300MW双水内冷汽轮发电机轴承振动大原因分析及处理
300MW汽轮机1号轴承振动故障处理(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________300MW汽轮机1号轴承振动故障处理(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-2000-86 300MW汽轮机1号轴承振动故障处理(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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铁岭发电厂1号汽轮机(N300-16.7/537/537)系亚临界、凝汽式、中间一次再热、双缸双排汽型，由哈尔滨汽轮机厂制造，1993年投产运行。
1994-09-01，该机启动升速至1 900 r/min时，顶轴油泵解列，继续升速至2 040 r/min时，润滑油压突然消失，各支撑瓦瞬间处于完全断油状态，被迫停机。
解体检查，发现1号轴承严重烧损，电端2个下瓦块钨金层全部溶化脱落。
瓦所对应的轴颈表面也发生不同程度的磨损，与之相邻的主油泵挡油环因受转子下压而卡在槽体内，所对应的轴颈处亦磨出沟痕，且轴颈表面呈过热特征。
因当时可以利用的检修时间较短，故只做了更换1号瓦瓦块、主油泵浮动挡油环及对轴颈的几处磨损部位进行简单的表面研磨及抛光2项处理。
机组重新启动后，1号瓦"轴振"和"瓦振"值均超出标准规定。
对此曾先后对其进行了多次检修处理，包括在高压转子前端延伸小轴偏心测量盘上钻"质量平衡孔"、转子做高速动平衡试验、更换延伸小轴、对1号瓦瓦体多次检修等。
300MW双水内冷汽轮发电机轴承振动大原因分析及处理
300MW双水内冷汽轮发电机轴承振动大原因分析及处理摘要：本文针对和丰煤电2号双水内冷汽轮发电机振动原因进行了分析，简述了振动处理的过程及效果，找到了汽轮发电机轴承振动产生的主要原因，成功解决了汽轮发电机振动大的问题，对于同类型机组轴承振动大问题的解决具有一定的参考意义。
关键词：双水内冷汽轮发电机；振动；热弯曲1 前言和丰煤电2号汽轮发电机组为上海汽轮机厂生产的300MW亚临界、一次中间再热、双缸双排汽、直接空冷汽轮机[1]，发电机为上海发电机厂生产的QFS2-300-2型双水内冷汽轮发电机，冷却方式采用“水-水-空”，即定子线圈（包括定子引线、定子过渡引线和出线）、转子线圈采用水内冷，定子铁芯、端部结构件、集电环采用空气冷却；轴系如图1所示。
图1 轴系示意图2号机组自2012年投产以来，轴系振动情况良好，2014年6月进行了第1次大修，在大修后启动发现发电机带负荷至110MW后振动出现大幅攀升，负荷升至额定负荷后， #5瓦和#6瓦轴承振动最高达160μm，已经超过规程规定的127μm，振动接近254μm的保护动作值，影响了机组的正常出力，严重威胁机组的安全稳定运行。
在西安热工研究院的协助下，对2号汽轮发电机组的轴承振动与低发靠背轮工况、测量系统屏蔽不好与转子热弯曲等因素进行逐一排查，最终找到了汽轮发电机轴承振动大的原因，使#5、6瓦振动恢复至正常。
2 5、6号瓦振动特征及原因分析从图1轴系结构示意图知道，5、6号瓦为发电机的支撑轴承，发电机采用双水内冷。
2.1 当机组负荷由115MW开始升功率时，2号发电机5、6号瓦振动开始快速爬升，待机组负荷升到310MW（8月13日22:20）后，并降负荷至240MW（8月13日22:38）时，振动才开始掉头下降，这表明发电机转子存在明显的热弯曲。
2.2 待机组负荷稳定在某一工况下，振动会逐步下降，这不排除转子存在动静碰摩的可能。
2.3 5、6号轴振测量偏差分析（1） 2号机组大修后，6Y轴承振动测定存在明显的测量偏差问题（图2），主要表现为：●在发电机其他振动测点（5X、5Y、6X轴振）相对稳定的前提下，6Y轴振测点的测量结果大幅跳变，这与一般旋转设备的实际振动状态是不相符的；●6Y轴振跳变后，其波形图类似噪声杂波，并非呈现正常的正弦波。
发电厂汽轮机轴承振动大的原因分析及处理措施
发电厂汽轮机轴承振动大的原因分析及处理措施摘要：汽轮机组是发电厂运行的重要基础，汽轮机组作为主要的动力设备其轴承运行的安全性、稳定性至关重要。
所以，在这样的情况下，就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度，还需要对设备自身振动的原因进行分析，并采取科学合理的措施，从而保障能够为发电厂的正常运行奠定一个坚实的基础。
因此，本文主要针对发电厂汽轮机组轴承振动的原因进行分析和研究，并结合实际情况提出相应的处理措施。
关键词：发电厂；汽轮机组；轴承振动；振动处理1、发电厂汽轮机组轴承振动原因分析1.1汽轮机主轴激振现象汽轮机主轴运行工况是反映汽轮机是否安全稳定运行的关键指标。
汽轮机主轴的转速、偏心度、轴振动和胀差等参数变化都会引起轴承的异常振动，尤其是高参数大容量火力发电厂，其蒸汽对汽轮机的叶片不断产生冲击，导致气流激振，汽轮机主轴经常受到气流激振现象的影响后，导致与汽轮机主轴相配合的轴承振动异常，甚至振幅扩大。
1.2高压缸动静碰磨在经过长时间的运行测试后,发现当汽轮机组冲转值超过3000转时,“蛙跳”问题会出现在高压缸中,之后机组中的轴承就出现了异常振动。
通过对高压缸进行检查发现,其内部发生了动静碰磨问题。
而且由于机组中高压转子前汽封段比较长,这就使得其在启动时会发生左右不均的问题,从而使高压缸膨胀工作不顺畅,进而造成机组轴承振动异常问题的发生。
其主要问题有:高压转子的汽封与轴封受到严重磨损;电端的猫爪垂弧差超出了标准范围;红丹对磨接触的面积不足[1]。
1.3人为因素以某电厂汽轮机为例，机组启动过程中,如果人员误触传感器接线盒等,将可能引起振动数据异常。
