的修改内容，对图纸进行修 改。
图纸修改的原则和步骤
审核修改后的图纸
对修改后的图纸进行再次审核，确保修改无误。
归档保存
将修改后的图纸进行归档保存，以便后续使用和查阅。
05 道路工程识图案例分析
实际道路工程图纸的解读
总结词
掌握图纸基本要素
道路横断面图是表示道路横向剖面的投影图，展示了道路的 横截面形状和尺寸。
详细描述
在横断面图中，可以看到道路的横截面形状和尺寸，包括行 车道、路肩、边坡、排水设施等部分的尺寸和高度。此外， 还可以看到道路的横向坡度和排水方向等信息。横断面图对 于了解道路的结构和排水情况非常重要。
道路交叉口的识别
总结词
道路交叉口是两条或多条道路相交的节点，需要特别注意交叉口的交通组织和安全设计。
道路工程制图标准ppt
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
二、字体及书写方法
3、图框中文字高度为5mm。（设计单位名称字高为5mm；日期、比、图号中文字字高为5mm，数 字及英文字母为5mm，签署栏中字高为5mm。）图中尺寸数字高度为2.5mm。同一列或行中的尺 寸标注应严格对齐，不得参差不齐。视图中用于说明的文字高度为3mm，剖面符号一律用“A-A”、“B--B”等大写英文字母，不得使用阿拉伯数字。
图2.3
如图2.4所示为某道路工程中的路线 纵断面图，在该道路工程中共有6张 路线纵断面图，这是第6张，位于K3+ 500～K3+966.385段。
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
图2.4
10
5、图标及会签栏：按国家有关 标准，设计师每个项目统一绘制 图框。如无特别要求则采用图2. 5图框。
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
10
60
55
55
30
60
10
图2.5
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
第二节 字体及书写方法
1、字体：设计室计算机统一设置字体，所以图纸一律采用Fsdb-e.shx字体，Big Font选用Hzt xt.shx。每张图纸中尽量用同一种字体，一般不超过两种字体。
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
二、字体及书写方法
2、字高：文字高度系列为2、2.5、3.5、5、7、10、14、20mm。A3图纸中“立面图”“侧面图” “大样图”等视名称字高设置为5mm。若视图比例不同，其比例可标注在视图图名的右侧，底 部与试图底部平齐，比例字高为3mm。视图名下画双划线，上线为粗实线，距图名底部1mm；下 线为细实线，距上线1mm，线宽以颜色定义。图中工程数量表及其他表格表名称字高为5mm，表 中文字高度为3mm。表名称下部双划线同视图名称双划线附注中“附注”二字为5mm，正文文字 为4mm。
道路工程制图标准培训课件(ppt共61张)精选全文完整版
桥涵、隧道
一般规定
附录
总则
三、图层及图线 每张图上线宽一般不超过三种：即粗实线 0.35mm、0.25mm与细实线0.18mm。图中除构造图的轮廓线、钢筋线用粗线外，其他一律用细线。在 钢筋图中钢筋线用粗线0.35mm，轮廓线用粗线0.25mm。 中心线、点划线及折断线应注意设置比例。
表2-1中尺寸代号如图2-1所示。
桥涵、隧道
一般规定
附录
总则
2、图幅短边不得加长，长边加长时，A0、A2、A4应为150mm的整数倍，A1、A3图应为210mm的整数倍。
3、图框内右下角应绘图纸标题栏，国标规定的格式有三种，如图2.2所示。
桥涵、隧道
一般规定
附录
总则
10-12
图2.2
4、在道路路线平面图、道路路线纵断面图、路基横断面上，需要绘制角标。当图纸要绘制角标时，应布置在图框内右上角，角标线线宽宜为0.25mm，如图2.3所示。
图2.3.2
图2.3.3
第四节 比例 1、绘图比例应设为整数，一般设为10的整倍数。比例的选择应根据图面布置合理、匀称、美观的原则，按图形大小及图面复杂程度确定 2、当一幅图中比例完全相同时，可在图签中注明。当一幅图中出现不同比例时，比例应标注在视图图名的右侧。当竖直方向与水平方向的比例不同时，可用V表示竖向比例，用H表示横向比例，如图2.4.1所示
桥涵、隧道
一般规定
附录
总则
图2.5.3
五、尺寸标注 4、尺寸数字及文字书写方向如图2.5.4所示
桥涵、隧道
一般规定
附录
总则
