联锁及紧急停车系统逻辑图绘制作业指导书(化工)
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中国石化工程建设公司
目录
1 总则
2 一般规定
3 常用逻辑元件图形符合
4 逻辑图输入/输出端的图形符号
5 联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图及示例
附录A 《联锁及ESD系统逻辑图》
1 总则
本作业指导书适用于公司独家承担的项目(工厂、装置或系统)建设任务。
在与其它单位或国外公司合作完成的项目建设任务中,可参照执行。
2 一般规定
2.1 逻辑状态和逻辑约定
1)逻辑状态可用二进制变量的两个值的符号来描述,通常采用逻辑“1”及逻辑“0”。
逻辑状态与仪表信号的实际状态的关系要根据硬件系统的特点和选用的设计原则确定。
对工艺过程用的现场仪表和电气信号等二进制信号用“ON”和“OFF”表示。
——信号“ON”:表示接点闭合,即逻辑“1”;
——信号“OFF”:表示接点断开,即逻辑“0”。
2)逻辑约定
许多情况下,逻辑系统中逻辑状态以二进制硬件系统的电平值来表示,如+5V 及-3V。
用逻辑符号来代表实际器件时,须确定逻辑状态与表示这些状态的物理量的值(逻辑电平)之间的对应关系,即逻辑约定。
——正逻辑约定
高电平(+5V)表示逻辑状态“1”,低电平(-3V)表示逻辑状态“0”。
——负逻辑约定
高电平(-3V)表示逻辑状态“1”,低电平(+5V)表示逻辑状态“0”。
2.2 报警、联锁及紧急停车(ESD)
现场一次元件(压力开关,液位开关等)的输出接点应设计成“故障安全型”。
——输出接点(现场一次元件开关等):在工况异常时(工艺参数越限)输出接点断开,引起报警、联锁或紧急停车。
——电磁阀:对于电磁阀动作信号
正常工况时设计为“线圈励磁”,即电磁阀通电;
异常工况时设计为“线圈非励磁”,即电磁阀失电。
3 常用逻辑元件图形符号
逻辑元件种类繁多,本规定仅选取常用的逻辑元件,如需要其它功能的逻辑元件,可在工程设计中予以补充。
常用逻辑元件图形符号画法说明见表1。
表1 常用逻辑元件图形符号画法常用逻辑元件图形符号
表1(续)
常用逻辑元件图形符号
表1(续)
常用逻辑元件图形符号
在设计中应选择其中一种逻辑元件图形符号。
4 逻辑图输入/输出端的图形符号
逻辑图输入/输出端的图形符号参照ISA标准及以往某些工程设计的做法加以规定,并加上简要的文字,说明工艺条件及逻辑关系。
逻辑图输入/输出端图形符号画法见表2。
表2 逻辑图输入/输出端图形符号画法
逻辑图输入/输出端图形符号
表2(续)
逻辑图输入/输出端图形符号
表2(续)
逻辑图输入/输出端图形符号
5 联锁及紧急停车(ESD )系统逻辑图及示例
5.1 联锁及紧急停车(ESD )系统逻辑图形图面 1) 联锁及紧急停车(ESD )系统名称的顺序编号
对于工艺流程较长,联锁及紧急停车(ESD )系统较多时,在P&I 图上可将相对独立的控制对象(如塔系,反应器,加热炉,压缩机等)的联锁及紧急停车(ESD )系统,可按流程顺序编号,如I-xxx (Interlock xxx ),逻辑图视图幅大小,可一个系统画一张或几张,也可以几个系统合一张。
联锁及紧急停车(ESD )系统名称顺序编号: I - XXXX / XX
页数 (用1~2位数字表示) 顺序号(用2位数字表示) 工段号(用1~2位数字表示) 联锁(ESD )功能号(用字母“I ”表 示) 例 : I-1001/02
表示10#工段,)系统的第二页内容。
同时在P&ID 中的联锁及紧急停车(ESD 或 I-1001来表示。
例如在有些 项目中,联锁及紧急停车(ESD )系统名称的顺序编号使用图纸的编号(页号) 来表示。
例如,某装置联锁及紧急停车(ESD )系统图纸中,某页的图纸编号为 1186258-20-1 ,其中1186258为联锁及紧急停车(ESD )系统图纸的系列图号, 各页图纸相同,-20-1为联锁及紧急停车(ESD 所以,可以在P&ID 的联锁及紧急停车(ESD 或 20-1来表示。
但是,一般不使用图纸的编号来编写联锁及紧急停车(ESD )系统名称顺序号的方法,因目前BPEC 的图纸编号方法不同。
5.2 联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图图面绘制
联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图一般使用3#或4#图纸进行绘制。
图纸内容包括首页(封面),目录页,说明页和联锁及紧急停车(ESD)逻辑图。
5.2.1 首页
首页所包括内容同其他图纸。
(见附图)
5.2.2目录页
目录页绘制内容包括:
1)联锁及紧急停车(ESD)系统的顺序编号
2)联锁及紧急停车(ESD)系统的名称叙述和相应的图纸页号等。
如果联锁及紧急停车(ESD)系统顺序编号使用页号编写,那么,可以省去图纸页号。