为排除该因素,机组进行了第2次启动,转速从2300r/min开始,并确保就地测点处无人员干扰。
但机组振动情况再次出现,转速上升至2354r/min时,2号轴承x向振动由45.3μm升至138μm,之后回落至正常;转速上升至2461r/min时,2号轴承y向振动由37.9μm升至250μm,汽轮机振动保护动作,汽轮机跳闸,因此排除了人为干扰造成的机组振动异常。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种利用蒸汽压力来驱动转子运动从而产生机械能的装置，广泛应用于发电、船舶动力、工业生产等领域。
在汽轮机运行过程中，振动问题一直是工程技术人员关注的重点，因为振动会影响汽轮机的稳定运行、安全性能和使用寿命。
本文将从汽轮机振动的大原因分析及应对措施两个方面进行探讨。
一、汽轮机振动的大原因分析1. 惯性力导致的振动汽轮机在运行时转子会因为高速旋转而产生惯性力，这种惯性力会导致轴向、径向和周向的振动。
尤其在启动和停车时，转子受到的惯性力会造成较大的振动。
汽轮机在运行过程中，由于转子的不平衡会产生不平衡力，这种不平衡力会导致转子的振动增大，严重时会引起转子破坏甚至整机故障。
汽轮机的轴承一旦出现故障，例如轴承间隙过大、轴承磨损、轴承损伤等情况都会导致汽轮机产生振动。
轴承故障还会对汽轮机的转子运动平衡性产生严重影响，加剧了振动。
4. 风叶和叶片损坏导致的振动汽轮机的风叶和叶片一旦出现损坏，例如风叶变形、断裂、叶片损伤等情况都会导致汽轮机的振动增大。
这种振动会直接影响汽轮机的运行稳定性和叶片的受力情况。
汽轮机与其连接的系统在运行时可能会出现共振现象，这种共振现象会导致振动的增大。
尤其是在系统结构设计和安装时忽略了系统动态特性，往往会造成共振现象。
二、汽轮机振动的应对措施1. 动平衡汽轮机在制造和安装后，需要进行动平衡调试。
通过动平衡调试可以减小转子的不平衡力，降低振动。
2. 定期维护和检测轴承对汽轮机的轴承进行定期的维护和检测，及时发现和处理轴承故障，确保轴承的正常运行。
3. 定期更换和检查风叶和叶片风叶和叶片是汽轮机的重要零部件，应定期进行更换和检查，避免因为风叶和叶片的损坏导致振动的增大。
4. 振动监测系统安装振动监测系统，可以实时监测汽轮机的振动情况，一旦发现异常振动，及时进行处理。
5. 结构设计和安装时考虑系统共振问题在汽轮机的结构设计和安装时，要考虑系统的动态特性，避免因为共振现象导致振动的增大。
#2汽轮机#1轴承振动大原因分析及处理建议
#2汽机#1轴承临界转速时振动大原因分析及处理建议一、设备概况根据汽轮机的特性，哈汽300MW机组高中压缸转子设计临界转速为1150～2000转之间，我厂#2汽轮机高中压转子实际临界转速在1600转左右。
从机组投产至今，存在两个问题：1、#1轴承在启停过临界转速时轴振幅值相对较高；2、高负荷运行时#1轴承低频波动大。
二、原因分析1、过临界从近几次机组启停机波德图数据可见（如表1和图1～5）：过临界时的转速均在1600转左右；1X和1Y在临界转速时振动幅值和相位角均接近，无明显变化，从中说明#2高中压转子过临界转速时的振动无恶化趋势。
表1 #1轴承最近启停S8000系统波德图数据：单位：μm汽轮机从600转至2040转升速时，汽轮机的升速率为300rpm/min，停机时为自然惰走降速，下降速率约98rpm/min（取2000转至1500转期间的平均值），启动时汽轮机过临界转速的升速率高，临界转速通过的时间短，临界振动幅值升高到一定值时维持时间短，快速下降。
停机惰走时降速较慢，汽轮机过临界的时间比启动时较长，临界振动幅值会随着时间的增加而升高，直至过临界转速后振动幅值下降。
另外，高中压缸隔板汽封在2014年大修时已改为布莱登汽封，当机组停机时，由于进入的蒸汽量少，相应进入汽封弧段背部的蒸汽量也少，作用于汽封弧段背部的关闭力就小，当蒸汽流量减少到3%~30%，这时：汽封块在开启力的作用下，各汽封处于张开状态，远离转子，使汽封齿与转子的径向间隙保持在较大状态，汽机打闸后汽封总间隙可达3.6～4.0mm，前后轴封汽封径向总间隙为1.0～0.1mm，最近#2汽机启停机过临界转速时振动幅值最高在244.08μm，远小于汽封径向间隙值，过临界转速后振动幅值迅速下降至正常范围，从中说明临界转速时振动幅值对高中压缸动静部分不会产生碰磨。
（如下图）2、低频波动从#2机1号轴承启停机及带负荷时瀑布图可见，在冲转至定速3000转时低频振动不明显（如图5），主要以1倍频为主，并网后随着负荷升高而升高（如图6），说明引起1号轴承低频振动波动的原因和汽流击振相关。
300MW汽轮机异常振动原因分析及对策
300MW汽轮机异常振动原因分析及对策摘要：汽轮机作为发电系统的重要组成部分，其运行状态直接影响整个发电系统。
然而，汽轮机异常振动故障一直是火电厂发电系统中不可避免的问题，如何有效地预防和解决这一故障十分重要。
本文首先阐述了分析汽轮机异常振动原因的必要性，论述了汽轮机异常振动的原因，并提出了汽轮机异常振动的相应对策。
关键词：汽轮机；异常振动；原因；对策汽轮机作为发电系统的重要组成部分，降低其故障率对整个系统具有重要意义。
由于其运行时间长、关键部件长期磨损等原因，汽轮机经常发生故障，严重影响机组的正常运行。
汽轮机组异常振动是汽轮机中较为复杂的故障之一，由于机组的振动往往受到多方面的影响，只要与机组本体有关的任何设备或介质都是引起机组振动的原因，如进汽参数、疏水、油温、油质等。
因此，分析汽轮机异常振动的原因显得尤为重要，只有找出原因，才能对症维修。
一、分析汽轮机异常振动原因的必要性汽轮机组是火电厂中发电机组的重要组成部分，也担负着火力发电任务的重点。