5、当用大样图表示较小且复杂的图形时，其放大范围，应在原图中采用细实线绘制园形或较规则的图形圈出，并用引出线标注，如图2.5.5所示
道路工程制图
基顶平面反映了台顶、台身、基础的平面形
状及大小，按照习惯，合成视图上对称部位
的尺寸常注写成全长一半的形式，例如写成
或320/2的样子。
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2023/5/5
道路工程制图
•
在画侧面图的位置画的是桥台的半正面及
半背面合成的视图，用以表示桥台正面和背面
的形状和大小。图中的双点画线画出的是轨枕
和道床，虚线是材料分界线。图上重复标注了
其余为C15级混凝土 3.台顶部分详细尺寸，见台顶构造图
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道路工程制图
在画正面图的位置画的是桥台的侧面，表示垂 直于线路方向观察桥台。将桥台本身全部画成是可 见的，路基、锥体护坡及河床地面均未完整示出， 只画出了轨底线、部分路肩线（图中长度为75cm的 水平线）、锥体护坡的轮廓线（图中1:1及1:1.25的 斜线）及台前台后的部分地面线，这些线及有关尺 寸反映了桥台与线路的关系及桥台的埋深。前墙上 距托盘底部40cm处的水平虚线是材料分界线。图上 还注出了基础、台身及台顶在侧面上能反映出来的 尺寸，有许多尺寸是重复标注的。大量出现重复尺 寸是土建工程图的一个特点。
是由桥台的半正面、半背面组合而成的，
用以表明桥台的正面和背面的形状和大小。
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道路工程制图
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道路工程制图
桥台图的阅读
阅读桥台图时应同时阅读桥台总 图和台顶构造图，并按从整体到局部的顺 序进行。首先要了解桥台的类型，它在线 路中的位置及与路基、地面、轨道的关系； 进而弄情各主体部分的形状、材料、尺寸 等；再进一步看懂台顶各部分的形状、构 造和细部尺寸。若要知道顶帽和道碴槽的 钢筋布置情况，还要再阅读这些部分的钢 筋布置图。
道路工程制图标准通用课件
地图比例
根据图纸表达的内容和范围，选择适 当的地图比例，以便更好地展示道路 工程的细节和整体布局。
03
道路工程图绘制标准
道路设计图绘制标准
准确性和规范性
道路设计图应准确反映道路的几何形状、尺寸和构造细节，符合国家和行业标准， 使用规范的专业符号和图例。
道路设计图绘制标准
协调性和一致性
道路设计图应与其它相关工程图纸保持协调性和一致性，如桥梁、隧道、排水等，确保整个交通系统 的顺畅运行。
通过解读施工图，了解道路工程施工的具体要求 和技术标准，为后续的施工提供指导和依据。
3. 施工图解读的方法
采用图文结合、案例分析的方法，结合实际施工 情况，深入解读施工图的细节和要点，提高施工 技能。
实际道路工程养护图解读
总结词
1. 养护图解读的目的
2. 养护图解读的重点
3. 养护图解读的方法
养护图解读是道路工程制图实 践中的重要补充，通过对实际 道路工程养护图的解读，可以 深入了解道路工程养护的技术 要求和措施，提高养护技能。
总结词
AutoCAD软件提供了丰富的绘图工具，如线 条、圆弧、多段线等，方便用户进行道路工 程图纸的绘制。同时，该软件还支持各种图 层管理、块定义、文字标注等功能，使得图 纸的表达更加清晰和规范。
详细描述
通过导入和导出功能，AutoCAD软件可以与 其他设计软件进行数据交互，实现不同软件 之间的数据共享和协同工作。这有助于提高 设计效率，减少重复劳动。
GIS软件应用
01
总结词
GIS（地理信息系统）软件在 道路工程制图中的应用日益广 泛，它能够将地理信息与道路 设计相结合。
02
详细描述
GIS软件能够将地图、地形、 建筑物等信息整合到一个统一 的数据库中，为道路设计提供 全面的地理信息支持。通过 GIS软件，设计师可以更加准 确地分析地形地貌、合理规划 道路布局，从而提高设计质量 和效率。
根据图纸表达的内容和范围，选择适 当的地图比例，以便更好地展示道路 工程的细节和整体布局。
03
道路工程图绘制标准
道路设计图绘制标准
准确性和规范性
道路设计图应准确反映道路的几何形状、尺寸和构造细节，符合国家和行业标准， 使用规范的专业符号和图例。
道路设计图绘制标准
协调性和一致性
道路设计图应与其它相关工程图纸保持协调性和一致性，如桥梁、隧道、排水等，确保整个交通系统 的顺畅运行。
通过解读施工图，了解道路工程施工的具体要求 和技术标准，为后续的施工提供指导和依据。
