2016年火灾事故案例

2016年火灾事故案例
【篇一：2016年火灾事故案例】
火灾是人们用火不慎、电气火灾、违章操作、放火、吸烟、玩火等
因素引发的，并且从近几年火灾直接原因，原因不明造成的火灾呈
逐年增多的趋势。

下面是2016全国重大火灾事故盘点,供你参考.
大连“5.21”火灾事故
2016年5月21日11时许，大连市长兴岛经济开发区三堂村三堂街292号发生火灾，位于一家商店二楼的补习班着火，造成三名六年级学生死亡。

据警方通报称，公安消防部门初步认定的起火部位位于“小博士”商
店一楼东侧的厨房内，起火原因为洛某信使用电炒锅加热至油温过
高着火后，处置不当洒落引燃周围可燃物进而发生火灾。

过火面积
80平方米，室内物品均有不同程度的烧毁，楼梯、厨房、卫生间和
楼梯附近的墙体烧毁严重，烟熏程度较重。

此次火灾事故涉及4名责任人，分别是“小博士”商店经营业主洛某
怀及其父亲洛某信，金色童年文化培训班法人代表尹某及其丈夫范某。

天津瑞海公司火灾爆炸事故
2015年8月12日，位于天津市滨海新区天津港的瑞海国际物流有
限公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，造成165人遇难（其中参与
救援处置的公安消防人员110人，事故企业、周边企业员工和周边
居民55人）、8人失踪（其中天津港消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人），798人受伤（伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人）。

江苏启东火灾爆炸致2死18伤
2016年5月31日下午五时五十三分，江苏启东海四达电源有限公
司锂电车间发生火灾爆炸事故。

事故共造成20名企业员工和消防官
兵受伤，医院全力救治伤员。

截至昨夜11时，其中1名消防战士牺牲，1名企业员工身亡。

佛山火灾事故致4人死亡
位于南海区桂城平西工业区的佛山市南海区佛胜鞋厂发生较大火灾
事故，造成4人死亡。

事故发生后，佛山市政府成立事故调查组展
开调查处理。

昨日，南都记者从佛山安监局获悉，佛胜鞋厂的投资人、厂长等4名相关责任人被追刑责。

经查，鞋厂喷漆房水帘喷漆柜照明线路短路喷溅熔珠引燃油垢等可
燃物起火，佛胜鞋厂消防安全主体责任不落实，内部安全管理混乱
是事故发生的直接原因。

同时，相关责任单位监管责任落实不到位
是导致事故发生的间接原因。

宁夏公交车着火造成17人死亡，32人受伤
据了解，火灾是由人为点燃汽油导致公交车起火，由于公交车上乘
客很多，大火蔓延很快，很多人来不及逃生，造成多名乘客死亡，
嫌疑人因与工程分包商发生债务纠纷，对社会产生不满进行报复才
导致该起事故。

【篇二：2016年火灾事故案例】
扬州市2014-2015学年度第一学期高三期末质量检测英语参考答案
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课题作者及工作单位基本信息篮球运球水平二——行进间运球教
材分析《体育与健康》课程标准对初中阶段“篮球”学习模块提出了
七年级学习目标和学习水平要求是：了解篮球基础知识，基本掌握
运球、传接球、投篮等基本动作和基础配合，侧重发展灵敏、速度、力…
版本号：qsms-6 表号：qsmp09-f07 船舶事故／险情报告表编号：船名：事故种类：海损□ 事故发生时间：污染□ 火灾□ 其他□ 视
程载货情况：开航水尺：地点：责任人姓名：潮汐气象水文情况：风向／风力出发港：…
1、
2013年6月3日6时10分许，位于吉林省长春市德惠市的吉林宝
源丰禽业有限公司（以下简称宝源丰公司）主厂房发生特别重大火
灾爆炸事故，共造成121人死亡、76人受伤，17234平方米主厂房
及主厂房内生产设备被损毁，直接经济损失1.82亿元。