因此汽轮机组的运行时间较长，关键的运行零部位也由于长时间的运作磨损严重，造成汽轮机组经常出现故障，而这些时常出现的故障也严重影响着发电机组的正常运作。
在汽轮机组的多种故障中，汽轮机组的异常振动是较为复杂的故障之一。
汽轮机组发生异常振动是由很多因素或多方面的因素综合导致的，任何一个设备只要和汽轮机机体有关，都有可能引起汽轮机机组振动；分析清楚汽轮机组振动的原因，是解决振动的前提，只有这样才能正确高效的处理故障和问题。
二、汽轮机异常振动的原因1、汽轮机持续运行导致的振动。
汽轮机在运行过程中可能会出现缸胀不均匀、油系统温度下降、蒸汽质量下降和真空度下降等现象，这些都会导致汽轮机的异常振动。
例如，运行过程中振动值处于合格数值范围内的汽轮机，经历过停机大修再次重启初期，汽轮机一号轴承附近振动数值开始上升，但随着功率提升振动逐渐恢复正常，这种振动就是受蒸汽品质的影响造成的激振。
汽轮发电机组轴承振动原因浅析
汽轮发电机组轴承振动原因浅析汽轮发电机组轴承振动是影响其正常运行的常见故障之一。
本文将从以下几个方面对汽轮发电机组轴承振动的原因进行浅析。
1. 轴承本身存在质量问题：轴承作为汽轮发电机组的关键部件之一，其质量直接关系到设备的可靠性和运行稳定性。
如果轴承的材质、加工工艺、热处理等工艺不合格，容易出现孔径不准、精度不高、硬度不足等问题，从而导致轴承在高速旋转中产生不稳定的振动。
2. 轴承润滑不良：轴承润滑状态不良是引发轴承振动的常见原因之一。
轴承在高速旋转过程中，需要有足够的润滑油膜来减少摩擦和磨损。
如果润滑油供给不足或润滑油质量不合格，会导致轴承干摩擦、润滑不良，从而引发振动问题。
3. 轴承安装不当：轴承的正确安装是保证其正常运行的重要条件之一。
如果轴承在安装过程中没有正确对中，或者安装不紧密，容易导致轴承在高速旋转中产生偏心、不平衡等问题，进而引发振动。
4. 磨损和损伤：轴承在运行过程中会受到来自外界的载荷和振动的作用，长时间运行或者受到不良工况的影响，容易导致轴承的表面磨损、颗粒堆积、划伤等现象。
这些磨损和损伤会导致轴承的几何形状发生变化，从而引发轴承振动。
5. 系统不平衡：汽轮发电机组是一个相对复杂的机械系统，其中包括转子、轴承、风扇等组件。
如果系统中的某个组件质量分布不均匀或者受到外界载荷作用，都会导致转子系统的不平衡，从而引发轴承振动。
针对以上几个原因，可以采取以下措施来减少轴承振动：1. 选用质量可靠的轴承，确保其材质和加工工艺符合要求。
2. 定期检查和维护轴承润滑系统，保证润滑油的供给和质量。
3. 在安装轴承之前，进行合理的对中和装配操作，确保轴承安装的准确性和稳定性。
4. 定期检查轴承的磨损和损伤情况，及时更换或修复轴承。
5. 对于系统不平衡问题，可以采取质量均衡、动平衡等方法进行调整。
轴承振动是汽轮发电机组常见的故障之一，其原因主要包括轴承本身质量问题、润滑不良、安装不当、磨损和损伤以及系统不平衡等。
300MW汽轮机轴瓦振动大原因分析及处理
２ 原 因分 析
引起汽 轮发 电机组 轴 承振动 大 的原 因 比较
多 ，主要 包 含 设 计 和 制造 方 面 、运 行 调 整方 面 、
安装检修方面等 。而 目前机组的这种情况 ，由于
机 组 投产 以来 ，样 ｌ 瓦振 动一 直 不 高 ，这 就排 除 了 设 计 制 造方 面 的原 因 ；安 装 检修 方 面 的原 因一 般
ｔ ｏ ｎ ｏ ｍ ａ ｒ １ ． Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｄ ｓ ：ｓ ｔ ｅ ａ ｍ ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ； ｂ ｕ ｓ ｈ； ｖ ｉ ｂ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
０引 言
汽轮机轴承振动值是衡量机组健康水平 的重 要 参数 ，一 般 大 型 汽轮 机 组都 设 置 有 轴 振 和 瓦振 的监视 ，振动数值与运行人员 的水平 ，设 备的健 康 状 况 ，以及 介 质 的参 数 息 息 相关 。汽 轮 机振 动
汽轮机转子及轴承震动的原因分析及安全分析
汽轮机转子及轴承震动的原因分析及安全分析摘要：汽轮机的震动值的指标也是反映汽轮机安全稳定运行综合性的一项主要参数指标。
甚至直接导致电厂重大事故的发生。
本文主要是针对引起汽轮机震动的几点原因来作主要分析以及处理的措施。
关键词：汽轮机转子及轴承震动；原因分析及安全分析前言：凝汽器的真空下降使排气压力升高从而汽轮机的热含量减少，除了不经济汽轮机的出力降低外还使排气及轴承等动静部分部件的受热膨胀、冷油器工作好与坏都会影响汽轮机的安全稳定运行。
冷油器的油温升高有三种因：①循环水温度的影响。
②冷油器本身换热能力的大小。
③汽轮机有负荷的影响。
这些都能影响汽轮机的转子与轴瓦的震动。
处理循环水温度升高达到最高数值33℃时在汽轮机负荷不变的情况下看冷油器的进出口阀门是否全开必要时调整循环水冷油器的进出口阀门来增大冷油器的循环水量来完成关于冷油器的冷却表面脏物有油垢管壁随着天长日久油中的污垢和有机物的增长加厚应按汽轮机安定运行中的指标来定期去清理冷油器的铜管提高冷油汽本身的换热能力。
汽轮机的有功负荷的大小，将影响着冷油器的变化。
有功负荷的增大冷油器在循环水一定的情况下，冷油器的出口油温随之增大。
1 真空系统不严密在现场是比较常有的想象，原因有以下方面：1）汽轮机在启动过程中，轴封，供气没有及时投入。
2）汽轮机前后轴封间隙过大，漏气量很大和凝汽器的管道阀门的链接不严，都影响着真空度。
处理：1）汽轮机在启动过程中一定要把握好投入轴封的最佳时机，投入的过程中将影响到汽轮机的转子的冷态值，冷态值应小于0.03MM。