3. 施工图解读的方法
采用图文结合、案例分析的方法，结合实际施工 情况，深入解读施工图的细节和要点，提高施工 技能。
实际道路工程养护图解读
总结词
1. 养护图解读的目的
2. 养护图解读的重点
3. 养护图解读的方法
养护图解读是道路工程制图实 践中的重要补充，通过对实际 道路工程养护图的解读，可以 深入了解道路工程养护的技术 要求和措施，提高养护技能。
总结词
AutoCAD软件提供了丰富的绘图工具，如线 条、圆弧、多段线等，方便用户进行道路工 程图纸的绘制。同时，该软件还支持各种图 层管理、块定义、文字标注等功能，使得图 纸的表达更加清晰和规范。
详细描述
通过导入和导出功能，AutoCAD软件可以与 其他设计软件进行数据交互，实现不同软件 之间的数据共享和协同工作。这有助于提高 设计效率，减少重复劳动。
GIS软件应用
01
总结词
GIS（地理信息系统）软件在 道路工程制图中的应用日益广 泛，它能够将地理信息与道路 设计相结合。
02
详细描述
GIS软件能够将地图、地形、 建筑物等信息整合到一个统一 的数据库中，为道路设计提供 全面的地理信息支持。通过 GIS软件，设计师可以更加准 确地分析地形地貌、合理规划 道路布局，从而提高设计质量 和效率。
【精品PPT】道路工程制图
详图的画法和标注
当在被放大部分作出索引符号时，在详图的下方也应注出对应的详图符号，详图符号用一粗实线圆绘制，直径约为14mm。在圆的右边用比详图编号小一号的字注出详图的比例。 用文字注写详图时，被放大的部分可不作任何标注，如上图中的详图1可注写为“上游坝脚放大图”，这时原图可不作任何标注。
规定画法和习惯方法
１、展开画法 ２、省略方法 ３、简化画法 ４、拆卸画法 ５、合成视图 ６．分层表示法 ７．连接表示法
展开画法
如图所示，假想将倾斜部分展开到与正立面平行后，再画出视图，这种视图称为展开视图。在图名后应注明“展开”二字 。
省略方法
当图形对称时，可以只画对称的一半，但须在对称线上加注对称符号。
钢筋图的阅读
要求通过读图，了解构件名称，作用和外形，掌握每一类型钢筋的位置、规格、直径、长度、数量、间距以及整个钢筋骨架的构造情况。 一般步骤： （1）概括了解 （2）分析视图 （3）深入阅读
（1）概括了解：该构件是某水利工程工作桥的梁、立柱配筋图。 （2）分析视图：梁的外形尺寸长为580cm、高为60cm，宽为35cm。梁的钢筋图用立面图配合Q-Q断面图表达其钢筋布置情况。立柱采用立面图配合N-N、P-P断面图表达其钢筋分布情况。 （3）深入阅读：梁中钢筋分布：1号钢筋：位于梁的下部，直径为25mm，I级，两根；
读图：
2号钢筋：位于梁的底面上，直径为19mm，I级，弯起钢筋； 3号钢筋与2号钢筋弯起位置不同； 4号钢筋：位于顶部两角上，直径为12mm，I级，两根架立钢筋；5号钢筋：钢箍，直径为6mm，间距300mm，21根；6号钢筋：锚固筋，直径为9mm，I级钢筋，3根。
立柱：外形尺寸长为40cm，宽为35cm，高为448cm，其上端有40mmx30mm的横梁，立柱有两根。7号钢筋：直径为16mm ，I级，每根有4个；8号钢筋：箍筋，直径6mm，I级，28个；9号钢筋：直径为12mm，I级，4根；10号钢筋：钢箍，每根有5个。
《道路制图标准》PPT课件_OK
• 2分期施工的道路断面，要分别绘制近期横断面及远期横断面。 • 3不同路段的不同横断面，应分别绘制。 • 4特殊横断面及边沟设计，路拱大样图等。
18
标注的规定
• 1注明道路横断面两侧的方向。 • 2注明路面的宽度尺寸。标注机动车道，非机动车道，人行道，分隔带，绿化
带等字样。 • 3用设计标高符号“ “表示设计标高位置。 • 4标注车行道及人行道的设计横坡度。 • 5标明原有地下管线和本次同期修建的地下管线的横断布置位置和顶面距设计
纵向：1∶50～1∶200 横向：1∶100～1∶400
1∶500～1∶1000
其他细部设计图
1：100、1∶50、1∶20、 1∶20、1∶10
1∶10
7
图例
• 参考城市道路施工图设计深度图样05MR101 • 需注意涵洞、立交、桥梁的表示方法。
8
设计总说明内容
• 设计依据；包括委托书、合同书、任务书、初步 设计批复文件、道路规划文件等。
路面的竖向埋深
19
路拱大样
• 1绘制内容 • 1在直角坐标系上，标出路拱曲线及各曲线控制点
的竖标和水平控制距离。 • 2采用路拱（平均）坡度，并标注在其使用范围上。 • 2图线规定 • 路拱曲线用粗实线，其它用细实线。 • 3数字精度的规定 • 竖标精确到毫米。横据精确到厘米。
20
