紧急停车系统分布图及维护记录祥解
紧急停车系统分布图及维护资料收集
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.7.23
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.11.11
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.5.20
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.10.15
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间
2014.12.8。
紧急停车系统ESD
第一讲 ESD紧急停车系统1名称、作用、构成紧急停车系统〔Emergency ShutDown system – ESD〕亦称为安全仪表系统〔Safety – Instrument System –SIS〕、安全联锁系统〔Safety Interlock System –SIS〕、安全关联系统〔Safety Related System – SRS〕、仪表保护系统〔Instrument Protective System – IPS〕等。
以下统称ESD。
大多石油和化工生产过程具有高温、高压、易燃、易爆、有毒等危险。
当某些工艺参数超出安全极限，未及时处理或处理不当时，便有可能造成人员伤亡、设备损坏、周边环境污染等恶性事故。
这就是说，从安全的角度出发，石油和化工生产过程自身存在着固有的风险。
ESD是一种经专门机构认证、具有一定安全度等级，用于降低生产过程风险的安全保护系统。
它不仅能响应生产过程因超出安全极限而带来的危险，而且能检测和处理自身的故障，从而按预定的条件或程序使生产过程处于安全状态，以确保人员、设备及工厂周边环境的安全。
ESD由检测单元〔如各类开关、变送器等〕、控制单元和执行单元〔如电磁阀、电动门等〕组成，其核心部分是控制单元。
从ESD 的发展过程看，其控制单元部分经历了电气继电器〔Electrical〕、电子固态电路〔Electronic〕和可编程电子系统〔Programmable Electronic System〕，即E/E/PES三个阶段。
图1为由PES构成的ESD。
图1 ESD的构成2ESD的相关标准及认证机构鉴于ESD涉及到人员、设备、环境的安全，因此各国均制定了相关的标准、标准，使得ESD的设计、制造、使用均有章可循。
并有权威的认证机构对产品能到达的安全等级进行确认。
这些标准、标准及认证机构主要有：①我国石化集团制定的行业标准SHB-Z06-1999《石油化工紧急停车及安全联锁系统设计导则》。
停车场系统演示图
停车场系统演示图停车场系统概述停车场管理系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。
停车场管理系统样式图停车场管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。
这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。
随着科技的进步和人类文明的发展停车场无论是从外形、功能、操作方面都有跨越式的改进，国内目前最薄的停车场管理系统达到令人惊讶的170MM的厚度，而且配备双发卡模式和双倍卡量来降低故障率。
停车场管理系统的用途智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。
而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。
不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，降低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。
包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费的管理等等。
系统构成停车场管理系统配置包括停车场控制器、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。
这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
紧急停车系统分布图及维护记录
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
验收人
1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。复位后再启动所有设备。
锅炉车间
2012.7.23
紧急停车系统分布图及维护记录
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。复位后再启动所有设备。