2）轴封间隙过大将会造成低压缸内真空度下降，以至完全破坏，使排气温度过高，汽轮机的振动加大。
总之轴封是汽轮机的重中之重，在运行中必须保证汽轮机的最有利真空（-0.087——0.095）Mpa，真空下降不仅会使机组效率降低，还常常使机组降低压力，甚至不能消除真空下降的时候，常常造成停车事故。
2 汽轮机在启动过程中，由于各零部件，部件的工作条件以及各部件的蒸汽参数都要产生剧烈的变化，这时如果操作不当违反了机组启动中应遵循的客观规律，就会发生振动值的增大和故障。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种将热能转换为机械能的装置，它广泛应用于发电厂和工业生产中。
在汽轮机的运行过程中，振动是一个常见的问题，它可能会影响到汽轮机的稳定运行，甚至造成机械损坏。
对汽轮机运行振动的大原因进行分析，并提出相应的应对措施具有重要的意义。
一、汽轮机运行振动的大原因分析1. 轴承故障汽轮机的轴承故障是造成振动的常见原因之一。
轴承的损坏或磨损会导致轴承支撑不稳，从而产生振动。
轴承故障的根本原因可能包括润滑不良、轴承安装不当、工作负荷过大等情况。
2. 不平衡不平衡是另一个常见的汽轮机振动原因。
汽轮机转子在加工或安装过程中，如果存在不平衡现象，就会产生不同程度的振动。
不平衡可能源于转子的设计、制造或安装过程中的不当安排。
3. 叶片故障汽轮机叶片的故障也会引起振动。
叶片的严重磨损、失调或裂纹，都会导致汽轮机的振动量增加，甚至产生共振现象。
4. 调速系统故障调速系统是汽轮机的重要组成部分，当调速系统发生故障时，汽轮机的排汽量和工作负荷无法得到有效的控制，导致汽轮机振动加剧。
5. 基础或支撑结构问题汽轮机的振动还可能与其基础或支撑结构有关。
如果汽轮机的基础不稳固或者支撑结构存在问题，都有可能引起振动。
6. 轴线偏移汽轮机的轴线偏移也是引起振动的原因之一。
轴线偏移可能由于装配不当、工作负荷不均或者机械材料变形等原因引起。
二、汽轮机振动的应对措施1. 轴承检查与维护定期对汽轮机的轴承进行检查和保养是防止振动的关键措施。
对润滑系统进行定期检查，并且在轴承出现异常磨损时及时更换轴承。
2. 动平衡对汽轮机的转子进行动平衡处理，是确保汽轮机稳定运行的重要手段。
在汽轮机的设计和制造过程中，应严格保证转子的动平衡性能。
3. 叶片保养保持汽轮机叶片的完好状态也是防止振动的重要措施。
定期对叶片进行检查和保养，及时清理叶片表面的积灰和异物，保证叶片的强度和刚度。
4. 调速系统维护对汽轮机的调速系统进行定期维护和检查，确保其正常运行，并且保证调速系统与汽轮机的协调性能。
汽轮发电机组轴承振动原因浅析
汽轮发电机组轴承振动原因浅析汽轮发电机组是现代发电厂常用的一种发电设备，其性能稳定、效率高，所以受到了广泛的应用。
汽轮发电机组中的轴承是起到重要作用的部件，其工作状态直接关系到整个发电机组的性能和运行安全。
而轴承振动则是导致轴承损坏的重要原因之一。
本文就从汽轮发电机组轴承振动的原因进行简要的分析。
一、润滑不良轴承的润滑不良是导致轴承振动的重要原因之一。
当轴承的润滑不良时，摩擦能增大，轴承磨损明显加剧，从而造成轴承的振动，严重时会损坏轴承。
造成轴承润滑不良的原因有很多，比如油品质量不过关、油脂老化、油路堵塞等，企业在日常运转中，要对轴承的润滑系统进行高效的管理和维护，及时更换润滑油和滤芯，清洁油路，保证轴承处于良好的润滑状态。
二、轴承安装不当轴承安装不当也是引起轴承振动的一个重要原因。
轴承在安装的过程中，必须保证轴承座与箱体之间的平行度，承受力大小一致，受力点一致等，否则会导致安装不当，轴承受力不均匀而产生振动。
所以在安装轴承时，必须保证安装质量，并且要经常进行轴承座的检查与调整，及时进行维护。
三、轴承损伤轴承损伤也是引起轴承振动的一个重要原因。
轴承在运转中，由于受外部因素的影响，比如灰尘、异物入侵，轴承的损伤会引起其内部结构的破坏，从而导致轴承的振动。
企业在日常运转中，要对轴承进行及时的检查与维护，以排除轴承损伤，保证轴承的正常运转。
四、过载运转汽轮发电机组在运转时，由于各种原因可能会超负荷运转，这时就会导致轴承受力过大，引起轴承的异常振动。
所以企业在运行发电机组时，必须对发动机进行合理的负荷控制，保证轴承在正常的工作状态下运转。
轴承振动是发电机组中一个不容忽视的问题，其原因有很多，企业在日常运行中，要加强对轴承的维护工作，减少轴承振动的发生，提高轴承的使用寿命和运转效率。
汽轮机振动故障的原因分析与处理
汽轮机振动故障的原因分析与处理汽轮机是一种常见的发电机设备，而振动故障是汽轮机的常见问题之一。
振动故障会导致机器的寿命降低，甚至使机器处于危险状态。
为了保证汽轮机的运行安全和稳定性，需要对振动故障的原因进行分析和处理。
以下是汽轮机振动故障的原因分析与处理方案。
1、原因分析（1）叶轮不平衡——汽轮机在高速旋转时，叶片的不平衡会导致叶轮的振动。
这种振动会被传到轴承中，最终导致轴承和轴承支撑部位的磨损，从而产生更大的振动。
（3）轴向力不均——当汽轮机的负荷变化时，会导致轴向力不均，从而产生振动。
如果轴向力不平衡且超过轴承的承受极限，就会导致机器损坏。
（4）机座松动——机座松动会使汽轮机部件之间的连接松动，最终导致汽轮机振动。
2、处理方案（1）平衡叶轮——在检测到汽轮机振动时，首先应检查叶轮的平衡，并进行平衡处理。
可以使用专业的平衡设备来进行平衡检查和校准。
通过平衡叶轮，可以降低振动幅度，延长机器寿命。
（2）更换轴承——如果轴承磨损，应及时更换轴承。
在更换轴承之前，需检查轴承承载能力和安装情况。
合适的轴承和正确的安装方法可以减少汽轮机的振动，提高机器的使用寿命。
（3）调整轴向力——在发现轴向力不均时，应及时调整轴向力。
需要注意的是，轴向力的调整需要在汽轮机处于停机状态下进行，并且需要进行调整后的实际测试，确保汽轮机的轴向力正常。
