S336施工方案

后张 米预制箱梁施工方案

一、工程概况

分离式立交中心桩号 ，与跨越线路呈 度交角，桥梁全

长 米，净空 米。上部结构采用 孔 米装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、肋式台，采用钻孔灌注桩基础。

二、人员及施工机械

、人员组织

、机械配置

三、施工方法

（一）、施工方法：

、钢材进场验收及送检

钢材成批进场必须检查出厂合格证明，然后按照不同等级、牌号、规格

及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且树立标示牌，钢筋原材必须上盖下垫，做好防锈保护工作。钢筋使用前必须送检，主要做抗拉试验，测定其屈服点，抗拉强度，延伸率及冷弯试验，各项指标合格后方可使用。

、钢筋加工

调直：钢筋调直采用冷拉的方法，用卷扬机将其拉直。 级钢筋冷

拉率控制在 内。

剪切：钢筋按所计算的下料长度进行剪切，当钢筋直径小于 时用

手动剪切器剪切，当钢筋直径大于 时，用钢筋弯切机剪切。

弯曲：钢筋弯曲前应先在加工台画好线，然后用弯切机弯曲。

接头：受力钢筋的绑扎接头位置应错开。在接头长度（不得小于 ）

区段内，有绑扎接头的受力钢筋截面积与受力钢筋总截面积受拉区不得超过 ，受压区不得超过 。钢筋焊接采用电弧焊，尽量采用双面焊接，焊接时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使用两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不少于 ，单面焊接不小于 （ 为钢筋直径）。成型钢筋加工完毕后，必须由专人检查几何尺寸和焊缝宽度及长度并清除焊渣。

、钢筋绑扎

钢筋绑扎前认真核对预制梁的类型，与加工好的钢筋对号入座。箍筋与受

力钢筋垂直布设，钢筋绑扎过程中，用临时框架加以固定，增加钢筋骨架整体稳定性，钢筋骨架成型后，用井字架按设计位置固定波纹管，管位严格按图纸给定空间距离确定。为了确保钢筋在砼中有一定厚度的保护层，用高强度塑料垫块或定型垫块呈现梅花形布置在骨架两侧。钢筋直径大于 的尽量使用焊接，否则可以采用绑扎。所有钢筋的弯曲和调直都必须采用冷处理方式。钢筋电弧焊接时， 级钢筋使用 焊条，Ⅱ级钢筋使用 焊条。

、模板

预制梁模板是施工过程中的临时结构，它不仅关系到预制尺寸的精度，而

且对工程质量、施工进度和工程造价有直接影响，故决定采用定型钢模。

）施工方法

台座修整：立模前检查台座两侧橡胶及海绵泡沫是否完好，否则应立即给

予修补。

模板准备：在模板安装前，检查其编号、几何尺寸、平整度和连接牢固程

度，及时清除模板上的水泥块及污垢，安装后均匀涂刷脱模剂，严禁使用废机油及柴油。检查接缝处的橡胶及海绵泡沫是否完好，模板变形部位须及时修理。

模板安装：用 吊车进行模板安装。安装过程中，配备专职领工员进

行现场指导，吊装速度要缓慢，不可挤压、碰撞已扎好的钢筋骨架。模板安装顺序可先中间后两边。模板安装后通过自检合格后报监理检查后方可进行下一道工序。

模板拆除：砼强度达到拆模时间后，借助小千斤顶顶松后，利用 吊

车吊离台座到指定位置，不得随处堆放。

）施工要点

模板安装时要保证正确的线形、接缝严密、棱角分明。保证砼施工时不

跑模、不漏浆。待浇砼的模板内应没有铁锈、污垢、泥土或其它杂物。自检合格后，请工程师检查。拆卸后的模板要堆放在指定的场地及予以修整待用。

、砼工程

预应力箱梁砼标号均采用 砼。砼拌合采用拌合站集中拌合。拌合时间 秒，拌合量为每盘 。砼罐车运输至现场。浇注时砼经 吊车运入模，按水平分层浇注，共分两层浇注，先浇到腹板，后浇注顶板。