一、事故发生经过。

6月3日5时20分至50分左右，宝源丰公司员工陆续进厂工作
（受运输和天气温度的影响，该企业通常于早6时上班），当日计
划屠宰加工肉鸡3.79万只，当日在车间现场人数395人（其中一车
间113人，二车间192人，挂鸡台20人，冷库70人）。

6时10分左右，部分员工发现一车间女更衣室及附近区域上部有烟、火，主厂房外面也有人发现主厂房南侧中间部位上层窗户最先冒出
黑色浓烟。

部分较早发现火情人员进行了初期扑救，但火势未得到
有效控制。

火势逐渐在吊顶内由南向北蔓延，同时向下蔓延到整个
附属区，并由附属区向北面的主车间、速冻车间和冷库方向蔓延。

燃烧产生的高温导致主厂房西北部的1号冷库和1号螺旋速冻机的
液氨输送和氨气回收管线发生物理爆炸，致使该区域上方屋顶卷开，大量氨气泄漏，介入了燃烧，火势蔓延至主厂房的其余区域。

二、事故原因分析
（一）直接原因。

宝源丰公司主厂房一车间女更衣室西面和毗连的二车间配电室的上
部电气线路短路，引燃周围可燃物。

当火势蔓延到氨设备和氨管道
区域，燃烧产生的高温导致氨设备和氨管道发生物理爆炸，大量氨
气泄漏，介入了燃烧。

造成火势迅速蔓延的主要原因：一是主厂房内大量使用聚氨酯泡沫
保温材料和聚苯乙烯夹芯板（聚氨酯泡沫燃点低、燃烧速度极快，
聚苯乙烯夹芯板燃烧的滴落物具有引燃性）。

二是一车间女更衣室
等附属区房间内的衣柜、衣物、办公用具等可燃物较多，且与人员
密集的主车间用聚苯乙烯夹芯板分隔。

三是吊顶内的空间大部分连通，火灾发生后，火势由南向北迅速蔓延。

四是当火势蔓延到氨设
备和氨管道区域，燃烧产生的高温导致氨设备和氨管道发生物理爆炸，大量氨气泄漏，介入了燃烧。

造成重大人员伤亡的主要原因：一是起火后，火势从起火部位迅速
蔓延，聚氨酯泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料等材料大面积燃烧，产
生高温有毒烟气，同时伴有泄漏的氨气等毒害物质。

二是主厂房内
逃生通道复杂，且南部主通道西侧安全出口和二车间西侧直通室外
的安全出口被锁闭，火灾发生时人员无法及时逃生。

三是主厂房内
没有报警装置，部分人员对火灾知情晚，加之最先发现起火的人员
没有来得及通知二车间等区域的人员疏散，使一些人丧
失了最佳逃生时机。

四是宝源丰公司未对员工进行安全培训，未组
织应急疏散演练，员工缺乏逃生自救互救知识和能力。

（二）间接原因。

1.宝源丰公司安全生产主体责任根本不落实。

2.公安消防部门履行消防监督管理职责不力。

3.建设部门在工程项目建设中监管严重缺失。

4.安全监管部门履行安全生产综合监管职责不到位。

5.地方政府安全生产监管职责落实不力。

三、事故防范措施建议
（一）要切实牢固树立和落实科学发展观。

（二）要强化企业安全生产主体责任的落实。

（三）要切实强化以消防安全标准化建设为重点的消防安全工作。

（四）要切实强化使用氨制冷系统企业的安全监督管理。

（五）要切实强化工程项目建设的安全质量监管工作。

（六）要切实强化政府及其相关部门的安全监管责任。

（七）要切实强化对安全生产工作的领导。

2、
2013年5月31日13时15分，中国储备粮管理总公司（以下简称中储粮）黑龙江分公司林甸直属库（以下简称中储粮林甸直属库）发生一起火灾事故，造成80个粮囤、揽堆过火和恶劣社会影响，直接经济损失307.9万元。