（4）紧固机座——在发现机座松动时，应及时紧固机座。
机座不紧固会导致汽轮机部件之间的连接不紧密，造成振动和机器故障。
因此，在机座上使用正确的紧固方法和工具非常重要。
综上所述，汽轮机振动故障的原因和处理方案非常重要。
正确的分析和处理方案可以延长机器的使用寿命、提高机器安全性和运行稳定性。
在进行处理方案之前，需要检查或测试汽轮机的各个部件，确保方案正确且有效。
汽轮发电机组轴承振动原因浅析
汽轮发电机组轴承振动原因浅析【摘要】汽轮发电机组轴承振动是影响发电机组正常运行的重要问题，本文对其进行了浅析。
在首先介绍了轴承振动的表现，包括振动频率和振动幅度等；接着分析了轴承振动可能导致的影响，如造成设备损坏和降低效率等问题；然后针对轴承振动的原因展开了详细分析，可能包括轴承安装不当、润滑不良等因素；同时提出了解决方法，如加强轴承润滑和加装减振装置等措施；还介绍了预防措施，建议加强设备定期检查和维护保养。
总结指出，汽轮发电机组轴承振动问题需要重视，只有充分了解振动原因并采取有效措施，才能确保发电机组的长期稳定运行。
【关键词】汽轮发电机组、轴承振动、表现、影响、原因分析、解决方法、预防措施、重视。
1. 引言1.1 汽轮发电机组轴承振动原因浅析引言：汽轮发电机组轴承振动是常见的问题，其产生的原因复杂多样。
在实际运行中，轴承振动的频率和幅度会不断变化，可能会给机组带来严重的损坏和安全隐患。
对于汽轮发电机组轴承振动问题的深入研究和分析至关重要。
调查显示，轴承振动的主要表现为机组运行时产生的震动和噪音，严重影响了机组的正常工作。
振动过大还会导致轴承过早磨损，降低机组的工作效率和寿命。
必须及时采取措施解决轴承振动问题。
在对轴承振动的原因进行分析时，涉及到轴承结构设计不合理、润滑不良、过载运行、轴承磨损等多方面因素。
只有深入探讨这些原因，才能有针对性地解决轴承振动问题。
控制汽轮发电机组轴承振动是一项关键的工作，需要不断改进和优化机组运行的各个环节。
只有这样，才能确保机组的安全稳定运行，为能源生产提供可靠保障。
2. 正文2.1 轴承振动的表现轴承振动是指轴承在运行或停车状态下产生的频率振动现象。
其主要表现为以下几个方面：1. 轴承轴向振动：轴承在运行时产生的径向和轴向振动，会导致电机轴线偏移，影响电机运行平稳性。
2. 轴承异常噪音：轴承振动引起的异常噪音会影响发电机组的正常工作，同时对周围环境也会造成影响。
某电厂300MW发电机轴承振动原因分析与处理
某电厂300MW发电机轴承振动原因分析与处理作者：李文安洋李勇来源：《中国科技纵横》2013年第02期【摘要】新机组试运行调试过程中，发生各种类型难题。
本文针对某热电厂300MW机组在168小时试运期间发电机轴承突然振动增大原因分析，并在运行中采取特殊方法处理，确保了168小时试运连续进行，圆满完成机组的试运工作，供电厂安装和调试参考。
【关键词】机组调试轴承振动分析处理某热电厂为国产300MW循环流化床锅炉燃煤机组。
汽轮机为东方汽轮机厂产品，型号为C300-16.67/1.0/537/537，亚临界、中间再热、单轴、三缸双排汽凝汽式、单级可调整抽汽两用型汽轮机，发电机为东方电机厂产品，型号为QFSN-330-2-20，水，氢，氢冷却方式，并自励静止励磁。
轴系支撑方式为：#1、#2轴承为汽轮机高中压缸转子两端支持轴承，#3、#4轴承为低压缸转子两端支持轴承，#5、#6轴承为发电机转子两端支持轴承，共有6只支持轴承。
汽轮发电机转子轴系和轴承座均安装有占线振动实时测量保护装置。
#1机组在168小时试运期间，发电机#5轴承垂直振动最大上升到92um，经过多方查找原因并在运行中得以处理，#5轴承垂直振动小于55um，保证了机组安全连续运行，圆满地完成了168小时的试运工作。
1 问题的提出2009年11月21日10：00时，#1机组调试工作开始进入168小时连续运行考核阶段。
22日早晨7：00发电机#5轴承垂直振动幅值开始有所增大，由28um逐渐增大到50um，轴振幅值曲线并没有随之增大的趋势。
除了占线测振记录以外，运行人员每半小时到就地测振监视机组运行。
23日凌晨0：35分左右，#5轴承垂直振动幅值突然增大到78um，振动幅值曲线几乎呈直线状上升，然后又趋于稳定。
而#5轴承水平方向和轴向方向振动只有26～32um。
当班调试人员指挥运行人员对发电机的密封油温度、内冷水温度、发电机风温（氢气）、无功负荷、有功负荷等参数进行反复调整，试图找到影响轴承振动的原因。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种常用的热能动力设备，通常被用于发电站和工业生产中。
在汽轮机运行过程中，振动是一个常见的问题，如果振动过大或频率异常，将会对设备造成损坏甚至对安全带来威胁。
对汽轮机运行振动的大原因进行分析，并提出应对措施，对于保障汽轮机的安全运行具有重要意义。
一、振动的大原因分析1. 设备失衡汽轮机的转子在高速旋转时，如果存在失衡现象，将会导致设备振动过大。
设备失衡可能的原因有：制造不良、零部件磨损、安装不当等。
失衡导致的振动是汽轮机振动的重要原因之一。
2. 轴承故障轴承是汽轮机中重要的部件，负责支撑和保持转子的旋转。
如果轴承损坏或润滑不良，将导致振动增加，严重的情况下还会引起设备故障。
3. 转子不平衡汽轮机转子旋转时，如果存在不平衡现象，将导致振动增加。
转子不平衡可能是由于制造工艺不良、材料缺陷等原因造成的。
4. 叶片腐蚀或损坏汽轮机叶片在运行中会受到高温高压蒸汽的冲击，长时间的腐蚀和疲劳可能导致叶片损坏，进而引起振动。
5. 冲击负载汽轮机在启动和停车的过程中，由于受到冲击负载，会引起振动。
特别是在高速运行中，由于冲击负载的存在，振动往往会加剧。