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2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
验收人
1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
紧急停车系统维护调试记录
巴夫特（潍坊）化工有限公司紧急停车系统维护调试记录
二0一四年
序号紧急停车
系统名称
规格
型号
功能
描述
维护、
调试
情况
结论维护
措施
实施
人及
日期
备注
1
2
3
4
5
填表人
序号紧急停车
系统名称
规格
型号
功能
描述
维护、
调试
情况
结论维护
措施
实施
人及
日期
备注
1
2
3
4
5
填表人
序号紧急停车
系统名称
规格
型号
功能
描述
维护、
调试
情况
结论维护
措施
实施
人及
日期
备注
1
2
3
4
5
填表人
序号紧急停车
系统名称
规格
型号
功能
描述
维护、
调试
情况
结论维护
措施
实施
人及
日期
备注
1
2
3
4
5
填表人
序号紧急停车
系统名称
规格
型号
功能
描述
维护、
调试
情况
结论维护
措施
实施
人及
日期
备注
1
2
3
4
5
填表人。
《紧急停车系统》课件
故障安全设计
1
紧急停车系统应采用故障安全设计，确保在系统 发生故障时能够自动停车或采取其他安全措施， 以防止事故的发生。
2
系统应具备故障记忆功能，能够记录故障发生的 具体时间和类型，方便后续的故障排查和维修。
3
紧急停车系统应具备故障隔离功能，能够将故障 区域与其他区域隔离，确保系统的安全性和稳定 性。
03
对系统进行功能测试，确保各项功能正常 。
04
对系统进行安全性能测试，确保在紧急情 况下能够及时响应。
故障处理与修复
01
当紧急停车系统出现故 障时，应立即停止使用 ，并进行故障诊断。
02
根据故障情况，采取相 应的修复措施，如更换 损坏部件、修复线路等 。
03
对于无法修复的故障， 应联系专业人员进行维 修或更换整个系统。
紧急停车系统与其他安全系统的集成
紧急停车系统应与工厂的安全系统集成，实现信息共享和协同工作，提高整个工厂 的安全性能。
系统应与监控系统集成，实现实时监控和报警功能，及时发现和处理异常情况。
紧急停车系统应与消防系统集成，实现火灾报警和自动灭火功能，确保人员和设备 的安全。
05
紧急停车系统的维护与保 养
完善标准体系
完善紧急停车系统的相关标准体系，推动行业标准化 和规范化发展。
加强国际合作
加强国际合作与交流，共同制定紧急停车系统的国际 标准，推动全球发展。
THANKS
感谢观看
应用领域的拓展
轨道交通
将紧急停车系统应用于轨道交通领域，提高列车运行安全和乘客 出行安全。
智能交通
结合智能交通系统，实现紧急停车系统与其他交通设施的协同工作 ，提高交通效率和安全性。
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.7.23
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.11.11
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
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联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.10.15
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.12.8。
紧急停车系统
紧急停车系统控制系统说明：紧急停车系统（ESD）1. ESD的概念紧急停车系统，简称ESD（Emergency Shutdown Device），是90年代发展起来的一种专用的安全保护系统，以它的高可靠性和灵活性而受到一致好评和广泛应用。
不同的厂商、不同的行业，对这一装置的叫法有所不同。
一般的叫法包括安全仪表系统（Safety Instrument System）、安全联锁系统（Safety Interlock System）、紧急跳闸系统（Emergency Trip System）、安全关联系统（Safety Related System）、仪表保护系统（Instrument Protective System）等。
ESD是一种专门的仪表保护系统，具有很高的可靠性和灵活性，当生产装置出现紧急情况时，保护系统能在允许的时间内做出响应，及时地发出保护联锁信号，对现场设备进行安全保护。
目前，国际上的知名DCS或PLC厂商都推出了针对安全的ESD系统，如YOKOGAWA的Prosafe、Honeywell 的FSC等等。
真正专门生产ESD的主要有HIMA和TRICONEX两家。
在国内，尚没有ESD设备研发生产厂家。