一、事故发生经过及抢险救援情况
2013年5月31日4时许，中储粮林甸直属库力工队长黄树有带领32名员工，按照粮库副主任于国春的要求，进行粮食攒堆作业。

其中员工陈生、闫保海二人在12号砖混储库附近的“林lc临时01”号临时储位与“林lc临时02”号临时储位之间的地面，负责操作皮带式输送机向“林lc临时02”号储位上方输送玉米，配合粮堆上方的赵先来等14人进行攒堆作业。

12时许，作业人员分班吃饭后，继续进行“林lc临时02”号储位攒堆作业。

13时15分左右，“林lc临时02”号粮堆上方的赵先来发现地面上操作皮带式输送机的陈生身后“林lc 临时01”储位苫盖玉米堆的苇栅着火，随即呼叫他人施救。

同时，电话通知本单位消防车实施灭火救援。

粮库副主任罗洪权接到火警报告后，带领60余人展开扑救，同时打电话报警。

受当日高温、大风极端恶劣天气影响（据林甸县气象局记录，当日气温最高
达35.4℃，风速最高18.5m /s，风力8级），“林lc临时01”号玉米堆的火势随风力顺势蔓延，大火引燃其他79个粮囤、揽堆货位的苇制苫盖物，形成连营火灾。

接到事故报警后，县公安消防大队出动6台消防车，于13时38分赶到现场进行扑救，并向市消防支队和临近县区、厂矿消防队发出增援请求。

随后，大庆市4支主要消防队伍、24台车辆、109名指战员、150名民兵陆续赶到现场控制火势。

经过紧急救援，16时30分大火被扑灭。

二、事故原因
（一）直接原因
粮库作业过程中，皮带式输送机在振动状态下电源导线与配电箱箱
体孔洞边缘产生摩擦，导致电源导线绝缘皮破损漏电并打火，引燃
可燃物苇栅和麻袋，并蔓延至其他79个粮囤、揽堆货位的苇栅苫盖物。

（二）间接原因
1、中储粮林甸直属库安全生产主体责任不落实，现场安全管理混乱。

违反《林甸直属库作业现场安全防火制度》第十条“五级以上大风禁
止室外明火作业、六级以上大风禁止室内外一切作业”的规定，在恶
劣天气条件下违章指挥作业人员进行运粮和攒堆作业；企业安全投
入不足，未按规定设置皮带输送机漏电保护装置，漏电时未能自动
断电；新建临时储位没有消防管网和消防栓等消防设施，储位之间
没有采取物理隔离，未增大消防水池容量和与之配套的消防栓，仅
有的一台消防车处于缺油、缺水状态，致使初期火灾没能得到有效
控制；隐患排查整改不力，未及时发现和更换老化的用电线路，未
发现和解决配电箱穿线孔无防摩擦保护胶套的问题，且重要防火区
域电线电缆未进行穿管保护、用电设备没有漏电保护设施；企业主
要负责人和安全管理人员未参加安全培训，员工入厂未进行三级教
育并按规定参加消防安全培训；应急管理工作不力，未进行具有针
对性的火灾应急演练。

2、中储粮黑龙江分公司企业内部安全管理和组织开展“打非治违”等
工作不力，对林甸直属库消防安全责任不落实、安全培训教育工作
不力、现场管理混乱和隐患排查不认真、不细致、不彻底等问题监
督管理严重缺失。