6. 输送系统故障汽轮机的输送系统包括汽水系统、外部管道系统等，如果这些系统存在故障，将会影响汽轮机的正常运行，引起振动增加。
7. 系统共振汽轮机与其它设备或结构（如建筑物）之间的共振效应，会导致振动增加。
共振效应的产生可能由于结构设计不合理或装置不恰当引起。
8. 运行状况监测不足运行状况监测不足将导致对振动的监控不及时，可能会延长振动问题的存在时间，进而造成设备损坏。
二、应对措施1. 精确平衡对汽轮机的转子进行精确平衡，可避免由于设备失衡引起的振动问题。
通过动平衡仪等专业设备进行平衡校正，可以有效解决这一问题。
2. 定期检查轴承定期对汽轮机的轴承进行检查，并进行润滑维护。
一旦发现轴承存在故障，应立即更换或修理。
3. 定期检查转子定期对汽轮机的转子进行检查，发现发现不平衡或损坏情况，进行修复或更换。
300MW机组运行中振动突增的原因及处理
此2 次振动跳机有一个共同点是: 振动首先出 现小幅波动， 跳动一段时间后， 产生一个阶跃， 振 动突然剧增超过保护值， 振动保护动作跳机。 根据 DCS数据记录， 从振动出现阶跃变化到超过振动保 护动作值时间在 l o s 之内。
2 原因分析
2002- 03- 18T 10 :39:05，机组负荷 295 MW,
若是因为转动部件飞脱引起振动， 则机组跳机后重
新启动到 3 000 r/ min 时就会同现振动异常。该机 组的振动问题显然不在于此。
患， 制订整改措施和计划并实施， 做到闭环管理， 把 隐患消灭在萌芽状态。 3.9 应用现代化的管理手段， 提高安全生产水平 科学技术是第一生产力， 供电企业要有计划地
单阀进汽， 1号轴承X方向 轴振突增至270 gm, Y 方向轴振增大至265 }m， 1 振动保护动作， 跳机。
度的落实。
3.6 强化安全用电管理 在开展常规性安全用电检查的基础上， 加强临 时用电的安全检查， 规范安全用电行为， 采取灵活 多样的方式， 有针对性地开展好安全用电知识的宣 传教育活动， 普及安全用电知识， 着眼提高电力用
3.2 处理措施 (1) 在符合厂家设计标准的前提下， 修刮2号轴 承的下瓦面，对2 号轴承的上瓦中分面进行磨削。 (2) 上抬 1号轴承 0. 05一 08 mm ，单侧垫块 0. 下加垫0.03--0.05 mm ， 以增大1号轴承的比压， 提 高稳定性，同时可以降低2 号轴承负荷。 (3) 1号轴承瓦枕下方加垫0 .05 mm ， 左侧加垫
扎扎实实地开展 日 常性的设备巡视检查和定期 检修，结合季节特点， 有针对性地开展好春、秋季 安全大检查和安全性评价工作 ， 及时发现缺陷和隐
农电安全管理是一项系统工程， 新形势、 新情 况、 新矛盾不断涌现， 但只要花大力气， 从提高领 导认识抓起， 抓反习惯性违章， 抓职工安全教育， 抓 稳定员工队伍， 从普及安全用电常识抓起， 进一步
300MW电厂汽轮机轴承振动大原因及解决对策
300MW电厂汽轮机轴承振动大原因及解决对策作者：马瑞兆来源：《科学导报·学术》2018年第39期摘要：近年来，我国经济正在如火如荼的发展中，火力发电厂的规模和装机容量也在不断地扩展，同时推进了汽轮机制造、安装及稳定运行的相关技术的发展。
汽轮机在发电领域起关键性的作用，其发展趋势在各发电厂中受到了广泛关注。
其一，汽轮机的正常运行才能够使电厂安全可靠发电;其二，随着汽轮机的装机容量逐渐加大，对其常见故障处理也提出了更高要求。
汽轮机运行中常发的异常及故障仍然较多，对电厂安全运行存在潜在威胁。
比如汽轮机轴承振动大，这种情况往往限制了发电厂的正常生产运行，甚至造成机组异常停机，因而需要相关技术人员及时的解决。
本文对电厂中汽轮机轴承振动大的原因进行剖析，并提出相应的处理措施。
因此，针对300MW的电厂中，汽轮机轴承振动大的情况要进行具体的分析研究，找出影响机轴振动的原因并根据实际情况找出解决对策，促进电厂系统的稳定性，提高电厂的工作效率，带来更大的经济效益[1]。
关键词：300MW电厂;汽轮机振大原因;解决对策分析为了保证我国经济的发展和社会的进步，保证各大工厂以及企业的正常运行和人民的正常生活，加强我国电厂的工作效率，完善当前我国电厂存在的一系列问题，是促进我国经济发展的重要方法。
在我国当前的电厂中，常会出现汽轮机轴承振动大的情况，在一定情况下，出现振动是正常的，但是一旦超过临界值，就会影响到电厂的正常运转，会给电厂和国家带来巨大的经济损失，因此，针对当前电厂存在的这些情况去具体分析汽轮机轴承振动大的影响因素并根据实际情况找出解决方法[1] 。
一、汽轮机简介概念：简而言之，汽轮机就是一种以蒸汽为工质，而且可以将蒸汽中的热能转换为动能的旋转机械，由于汽轮机具有功率大、效率高、工作稳定和使用年限长的特性，使其成为现代火力电厂中运用最为广泛的设备之一。
工作原理：锅炉将给水加热到一定温度和压力的过热蒸气，之后蒸汽首先由主蒸汽管道流到汽轮机主汽門前，之后当蒸汽进入喷嘴时，过热蒸气的压力和温度慢慢地下降，体积不断的膨胀，同时流速增大，完成了热能向动能的转化。
汽轮发电机轴承振动常见原因
汽轮发电机轴承振动大的原因有很多，一般来讲，电机振动是由于转动部分a不平衡、机械故障或电磁方面的原因引起的。
一、转动部分不平衡主要是转子、耦合器、联轴器、传动轮(制动轮)不平衡引起的。
处理方法是先找好转子平衡。
如果有大型传动轮、制动轮、耦合器、联轴器，应与转子分开单独找好平衡。
再有就是转动部分机械松动造成的。
如：铁心支架松动，斜键、销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
二、机械部分故障主要有以下几点：1、联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。