标注的规定
• 1完全依据公式计算的路拱曲线宜给出采用的计算公式及相关参数。 • 2道路工程具有多个路拱曲线时，应分别注明路段位置。
21
所有图纸中，尺寸单位若是在数字 后，则用符号表示，若是示意，则 用汉字表示，0.6mm，图中尺寸以米
计。
22
15
绘制内容
• 设计路面高程，原地面高程；纵断面设计线， 原地面线
18
标注的规定
• 1注明道路横断面两侧的方向。 • 2注明路面的宽度尺寸。标注机动车道，非机动车道，人行道，分隔带，绿化
带等字样。 • 3用设计标高符号“ “表示设计标高位置。 • 4标注车行道及人行道的设计横坡度。 • 5标明原有地下管线和本次同期修建的地下管线的横断布置位置和顶面距设计
纵向：1∶50～1∶200 横向：1∶100～1∶400
1∶500～1∶1000
其他细部设计图
1：100、1∶50、1∶20、 1∶20、1∶10
1∶10
7
图例
• 参考城市道路施工图设计深度图样05MR101 • 需注意涵洞、立交、桥梁的表示方法。
8
设计总说明内容
• 设计依据；包括委托书、合同书、任务书、初步 设计批复文件、道路规划文件等。
路面的竖向埋深
19
路拱大样
• 1绘制内容 • 1在直角坐标系上，标出路拱曲线及各曲线控制点
的竖标和水平控制距离。 • 2采用路拱（平均）坡度，并标注在其使用范围上。 • 2图线规定 • 路拱曲线用粗实线，其它用细实线。 • 3数字精度的规定 • 竖标精确到毫米。横据精确到厘米。
20
标注的规定
• 1完全依据公式计算的路拱曲线宜给出采用的计算公式及相关参数。 • 2道路工程具有多个路拱曲线时，应分别注明路段位置。
21
所有图纸中，尺寸单位若是在数字 后，则用符号表示，若是示意，则 用汉字表示，0.6mm，图中尺寸以米
计。
22
15
绘制内容
• 设计路面高程，原地面高程；纵断面设计线， 原地面线
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图2.3
如图2.4所示为某道路工程中的路线 纵断面图，在该道路工程中共有6张 路线纵断面图，这是第6张，位于K3+ 500～K3+966.385段。
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
图2.4
10
5、图标及会签栏：按国家有关 标准，设计师每个项目统一绘制 图框。如无特别要求则采用图2. 5图框。
总则
一般规定 桥涵、隧道
一般规定 桥涵、隧道
附录
图2.3.2
图2.3.3
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
第四节 比例
1、绘图比例应设为整数，一般设为10的整倍数。比例的选择应根据图面布置合理、匀称、美 观的原则，按图形大小及图面复杂程度确定 2、当一幅图中比例完全相同时，可在图签中注明。当一幅图中出现不同比例时，比例应标注 在视图图名的右侧。当竖直方向与水平方向的比例不同时，可用V表示竖向比例，用H表示横 向比例，如图2.4.1所示
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
3、图框内右下角应绘图纸标题栏，国标规定的格式有三种，如图2.2所示。
10-12
图2.2
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
4、在道路路线平面图、道路路线纵断面图、路基横断面上，需要绘制角标。当图纸要绘制角 标时，应布置在图框内右上角，角标线线宽宜为0.25mm，如图2.3所示。
2、字高：文字高度系列为2、2.5、3.5、5、7、10、14、20mm。A3图纸中“立面图”“侧面图” “大样图”等视名称字高设置为5mm。若视图比例不同，其比例可标注在视图图名的右侧，底 部与试图底部平齐，比例字高为3mm。视图名下画双划线，上线为粗实线，距图名底部1mm；下 线为细实线，距上线1mm，线宽以颜色定义。图中工程数量表及其他表格表名称字高为5mm，表 中文字高度为3mm。表名称下部双划线同视图名称双划线附注中“附注”二字为5mm，正文文字 为4mm。
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
三、图层及图线
每张图上线宽一般不超过三种： 即粗实线 0.35mm、0.25mm与细 实线0.18mm。图中除构造图的轮 廓线、钢筋线用粗线外，其他一 律用细线。在 钢筋图中钢筋线 用粗线0.35mm，轮廓线用粗线0. 25mm。
中心线、点划线及折断线应注 意设置比例。
