运行中的架空线路应进行的巡视和检查

运行中的架空线路应进行的

巡视和检查

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

对运行中的架空线路应进行以下几种巡视

和检查：

（1）定期巡视定期对运行中的线路进行

巡视，目的在于经常掌握线路各部件的运行状

况和沿线情况，以及导线对地、建筑物、树木

等的距离。通常每1～2月巡视一次，35千伏

以上线路每月至少巡视一次。

（2）特殊巡视在气候急剧变化、发生自

然灾害、线路过负荷以及出现其他特殊情况时，应进行特殊的、有重点的巡视。

（3）夜间巡视有时为了检查导线接头是否因连接和接触不良而发热烧红，以及有无绝缘子放电等情况而进行夜间巡视。

（4）故障巡视为了查明线路发生故障接地和跳闸的原因，找出故障点查明故障情况而进行的检查。

（5）登杆巡视为了弥补地面巡视之不足，登上杆塔进一步检查导线接头的发热情况；检查木杆、木横担上鸟洞的大小和深浅；捅掉杆塔上的鸟巢；测量交叉跨越距离和导线弧垂等。

定期巡视一般应由专职巡线员负责，而其

他各种巡视的人选则由运行单位根据具体情况确定。

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