这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。
还有一种情况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被破坏，因而产生振动。
2、与电机相联的齿轮、联轴器有毛病。
这种故障主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨损严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、错位，齿式联轴器齿形、齿距不对、间隙过大或磨损严重，都会造成一定的振动。
3、电机本身结构的缺陷和安装的问题。
这种故障主要表现为轴颈椭圆，转轴弯曲，轴与轴瓦间间隙过大或过小，轴承座、基础板、地基的某部分乃至整个电机安装基础的刚度不够，电机与基础板之间固定不牢，底脚螺栓松动，轴承座与基础板之间松动等。
而轴与轴瓦间间隙过大或过小不仅可以造成振动还可使轴瓦的润滑和温度产生异常。
4、电机拖动的负载传导振动。
例如：汽轮发电机的汽轮机振动，电机拖动的风机、水泵振动，引起电机振动。
三、电气部分的故障是由电磁方面的原因造成的主要包括：交流电机定子接线错误、绕线型异步电动机转子绕组短路，同步电机励绕组匝间短路，同步电机励磁线圈联接错误，笼型异步电动机转子断条，转子铁心变形造成定、转子气隙不均，导致气隙磁通不平衡从而造成振动。
郑州三友汽轮电机有限公司是有一家专业从事高效汽轮机、汽轮发电机组新机销售，二手机组调剂，安装、维修,振动处理、现场动平衡、配件销售的专业化公司。
电厂汽轮机振动过大原因及处理办法
电厂汽轮机振动过大原因及处理办法该文针对电厂汽轮机振动过大的一些原因进行分析讨论，给出了汽轮机振动大的原因以及格尔木300MW燃气电站汽轮机组常遇到的振动大的原因，并给出了减小汽轮机振动的措施。
格尔木。
(一)机组在运行中中心不正引起的振动(1)汽轮机启机过程中，若暖机时间不够，升速或者加负荷过快，将引起气缸受热膨胀不均匀，或者滑销系统有卡涩，使气缸不能自由膨胀，将导致气缸相对于转子发生歪斜，机组产生不正常的位移，发生过大振动。
(2)机组在运行当中如真空下降，将引起排气温度过高，后轴承上抬，破坏机组的中心，引起振动。
(3)(5)(二)(1)轴向振幅增大得更为显着。
(2)油膜不稳定或受到破坏而引起振动。
这将会使轴瓦乌金很快烧毁，进而将引起因受热而使轴颈弯曲，以至造成剧烈的振动。
(3)机组发生摩擦而引起的振动。
(4)水击而引起的振动。
严重发生水冲击，甚至烧毁推力瓦。
(一)燃气电(1)滑油温度升高，不能及时带走轴承的热量，造成轴承温度升高，轴承温度高则引起振动升高。
(2)滑油温度升高，滑油粘度升高，破坏液体油膜，造成轴承振动增大。
(3)滑油温度升高，油质变差，冷却效果较油质好的情况下比较差，引起转子振动过大。
-35℃坏。
(2)(二)我厂汽轮机满速为3000rpm，在冲转过程中，汽轮机经过一阶临界转速1400rpm和二阶临界转速2500rpm，因为机组在到达临界转速时，它所产生的频率和材料的固有频率相同，就会引起强烈的振动。
机组在过一、二阶临界转速时转子轴承的振动都达到最大值。
处理方法：(1)听音检查。
在汽轮机的冲转过程中，要不定时的去汽轮机汽缸周围听音的地方去听音检查，若发现汽缸内有大的金属摩擦声，则立即打闸。
(2)快速过临界转速。
汽轮机在临界转速时表现出强烈的振动，所以，不管在启机或一些有价值的方法和结论：(1)机组启机过程中，应该严格监视各轴承的振动，当发现机组内有异常的金属摩擦声或者振动突增至0.05mm时，应该立即打闸汽机，检查原因。
发电厂汽轮机组轴承振动原因分析及处理的探讨
发电厂汽轮机组轴承振动原因分析及处理的探讨摘要：若想深入了解发电厂汽轮机组在运行过程中出现轴承振动的本质原因，工作人员需要明确机械工作的具体原理，从技术角度入手探寻轴承振动的解决方案。
防止汽轮机组轴承因振动幅度加大而损坏。
一般情况下，发电厂汽轮机组轴承振动的原因主要是高压缸和低压缸的动静碰磨，工作人员在排除问题时需要对汽轮机组进行拆解处理，根据汽轮机组的实际运行状况最终制定出问题的解决方法，下文中笔者将对此展开进行论述。
关键词：发电厂汽轮机组；轴承振动；原因分析；处理1 发电厂汽轮机组轴承振动大的主要原因1.1 高压缸动静碰磨在对汽轮机组进行长时间测试后得出，汽轮机组在运行的过程中，如果其自身的冲转值高于3000r/min的情况下，高压缸内部就会出现蛙跳现象，从而导致轴承振动大。
而在对高压缸检查的过程中，经常会发现其内部出现动静碰磨的现象，由于汽轮机组高压转子长时间运行，会导致机组启动过程中出现不均匀的问题，这样就会阻碍高压缸工作的顺利开展，从而导致其自身的轴承出现振动的问题。
所以，在这样的情况下，就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度，还需要对高压缸内部的相关问题进行分析和研究，保证能够采取科学合理的控制措施，从而保证汽轮机组能够稳定运行。
1.2 低压缸动静碰磨及排汽温度改变在实际开展低压缸检测工作的过程中，同样也会发现动静摩擦的现象，导致低压缸参数不能够满足相关规定和标准，从而导致汽轮机组轴承出现振动的问题。
另外，低压缸排汽温度的改变，会对低压缸内部的真空造成影响，如果温度出现降低的情况下，真空值就会提高，使轴承自身受力不均匀，也会出现严重的摩擦问题。
低压缸内部的结构是双流式，而缸体的结构也是双层的，并且与低压轴承相互关联，在这样的情况下，如果真空较高，就会降低低压缸自身的刚度。
此时若相关部门和工作人员不能够对其进行科学合理的处理，就会对汽轮机组的正常运行造成影响，甚至出现安全方面的严重问题。