3、中储粮对安全生产工作抓得不紧、不严、不实，对中储粮黑龙江
分公司的安全生产工作监督检查和指导不到位。

4、大庆市公安消防支队林甸消防大队对中储粮林甸直属库消防安全
监管不力，未及时发现并督促消除粮库存在的火灾隐患。

5、林甸县工信局、粮油检验监测站未认真履行职责，对中储粮林甸
直属库粮食储存和
安全生产工作监管不得力。

6、林甸县政府督促落实企业安全生产主体责任、部门安全监管责任
和履行属地安全监管责任不到位，组织开展“打非治违”和隐患排查
治理工作不到位。

三、事故防范措施建议
（一）认真实施安全发展战略。

（二）要切实落实企业安全生产主体责任，加强企业的安全管理。

（三）要强化地方政府属地和部门安全监管职责，全面加强安全监
管工作。

（四）要集中开展消防安全大排查大整治，全面加强消防安全工作。

（五）要深入开展“打非治违”工作，切实做到常态化长效化。

3、
2005年12月15日，辽源市某医院由于断电后强行送电，引发特大
火灾事故，造成39名患者死亡，182名患者受伤。

一、事故经过
2005年12月15日16时30分，辽源市某医院电工班班长张某值班时突然发现医院全楼断电，他来到二楼的配电室，在未查明停电原
因的情况下强行送电，之后离开配电室。

二三分钟后，配电室发出“噼啪”响声，张某返回时发现配电室已冒烟，他未采取扑救措施，
而是跑到院外去拉变电器刀闸开关，再返回二楼时火势已经蔓延开来，从而酿成大祸。

在这场火灾中，过火面积达5714平方米。

大楼
北侧第四层(顶层)烧毁，三楼部分过火，南侧一至四层基本烧毁。

火
灾除造成39名患者死亡外，还有182名患者受伤住院治疗。

火灾直
接损失821.9214万元。

二、事故原因
(一)直接原因
医院配电室内供电电缆短路引燃可燃物所致。

(二)间接原因
1、当事人在强送电后，未观察配电设施有无异常就离开了现场，未
能及时断开配电设施;
2、没按规程规定定期校验配电设施，在配电线路有故障时，配电设
施未能立即跳闸而出现配电设施烧毁;
3、医院有关部门在火灾初起时，没有及时识别报警，错过了最佳抢
救时机;
4、医院内消防设施都是电动的，断电后，无法正常启动使用;
5、医院这个特定的环境，病人弱势群体在灾难面前的无能为力。

(三)管理原因
1、共场所的电力值班不应该是单人值班;
2、配电室的选址有严重问题，贴邻于医院建筑物的外墙建造;
3、应对突发事件的应急机制不健全，光会救助别人，不知道如何救
助自己，疏忽应急管理;
4、该医院安全主体责任不清。

对存在的重大安全隐患，管理不得力;
5、安全意识不强，缺乏安全教育;
6、消防疏散通道不畅通医院的八个安全出口有一些被锁和封堵。

其
中两个上锁、安装铁栅栏一个，改做小卖部的一个。

这也造成一些
被困人员无法及时脱离危险。

4、
2007年8月30日20：36分，锦州石化公司化工三车间橡胶装置成
品单元发生混合碳六油泄漏着火事故。

造成一名工人烧伤，部分机
泵电缆和设备保温部分破损。

现将事故情况通报如下：
一、事故经过
2007年8月30日，化工三车间橡胶装置由于原料不足，临时计划
聚合、成品单元停工，精制单元循环。

根据车间工作安排，在停产
期间将混胶罐区内的5#、6#、9#罐内的油胶喷出，倒空罐内混合碳
六油，并且在喷完油胶后对颗粒泵管线的挂胶进行处理。

8月30日上午9：15分，车间工艺员林锦安排二班混胶岗操作员关
怀安进行5#罐喷油操作，9：40分5#罐喷油结束，改为6#罐喷油，于10：10分6#罐喷油结束，改为9#罐喷油，约10：40分由于凝
聚釜压力升高停止9#罐喷油，12：30分再次对9#罐进行喷油操作，于下午13：50分喷油结束后，处理颗粒泵管线挂胶。

在开始和停止
9#罐喷油过程中，两人共同完成了变换阀门操作。

三班接班后，车
间工艺员林锦安排混胶岗操作员崔凤文对胶液罐进行氮气置换。

约20：36分，胶液罐区9#胶液罐底闪燃着火，当班人员王福金报火警，同时向公司和车间领导汇报。

火灾发生后锦州石化公司立即启动应
急救援预案，同时请求市消防局派车增援，经过公司消防队和市消
防局的全力扑救，火势于21：30分左右得到有效控制，采取控制燃
烧的方式形成稳定燃烧，于22：30分左右残液燃尽火焰熄灭。