振捣时腹板振捣以附着式高频振动器为主，插入式振动棒为辅。高频振动

器两边对称振动，并严格控制振动时间（一般为 ），只能在灌注部位振动，不得空振模板，波纹管位置以上部位采用插入式振动棒捣固，步点均匀，振动棒不得触及波纹管，以免波纹管漏浆，影响张拉。砼捣固程度以现场观察其表面气泡已停止排出，砼不再下沉并在表面出现水泥浆为准。

拆模后采用土工布覆盖养生，同时采用洒水车经常在土工布上洒水，确保

砼表面保持湿润，严禁时干时湿。养生时间不少于 天。

每块模板上安装 台高频振动器，整体呈梅花形布置，其安装按浇筑顺序分组设置。梁体两侧的高频振动器交错布置，以避免振动力互相抵消。同时插入式振捣棒配合使用。捣固时要注意对预埋件和波纹管的保护，以防对其产生振动移位。振动延续时间以砼获得良好的密实度，表面泛浆气泡消失为准。施工中应加强观察，防止漏振、欠振、过振。

（二）、预应力工程

、设计情况：

钢绞线采用符合 标准的 级高强度低松弛钢线，公称直

，公称面积 ，钢绞线标准强度 ，弹性模量 × 。预应力锚具采用 － 型和 － 型、 — 、 — 系列锚具及相应的张拉设备。

、钢绞线下料及制作：

钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费；下

料时应考虑钢绞线的品种、锚具形式、弹性回缩、张拉伸长值、构件孔道长度、张拉设备与施工方法等因素进行下料。

、钢绞线的安装：

钢绞线放置在锚固端，底部放在钢架上，置于砼平台上；用切割机下料

时应依据现场条件进行钢绞线长度下料，误差控制在 以内；钢绞线下料完毕，放置在槽内台座上，并用钢筋架起，防止钢绞线下垂。把套管口封死，防止水泥浆进入套管内造成无法压浆。波纹管应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺，锚垫板平面应与孔道轴线垂直。

（三）、后张预应力箱梁钢绞线的张拉及压浆

（ ）、张拉施工准备

张拉前应对梁体外观、尺寸进行检查，应符合质量标准要求。梁体混凝

土强度达到设计强度的 时，方可施加梁体预应力。预应力筋张拉采用两端张拉，伸长值及应力双向控制，其中以应力控制为主，伸长值控制作为参考校核手段。

（ ）、预应力张拉程序

将清洗过的夹片，按原来在锚具中的片位号依次嵌入预应力钢绞线之间。

夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击夹片，使其夹紧预应力钢束，并使夹片外露长度整齐一致。将预应力钢束依次穿入千斤顶，锚环对中，张拉油缸先伸出 ～ ，锚环内壁可涂少量润滑油。梁体两端千斤顶安装完毕后使顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。同时注意工具锚夹片应使其保持整齐（差值不超过 ），张拉至初应力（ σ ）时，作为测量值的起点。继续张拉至 ，保持油压，持荷 分钟，测量伸长值，作为应力校核。张拉程序如下：

初应力（ σ ） 刻伸长值测量线 σ

持荷 分钟，测伸长值校核应力 顶塞锚固

张拉过程中，若预应力钢绞线出现断丝现象，千斤顶严重漏油，油压表不回零，调换千斤顶及油表时，均应重新核定张拉机具。张拉时，如实测伸长值与理论伸长值的差值超过± 时，应停止张拉，待查明原因并采取适当措施后，再重新张拉。每束钢绞线在张拉过程中，断丝滑丝量不允许超过 根，每个断面的断丝总和不超过该断面钢丝总数的 。如超过时，应重换钢束，重新张拉。预应力钢束张拉作业，严禁在气温 ℃以下、无保温措施时进行。张拉完毕后，锚外多余钢绞线采用手持砂轮机进行切断，严禁烧割，以免损伤锚具及梁端砼。

（ ）、张拉伸长值校核

、张拉伸长值的量测

用量测千斤顶油缸行程数值方法，在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度，如果行程不够中间锚固，则第二级初始荷载应为前一级最终荷载，将多级伸长值叠加，即为初应力至终应力间的实测伸长值，实际伸长值△ ：

△ ：△ △ — — —

式中 △ ——以初应力至最大张拉力之间的实测伸长值，包括多级张拉，两端张拉的总伸长值；

△ ——初应力以下的推算伸长值；