质量、环境、安全技术交底2016、5、20

质量、环境、安全技术交底（第一联）

工程名称：

填写日期：2016年6月1日

分部分项名称：

任务单编号：001

第一部分：施工技术交底

一、工程范围

：①舱体钢结构、舱门的制作、安装。②舱体混凝土浇筑。③舱体内起重设备(行车、轨道)货供及安装。④试验设备运输轨道和舱门运行轨道安装、轨道运输车。

二、工期要求

计划开工日期：2015年12月01日

计划竣工日期：2016年12月31日

工期总日历天数360天，自发包人或监理人发出的开工通知中载明的开工日期起算。

三、质量标准

合格。施工质量符合国家有关施工验收标准。

四、工程材料采购

1、甲方负责的甲供材料范围：真空舱钢结构舱体、真空舱大门、工作密封门、大门运输车钢平台的钢板类材料，钢轨，舱内平台用钢栅格板。

2、其余材料设备均由乙方采购，价格已包含在合同价内。

3、真空舱大门及工作密封门的密封条制造配套的模具，由承包人移交给发包人。

五、施工依据

1、《压力容器》GB150-2011

2、《钢制压力容器焊接规程》JB/T4709-2007

3、《固定式压力容器》

《一般公差》GB/T1804-2002

《形状和位置公差》GB/T1184-1996

《铸件尺寸公差与机械加工余量》GB/T6414-1999

《承压设备无损检测第1~5部分》JB/T473.1~5-2005

六、施工工艺

1、材料管理

1）进场材料应由材料、质量检查部门验收检查合格后，报监理、建设单位审查通过后方可使用。

2）材料应通过发放、领用管理手续，并注明材料的使用部位。

3）材料下料后，无标记产品及余下的材料应进行标记移植。

2、工艺流程

1）制作工艺流程：

下料---拼板---卷压---筒节成形---找圆---部段分段成形----退火、机加---分段合拢组装成形

（1）排板：应根据到场材料进行排板，加强圈距焊缝之间距离不低于100mm，开孔区200mm 范围内不得有焊缝。滑动支架拆除应预先在支座立筋板上点焊吊点，吊点应中部偏下不伤害保温层为宜。施工班组应根据排板图进行套材下料，机加部位的厚度应按材料计划核对使用材料，机加部位均应留有机加余量。动力舱壁厚度方向不机加，加工部位有：内外凸台（用δ28mm Q345R板）、门框（防爆门框δ45mm 内密封门框用δ40mm Q345R板）、防爆门及密封门（用δ45mm Q345R

板）、动力舱壁及门框（用δ100mm Q345R板，门框平面预留20mm，内外外周边预留15mm加工余量）、大门法兰（用40mm Q345R板，端面预留10mm，周边预留10mm加工余量。

（2）下料加工：舱体及动力舱壁、大门等受压材料均为Q345R低合金碳钢材料，舱体、大门加固筋板、支架等材料均为Q235B低碳钢材料；下料采用氧乙炔火焰切割，板材采用半自动火焰切割机，型钢采用手工切割。

坡口型式：对接焊缝坡口为X型，坡口角度22.5度；角接坡口为双V，坡口角度45度。

板材下料后应进行复检，长、宽偏差＋1mm，对角线偏差≤2，不直度偏差小于1.5mm。

（3）板材拼板：拼板应根据排板图进行拼接，焊缝错变量不大于0.5mm，焊道应保证洁净，锯齿型焊道应打磨光滑，焊道不得有氧化皮等杂物。

（4）板材卷压：舱体板卷压分为上下两段，上段内半径R=1500 由压制区、两端300mm、1302mm 直段区组成；下半段由两段300mm、1302mm直段区、内径R800两个区及内径R=2000 一个区组成。

排版图：板材卷压应核对排板图，标注出压制区、相接的环焊缝编号及压制方向；从大门框向动力舱壁带板编号分别为：1#带板（宽度1.2m）、2#带板（宽度1.44m）、3#带板（宽度2.2m）、4#带板（宽度1m）。

（5）分段成型：带板组对在钢平台上进行，通过内外胀顶使带板置于地样圆上；单节筒体成型后内应设置米字撑杆，保证筒节几何尺寸偏差不大于5mm。

组装工艺流程：

第一带筒节---第二带筒节---第三带筒节---第四带筒节---焊接---外加强圈组对---内件导轨支架组对

分段成型工艺：第一带板与法兰框组对成型后退火机加法兰面及外周长。

第四带板与动力舱壁组对成型后退火机加凸台及内外门框。

整体成型工艺：采取立式装配整体成形，带法兰的筒节作为第一段，依次至第四带带动力舱壁。

分节组对在相对高差不大于5mm的钢平台上进行，与筒节接触的点应不少于8个，相互高差不不大于1mm。

（6）焊接：舱体、大门、法兰、外骨架对接焊缝为全焊透焊缝，外骨架纵向筋板与环向筋板为全焊透焊缝；对接焊缝焊接采用手工电弧焊，背面清根处理；焊缝质量：对接焊缝做100%超声波探伤，1级合格，20%射线探伤，Ⅱ级合格。

焊条选用：Q345R材料及Q345R与Q235B材料焊条选用J507电焊条，焊丝选用H08Mn2Si；Q235B材料焊条选用J427电焊条，焊丝选用H08Mn2Si。

电焊机：手工焊电焊机选用400A硅整流电焊机，清根选用500A硅整流电焊机。

焊接前焊缝应预热80~120度，焊后应消氢处理，温度为250度，恒温30min。

电焊条烘烤：加热温度350度，恒温2h。

3、吊装机具选用：

动力舱的制作加工分两个区域进行，制作现场主要负责下料、半成品成形，安装现场为真空舱整体成型；制作场利用现有的40吨行车，安装现场组装采用25吨~150吨汽车吊。

第二部分：安全交底

本月施工任务为真空舱的制造加工工作。施工主要起重机工具：行车、汽车吊、货车、钢丝绳、卡环、钢板夹；现场设备主要有：电焊机、砂轮机、氧乙炔气瓶、空压机；组对工具有：大锤、撬棍、倒链、千斤顶等；组对工装：格构式框架、钢支架等。施工中主要存在的不安全因素有：机械伤害、物体打击、易燃易爆、触电、烫伤、高空坠落等。

安全注意事项及具体施工方法

1、行车司机、汽车吊及货车司机必须持证上岗，操作人员操作时应严格按本工种操作规程进行操作。吊装设备、用电设备在使用前，应对其机械性能、磨损程度进行认真仔细检查，严禁操作未经检查合格的设备。

2、起重吊装作业时，严禁违章作业指挥，并对所吊运的设备重量及所用的绳、卡具进行仔细的