2. ESD和DCS的异同ESD系统和DCS系统虽然独立完成不同的功能，但服务的对象却是同一套装置，两者之间需要也应该建立数据联系，特别是ESD系统，其动作条件、联锁结果、保护措施等都需要在上位机通过各种方式在线监视。
ESD紧急停车系统按照安全独立原则要求，独立于DCS集散控制系统，其安全级别高于DCS。
在正常情况下，ESD系统是处于静态的，不需要人为干预。
作为安全保护系统，凌驾于生产过程控制之上，实时在线监测装置的安全性。
只有当生产装置出现紧急情况时，不需要经过DCS系统，而直接由ESD发出保护联锁信号，项目ESD DCS不同点当生产装置出现紧急情况时，直接发出保护联锁信号，对现场设备进行安全保护，避免危险扩散造成巨大损失。
停车场管理系统组成及原理
入口控制机组成部分：
（一）出入口停车场管理系统
入口控制机内一般有控制主板（单片机）、感应器、出卡机构、IC（ID）卡读卡器、LED显示器、出 卡按钮、通话按钮、喇叭等部件，此外还有专用电源为上述部件提供其所需的5V、12V及24V工作电 压；
入口控制机工作原理：
当车辆驶入感应线圈，单片机检测到感应信号，驱动语音芯片发出操作提示语音，同时给LED 发出信号，显示文字提示信息。司机按操作提示按“取卡”键后，单片机接受取卡信号并发出控 制指令给出卡机构，同时对读卡系统发出控制信号。出卡机构接到出卡信号，驱动电机转动，出 一张卡后便自动停止。读卡系统接到单片机的控制信号开始寻卡，检测到卡便读出卡内信息同时 将信息传给单片机，单片机自动判断卡的有效性，并将卡的信息上传给电脑。单片机在收到电脑 的开闸信号后便给道闸发出开闸信号。
感应读卡
控制器判 断卡是否
有效 Y
控制机记录信息 上传至电脑，同 时摄像机抓拍图
像
车辆进场
Y 是否固定 车辆
N 人工发卡 或自动发
卡
N
开启道 闸
检测车辆 是否通过
Y
车辆通过道闸 自动关闭
（一）出入口停车场管理系统－工作流程
出口 Y
出场流程
车辆探测器测到 来车
Y 控制器判断 卡是否过期
N
LED显示/语音提示 读卡
➢ 技术参数： ➢ 工作频率：920～925MHz，跳频或定频工作可选； ➢ 单标签64位ID号读取时间<6mS； ➢ 读写性能：最远读取距离≤8M，最远写标签距离≤6M； ➢ API与读写器通信速率最高115200bps。 ➢ 工作电压：＋9～＋26VDC； ➢ 平均工作电流：200mA；
（一）出入口停车场管理系统 2、蓝牙远距离读卡器（有源）
《紧急停车系统》完整版资料
修进展的有方案的停车，称为正常停车。这种停 车，是逐渐减少物料的参与，直至完全停顿参与 ，待一切物料反响终了后，开场处置设备内剩
余的物料，处置终了后，停顿供汽、供水，降温 降压，最后停顿转动设备的运转，使消费完全停 顿。
停车后，对某些需求进展检修的设备，要用 盲板切断该设备上物料管线，以免可燃气体、液 体物料漏过而呵斥事故。检修设备动火或进入设 备内检查，要把其中的物料彻底清洗干净，并经 过平安分析合格后方可进展。
2、部分紧急停车
消费过程中，在一些想象不到的特殊 情况下的停车，称为部分紧急停车。如某 设备损坏、某部分电气设备的电源发生缺 点、在某一个或多个仪表失灵等，都会呵 斥消费安装的部分紧急停车。
当这种情况发生时，应立刻通知前步工 序采取紧急处置措施。把物料暂时储存或 向事故排放部分〔如火炬、放空等〕排放 ，并停顿入料，转入停车待消费的形状〔
3、全面紧急停车
当消费过程中忽然发生停电、停水、停汽或发生艰苦事故时，那么要全面紧急停
车。这种停车事前是不知道的，操作人员要尽力维护好设备，防止事故的发生和扩展。
对有危险的设备，如高压设备应进展手动操作，以排出物料；对有凝固危险的物料要
进展人工搅拌〔如聚合釜的搅拌器可以人工推进，并使本岗位的阀门处于正常停车形
应按化工开车的程序恢复消费。 3、全面紧急停车
余的物料，处置终了后，停顿供汽、供水，降温降压，最后停顿转动设备的运转，使消费完全停顿。 〔1〕正常紧急停车 二、化工消费过程中在什么情况下需求紧急停车？ 分保送物料，以免呵斥艰苦事故〕。 检修设备动火或进入设备内检查，要把其中的物料彻底清洗干净，并经过平安分析合格后方可进展。 〔2〕部分紧急停车 同时，立刻通知下步工序，停顿消费或处于待开车形状。 当这种情况发生时，应立刻通知前步工序采取紧急处置措施。 把物料暂时储存或向事故排放部分〔如火炬、放空等〕排放，并停顿入料，转入停车待消费的形状〔绝对不允许再向部分停车部 停车后，对某些需求进展检修的设备，要用盲板切断该设备上物料管线，以免可燃气体、液体物料漏过而呵斥事故。 同时，立刻通知下步工序，停顿消费或处于待开车形状。 一、什么是紧急停车系统？ 二、化工消费过程中在什么情况下需求紧急停车？
TRICON紧急停车系统维护指导书
TRICON紧急停车系统维护指导书TRICON紧急停车系统维护指导书1、作业目的：为保证系统长周期运行，对出现的各种故障进行检查处理。
2、作业要求：熟悉TRICON紧急停车系统结构，了解该设备故障时对装置可能产生的影响3、作业内容：3.1、TRICON日常检查。