5.2.3 说明页绘制报
说明页绘制内容包括,逻辑图中使用的所有的“逻辑元件图形符号画法说明”和“逻辑图输入/输出端的图形符号”以及其功能说明。
如果联锁逻辑是使用继电器来实现,还应画出各种继电器线圈和接点等的逻辑元件图形符号。
例如常开,闭常,延时打开,延时闭合等接点。
(在附图《联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图示例》中仅画出使用DCS或PLC来实现联锁及紧急停车(ESD)逻辑的部分图形符号和功能说明)5.2.4联锁及紧急停车(ESD)逻辑图(见附图)
逻辑图图面划分为“输入”,“DCS或PLC逻辑”,“输出”三个区域段,各区域段内容如下:
5.2.4.1输入区域段
“逻辑状态”栏:
填入输入信号逻辑状态“0”和“1”及逻辑状态所对应的工艺过程仪表或设备的运行状况。
1)对于来自现场的开关接点信号,逻辑状态“0”(接点断开)表示工艺过程为“异常”即报警状态;逻辑状态“1”(接点闭合)表示工艺过程为“正常”状态。
2)对于开关阀门,逻辑状态“0”(接点断开)表示阀门的限位开关“没有到位”即阀门没有全打开或全关闭;逻辑状态“1”(接点闭合)表示阀门的限位开关“到位”即阀门已经全打开或全关闭等等。
3)对于设备的状态,逻辑状态“0”(接点断开)表示设备为“异常”即报警状态或“停止”;逻辑状态“1”(接点闭合)表示设备为“正常”运行状态,即设备为“运行”。
等等。
“位置”栏:
填入输入逻辑开关信号所在位置。
如现场,马达控制中心,DCS,ESD等。
内
容及符号如下:
AUX ——辅助操作台DCS ——分散控制系统
ESD ——紧急停车系统PLC ——可编程序控制器
L ——现场MCC ——马达控制中心
LP ——现场操作台(盘)P ——控制室仪表盘
OPS ——控制室操作台或CRT上带的辅助操作台
注:①对于多台设备,可在相应的符号后面加数字表示。
例如,LP1,LP2 分别表示两个不同的现场操作台(盘)。
②“位号及用途”栏:
填入输入端设备的位号及用途和说明,并标以输入端子符号。
输入信号来自DCS标以数据通讯符号。
5.2.4.2“逻辑”区域段
画出联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图,包括本身逻辑功能及与其它逻辑的关系。
本栏的标题内容应按下例填写。
例如:PLC 逻辑xxxxx I-201 反应器紧急放空
逻辑说明
联锁顺序编号
5~10 个空格
PLC 逻辑
DCS 逻辑
继电器逻辑
ESD 逻辑
5.2.4.3 输出区域段
“位号及用途”栏:
填入输出端设备的位号及用途和说明,并标以输出端子符号。
输出信号去DCS 应标以数据通信符号。
“位置”栏:
填入输出端逻辑开关信号所在位置。
如现场,马达控制中心,操作台,DCS,ESD 等。
内容及符号见“输入区域段-位置”栏。
“逻辑状态”栏:
填入输出信号逻辑状态“0”和“1”及逻辑状态所对应的控制元件及设备的运行
EMIN 0537-2001第11 页共11 页状况。
1)去现场的开关信号“0”(接点断开)表示工艺过程为“异常”即报警状态;逻辑状态“1”(接点闭合)表示工艺过程为“正常”状态。
2)对于开关阀门,逻辑状态“0”(接点断开)为电磁阀非励磁,工艺过程为“异常”,(开关阀门的位置为工艺过程为“异常”时的位置);逻辑状态“1”(接点闭合)为电磁阀励磁,工艺过程为“正常”,(开关阀门的位置为工艺过程为“正常”时的位置)。
等等。
3)对于设备的状态,逻辑状态“0”(接点断开)表示设备为“异常”即报警状态或“停止”;逻辑状态“1”(接点闭合)表示设备为“正常”运行状态,即设备为“运行”;等等。
5.3 联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图示例
本示例图中的逻辑状态对应于过程变量一次仪表的输出接点是按正常工况时闭合(即:逻辑状态“1”)设计的。
联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图示例,见附图《联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图示例》(第4页)。
联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图另一种格式,见附图《联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图示例》(第5页)。
5.4 逻辑图示例说明
1)《联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图示例》附图(第5页)表示了用横格分开输入/输出位号的格式,一般在图纸密度大,内容很多时使用。
2)如果专利商提供了联锁及紧急停车(ESD)系统逻辑图,其内容尽量以本规定一致。