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300MW双水内冷汽轮发电机轴承振动大原因分析及处理
发表时间：2016-06-19T13:37:50.110Z 来源：《电力设备》2016年第6期作者：郭启存
[导读] 本文针对和丰煤电2号双水内冷汽轮发电机振动原因进行了分析，简述了振动处理的过程及效果。
（神华国能和丰煤电有限公司运行部新疆塔城 834411）
摘要：本文针对和丰煤电2号双水内冷汽轮发电机振动原因进行了分析，简述了振动处理的过程及效果，找到了汽轮发电机轴承振动产生的主要原因，成功解决了汽轮发电机振动大的问题，对于同类型机组轴承振动大问题的解决具有一定的参考意义。
关键词：双水内冷汽轮发电机；振动；热弯曲
1 前言
和丰煤电2号汽轮发电机组为上海汽轮机厂生产的300MW亚临界、一次中间再热、双缸双排汽、直接空冷汽轮机[1]，发电机为上海发电机厂生产的QFS2-300-2型双水内冷汽轮发电机，冷却方式采用“水-水-空”，即定子线圈（包括定子引线、定子过渡引线和出线）、转子线圈采用水内冷，定子铁芯、端部结构件、集电环采用空气冷却；轴系如图1所示。
图1 轴系示意图
2号机组自2012年投产以来，轴系振动情况良好，2014年6月进行了第1次大修，在大修后启动发现发电机带负荷至110MW后振动出现大幅攀升，负荷升至额定负荷后， #5瓦和#6瓦轴承振动最高达160μm，已经超过规程规定的127μm，振动接近254μm的保护动作值，影响了机组的正常出力，严重威胁机组的安全稳定运行。
在西安热工研究院的协助下，对2号汽轮发电机组的轴承振动与低发靠背轮工况、测量系统屏蔽不好与转子热弯曲等因素进行逐一排查，最终找到了汽轮发电机轴承振动大的原因，使#5、6瓦振动恢复至正常。
2 5、6号瓦振动特征及原因分析
从图1轴系结构示意图知道，5、6号瓦为发电机的支撑轴承，发电机采用双水内冷。
2.1 当机组负荷由115MW开始升功率时，2号发电机5、6号瓦振动开始快速爬升，待机组负荷升到310MW（8月13日22:20）后，并降负荷至240MW（8月13日22:38）时，振动才开始掉头下降，这表明发电机转子存在明显的热弯曲。
2.2 待机组负荷稳定在某一工况下，振动会逐步下降，这不排除转子存在动静碰摩的可能。
2.3 5、6号轴振测量偏差分析
（1） 2号机组大修后，6Y轴承振动测定存在明显的测量偏差问题（图2），主要表现为：
●在发电机其他振动测点（5X、5Y、6X轴振）相对稳定的前提下，6Y轴振测点的测量结果大幅跳变，这与一般旋转设备的实际振动状态是不相符的；
●6Y轴振跳变后，其波形图类似噪声杂波，并非呈现正常的正弦波。
●6Y轴振跳变与发电机是否带励磁息息相关，这表明其测量偏差是由于受发电机磁场干扰所引发的。
图2 发电机相关测点的振动趋势图
（2）查询相关测点的历史趋势图（图3）发现，5X轴振、5Y轴振和6X轴振测点的振动趋势基本相符，振动变化相对平稳，这表明该3个测点的测量结果是可靠的。
（3）6X轴振存在有限幅度的跳变（图3），可能原因是测量系统存在小瑕疵，比如测点面光洁度差、或信号传输（特别是信号线的接头处）的屏蔽不好。
图3 发电机相关测点的振动趋势图
2.4 5、6号轴承原因分析
（1）现场对汽轮发电机组进行变负荷操作时，对其轴系的主要影响就是对轮传递的扭矩变化了，其中低发对轮受影响最大。
如果发电机的振动随负荷波动而呈现明显的相关性，这表明低发对轮或发励对轮工况不佳（包括对轮松动、连接螺栓紧力不均匀、或圆周偏差或张口不适等）。
由于扭矩的实时传递性，该故障的显著特征是振动随负荷变化而波动没有、或只有很短的时间滞后。
比较2号发电机转子大修后的振动特征，发现振动跟随负荷变化而立即波动的特征较弱，这表明低发对轮的工况并不是引起5、6号轴承振动的主要原因。
（2）线圈膨胀受阻：转子加载励磁电流后，线槽中的铜线受热将沿轴向膨胀（大型发电机转子线圈的膨胀量可以达10毫米），在旋转过程中线槽中的铜线承受巨大离心力，使铜线紧贴在槽楔和护环的内壁（铜线和槽楔之间有一层楔下垫条），从而使结合面存在着很大的摩擦力，阻碍铜线膨胀。
尽管本次大修后，2号发电机转子振动在某种程度上符合线圈膨胀受阻的特征，但考虑到大修前并未有类似现象，且本次大修未对发电机转子线圈进行任何检修，因此2号发电机存在线圈膨胀受阻的可能性不大。
3 2号汽轮发电机停备检查及处理后效果
3.1 对6号轴承测点进行了更换，测点加装了高屏蔽套管。
3.2 对发电机空冷器冷、热风循环通道以及发电机空冷器冷却水供回水管路进行检查。
发现发电机下部冷热风循环通道未封堵，存在冷、热风串风现象，对冷、热风通道进行了隔离封堵。
发电机空冷器冷却水管路进行通水试验，冷却水供回水通畅未发现问题。
3.3 转子盘车状态对发电机转子冷却水汽侧回水出水孔进行检查，发现个别转子回水孔出水水量明显偏小。
通过在转子汽侧该出水孔装上反冲洗接头，其余的用闷头螺丝堵上，通入水气交替反冲（压缩空气压力至少为0.5Mpa），在出水孔水流偏小的转子线圈内充出大块杂物，对其它转子水出水孔流量进行试验，各转子出水孔流量均匀一致。
2号机组启动后，发电机励磁端、汽机端冷风温度分别由原来47.5℃、43.7℃下降至26.2℃、28.6℃，调整发电机空冷器冷却水流量过程中，发电机励磁端和汽机端冷风温度跟随流量变化。
5号瓦振动X方向45μm，Y方向振动21μm，6号瓦振动X方向42μm，Y方向振动21μm，5、6号轴振测量偏差也有了很大改善，彻底解决了5、6号瓦振动大的问题。
4 结论
杂物进入转子线圈内部堵塞水回路以及发电机空冷器冷热风串风使得发电机转子冷却不均匀，进而引发转子热弯曲，是导致5、6号瓦振动大的主要原因。
参考文献
[1]和丰煤电300MW汽轮机培训教材。
郭启存（1983.10），男，助理工程师，主要从事火力发电厂运行技术管理工作。