3.2、故障处理时，TRICON系统检查。
4、作业准备和危害识别：4.1、作业人员检查及处理系统故障时必须联系工艺，开相关联锁作业票。
4.2、在重大作业，如在线卡件更换、卡件在线热插拔等，要有方案及操作步骤。
4.3、在线插拔卡件时，必须佩戴防静电护腕。
4.4、联锁作业必须编制方案，进行危害识别评估，做好JHA分析。
4.5、作业时，一人作业，一人监护。
5、作业方法：5.1、系统硬件检查。
5.1.1 检查电源卡的运行状态，是否在正常运行状态。
主机架的第一个槽位为双冗余电源卡件（任一电源卡能满足一个机架的全部负载），一个电源卡失效不会影响控制器的运行。
电源卡为上下分布，上边的电源兼系统故障报警显示。
电源卡型号：8312电源卡件LED 状态灯说明见下表5.1.2 检查CPU卡的运行状态，是否在正常运行状态。
主机架的第二、三、四个槽位为三块互为冗余的主处理器（MP）CPU 卡，每一个服务于控制器的一条支路。
主处理器就装在电源卡件的旁边。
每个主处理器独立地用它的I/O 子系统进行通讯，以及执行用户编写的控制程序。
三个MP 定期地对数据和控制程序进行比较。
CPU卡型号：3008主处理器卡件LED 状态灯5.1.3 加强的智能通讯卡件EICM 可使TRICON 与Modbus 装置（主机或从属机）及工作站进行通讯。
TRICON 系统可以借助于网络通讯卡件NCM 而与802.3 联网。
状态指示器卡件状态状态灯颜色说明PASS绿色卡件已通过自诊断试验FAULT红色卡件有故障，需要更换ACTIVE黄色卡件正在执行用户自编的控制程序5.1.4 DI 或DO数字输入卡及数字输出卡的检查。
ESD紧急停车系统 (2)
福斯特惠勒公司紧急停车及顺序控制的设置方案
ESD —— 第二讲 设计及应用原则
执行器独立设置
为确保ESS系统准确可靠地动作,对重要的执行 单元应独立设置,不可用普通调节阀一阀两用 来代替。 自保阀的电磁阀电源也应按以下原则设置:若 系统中有可靠的不间断电源时,可与系统共用 该电源,但电源开关(配电箱)应单独设置;若采 用直流稳压电源时,稳压电源应单独冗余设置, 不宜与其他仪表单元共用。且稳压电源的电源 输入应来自UPS电源设备。
ESD —— 第一讲 概述
安 全 联 锁 系 统
SIS: Safety Interlocking System
安全联锁是在装置出现异常情况时，装置 继续运行，但自动转入另一种运行模式。 石油化工装置安全联锁的模式主要有以下 几种: 降低处理能力； 改变工艺流程； 循环处理。
ESD —— 第一讲 概述
ESD —— 第一讲 概述
可用度高并不代表系统故障安全
可用度与故障安全是安全联锁系统的两个重要概 念。可用度高并不代表系统故障安全。它们的区别在 于：可用度是基于导致系统停车的故障进行计算的， 可是在引起系统进入安全状态的故障(FTS故障)和引起 系统进入危险状态的故障(FTD故障)之间没有区别，因 此可用度只是系统故障频度的度量；故障安全是系统 在故障时按一个已知的预定方式进入安全状态。高可 用度的重要性在于系统很少出现进入安全状态或危险 状态的故障；故障安全的重要性在于即使系统出现故 障时，也不会出现灾难性事故。部分系统可以通过牺 牲它们的操作安全的能力来保持高可用度。PLC比继 电器具有更高的可用度，因此石油化工装置中安全联 锁系统应优先选用PLC。
ESD —— 第二讲 设计及应用原则
紧急停车系统分布图及维护记录
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.7.23
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.11.11
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.5.20
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.10.15
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.12.8。
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紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.7.23
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.11.11
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.5.20
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.10.15
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间
2014.12.8。