在灭
火救灾同时及时关闭北二沟闸板，用提升泵将灭火泡沫及消防水引
入3#应急事故缓冲池。

除橡胶装置精制单元立即停车，紧急退料外，事故没有波及到其他装置，没有造成水体污染。

二、原因分析
在9#胶液罐喷油过程中，工艺员林锦和二班混胶岗操作员关怀安在
变换阀门操作时，由于9#罐内存有少量胶液颗粒，在关采样阀时没
有发现液体漏出，便误以为阀门已经关严。

三班混胶岗操作员在对
胶液罐进行氮气置换过程中，由于系统压力作用，使卡在9#胶液罐
底采样阀门（dn25）处的胶液颗粒冲出，混合碳六油外泄后，从防
护堤北侧缺口处扩散，此时，在防护堤外5米处，由锦州石化实华建筑三分公司承担的精制装置水冲厕所建设项目正在施工，施工过程中需要间歇用潜水泵抽出地下渗水，当晚实华建筑三分公司安排王千（事故受伤者）负责此项作业。

经对现场情况和操作人员受伤情况分析，我们认为此次火灾是泄漏的混合碳六油中挥发的轻组分，遇潜水泵临时电源产生的火花引起的。

三、事故损失
本次火灾造成一名工人烧伤（Ⅲ度、面积96%），烧毁9#胶液罐内残留碳六油15立米，2台机泵电缆烧坏，设备保温部分破损，直接损失初步估算为人民币7万元。

四、事故教训
1、装置停工方案操作步骤不详细，工艺员对现场作业缺乏检查和指导，操作人员完成喷油操作后，工艺员没有组织进行详细检查和确认，导致9#罐底采样阀未关严而没有被发现，留下了隐患，使混合碳六油泄漏遇临时电源产生的火花闪燃。

2、三班混胶岗操作员崔凤文在当班时没有认真巡检，没能及时发现可燃气体泄漏。

3、车间违反了装置开停工过程中不得有施工作业的管理规定，车间对用电设施管理不规范，在防爆区内使用不防爆的设备，电源插头和开关不符合规范，在开关操作时容易产生火花，给事故的发生埋下了隐患。

4、胶液罐区没有安装可燃气报警器，车间在隐患排查时已经发现此安全隐患，按公司总体计划安排目前正在陆续进行整改施工，现场已经铺设报警器电缆，没有安装可燃气检测探头，混合碳六油泄漏后，没有报警设施报警以提示操作人员注意，当罐区周边报警器报警时当班操作人员崔凤文也没有及时发现处理，导致遇火源引起闪燃。

5、
2008年12月27日上午7时左右，舟山某船舶工程服务公司在某船厂5号船台在建的3500t化工船艏部进行狭小舱室内管系安装作业时，突然发生一起爆燃事故，造成三名工人死亡，一名工人受伤。

一、事故发生经过
浙江某海运有限公司于2007年底租用某船厂5号船台组织3500t化学品油轮的设计、
材料采购、劳务承包、生产建造和质量管理工作。

该船为（ccs）2
型双壳双底化学品船，其部分工程由舟山某船舶工程服务公司承包。

至事故发生12月27日时，该化工船已完成总工程量的90%以上。

2008年12月27日上午，舟山某船舶工程服务公司管系作业领班郑某，带领孙某等7名工人，到船厂5号船台3500t化工船艏部舱室
进行作业。

上午7时左右该作业班组在厂内集合，由郑某带领到5
号船台3500t艉部大工具箱分配工作，其中电焊工孙某、管系工张
某甲、张某乙、打磨工储某等四人被指派进入发生事故的舱室作业，作业舱室自甲板以下共分三层，分别为计程仪舱室、测深仪舱室、
喷液泵舱室，总高度7.7米。

作业人员从甲板进入舱室，其中管系工张某甲、张某乙在底层喷液泵舱室进行管系作业，电焊工孙某在中
间测深仪舱室进行电焊作业，打磨工储某在上层计程仪舱室进行打
磨作业。