附录
10
60
55
55
30
60
10
图2.5
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
第二节 字体及书写方法
1、字体：设计室计算机统一设置字体，所以图纸一律采用Fsdb-e.shx字体，Big Font选用Hzt xt.shx。每张图纸中尽量用同一种字体，一般不超过两种字体。
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
二、字体及书写方法
一般规定 桥涵、隧道
附录
三、图层及图线
2、每张图上线宽一般不超过三 种：即粗实线 0.35mm、0.25mm 与细实线0.18mm。图中除构造图 的轮廓线、钢筋线用粗线外，其 他一律用细线。在 钢筋图中钢 筋线用粗线0.35mm，轮廓线用粗 线0.25mm。
中心线/点划线及折断线应注 意设置比例。
4、图中汉字应采用国家公布使用的简化汉字，除有特殊要求外，不得采用繁体字。
5、表示数量时，应采用阿拉伯数字书写，如120mm。（不得为壹佰贰拾毫米）
总则
第三节 图层及图线
1、绘图前应统一设置图层，一般设置以下几 个图层：中心线（红Center）、虚线（绿Dash ed）、粗实线（黑Draw）、细实线（粉红Flin e）、文字（绿Text）、阴影（绿shade），尺 寸标注层（尺寸线、尺寸界线、尺寸起止符、 尺寸数字均为粉红色Dim）、轮廓线（青Outli ne）。
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
三、图层及图线 3、虚线、长虚线、点划线、双点划线和折断线应按图2.3.1绘制。
图2.3.1
总则
三、图层及图线 4、折断线大小应符合规定
1）当虚线与虚线或虚线与实线相交时，不应 留空隙，如图2.3.3a所示 2）当实线的延长线为虚线时，应留空隙如图 2.3.3b所示 3）当点划线与点划线或点划线与其他图线相 交时，交点应设在线段处。如图2.3.3c所示
总则ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一般规定 桥涵、隧道
附录
二、字体及书写方法
3、图框中文字高度为5mm。（设计单位名称字高为5mm；日期、比、图号中文字字高为5mm，数 字及英文字母为5mm，签署栏中字高为5mm。）图中尺寸数字高度为2.5mm。同一列或行中的尺 寸标注应严格对齐，不得参差不齐。视图中用于说明的文字高度为3mm，剖面符号一律用“A-A”、“B--B”等大写英文字母，不得使用阿拉伯数字。
2017
道路工程制图标准
主讲人：李安富
目录
第一章 总则 第二章 一般规定 第三章 桥涵、隧道等结构图 附录一 钢筋弯钩增长表 附录二 本标准规范用词
第一章
总则
总则
一般规定
桥涵、隧道
附录
1、为了统一我们的制图习惯，保证图面质量，提高工作效率，便于技术交流，特制定本标准。 2、本规定中的要求均以A3图纸为基准；字体高宽比一律为：0.7；所规定高度、长度、宽度等均为输出 尺寸，实际作图时乘以相应比例即可。 3、路桥工程制图，除应遵守本标准外，尚应符合国家有关现行标准规定。本规定有未说详尽之处请查阅 《道路工程制图标准》GB0-150162-92。如本规范与其有冲突之处以《道路工程制图标准》为准，敬请指出以 便日后更正。 规范中所有黑体字所述内容为设计室规定尺寸，设计室人员必须严格按其执行，有不对之处请指出及时改 正。
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
三、图层及图线
每张图上线宽一般不超过三种： 即粗实线 0.35mm、0.25mm与细 实线0.18mm。图中除构造图的轮 廓线、钢筋线用粗线外，其他一 律用细线。在 钢筋图中钢筋线 用粗线0.35mm，轮廓线用粗线0. 25mm。
中心线、点划线及折断线应注 意设置比例。
第二章
一般规定
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
第一节 图幅及图框 1、图幅是指图纸的幅面大小。国家标准对图纸幅面进行了规定，见表2.1.1。
一、图幅及图框 图幅是指图纸的幅面大小。
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
表2-1中尺寸代号如图2-1所示。
总则
一般规定 桥涵、隧道
附录
2、图幅短边不得加长，长边加长时， A0、A2、A4应为150mm的整数倍，A1、 A3图应为210mm的整数倍。