雨污水合流改造工程施工总结材料

市浦东新区临港站河道管理事务中心雨污水分流改造工程

施

工

总

结

上外滩园林市政工程

2019年3月10日

一、工程概况

本工程位于书院镇（新港）洼港村251-1号，现临港管理站现状管理站雨污合流，管部管道出现渗漏、破裂、脱节、洼水、沉积等现象，局部位置损坏严重，给管理站部排水及道路交通带来安全隐患。为了改善区域排水条件及河道水质，对其实施雨污水分流改造工程。

工程工期

合同工期90日历天，计划开工日期：2018年10月10日至2019年1月8日竣工。实际开工日期为2019年11月14日，实际完工日期为2018年1月16日。

本工程参建单位：

建设单位：市浦东新区河道管理事务中心

设计单位：浦东建筑设计研究院

监理单位：工程咨询

施工单位：上外滩园林市政

本工程监督单位：

浦东新区水务建设工程安全质量监督站

二、执行的主要技术、质量、验收规

三、主要设计变更情况

根据设计交底会议纪要，场地外原计划开槽埋管DN250污水管，由于该道路是镇属主要交通要道，无法进行大开挖施工，根据镇道路管理部门要求，变更为拖拉管施工。

四、现场施工技术措施

1、开槽埋管施工方案

1.1 施工方法

排水管管径为Φ250 ~Φ400，埋设深度≤1.75米。管道材质为HDPE双壁缠绕管，橡胶圈接口。

1.2施工方案

1.2.1测量定位放线

在基槽开挖之前，应根据设计图纸和建设单位指定的水准点，放测现场的临时水准点，现场临时水准点必须闭合，临时水准点必须经监理单位复核之后，再进行施工。复测管道中心线，订好龙门桩，撒出开挖边缘灰线。

1.2.2 开挖沟槽

（1）槽底宽度应为管外径+0.6m工作面+支撑厚度。

（2）沟槽开挖时，应严格控制基底高程，严禁超挖或扰动地基土体，机械作业有专人指挥，挖土至沟槽底标高20～30cm时，再用人工开挖至设计标高，修整沟槽底，并立即进行基础施工。严格控制沟槽宽度和基底高程，不得超挖或扰动基面槽底不得受水浸。

遇地下公用管线或者机械无法施工的地方，均由人工开挖。

（3）开挖沟槽质量标准：

槽底松散土、淤泥、大块石等杂物必须清除，保持槽底不浸水。

1.2.3管道基础

（1）管道采用砂砾垫层基础，下层用粒径最大为5～40mm的砾石砂铺砌，厚度150mm，上层用粗砂铺平，厚度不小于50mm。

（2）基础应夯实紧密、表面平整。管道基础在接口部位，应预留凹槽。以便接口操作，接口完成后，随即用相同材料填实。

（3）管道基础质量标准

管道基础不得铺筑在淤泥或松填土上。管道基础应表面平整，两井之间应顺直。

（4）管道坞膀：采用中粗砂坞膀至道路结构层底，坞膀密实。

1.2.4 管道铺设

（1）铺管

A.待用的管节按产品标准进行逐节质量检验,不符合标准的不得使用。管节现场搬运一般用人工搬运,搬运时必须轻拍轻放,严禁管材在地面上拖拉。

B.下管由人工进行,地面人员将管材传给沟槽底的施工人员。用非金属的绳索系住管身两端,保持管身平衡匀速溜放,使管材平稳地放在沟槽,严禁将管材至槽边翻滚入槽。起重机下管时,用非金属绳索扣系住,严禁串心吊装。

C.排管时,管材应将插口顺水流方向,承口逆水流方向实装,安装一般由下游往上游进行。管材可按需要长度,用手锯截取,断口应修边。

1.2.5沟槽回填

A.沟槽回填在隐蔽工程验收合格后进行。回填黄砂前把沟槽里的杂物等清理干净。

B.回填土应薄层轻压，分层夯实，回填时分层对称进行，每层压实厚度不大于150mm。管顶0.5m以上采用机械回填，从管轴线两侧同时均匀进行，夯实碾压。

C.覆土时沟槽不得有积水,严禁带水覆土,不得回填淤泥、腐殖土及有机物质,大于10cm的石块等应剔除,大的泥块应敲碎。

2.拖拉管施工

2.1布管

a沿作业带将管道顺序摆放、首尾错开，以便组对连接。

b管道连接采用热收缩套连接法，所用热收缩套由厂家配套供应。

c管套的施工环境为常温。管材连接处表面的灰尘和脏物应清理干净，并使之对接无缝。

d用液化石油气喷枪火焰从热收缩套中间沿圆周方向均匀加热，并使热收缩套完全收缩后再分别向两端延伸加热。

f在施工中，需注意防止地下水、雨水进入管。

2.2导向孔轨迹设计

a定向钻孔轨迹线段由造斜直线段、曲线段、水平直线段（与管道排水坡度一致）等组成。

b入土角不宜超过 15°，出土角按导向钻杆及拖拉管材允许曲率半径较大

值确定，不超过 20°。

d相邻两节钻杆允许转向角根据土质条件，钻杆长度、材料等因素确定。

2.3控制井

a控制井结构形式应由设计单位确定，井尺寸为3*3m，深度为4.52m。管道洞口处理要有密封装置，防止漏水漏泥。井底做150厚砼基层。

b控制井根据拖拉长度，并结合场地条件、水文地质条件和设计参数，设置3个控制井，在检查井位置。

c定向拖拉施工时，应先进行控制井施工，后进行管道定向拖拉施工。

2.4定向钻孔与回拖

a本次穿越工程前确保钻机正确就位；开钻前进行参数标定，确保穿越控向数据的准确，严格控制偏差在规允许的围之。钻机安装牢固后方可开钻，根据穿越管径的大小、长度和钻具的承载力调整回拖拉力。

b预扩孔质量控制措施：扩孔直径为污水管道外径1.1~1.3倍，为了保证成孔质量及路面安全，我们采用以下措施进行施工：

①施工中加大泥浆配比，增加泥浆粘度的方法来维护钻孔的稳定。

②施工时连续进行，保证钻孔中的泥浆粘度适中处于一种粘滞状态，使泥浆没有时间沉淀，保证孔壁稳定性。在预扩孔时扩孔速度不能太快，扩孔时间应大于3分钟/根，并均速扩孔不得忽快忽慢，使孔泥浆均匀分布，严禁回扩器向扩孔方向反推以减少泥浆的不均匀分布。

③最后一次扩孔与回拖工序要连续进行，间隔时间不得超过3个小时。

④在预扩孔及回拖拉管过程中，工作井、孔涌出的大量泥浆，及时抽出运走，以保证回拖拉管工序连续进行。

⑤管道拖拉就位后，清理控制井，砌筑检查井窨井。管道与检查井墙接头处宜安放橡胶圈等止水材料。控制井回填时，先回填中粗砂至管顶以上0.5m，分层浇水密实。

3、道路工程施工技术方案

3.1 工艺流程

原有沥青砼路面翻挖、清理→碎石垫层→混凝土基层→沥青面层

3.2.施工方案

3.2.1施工准备

翻挖原有道路，并将拆除下的废弃物及多余土方运至指定地点。将路基清理