另圣某、刘某、倪某等三人被指派在舱口甲板作业。

7人先
行进入作业场所作业，而领班郑某到船中部工具箱取图纸送到作业
舱室，郑到舱室后发现舱室内作业防护口罩不够便去仓库取口罩，
十分钟后郑将口罩送至作业舱室内交给储某后离开。

在舱室中，有
开口的天然气管和氧气管各一条，在作业过程中，这两条气管被插
到船台边的气包上，导致作业舱室内可燃性气体浓度达到爆炸极限。

同时舱室内存在电焊、打磨等明火作业，明火引燃气体发生燃爆。

7时15分左右，管系作业领班郑某及其他作业人员在甲板上发现舱
室冒烟，并赶到舱室口。

同时船上作业人员、船厂安全员均赶到船
台上并组织灭火救援，并报110。

同时船厂5号船台龙门吊司机徐某发现艏部冒烟后，将气体总阀和电源切断。

7时50分左右，消防车、救护车同时赶到实施救援。

8时15分左右，储某首先被救出舱室并
送往舟山医院抢救。

之后其他三名施工人员孙某、张某甲、张某乙
于8时50分、9时8分、9时23分被救出舱室，但均已死亡。

二、事故发生原因
（一）直接原因
1、5号船台3500t化工船管系作业结束后未将气管拉出作业船舱。

次日开始作业后，未连接割炬的气管被插在气包供气致使舱室内可
燃气体浓度达到爆炸极限。

2、5号船台3500t化工船管系作业班组未在密闭舱室作业前对作业
环境进行检查，测爆。

在未确定舱室安全的情况下进行电焊打磨作业，明火（火星）引燃气体发生燃爆。

（二）间接原因
1、舟山某船舶工程服务公司对3500t化工船管系作业班组的安全教
育工作未到位。

致使工人对作业过程中存在的不安全因素认识不足，未熟练掌握有限空间内动火作业的操作规
程。

2、舟山某船舶工程服务公司对3500t化工船管系作业班组在有限空
间进行的电焊打磨等动火作业前，未指派安全管理人员对现场进行
监管，未设置安全警示标志也未安排人员在作业前确保作业环境的
安全。

3、浙江某海运有限公司对承包单位舟山某船舶工程服务公司的安全
生产工作检查不到位，统一协调、管理工作未落实。

4、舟山某船舶工程服务公司、浙江某海运有限公司及船厂对本单位
的安全生产工作督促检查不到位，对与有限空间内存在的作业结束
后未将气管拉出舱室、有限空间动火作业前未进行检查、测爆的生
产安全事故隐患未能及时消除。

三、安全防范措施
（一）舟山某船舶工程服务有限公司要认真吸取这次事故的教训，
要加强对有限空间作业及动火作业等危险作业的管理，加强生产现
场安全的监管，落实对作业场所和工作岗位存在危险因素的防范措施，加强对特种作业人员的安全教育培训。

要认真查找企业存在的
安全隐患，采取有效措施，积极落实整改。

（二）浙江某海运有限公司要加强对外包企业安全生产工作的管理，要对外包企业的作业环境进行检查确保符合安全条件，认真履行统
一协调、管理外包施工企业安全生产工作的职责，加强对职工安全
教育培训，完善内部管理制度，加强危险作业现场安全管理，防止
类似事故的再次发生。

（三）某船厂要进行深刻反思，吸取事故教训，切实落实安全防范
措施，严格按《安全生产法》等法律法规规定，加大安全管理工作
力度。

要加强施工现场安全生产管理，加强对外包企业安全生产工
作的管理，加强危险作业尤其是有限空间内危险作业的安全管理，
防止类似事故的再次发生。

（四）当地政府要举一反三，加强安全生产的领导，按照属地管理
的原则认真落实监管责任，并根据本辖区船舶修造企业的特点，督
促企业落实安全责任和措施。

6、。